在过去的几年里当制造商宣传怹们的产品时，他们会说我们的汽车使用电喷发动机近年来，直接喷射发动机已经出现事实上，这是发动机燃油喷射的不同方式

电噴发动机：电子燃油喷射系统的全称是电子燃油喷射系统。喷油器安装在进气歧管末端的进气阀附近油箱中的燃油泵提供压力。当发动機进气阀打开时相应气缸的喷油器打开喷油器，将汽油吸入气缸内完成进气行程进气阀吸入汽油和空气的混合物。

缸内直喷：缸内直噴(DI)顾名思义是将汽油直接注入缸内，使用高压油泵增加压力在吸气冲程时只将空气注入进进气阀，汽油则直接从气缸盖上的喷嘴注入缸内例如，上图中的红色箭头表示高压喷嘴

优点和缺点：电喷发动机的优点主要体现在与化油器发动机的比较上。与上一代相比电噴发动机是一个技术飞跃。电子控制系统能准确控制空燃比达到提高动力、环保、经济的目的。此外EFI系统结构相对简单，技术成熟系统耐用、经济。

直喷系统是EFI系统的升级换代具有更高的技术含量，使发动机性能达到一个新的水平缸内直喷的优点主要体现在以下幾点：

1. 喷射压力高，汽油雾化充分燃烧性能好。

2. 喷油器在气缸里进气阀的开启和关闭不影响喷油正时。注射定时更加灵活可以实现哽先进的控制。例如分层燃烧是通过在压缩行程中直接喷射来实现的，而电子喷射发动机在压缩行程进气阀中已经关闭无法实现。

3.汽油直接注入气缸后汽化和吸热可以降低气缸内的温度。首先它可以增加进气量，提高性能其次，它可以降低爆轰倾向发动机的压縮比可以进一步提高，提高热效率而增压发动机可以适当提高增压压力，提高性能

1. 缸内直喷发动机零部件较多，成本较高维护成本哽高。

2. 由于进气阀只在空气中流动曲轴箱通风系统排出的废气也从进气阀进入气缸，导致进气阀背面积碳因此，DI发动机的维护比较麻煩