买了一个这个dsp功放. 喇叭用功放还是dsp推还没买,请问最好是买多大功率的喇叭用功放还是dsp推跟他好匹配!

这款DSP功率强劲低音足听DJ有很强嘚震动感,声音饱满有力不浑浊听起来跟酒吧的感觉一样很舒服
有音质有功率,大众途观安装好以后音质清晰度提升明显尤其是直接插U**用这个直接播放无损音乐
产品外观质量好,装上效果很不错可以直接插U盘播放无损音乐音质比原车清晰很多,价格也很给力
新途安无損安装的、Q16集播放、音质提升、音效调节和功放于一体、可以插U盘当播放主机用、音质很好
直接插U盘用Q16自带的播放器播放效果很好音质清晰低音足,比迈腾原车主机好很多功率也更大
带方控按键很方便,插U盘和连蓝牙播放都可以直接控制了以前装其他DSP总是要在手机上操作太麻烦
在技术下安装好说下感受,原车主机播放下提升效果很明显插上u盘听歌,效果好太多了原车主机不能d听无损音乐,刚好这個可以满意
1.快递非常快,上午发货我下午就收到了.2这产品真的声音非常大还可以调试自己喜欢的模式,音质很好.3.客服问什么回答什么、五星好评.
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  汽车DSP产品近两年来在汽车后市场可谓炙手可热可以说是店家们店内的最佳推荐产品,车主们的热衷产品其实试想,许多豪车所选配的汽车音响系统都是应用集荿了DSP处理器的一体化音频处理中心。在后装市场里DSP集成功率放大器,再加上专车专用的线束就可以如同在原车的音响系统选配了一个頂级音响系统作为你爱车的选配件。要说这种专用DSP系列产品的带头大哥非德国MATCH品牌莫属了!自MATCH品牌创立自今,经过短短几年的发展德國MATCH可以说是研发专车专用DSP最多的品牌,像PP

  作为一款DSP功放功能自然包括了两个部分,其一是实现各种DSP调试功能其二则是对功率进行放大输出;只要安装使用过MATCH DSP功放系列产品的用户都可以发现在功能作用和性能表现这两个方面,MATCH DSP功放系列产品都具备了优质的表现能力茬DSP百花齐放的时代,一台功率输出性能强大、体积却又十分小巧的DSP功放相信会是许多玩家梦寐以求的尤物!
  MATCH PP 41DSP,内置16种不同车款的DSP设萣利用两个按钮及机面的显示器便能简单的选择到合适车款的DSP设定。并且提供PP 1SUB单声道超低音后级及一系列超低音而且都是简单的即插即用,大大提升了原装音响的低音效果31段EQ,每声道延时功能非常强大配专用线束对插,专用安装位置方便快捷,用最短的时间里完荿器材的安装这就大大减少了音响改装过程所带来的安全隐患,而且保留了原车的设计风格和美观总而言之,简单好用而且能大大提升音质

  MATCH PP 52DSP,2011年至2012年底欧洲EISA大奖的得主其采用即插即用的设计思路,使得汽车音响改装可以在不用改变原车线路的前提下完成同时,MATCH PP 52DSP拥有强大的扩充性提高额外的两声道RCA输出,而且输出的内容可随意修改此外,MATCH PP 52DSP还特别设置了集成USB接口可以直接与电脑连接,方便調试除了即插即用,方便快捷之外在音质表现上,德国MATCH PP 52DSP功放音场开阔、定位准确、音色细腻而且性价比极高。功放内部的DSP处理器会根据不同车型找到最合适的电子分频点计算最准确的延时,瞬间完成最自然的EQ调节在不更换原车喇叭用功放还是dsp推的情况下,使原车喑响的音质实现质的提升PP 52DSP功放可以说是MATCH DSP功放系列里面最受宝马发烧友们青睐的一款,安装热度极其火爆!

82DSP有着8声道四欧状态下55W的功率輸出,并附带有2组RCA前级信号输出可以连接额外的功率放大器,这样的声道组合应该可以满足市场上绝大多数车型的需求在国内,针对許多原车前主声道是3路主动的音响系统需要用多台DSP功率放大器来处理,现在基本上可以用这台就可以来解决前主动6路,再加上后门的2蕗;PP 82DSP还有两组RCA输出可以满足用户多加一个低音炮,或者再加上一个中置声道来处理PP 82DSP还带有同轴数字信号输入,以及光纤数字信号输入等并带有4组高电平信号输入,选用专门的线束可以和原车线束直接对插,安装非常方便

  MATCH PP 62DSP,是一款5/6声道即插即用功放在同样具囿定点DSP处理和56bit的数位长之外,MEC扩展模块和SD卡插槽更是PP 62DSP的独门武器在满足即插即用和庞大数据库支持的实用性之后,可通过PP 62DSP机身上专用的MEC擴展卡插槽插入一个MEC模块其功能将得到强大的延伸,轻而易举就能实现蓝牙音频流模块光纤数字输入或者AUX输入模块。同时通过两声道湔置功放输出连接额外的功放使用。 在增加MEC扩展模块后PP 62DSP追加的Mirco SD卡插槽这个强大功能完美解决DSP功放读取音乐、调音等数据流要依靠连接電脑这一硬伤。独有的功能对比其他DSP是不是在性价比上又略胜一筹!

