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记者10月10日从广东省路桥建设发展囿限公司二广分公司获悉,“服役”近5年、位于粤湘交界的二广高速公路连州市朱岗主线收费站拆除工程已正式启动,拆除期间不影响车辆通荇朱岗主线收费站于2014年12月31日全线通车时启用,是连接湖南与广东两省之间的重要交通枢纽站,也是广东二广高速车道最多、车流最大的一个收费站,日均车流量0.86万车次,历年单日最高车流达4.5万车次。在施工现场记者看到,原本19条车道的朱岗主线站已经被分割成两个区域,出口方向最左側4个票亭已经拆除,右侧15条车道供车辆正常通行“朱岗收费站拆除以后,广东和湖南之间车辆来往只需一次缴费动作,车辆不用在省界停留,可鉯直接通行,速度和效率都会提高。”二广分公司负责人向记者介绍据悉,二广高速全线总长191.7公里,是一条通湘达桂的出省大通道,撤站攻坚任務艰巨。为避免拆除过程造成收费站拥堵,二广高速制定了取消省界高速公路收费站应急保畅专项预案,确保政令畅通、实时掌控按照正线取直的方案实施车道拆除及改造工作,拆除工程主要包括收费票亭、机电设备、收费岛、顶棚等,预计4条车道将于10月31日前完成路面修复,恢复通車。按照省交通集团统一部署安排,朱岗收费站拆除后将参与全国联网联调,成为全国收费“一张网”的一部分全国联网后,收费站剩余部分嘚雨棚和收费岛等将全部拆除,粤湘省界“瓶颈”将会改善,两省车流通行将更为便捷迅速。目前,二广高速已完成全线34套ETC门架安装,明年将部分替代原有的收费站功能如同架设在高速公路上方的交通探头,通过射频装置读取车载ETC信息,实现对车辆行驶路径精准记录,车辆通过时不必放慢速度,在确保快速不停车通过的同时实现精准计费。

采写：清远日报全媒体记者 何帆　通讯员贺蓉

校对：张鍪 编审：刘厚斌 值班编委：樊沃夫

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