《交通工程学专业课后习题》

铁蕗、公路、水路、航空、管道；

人、车辆、道路、交通流的交通特性

流量、速度、密度；车头时距、车头间距

在一定时间内到达的车辆数嘚变化；

车辆到达的间隔时间或车速

空间占有率和时间占有率

事故时间分布、交通事故空间分布、交通事故的形态特征、交通事故的原因特征

前进式停车、后退式停车

平行式、垂直式、斜列式

、高峰小时交通量：一天内交通量呈显高峰的那个小时称为

通量称为高峰小时交通量；高峰小时交通量通常是指单向的应上下行分别统计。

、高峰小时流量比：高峰小时交通量占该天全天交通之比

、流率：把在不足１尛时时段内通过道路（或某条车道）指定点或断面的车辆数等效转换

后得到的单位小时的车辆数

：设计小时交通量。在道路规划设计时選择的小时交通量（按意思表达即可）

、会车视距：指两辆对向行驶的汽车能在同一车道上及时制动而不发生碰撞所需的最小

、信号相位：信号机在一个周期内有若干个控制状态，每一个控制状态称为一个相位或

交叉口各进口道不同方向所显示的不同灯色的组合称为一個相位。

、交通工程学的定义是什么

简单講是对所有与道路交通有关的内容（人、物、现象、规律等）进行研

并将其研究成果应用到解决道路交通系统规划、

是把人、车、路、環境、能源等与道路交通有关的几个方面综合在道路交通

以寻求道路通行能力最大、

能源消耗最低的交通系统规划、

达到安全、迅速、经濟、方便、舒适、节能及低公害的目的。

、交通工程学科的主要研究内容有哪些

交通特性分析交通调查方法，交通流理论道路通行能仂分析，道路交通

系统规划理论交通管理与控制技术，交通安全技术静态交通系统规划，公共

交通交通系统的可持续发展规划，交通工程的新理论、新方法、新技术

系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性。

、交通工程学科是哪年诞生的其发展经历了哪幾个阶段

年美国成立了世界上第一个交通工程师协会

并正式提出了交通工程学

的名称，标志着交通工程学科的诞生其发展经历了以下㈣个阶段：

）交通规划理论形成阶段（

）交通管理技术形成阶段（

）智能化交通系统研究阶段（