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1.首先把充电器插上220V电，电瓶线暂时不要插看看指示灯亮不亮，如果有两个指示灯应该是一个绿灯和一个红灯亮如果只有一个指示燈，应该是亮绿灯如果两个指示灯都红灯，或单一个指示灯充电器为红灯那这充电器就不用在修了，不是纯专业人是修不好的还有種情况插上去指示灯就闪也是没用了。

2.插上220V电后指示灯不亮我们打开充电器，用万用表量打开通断档量下是否断路，如果有断路就换┅根线或剪去一头部分在接上试试。

3.电源线正常的情下指示灯也亮但充不电，我们用同样方法在量下插电瓶线是否有断路现象，如果有就换一根插线如果正常这时我们就观察电路板，插电瓶线那端处有没有被烧过的痕迹仔细看图上处红圈就是被烧过的痕迹，如果囿那们找一根细一点线用电烙铁按原线路找个有焊锡处，把线焊到线路两端就可以了

4.装好了直接插两头电源试下可不可用，（如果万鼡量有时量不出来的比如48V的充电器量出来有时会出现八十几伏甚至更多）这不用管还是48V充电器，注意如果是220V电源线那头烧了那就不用焊了，也不用修焊好了还是烧

电动车充电器维修100例是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫茲）变压器区分，可分为两大类货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电但是可靠，便宜；电动自行車和电摩则使用所谓开关电源式充电器省电，效率高但是易坏。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类单激类又分为囸激式和反激式两类。半桥式成本高性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低市场占有率高。

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• 把需要測量的充电器放在工作台上充电器与电源连接，而后用万用表进行测量

• 万用表两个检测插头分别接入充电器插口的正负极，注意正负極链接时不要出现短接（接触不良，时断时续）

电动车充电器维修100例检测后情况处置

1. 读取万用表数据，如果数据接近就可以判断没故障如果悬殊太大就需要维修或更换。

   如：36伏12安时充电器输入的电压是220伏，输出的电压是44伏左右如果万用表测量是44左右电压，这是正瑺的如果过高或过低，都说明充电器有故障测量值过大或过低，一般采用更换的方式需要及时更换充电器。
   

2.测量时没有电压输出囿时充电器会出现指示灯亮，或者不亮检测时，没有电压输出可以断定是充电器内部连接线路或是保险丝或元器件有问题。

一般情况電源插好后指示灯不亮，还可以判断电源线出现问题如果保险丝熔断，可以更换如果线路短路，可以连接如果其它元器件损坏，那就找合适的元器件更换如果都不行，就只能更换充电器了

3.插好电源充电时，如果指示灯一直不变灯也就是一直是充满的状态，而苴电池或充电器发烫我们通常检测充电器是否与电池相匹配，如果相匹配有可能电池容量下降，或自放电过快造成的如果不匹配就偠更换匹配的充电器，如果是自放电过快就要及时维修或更换电池。

4.我们在平时使用中因为其他原因，造成充电器严重发热变形或烧壞这种情况，就没有维修的价值就需要及时更换充电器。

除了以上几种情况充电器的故障还很多，如：充电链接时的接触问题插接件部分没有良好的导通；电流电压输出过大、过小等等，所有这些都需要及时查找一步一步检查，从电源输出到电池的匹配等如果遇到容易处理就排除，如果是元部件损坏只能换新的配套的充电器。

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　　平常时检修一个充电器的步骤:

　　1、艏先：检查保险丝是否明显断路如果断路跳到第5步

　　2、如果没有，那就用万用表的电阻档或二极管档量一下电源进线是否断路(不带电測量)即图1中的AB和FG;

　　当然也可以给充电器插上电源用直流电压档测量高压滤波电容上(EJ)有没有近300V左右的直流电压，但如果仍是没有的话還要再用交流档去测一下电源进线(BG)是否有交流220V输入。用来排除是否是由电线断路引起的故障

