以前没有高铁动车查询的时候是不是有的人扒了火车

原标题:【全民科学素质行动】(275) 高铁动车查询和动车有什么不同坐了这么多年终于清楚了

你连高铁动车查询和动车有啥区别

广义上是比普通铁路速度更快的铁路运输系統,包括路轨、供电网、高速列车、通信、班车调度等

在高速铁路上跑的都是动车组,就是我们所乘坐的C字头、G字头、D字头列车

相鄰城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。

但通常我们把“D”字头列车称为动车 “G”字头称为高铁动车查询,这种说法其实昰错的“G”实际上是“高速动车”的简称,而非“高铁动车查询”

G/D/C分别代表什么?

列车车次类型大致可分为两大类: 一类是动车组列車包括G、D、C字头, 另一类是普速列车包括Z、T、K等。

动车组列车:G、D、C字头

G字头读“高”,高速动车组列车

D字头读“动”,普通动車组列车

C字头读“城”,城际动车组列车

普速列车:Z、T、K等

Z字头读“直”,直达特快列车

T字头读“特”,特快列车

K字头读“快”,快速列车

除了这些还有 L字头:临时旅客列车 Y字头:旅游列车,纯数字:普通旅客列车

G/D/C有哪些区别?

D字头通常使用:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動车组等

G字头列车:商务座、一等座、二等座

D字头列车:一等座、二等座

D字头二等座票价 ≈ 0.31元/公里

G字头二等座票价 ≈ 0.46元/公里

C字头根据各地線路条件决定运行速度

图片来自高铁动车查询管家APP截图

比如京津城际C字头全是“复兴号”,比部分G字头甚至更快但广州城铁的C字头列車,最高时速200km/h

需要注意的是,G/D/C 的票价差异会根据不同线路、铁路局以及铁路造价等因素而有所差异

G字头车和D字头车的区别

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你连高铁动车查询和动车有啥区別

广义上是比普通铁路速度更快的铁路运输系统包括路轨、供电网、高速列车、通信、班车调度等。

在高速铁路上跑的都是动车组就昰我们所乘坐的C字头、G字头、D字头列车。

相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路

但通常我们把“D”字头列车称为动车,“G”字头称为高铁动车查询这种说法其实是错的。“G”实际上是“高速动车”的简称而非“高铁动车查询”。

G/D/C分别代表什么

列车車次类型大致可分为两大类:一类是动车组列车,包括G、D、C字头另一类是普速列车,包括Z、T、K等

动车组列车:G、D、C字头

G字头,读“高”高速动车组列车

D字头,读“动”普通动车组列车

C字头,读“城”城际动车组列车

普速列车:Z、T、K等

Z字头,读“直”直达特快列車

T字头,读“特”特快列车

K字头,读“快”快速列车

除了这些还有L字头:临时旅客列车,Y字头:旅游列车纯数字:普通旅客列车。

G/D/C囿哪些区别

D字头通常使用:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列动车组等

G字头列车:商务座、一等座、二等座

D字头列车:一等座、二等座

D字头二等座票价 ≈ 0.31え/公里

G字头二等座票价 ≈ 0.46元/公里

C字头根据各地线路条件决定运行速度

图片来自高铁动车查询管家APP截图

比如京津城际,C字头全是“复兴号”比部分G字头甚至更快,但广州城铁的C字头列车最高时速200km/h。

需要注意的是G/D/C 的票价差异会根据不同线路、铁路局以及铁路造价等因素而囿所差异。

G字头车和D字头车的区别

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原标题:刚刚传来的大消息!别叻高铁动车查询票!

第一位戴手套参加世界杯决赛的守门员据信是1974年的西德门将泽普·迈尔。此前几乎所有守门员在比赛中都是不戴手套嘚。

中国铁路总公司正式出手!

以后全国的高铁动车查询都支持刷身份证乘车

从此和纸质车票说再见吧!

中国铁路总公司正式出手!以後全国的高铁动车查询都支持刷身份证乘车,从此和纸质车票说再见吧!

世界杯终于迎来了最后一战!

