荣威edu变速箱750发动机诟病难除　

最?或者说?直以来，?汽?销售部门和服务部门?日子都过得非常?好因为?汽研发?新自主品牌荣威edu变速箱汽车?直问题?断。

　　荣威edu变速箱这个品牌诞生于2006年12月取意“创新殊荣、威仪四海”。虽然看?去?美实际?汽推出这个品牌?背后，??种无奈?种尷尬。2006年?汽收购罗孚?行动进入尾声，但?福特为?“保持陆虎品牌?纯净”而动用优先权收购?罗孚汽车?品牌于??汽只能自巳打造?个新?自主汽车品牌。正?在这样?背景?荣威edu变速箱诞生?。倘若?汽收购罗孚品牌成功那么荣威edu变速箱这个在字面发音?与罗孚发音极其相似?品牌名称??会出现?，虽然荣威edu变速箱无论在知识产权还?整车零件?都已经达到?国产汽车?标准但?实際??汽?直在极力避免提及荣威edu变速箱?自主品牌汽车这个事实，无论哪方面?宣传造势都?首先把“英伦风味”作为首要?卖点

　　荣威edu变速箱750?原型车就?罗孚?75系列车型，这??款与大众帕萨特B5同时代?产品都?在?世纪90年代被研发制造出来?，而当时德国大眾?倾力研发帕萨特B5罗孚则需要拿着研发经费拆东墙补西墙，首先在整车品质?罗孚75就已经失去?对市场?掌控能力。然后就?罗孚被宝马收购75车型被?群汽车疯子拿去改底盘。宝马?底盘还?值得肯定?我们现在看到?荣威edu变速箱750在?速操控?也?确可圈可点。泹?当时?情况?由于罗孚75?先天设计问题和宝马修改过后?豪华底盘?成本问题，直接造就??辆欧洲市场??鸡肋车型宝马也为此付出30亿美元?损失。

　　当罗孚75被拿到中国并且改成荣威edu变速箱750后这?鸡肋特征没有得到任何改善。?汽为?在动力参数?超越市场??车型至?要超越大众?领驭系列，通过调整ECU等方式强行提??这款车?动力输出这样做?后果就?油耗增加?同时，发动机噪音ゑ剧增大这种为?动力而牺牲经济性和舒适性?做法倘若放在欧洲，那?定?要被人耻笑?而?汽敢这么做，无非?欺负中国?百姓?懂车所以我们现在看到?汽?广告内容里，?光强调“英论风格”还在刻意突出发动机?“咆哮?犹如赛车?样?声音”。声音?確?犹如赛车?样而且?无时无刻?在咆哮，想在车?睡?觉都得吃片安眠药才行但?动力输出?，荣威edu变速箱750比照专业赛车?标准還有???段路要走这种没有动力只有声音?“赛车调校”，看?去令人觉得?在意淫

　　然后就?这台神行者二代发动机出?问题，经常在行驶中自动熄火

　　行驶中熄火?问题其实???汽技术人员?错，罗孚75当年就曾经因为行车熄火而蜚声四起被欧洲人民所?齿，如今随着?汽大把钞票?花出这个胎里病又来到?中国。那么?汽究竟会怎样对待这个罗孚和宝马都无法妥善解决?问题?呢

　　?汽首先?宣布所有750系列车型都可以享受3年8万公里?超?保修期，这?确厚道这种做法基本等于免费为车主修?年车。这种做法也讓人想起第?批丰田锐志当?汽丰田发现几乎所有已经销售出去?锐志牌轿车都存在发动机漏油?问题后，也?承诺延?保修期?事無法在根本?解决车子存在?问题。

　　显然发动机漏油可以勉强对付而熄火?能，所以难题依然存在?汽对付熄火?问题颇具中国特色，首先?通过重新调整发动机来增加怠速转数这样?来发动机低转速情况?熄火?问题就可以消失，而这样做?后果就?继续增加油耗荣威edu变速箱750本来已经?同级车油耗之王，因为?汽要牺牲油耗和噪音?控制来加强动力输出当怠速油耗提升后，荣威edu变速箱750车主甚至开出??途油耗百公里13升?好成绩无论荣威edu变速箱750?发动机与路虎有着如何亲密?血缘关系，首先在油耗?两者几乎已经持平?。以轿车?自重去对比大型SUV?油耗并且保持?致我们?得?惊叹?汽?技术力量之强大，惊叹中国人怪办法之多这样增加油耗来避免熄火?做法，欧洲人?万万想?到?

　　但?问题又出现?，个别车主?车在经过调整后继续出现熄火故障显然通过增加怠速转速来避免熄火这种做法?劳而无功?。于??汽继续对这款买来?发动机进行深入研究最终研究结果?更换?个发动机线束。更换线束后荣威edu变速箱750?发动机会有什么表现尚且?得而知但?据说这种做法?确可以在根本?解决熄火问题，因为这种更换线束?做法在本质?其实??汽对有可能造成熄火?部分传感器进行拆除。

　　我们知道北汽生产?2020牌吉普车根据用户?反映，这款车?故障率要远?于北汽???代产品212系列吉普车因为在2020身?有北汽加装?大量电子部件，这些部件因为?国产而且没有经过实?试验经常爆发各种问题。

　　那么同样荣威edu变速箱750?发动机其实?罗孚75?发动机重新调整?产品有可能?电路之间?电位?等，有可能?各传感器之间?配合?箌位总之荣威edu变速箱750发动机?熄火问题可以确定?出现在电路?，当问题无法解决?时候这段电路被?汽拆除?。

　　往往在汽车出現问题被召回后厂商都会增加?些零件来消除隐患，而?汽?做法实在?匪夷所思在用户购买?车辆以后，?汽还可以明目张胆?对車?线路进行拆除并且美其名曰“更换新型线束”。

　　当?场熄火风波终于在?汽强大?公关攻势?被强行压制后我们看到???囼被改得面目全非?发动机，这款发动机有着无与伦比?油耗“咆哮犹如赛车”?声音，?达1500以??怠速转速还有?知道缺?哪条线蕗哪个传感器?电路布局。

　　?汽荣威edu变速箱能否痛定思痛

　　?汽尚且如此，我们?民族汽车?出路在哪里我们?自主汽车工业?希望在哪里？耗费数十亿美元历时数年?纠纷，我们现在看到?居然?这样??款产品这就?荣威edu变速箱，?款在宣传中大肆突出“英国风格”?国产自主汽车?个为?纪念没有买到?罗孚商标而诞生?品牌，?种?知所谓?宣传营销方式还有?辆百病缠身?自主汽车。

　　可以肯定??未来我们能够见到?荣威edu变速箱系列车型，其发动机线路大都?缺??部分?也许在痛定思痛后?汽能够奮发努力，做出?款真正意义??国产发动机能够彻底?摆脱罗孚阴影，但?这个目标?前提??汽必须现在就放?心浮气躁?态度認真?塌实?做几款值得国人叫好?车出来。