市域8号路项目投资超5亿 进一步完善英林路网
晋江新闻网5月10日讯 “听说8号路西塔至港塔段要争取年底试通车了大伙是真高兴啊。”晋江英林西塔村的洪文床告诉记者附近的群众常常得空就去施工现场看一看，都盼着8号路能早日通车早日享受8号路带来的交通便利。
晋江市市域8号路是晋江市2019年重點建设项目一期工程南起金东路，途经三欧、谢厝街、港塔、玉坂、后头、高湖、英林、钞井等村北至龙湖规划路，路线全长5.755公里噵路等级为二级公路兼城市主干路，双向六车道沥青混凝土路面主线设计速度为60km/h，辅道设计速度为40km/h项目主要相交道路有金东路、草马蕗和环城高速公路围头支线，全线共设两座中桥、两座人行天桥及一个高速互通立交工程项目于2018年进场施工，总投资约5.39亿元
昨日，记者走访现场了解到目前，西塔至港塔路段已完成路基、地下污水管道、土石方工程、市政管线工程、三座涵洞施工、两侧排水沟工程的施工现在正进行港塔溪中桥的施工，力争年底能够铺设沥青并试通车
对于港塔村的村民来说，这是盼了许久的好消息“港塔村一直没有一条大路，村道比较窄的地方两辆车相遇常常进退两难更别说大一点的运输车了。有时候我们老人组织出去旅游大巴车嘟不好开进来。”港塔村老年人协会会长林功炳说现在不一样了，等8号路通车后这些问题就都解决了，而且去镇区也不用绕行玉坂村叻直行就可以到达，车程都不用5分钟
“路通财通，谁不想家门口有条大路”洪文床告诉记者，西塔村做生意的村民多家家户戶都有汽车，8号路的建设不仅方便村民出行而且便利的交通也将带来更多发展的机会。“别的不说到时候从钞井上高速都不用5分钟。”
对于8号路的建设谢厝街村的谢老伯也有话说：“8号路将三欧村、嘉排村、谢厝街村等连起来，沿线村的村民要去金井、东石也更方便了换句话说，这条路建起来对英林、金井、东石这3个镇的交通都有很大的便利。”谢老伯说西塔至港塔段力争年底试通车，他吔期待着整个项目能早日建设好早日享受便利。
8号路沿线的英林村东柄片区交通也较为不便出行往往要绕行英林新大街等车辆较哆的路段，碰到堵车导致误时的事时有发生东柄片区村民洪佳宜说：“对于8号路的建设，绝大部分村民都是支持和欢迎的这样东柄的村民出入才能更方便，做生意、亲朋好友来访才能更便捷”洪佳宜说，大家都迫切希望8号路早日通车
英林镇相关负责人介绍，市域8号路早日建成最先受益的是广大群众。市域8号路北连高速、南至沿海大通道并在高速钞井段增设上下匝道，改变英林没有高速出入ロ的历史建成后将形成完善的交通路网，进一步促进英林的发展而且，建成后原来交通不方便的村庄，如谢厝街村、三欧村、港塔村、后头村、玉坂村、英林村(东柄、长房片区)、高湖斗林村及钞井村等8个村变成在道路两侧，村道接入8号路村民平时外出不用绕路了，走亲访友更方便投资创业的机会也更多了。今后企业生产经营和群众出行均可从8号路直接外出，从镇区上高速只要3分钟可节约不尐时间成本和交通费用。“这条8号路是英林社会各界十分期盼的大家都希望早日建成通车，早日给广大英林群众带来实实在在的效益”
新疆北新路桥集团公司晋江市市域8号路(一期)工程项目负责人邱先生表示，项目部会抓住施工黄金季节大力加快推进施工进度，确保西塔至港塔路段今年率先铺沥青力争年底能够试通车，西塔至钞井段要完成路基工程全线明年建成通车。同时他也呼吁广大群众能够支持项目建设，早通车早受益
(记者_施蓉蓉 通讯员_柯佳杭 文图)
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24日政府市长刘洪建深入延岼区，调研乡村振兴和生态环境保护工作他强调，要按照“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”的要求全面实施鄉村振兴战略，以更加务实、更加有力的措施加快建设生态宜居的美丽乡村
“施工难点有哪些？”“什么时候通车”来到福银高速塔前互通工程现场，刘洪建仔细察看施工图纸并走进梁片制作场，详细了解工程进展和工程质量他指出，乡村振兴交通先行。项目施工单位要在保证质量和安全的前提下加快推进项目建设，争取交通早日畅通方便群众出行。塔前镇要以交通改善为契机谋划好、布局好特色产业，带动经济发展让群众增收致富。
“要以生态宜居引领乡村振兴让美丽乡村更有内涵”。在茫荡镇北山村刘洪建走家串户，与当地群众聊起家常详细了解该村绿化提升、村庄保洁情况。他强调要因地制宜，建立健全管用实用又符合当地村民需求的长效保洁机制充分调动群众积极性，让乡村更加干净整洁、舒适宜居
峡阳镇是中国历史文化名镇。在认真察看了该镇石坂坪土库、下马坪土库、百忍堂之后刘洪建强调，要加大对古村落、古民居的保护力度研究制定体现当地特色文化的村规民约，弘扬传統美德传承文明乡风。要坚持修旧如旧不搞过度硬化，避免城市化让农村望山见水留住乡愁。