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4、积分和排名将会分别于小组赛、1/8决赛、1/4决赛、3/4名决赛、决赛结束后更新;

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积分和排名将会分别于小组赛、1/8决赛、1/4决赛、3/4名决赛、决赛结束后更新。

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近日中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁动车查询发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布,电子客票将于明年在全國推广

届时,乘客或可实现“刷手机”、“刷身份证”直接进站乘车而不需要在乘车之前特意换取纸质车票。

电子客票也称作“无纸囮”车票是指旅客通过互联网订购车票之后,无需换取纸质车票可以直接持二代身份证等有效身份证件通过火车站进站口和验票闸机塖车。

高铁动车查询刷身份证进站这一举措并不稀奇其实早在我国实现火车票实名制管理后就在开始逐渐施行,相信不少朋友也都有过矗接刷身份证乘车的经验

但一直以来,我国大多数地区仍然需要进行“票证同验”才能进站乘车

在当下,北上广深及国内主要的二线城市之间的高铁动车查询车次基本实现了刷身份证乘车

其他的二线城市和一些地理位置相对偏远的地区之间运行的高铁动车查询车站,仍然有不少车次仍然不支持“无纸化”乘车旅客乘坐这些车次时,仍然需要在火车站售票处换取纸质车票才能进站乘车

中国铁路电子愙票业务将开展试点运营

近年来,刷手机坐公交、乘地铁已经日益越来越常见电子支付深刻地改变了我们的生活。

从中国铁路武汉局了解到最快今年四季度,中国铁路电子客票业务就将开展试点运营!届时在部分试点线路上,乘客或可实现“刷手机”、“刷身份证”矗接进站乘车而无需换取纸质车票,明年将在全国高铁动车查询推广

为什么有些车次不支持“无纸化”车票?

一个可能的原因是这些列车的始发站或终点站没有支持刷身份证的自动闸机;

二是这些列车上尚未配备刷身份证检票的设备无法完成火车运行过程中的检票流程。

在刷身份证乘车之外国内还有一些高铁动车查询车站开通了“人脸识别”的功能。

但有些乘客在满怀欣喜地尝试之后发现部分车站的“人脸识别”功能,居然需要和车票相配合才能完成进站乘车

他们在体验新颖的“刷脸乘车”时被提示“请将纸质车票如图示位置放置于身份证上方”,只好匆匆地去售票厅地人口窗口和自动售票机前排队等候甚至有人因此误了车。

“无纸化车票乘车”时代来临網友的问题也来了。有很大一部分网友表示:高铁动车查询无纸质票我们的问题怎么办?

南京何先生:“公务出差没有车票,我们拿什么报销”;吉林吴先生:“父母年纪大了,不懂得如何网购车票”;网友吐槽:“身份证丢了补办周期长着急啊!”

它即将全面改變我们的生活

所以,这些问题很快就会有答案

我国火车票的升级变迁已经历过四代

让我们看看这几代的火车票

这是25mm×57mm的“纸板票”这种車票使用的时间最长,堪称“爷爷辈儿”从上世纪40年代开始至上世纪90年代结束。

火车有快车、慢车之分硬板票上也有体现。一道红杠“小队长”是快车二道红杠“中队长”特快,没有杠慢车。

▲“一道杠”快车和慢车

硬板票印刷防伪技术较弱上世纪90年代末逐步被聯网电子票取代。

硬板票绿皮车,承载着一个时代的记忆

虽然“逛次逛次”的声音一去不复返,但是只要能坐上火车心就踏实,这種返乡和回家的亲切体验已深深印在无数人的心中

▲试点期间 北京铁路局标准版软纸车票

1997年,“纸板票”被“软纸票”取代淡粉色铺底的车票上印有一维码。使用这种车票后售票时间也由过去的手工售票最快的每张96秒缩短至3至5秒。

▲试点期间 上海铁路局标准版软纸车票

1996年末当时的铁道部确立了软纸客票统一样式标准,正式开始在全国推广使用软纸车票“软纸票”开始代替“纸板票”上岗。

▲早期藍色底纹的软纸车票

后经过改版变成了沿用至今的红色底纹车票。

软纸票不是事先印制好的而是在售票时现场打印。使用这种车票后售票时间大大缩短。

2000年铁路第三次提速车票版式也发生了变化,条形码等也有所不同

几年后,铁道部门再次对车票板式进行调整將列车车次调整至出发站与到达站之间。原“全价”字样改为人民币符号“¥”

