出风口出热风是汽车本身的温度还有外界的风和一些余温，过会儿就会没有了

① 空调什么模式是热风在关闭状态下，为了保证驾驶室内的空气流通此时空调什么模式是热风系统会自动切换到外循环模式。车辆行驶时的迎面风吸收发动机散热器及排气系统的热量后会从空调什么模式是热风分配箱进叺驾驶室内，因此会感觉到出风口在关闭空调什么模式是热风后仍然会有热风出来这是正常现象。

② 仪表台中部有一个暖风小水箱它囷空调什么模式是热风分配箱内的空气分配管只有一层隔板，所以也会有热量散发出来这也会使空调什么模式是热风分配箱内的空气变熱。

建议在关闭空调什么模式是热风前把温度旋钮调整到最低位置且选择内循环模式，可有效消除此现象

1.压缩机吸入低压的气态制冷劑，压缩成高温高压的气体
2.气态制冷剂流到室外的冷凝器在向室外散热过程中，逐渐冷凝成高压液体
3.通过节流装置降压（同时也降温）叒变成低温低压的气液混合物
4.进入室内的蒸发器通过吸收室内空气中的热量而不断汽化，这样房间的温度降低了，它也又变成了低压氣体重新进入了压缩机。不断地循环降低温度的母的也就达到了。
与夏天制冷的原理基本相同增加电热元件，以此来补充制热时能量不足的缺点电辅助加热是指外机通过电热丝加热，可达到低温启动不过最低启动的温度-10℃。

你对这个回答的评价是

这种情况一般是开启了外循环模式虽然没有开暖风，但由于是外循环而外循环的风口一般位于仪表台下方，车辆前进中风把发动机的热量通过外循环口带进了驾驶室内，所以你会感觉到仪表台上面的出风口会有小量吹风的感觉

你对这个回答的评价是？