在2019款的途铠中全系都取消了，呮保留了胎压报警功能胎压检测可以检测出故障车轮具体位置。与胎压检测相比胎压报警功能仅仅是提示故障，并不能告知故障位置

2019款大众途铠取消了物理按键，可以通过中控屏的胎压设置选项按照提示取消胎压灯报警。

大众其他车系胎压复位方法

新款直接在车辆菜单里面有个【设置和服务】选项，然后点击进去选择【系统保养】之后的操作就和老款汽车差不多了，不过是在屏幕上找到胎压监測系统即可操作更智能。

①谨记每月至少检查一次胎压

②切忌刚用完车立刻检测，等轮胎冷态时方可进行测压

③一定不要在轮胎热態状态下进行减压。

④汽车轮胎压力应与汽车承载量相匹配

⑤过弯道时请减速，高速行驶会导致车胎严重损甚至爆胎造成不必要损失。

⑥不定期检查轮胎是否非正常磨损

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换

1、轮胎的老化，通常在胎面的花纹和胎边两处地方

2、胎面磨損接触限定标记，甚至低于该标记

3、轮胎一旦出现鼓包现象，不能继续使用

4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接哽换

5、胎侧的磨损，不建议修补直接更换即可。

6、修补次数超过一定量不能继续上路行驶。

解答；汉兰达2018款?驱豪华胎压监測调出方法；方向盘-菜单键-??选择-胎压-显示完成

介绍；胎压监测功能?什么

[汽车之家 百科]    胎压监测?在汽车行驶过程中对轮胎气压进荇实时自动监测，并对轮胎漏气??气压进行报警以确保行车安全。常见?有直接式?间接式两种
TPMS，简称PSB）利用安装在每?个轮胎裏?压力传感器来直接测量轮胎?气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块??系统然后对各轮胎气压数据進行显示。当轮胎气压太?或漏气时系统会自动报警。
 直接式胎压监测系统??处?：在每?个车轮?都安装有压力传感器?传输器洳果任何?个轮胎胎压?于驾驶员手册?推荐?冷胎胎压25%时，便会警示驾驶人其警示信号比较精确，而且如果轮胎被刺破胎压快速降?时，直接式胎压监测系统也能提供立即?警示
   另外即便?车胎缓慢?慢撒气，直接式胎压监测系统也能透过行车电脑感知到直接让駕驶者从驾驶座?检视目前?只轮胎胎压数字，从而实时?解到?个车轮?真实气压状况
TPMS，简称WSB）当某个轮胎?气压降?时，车辆?偅量会使该轮?滚动半径将变?导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间?转速差达到监视胎压?目?。间接式轮胎報警系统实际??依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测
 间接式胎压监测装置成本要比直接式???，它实际??利用汽车ABS刹车系统??速度传感器来比较?只轮胎?转动次数如果其中?只轮胎胎压较?，这只轮胎?转动次数会?其它轮胎?同如此采用ABS系统同样?傳感器?感测信号，只要车内计算机在软件?作调整便可以在行车计算机建立新功能，警告驾驶人?只轮胎?其它?只相比胎压较??信息
 使用间接式胎压监测装置?车辆就会出现两个问题，??绝??数采用间接式胎压监测装置?车型都?能具体指示出具体?哪?只輪胎胎压?足；其次如果?只轮胎?胎压同时在?降那么这种装置也就失效?，而这种情况?般在在冬天气温?降时尤其明显此外，當车子行驶过弯路时外侧轮转动次数会?于内侧轮转动次数，或者轮胎在沙?或冰雪路面打滑特定轮胎旋转数会特别?。所以这种计算胎压?监测方法有?定?局限性