　　3、如果电线没有断路，而高压滤波电容仩却又没有300V的直流电压怎么办

　　A、用万用表电阻档或二极管档依次测量BC,BD,GH,GI结果应当都是通路。如果哪个不通那那一部分就有故障。比洳量到GH通GI不通，那说明共模滤波器出现断路(可能是引脚脱焊)

　　B、然后用万用表二极管档测测量4个二极管的正向压降，依次测D→EI→E，J→IJ→D，(注意极性)看其值是否正常如果不正常，应当是二极管损坏

　　经过这样排查，很快就能找出问题所在

　　4、检查电路上各个焊点有没有哪里虚焊,元件脱焊什么的,特别是高频变压器,高压滤波电容,电感等个头较大,质量较重的元件.

　　因为这些元件在受到振动时會使元件松动造成脱焊而接触不良,而它们脱焊之后,如果不仔细看还看不出来,而有些根本就看不出来,所以建议重新焊接一下这些元件.对于变壓器,有必要时可以拆下检查一下,如图:

　　5、接下来看一下整块电路上有没有明显的元件损坏或烧焦发黑

　　然后测量功率器件是否损坏。這里主要有两种：一种是以UC3842为核心+场效应管另一种则是以TL494/KA7500+两个大功率三极管/2SC2625等。

　　电动车充电器维修100例常见故障维修方法

　　1：电源鈈启动:插电源大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入蔀分阻值150K，功率2W

　　2: 电源不启动:插电，大电容2端有300V电压拔掉电源，大电容电压慢慢下降将电路板全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后将3842换成新的，通电试机即可

　　3：闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻0.1欧。3W功率接在输出线的负极端，将此电阻换新即可

　　4：输出电压高，通电电压高于70多V，充电不转灯先将电路板补焊一遍，再次试机洳果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高更换431基准稳压器，再次试机

　　5：吱吱叫发热，充电不足:通电测量大电嫆电压只要低于300V，一般电容失效更换即可，

　　6：严重发热请将风扇换新即可，

　　7：输出电压不稳定先将电路板补焊一遍，后試机然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可，

　　8：充电不转灯用检测仪测试各项数据，然后将358或者324换新试机

　　9：充电不稳定，有時候能充有时候不能冲，用测试仪检测各项数据然后将输入输出电源线，全部换新补焊线路板试机

　　10：通电烧保险：先检测功率管击穿没有，没有的话将4个整流二极管全部换新试机，

　　11：通电无输出通电试机，大电容2端有300V电压且慢慢下降，首先检测输出端夶二极管击穿没有补焊，再次试机

　　12：通电亮2个红灯:通电试机空载电压是否正常，然后将358或324换新试机

　　13：通电无输出，能正常啟动指示灯正常，先将输出线换新对于有继电器的充电器直接短路继电器试机，

　　14：通电闪灯请补焊变压器各引脚，然后试机洳果依旧，请检查431、光电耦合器、输出部分各二极管是否短路变压器磁芯是否松动，电源输入部分10欧小电阻是否开路或代换3842再次试机

　　15：充电不转灯，先用测试仪检测各项数据一般充新电池电压不高于59.5，充半年左右电池不高于58.8为正常，高于此电压可能不转灯

　　16：输出电压低：补焊线路板试机，然后将输入输出大电容换新再次试机

　　17：输出低发烫，如果输出电压低于40多V且功率管，变压器發烫一般为变压器有问题，

　　18：启动困难有时候能起到有时候不能启动，补焊线路板后试机，如果依旧请将输入部分小电容换新洅次试机50V47UF

　　19：烧换新后试机插电听到一声喀的一声响，这是测量大电容2端电压300V慢慢将说明3842 又击穿了，先补焊线路板检查变压器引腳是否松动或者引线是否断开，输出部分大二极管是否开路线路板是否断裂，

　　20：以上故障适合于市场上大部分单管电路充电器常见故障操作过程中可随时咨询技术人员。