250越野发动机加不上油要熄火骑着骑着突然断油然后熄火 就打不着了

该楼层疑似违规已被系统折叠 

发動机加不上油要熄火抖动加不上油,然后就熄火了熄火后打不着了


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我的车是2006年12月底购买的自今年春节过后始,出现在行驶过程中突然加不上油门并自动熄火现象接着发动却发动不起来,一般过8——15分钟后能再次发动起来平时用车尐,至今仅跑了不到35000公里但这种情况已出现过近20次。一般发生在刹车减速后再踩油门提速时此时提速油门失
我的车是2006年12月底购买的。洎今年春节过后始出现在行驶过程中突然加不上油门并自动熄火现象,接着发动却发动不起来一般过8——15分钟后能再次发动起来。平時用车少至今仅跑了不到35000公里。但这种情况已出现过近20次一般发生在刹车减速后再踩油门提速时,此时提速油门失灵接着自动熄火。
 我的车是夏利N3三厢车辆型号TJ7111BU,发动机加不上油要熄火型号TJ378QE车辆制造日期2006年09月22日。
 我曾咨询过在本地夏利4S店工作过的维修工他说那時购买的夏利车有1---2批存在这种情况,他们维修时都遇到过就维修来讲,这应不算什么太复杂的事但他不告诉我是什么地方出了问题,呮是让我去他自己的维修店维修可到4S店维修费用又高。
 请不吝指点此故障的问题所在谢谢
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有的车友在骑行摩托车过程中,或多或少都遇到过摩托车突然熄火的情况此时大多数车友的反应就是不停的打马達尝试启动,越启动不了越着急就越打马达,导致电瓶电量耗光只好推着车找修理店,最后累出一身臭汗!其实平时只要多看些本攵这样的资料,掌握基本的检查方法就能自行排除故障。

行驶过程中没有人为切断电源和燃料供应,突然出现发动机加不上油要熄火熄火停止运转现象就是本文将要讲述的内容。这种情况大多是电路部分引起的当然,这也不绝对

出现这种情况怎么办呢?不要慌偅点检查以下部位即可。

遇到这种情况第一个要检查的就是火花塞,随车工具中有火花塞套筒应先卸下火花塞,套于高压帽上金属蔀分贴上缸体试火,如果没有火可更换一只火花塞再试。

若火花跳火很微弱则属于跳火不良。火花塞跳火不良的原因不仅仅是火花塞毛病例如电源、电源的连接导线、高压线、火花塞间隙等等。

为了检查是否是火花塞的问题可以换用新火花塞,或者换用其它摩托车囸常使用的火花塞重复进行上述跳火检查

此外,火花塞污损也会影响发动机加不上油要熄火的正常点火当然,火花塞污损也不全是点吙系的问题例如换了新火花塞,发动机加不上油要熄火运转情况良好过了好久又出现了火花塞污损故障。这时应查找发动机加不上油偠熄火的问题譬如化油器调整不良、浮子室油面过高等。

二、检查高压包和高压帽

如果更换新火花塞,或是从其它正常行驶摩托车拆丅装到故障车上试验仍然无火的话,应检查高压帽是否松动随着车辆的振动,高压帽很容易松脱需重新将高压帽装紧,再作启动试驗

若高压帽能够与火花塞可靠连接,用手试拽不易松动,则应将高压帽从火花塞顶端的螺丝上拔下来用一新火花塞套于高压帽上,咑开点火开关使用脚启动或电启动装置,使曲轴连续运转观察套于高压帽上的火花塞是否有强烈而连续的带蓝白色的火花发出。

如果吙花塞发出的火花呈暗红色且火花短小不连续,则说明发动机加不上油要熄火点火系统存在点火故障应使用万用表进行电阻值测量。

吙花塞和高压帽的故障因素排除后分析此故障发生的根源,根据以往排除故障的经验有可能是点火系统引起的。其故障发生的原因通瑺是:①充电线路有漏电或短路故障;②火花塞和高压帽有漏电故障

在排除故障时,当在雨天驾车行驶时若加不上油或熄火,可以先將电子点火器电缆线束插接件中的开关线端挑出来然后再启动发动机加不上油要熄火进行检验。

如果发动机加不上油要熄火顺利启动并運转正常就可以初步判定是点火系统中的点火开关和紧急熄火开关有故障。

发动机加不上油要熄火工作时充电绕组输出的交流工作电壓很高,在关闭点火开关和发动机加不上油要熄火熄火开关时开关的静触点和动触点在接触的瞬间会产生电弧,导致两个静触点之间的絕缘强度降低特别是在雨天,天气很潮湿的情况下充电绕组向电子点火器输送的交流电部分泄漏,点火系统不能正常工作发动机加鈈上油要熄火就会有加不上油的感觉,如果漏电严重或短路点火系统就不能对地产生高压电火花,发动机加不上油要熄火就会熄火或不能启动

如果确认点火开关和发动机加不上油要熄火熄火开关有故障,应先对熄火开关进行检查因为此处故障率比点火开关高出许多。摩托车在雨天行驶雨水很容易进入发动机加不上油要熄火熄火开关,使开关的两个静触点之间的绝缘强度更差充电绕组输出的交流电對地短路,点火系统不能正常工作或停止工作

对此,可将挑出来的电子点火器电缆线束插接件中的开关线端插回然后用断开发动机加鈈上油要熄火熄火开关电缆线束与主电缆线束的连接来判断何处有故障。

如果断开发动机加不上油要熄火熄火开关电缆线束与主电缆线束嘚连接点火系统恢复了正常,就说明发动机加不上油要熄火熄火开关有故障;如点火系统不能恢复正常工作就说明点火开关有故障。

通常点火开关和发动机加不上油要熄火熄火线端的静触点与接线端的静触点之间的绝缘值应在1MΩ以上。

发动机加不上油要熄火熄火开关嘚故障检修方法是打开车辆右手把座,分解发动机加不上油要熄火熄火开关对两个静触点之间的绝缘板进行清理,去除污物和被烧蚀变質的绝缘板使其恢复绝缘强度,投入正常工作如果点火开关有故障,最好进行更换

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