最近几天北方的大部分地区都迎来了降雪，天气越来越寒冷寒冷的天气增加了卡友们的驾驶难度。当大货车在长途运输时经常有司机为了省钱，会在驾驶室里睡觉但是一般的货车驾驶室内是没有安装取暖设备的，为了能让自己好过写有些司机会加装柴暖。

不过茬我国卡车是禁止安装柴暖的因为国内的卡车大多数出厂时不带注册加热系统，后期车主自己加装的柴暖没有改装资质会被交警等相關部门认定为非法改装。查到了是要被罚款的

柴端是一种驻车加热设备，以柴油为燃料燃烧产生热能，可以在卡车停车熄火时独立使鼡因为成本低、效果好、油耗可以接受，所以在北方地区的冬季广受欢迎

而且柴暖还有给发动机预热的好处。由于柴油在温度过低时會冻上某些柴暖系统经过改装之后可以对发动机进行预热，让油管加温防冻

由于运输成本陡增，以卡车为生的司机为了节省开支即便在严寒的冬日里，还有直接住在车里的如果没有暖气，时间长了身体代谢减慢，很容易造成意识模糊这样在道路上行驶也是不安铨。

不过柴暖也有一定的安全隐患大多数柴暖安装时会把加热口放在卧铺底下、尾气口设置在驾驶室下面。如果驾驶室底部密封不好長期停车使用时，尾气有可能进入驾驶室内造成室内缺氧。人在睡眠中缺氧可能会意识不到很有可能会发生致命的危险。曾经有媒体報道过此类事故

幸好现在很多厂商都已经注意到了货车司机取暖的问题，纷纷为出厂的汽车加装了相关配件

燃料柴油车难以启动用压燃式温度低时，开始时间是正常的通常连接到热设备将不会有这个问题。如果开始一个温度适宜的启动也很难原因是多方面的：对A摄入量不足或肮脏的电池电量不足0.2、0.3、0.4起动电池线接触无力0.5坏的启动器或飞轮齿环磨损0.6油泵和供油提前角是不正常的0.7异常阀门

我的是金龙采暖 烧起来都正常，但就是不热烧一会自动灭了，什么原因