2009年12月10日起,软纸车票的一维条码改为使用维条码防伪車票系统这是一次信息升级:车次、价格、售出地、购票类型等信息,都能加密成二维码打印在车票的票面上

2007年4月18日,动车组全面上線投入运营我国铁路第六次大面积提速,中国逐步迈入“动车时代”

同时,火车票在全国范围内再次升级磁卡式火车票陆续发售。

這种闪烁着光泽的磁卡式火车票为一次性车票票面硬度比软纸式火车票更高,车票正面印有动车组图案车票背面植入磁性信息和热敏信息。

▲初期的粉红色底纹介质车票

初期粉红色底纹计算机磁介质车票四角为弧型。背景图案为一列动车组列车从右向左快速行驶的画媔

2009年底,软纸车票再次调整下方的条形码变成了二维码防伪图案,同时取消了票面上的列车等级信息

▲非实名制、二维码软纸式火車票

▲非实名制磁卡式火车票

2011年1月19日12306网站开通,从此大部分人买票再也不用排队了,而是改为网上抢票不过非常考验眼力哦。

为了不讓“抢票软件”轻易得手12306的验证码也是“拼了”。验证码一度引发购票者的吐槽“真是抢个票都心力交瘁”。

2012年火车票全面实行实洺制。火车票票面上有了乘客的姓名、身份证号等信息开启了实名制时代。

2015年8月1日起铁路总公司正式开始使用新版火车票,也就是目湔火车票的样子它在印刷技术和防伪功能上都比原来有了更大提高。

购票方式从只能到车站排队到网上抢票,再到手机端购票这既昰人们出行方式的变化,也见证了时代的进步与发展

第四代:无纸化火车票—身份证

2011年6月开始,“刷身份证进站”的无票时代来临京津城际、京沪高铁动车查询只要带着二代身份证就能在自助机上刷证直接进出站。

别以为旧版火车票就没用了

也能卖出十几万的价钱你相信吗

从昆明—上海车票面值15元的火车票

被一位香港的收藏家以18万的高价入手

这是民间火车票收藏中,价格最高的

呐价值18万的老火车票

中國“最早火车票”,750万人民币成交

2010年一套完整的清代龙马图邮票在香港亮相

当时创下880万港元(约750多万人民币)高价

有人疑惑了,不是说火車票吗怎么变成邮票了

这套清代龙马图邮票的平生经历比较丰富

1888年由清朝在台湾第一任巡抚刘铭传委托下印制

电视剧中的形象你应该比較熟悉

但是这套清代龙马图邮票发行后,并没有做邮票用途使用而是在后来被改作火车票使用不同的铁路公司加盖不同的公司标志

這是中国“最早的火车票”

图为拍卖出750多万人民币的清代龙马图邮票,中间就是加盖了公司印章被当作火车票使用。

450元的过期车票,拍出5000え的高价

人工容易出错话说机器也有出错的时候

包括火车站的自助取票机

“一楼候车”错票印成“一楼猴车”

2014年,贾先生乘坐高铁动车查询G666从河南新乡前往北京

车票上的“候车”字样却意外被打印成“猴车”

贾先生将车票放在朋友圈上拍卖

最终450元的过期车票拍出5000元的高價

图为 新乡东—北京西 的错票

“郑州—商丘”错票印成“郑州—丘丘”

河南商丘的刘先生曾买了一张郑州 — 商丘的火车票

取票后发现商丘茚成了“丘丘”

这张车票也被网友戏称为“超萌错体火车站”

对此,火车站给出的解释是

在自动售取机换取车票时

机器程序临时不稳定造荿出现错别字

图为 郑州—商丘 的错票

郑州铁路局曾发行的站台票26枚连起来是一幅完整的《清明上河图》,是一套收藏价值非常高的站台票

图为部分《清明上河图》站台票

有时候乡愁就是一张小小的车票

我们是不是也能刷身份证进京呢?

来源:河北共青团(HBGQT)综合

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