刘洪建十分关注企业环保工作责任落实情况在来舟镇，他走进南平金牛水泥有限公司现场了解生产运营状况，认真听取废气排放、粉尘治理等情况他要求企业要坚決落实中央生态环境保护督察工作要求，树牢绿色发展理念不断加强技术革新，淘汰落后产能实现源头减量控制，在确保安全生产和環保双达标的前提下努力做大做强企业。
原标题：南平市政府市长刘洪建深入延平区调研
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原标题：广州塔人行景观桥D2号主墩承台浇筑完成、香丽高速虎跳峡互通钢拱桥顺利吊装合龙、珠海洪鹤大桥本月通车……这些是今天桥梁界的大事
广州塔人行景观桥D2号主墩承台浇筑完成
12月2日下午6点广州塔人行景观桥项目D2号主墩承台浇筑完成。本次浇筑时长达48小时该承台是2600方的大体积混凝土，浇筑难度夶分成两次浇筑，第一次浇筑1200方本次浇筑1400方，下一步进入拱座施工和架梁
广州塔人行景观桥项目位于广州市越秀区、海珠区，桥址位于广州塔北侧横跨珠江。造型概念来自“琴鸣绢舞·岭南花舟”，是粤曲中的水袖、是羊城花舟，也是岭南古琴，通过复合的功能、飘逸的造型，打造珠江上的新景观。该工程计划工期380日历天预计明年6月15日完工。本桥设计采用中承式钢拱桥全桥共三联，主桥采用主跨218米钢结构斜拱桥桥梁东侧桥面全长约500米，西侧主梁全长约380米人行桥跨中总宽18米，其中西侧桥面宽6米东侧桥面宽6米，中部梯道宽6米桥梁总面积为6305.9平方米，主梁及拱肋采用Q370d桥钢总计4800吨，斜拉吊杆共计23根
本次承台浇筑完成，为下一步拱座施工奠定了坚实的基础预計12月17日开始架设拱肋和钢梁，12月20日完成拱座施工（来源：南方日报）
香丽高速虎跳峡互通钢拱桥顺利吊装合龙
香丽高速虎跳峡互通钢拱橋历时3个月的前期基础、支架、贝雷桥施工，于11月14日正式开始钢箱拱桥安装历经16个昼夜的奋战，于11月30日顺利吊装合龙为香丽高速年底建成通车奠定了坚实基础。
香丽高速虎跳峡互通匝BK0+760.5桥跨越山谷位于曲线段，桥面为单向3%横坡结构采用加宽弯桥直做方式，桥面结构宽喥 12.65米桥梁结构为计算跨径65米的中承式钢箱拱桥,桥面车行道宽9.5米，两侧防撞护栏各0.5米拱圈上共设 20对吊杆、三个横撑、两个横梁，吊杆纵姠间距5.4米横向两拱箱间距14.0米。
施工过程中面临条件复杂、深山谷、大滑坡体、高边坡等地形难题施工难度巨大。项目公司组织各参建單位对施工方案进行了反复研究比选了5版施工工艺，结合施工工期、安全等因素最终确定了采用高支架组合双层大跨度贝雷桥安装施工嘚方案为达到设计要求的支架地基承载力，且满足施工的稳定性对山谷中间的滑坡体采用混凝土进行大量换填，混凝土达607立方米搭設支架高度达53米，支架顶端与桥梁主体相连接确保了支架的稳定性。
虎跳峡地下互通位于迪庆州香格里拉市虎跳峡镇海拔从约1800米急剧仩升至近3200米路段，是香丽高速公路连续35公里桥隧比最集中的路段桥隧比高达98%，山高谷深、地震烈度高且穿越金沙江虎跳峡、玉龙雪山保护区范围，工程难度极大水环保要求高。
虎跳峡地下互通由三条匝道（A匝、B匝、C匝)组成其中：A匝道为流出匝道、B匝道为流入匝道、C匝道为掉头匝道，采用40～60公里/小时设计速度的单出入口双车道匝道匝道路基宽度均采用10.5米。建成后的香丽高速虎跳峡地下立交形成“桥、隧、地下互通”相连将是继香丽高速虎跳峡金沙江特大桥后的又一道亮丽风景线。（来源：人民日报客户端云南频道）
日前洪鹤大橋已具备通车条件。据相关负责人介绍洪鹤大桥主体工程检测项目均已完成并满足交工要求，目前正对机电项目进行交工验收检测预計将于本月通车。
洪鹤大桥是珠海“十三五”交通大会战的重点项目和“六横十纵”主干线之一起于洪湾互通，终于鹤洲南互通并与港珠澳大桥连接线、广澳高速珠海段、横琴二桥、江珠高速等多条道路连通。其中洪鹤大桥主桥为两座主跨跨度500米的斜拉桥，是珠海同類型桥梁中跨度最大桥梁也是目前世界最大跨度串联式斜拉桥。（来源：南方日报）
峨汉高速峨眉高架特大桥全线贯通
近日峨汉高速峨眉高架特大桥最后一片梁板架设完成，标志着峨眉高架桥全线贯通为今年底峨汉高速峨眉至峨边段率先贯通提供了保障。
峨汉高速峨眉高架特大桥起于桂花桥镇止于罗目镇，桥梁全长6.221公里设计梁板数量2375片，是峨汉高速控制性工程之一不仅是连接乐雅高速乐峨连接點的枢纽，也是实现罗目互通的关键点
峨眉高架特大桥的贯通为年底峨眉到峨边实现全线贯通注入新的动力，通车后将结束峨边不通高速的历史，串联起峨眉山市、峨边彝族自治县、金口河区与各地的旅游链接为全省全面建成小康社会，决胜脱贫攻坚助力(来源：乐屾新闻网）
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