  MATCH M 5DSPG类设计全球最小的5声道DSP功放,如同烟盒大小!小不意味着弱所谓浓缩的才是最精华的,M 5DSP其实有着5声道的功率输出2声道低电平Line out信号输出可连接其它功率放大器并内置有7声道的DSP处理。这款功率放大器應用了数字音频技术里的最新科技G类与D类功率放大电路的复合。当小电源小功率时采用G类放大电路这时有着良好的音质并可以推动大蔀分的汽车后市场喇叭用功放还是dsp推和所有的原车配置的小功率喇叭用功放还是dsp推。当大电源输入时可以自动切换到D类功率输出而有更高的功率。是不是看着虽小但实力可不小!
  除了上述那些强大的功能外对比市面上的传统DSP,德国MATCH的DSP功放肯定还是有很多独特之处才能如此地吸引着用户们的!

  你是否还在为改了DVD音质没有原车CD好而烦恼安了导航音质却没多大变化而心碎?你是否还在为高昂的音响妀装望而生畏还是在对繁多品牌的器材组合无从下手?对爱车的大动干戈难以接受有了MATCH DSP功放,这些都不是难题!价格实惠、使用简便却又功能丰富、效果显著,当汽车音响发烧们了解到这样的产品以后谁还能抵御得了它的魅力呢!

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汽车音响加功放效果好,还是加DSP音频处理器效果好最近改音响遇到问题 不知道加功放效果好还是DSP音響处理器效果好,主要都是做什么的

加功放费用要高很多,喇叭用功放还是dsp推一定要换加高音还要看你的器材水平,普通功放只是提高功率DSP功放是把主机是高电平喇叭用功放还是dsp推信号经过DSP处理再放大推动喇叭用功放还是dsp推,DSP可以去除原主机的噪声功率加大DSP有EQ调音囷声场调节功能(皇帝位),但是DSP在处理音频信号时有可能把有用的信号去除了在聆听时一般人是没有察觉的,使用的运放IC和数模 模数转換IC也是很重要的还要看是使用的什么DSP芯片和软件做的好不好。新车在保修期最好不要加功放使用DSP功放比较好,因为是无损安装好的DSP功放要比1万元左右的功放要好很多,比如凤左右的DSP功放不够你怎么改一定要换喇叭用功放还是dsp推。

不要随意加功放根据实际情况而定丅面就告诉大家一下汽车音响改装时的注意事项。
一、尽量不要改动原车线路的“走向”由于普通中档车的布线都相当合理,正常状况丅不需求再从新更改
二、不要撕去防水膜。普通拆下车门内饰后可以看见金属门框上附有一层防水膜,良多施工人员嫌费事把防水膜撕去,而如许做轻易招致线路短路和车舱进水
三、防止改换原有线束。因为中档车用电设备比拟多悉数都运用较大负荷的线束,所鉯不必担忧由于负荷过大而改换线束
四、不要随意添加功放。良多车主都说音响音量不敷动不动就加功放。其真实音响改装上喇叭鼡功放还是dsp推才是最基本的,盲目地加大功放不会令结果更好反而会招致音质下降。
总体来说中级车的装备根底不算低,设计上思索吔比拟周全所以,在改装上假如不连系中级车的特征,随意改装结果往往会拔苗助长。让车主在一路狂奔的极限越野运动之后能夠在爱车舒适的移动音乐厅里享受沁人心脾的音乐质感。

加功放费用要高很多喇叭用功放还是dsp推一定要换加高音,还要看你的器材水平普通功放只是提高功率。DSP功放是把主机是高电平喇叭用功放还是dsp推信号经过DSP处理再放大推动喇叭用功放还是dsp推DSP可以去除原主机的噪声功率加大,DSP有EQ调音和声场调节功能(皇帝位)但是DSP在处理音频信号时有可能把有用的信号去除了,在聆听时一般人是没有察觉的使用的運放IC和数模 模数转换IC也是很重要的,还要看是使用的什么DSP芯片和软件做的好不好新车在保修期最好不要加功放,使用DSP功放比较好因为昰无损安装。好的DSP功放要比1万元左右的功放要好很多比如凤左右的DSP功放。不够你怎么改一定要换喇叭用功放还是dsp推

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