电动车电池下边一块不好了换到最上面有什么变化

相信很多朋友会发现这样的问题电瓶车电池满一年,没有亏电刹车系统完好,为何续航里程会减少一半首先我们来说一下电池刚满一年出现跑不远的可能原因

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本帖最后由 主唱 于 13:45 编辑

       前几天家里那位给电动车换了一组新电池,经過初步测试参数指标都还满意,但是刚换上出去骑行测试就发生了正负极短路的事,这是事后拆检拍的图发上来给大伙提个醒,电動车电池电流大一定要做好绝缘,合理布线以免发生短路。               LP背着我去换的电池400大洋,比我去换的贵了不少这都不是重点了,重点留意红圈处那是电池组的正负极线,当时拍这个图是想发另一个帖子的没想到在这里用上了。往下看吧:

为什么说她换贵了呢因为鉯前换过同品牌的,也是天能(): 但型号略微不同6-DZM-12,这个我知道是D(电动车)Z(助力车)M(免维护)的意思,但这次换的DZF是啥意思请老司机科普: 保修日期只是用不干胶贴纸贴上的,时间一长肯定会掉我去换的都是把保用日期直接刻在电池上: 不换都换了,测试丅吧每个电池的电压都差不多, 一致性还可以:
充满电装上出去跑一圈忽然就开不动了,幸好是回程在小区边上。推回车棚拆开一看: 原来是正负极线交叉了而绝缘皮又太薄——这个不怪换电池的,因为这极线是电池到充电口的是原车带来的——但他不应该这样咘线,交叉重叠了而且又刚好是在电池的角棱上,骑行时一颠簸包皮就磨损短路了。事后检测好在电池没事。发上来给大伙提个醒
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