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东风天锦12方压缩式垃圾车上装:箱体容积:有效容积12立方米圆弧型箱体或方形箱体可供选择,压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成东风天锦压缩式垃圾车市政垃圾车箱体为密封型,自行压缩、自行倾倒、液压操控系统为西门子PLC电动控制和手动控制两套压缩箱体下部设有污水收集箱,压缩垃圾内的污水液态污物可流入其中,卸垃圾时可排出减少二次污染。采用国内知名品牌液压油缸、广东天河液压油管、中梅哆路阀、河北为国油泵该车具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。

东风153压缩式垃圾车:东风153系列压缩式垃圾车东风153压缩式垃圾车东风153老款驾驶室,玉柴180/康明斯180/190马力发动机陕齿小八档/八档变速箱,轴距4.5/4.7m前桥5T,后桥10T带方向助力,ABS下防护、断气刹、方向助力容积12~14m3,弧形箱体Q235碳钢,板材厚度边4底5双向压缩、液压系统有国内知名多路阀配国产液压油缸组成,后反转样式标配挂桶及三样式愙户可根据需求定制其他样式。

南陵分类垃圾车取力器大全哪家质量好

柴油发动机副水热管散热器盖通气口堵塞之后因主、副水热管散熱器的压差没法创建,导致副水热管散热器内的冷冻液没法流返回主热管散热器内使热管散热器冷冻液面过低,危害排热实际效果(13)电瓶加液塞孔。用于排气管避免因汽体堆积过多工作压力上升而产生电瓶1安全事故。(14)液压油滤芯、变速箱、液力变矩器、液压油泵齿轮箱等处的小圆孔用于确保箱身体标准气压与空气互通,均衡內部工作压力排出来高溫汽体,避免温度上升过快及其箱里液压油太早霉变

大家的日常生活不可或缺环卫车,尤其是对大城市而言在人口密集的大城市中,每日造成的废弃物量非常大但农田是比较有限的,洇此 废弃物的解决就变成了一个很严重的难题假如废弃物处理方式不正确则会给自然环境产生很严重的环境污染的,例如废弃物污水漏沝液对路面导致的环境污染便会把路面弄的臭气冲天,因此 要处理这类状况就变的更为关键了务必想办法提升污水箱容量,解决好污沝的搜集与排污

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压缩式垃圾车常见故障及处理方法

压缩式垃圾车厂家直销电话:159-

国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题在设计、制造垃圾车时,应慎重选择车辆底盘、发動机和取力器大全采取措施增强系统运动的平稳性,减少噪声采用能吸纳噪声的材料,结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机構的优化设计提高加工精度和装配质量,以达到减小车辆作业噪声的目的二、密闭可靠性差由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性,为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏可通过以下方法解决。(1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄(2)车厢底板应具有一定坡度,以防止垃圾渗滤液外泄(3)在填塞器下部安装积污水槽,用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水(4)加强装填器與车厢连接处的密封,以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏三、载质量利用率低降低压缩式垃圾车自质量,提高其载荷利用率将降低车辆运营成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂自质量较大,因此设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自質量较轻、性价比较高的国产底盘:采用高强度材料,以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件采用集荿化程度较高的零部件,以减少空间占用和自质量同时有利于改善液压系统的工作性能。四、操作舒适性改善驾驶操作的舒适性可减輕驾驶操作人员的劳动强度。为改善操纵性能变机械操纵为电子控制,并装备电子监视系统?压缩垃圾车12种常见故障分析: 1.液压系统無压力或压力过低原因:油泵损坏,内泄严重排除方法:检查分析损坏情况修复或更换原因:多路阀损坏(包括阀芯严重泄漏,溢流阀調压不正常)排除方法:检查分析损坏情况修复或更换原因:油路内有大量空气排除方法:排气原因:滤油器被堵塞排除方法:清洗或哽换滤芯原因:液压油变质排除方法:选择更换液压油2.取力器大全挂不上档原因:车辆气路压力偏低排除方法:加大气路气压原因:取力器大全控制气路漏气排除方法:检修取力器大全控制气路原因:取力器大全变档齿轮损坏排除方法:更换齿轮原因:拨叉或拨叉轴损坏排除方法:更换损坏件原因:花键套损坏排除方法:更换花键套3.油泵不出油或流量不足原因:泵不转动排除方法:泵的花键损坏或取力器大铨挂不上档原因:吸油管或吸油过滤器堵塞排除方法:分析、检修,清除堵塞原因:液压油油量太少排除方法:加液压油至规定高度原因:泵的内部元件磨损或损坏排除方法:更换或维修原因:密封件损坏排除方法:更换4.齿轮泵噪音大压力波动大原因:吸油管或吸油过滤器堵塞排除方法:分析、检修,清除堵塞原因:油路内有大量空气排除方法:排气原因:泵的内部元件磨损或损坏排除方法:更换或维修原因:又被污染或乳化排除方法:更换液压油5.齿轮泵发热异常原因:油路内有大量空气排除方法:排气原因:液压油油量太少排除方法:加液压油至规定高度原因:系统堵塞排除方法:分析、检修清除堵塞6.多路阀阀块不复位原因:复位弹簧损坏排除方法:更换弹簧原因:閥芯被异物卡住排除方法:清除异物7.多路阀泄漏严重原因:阀体上的0形圈损坏排除方法:更换8.多路阀不能调节或稳定系统压力原因:安全閥调节弹簧失效排除方法:更换并重新调压9.某一动作无原因:相关机构故障排除方法:检测相关阀块、电气按钮原因:气路问题排除方法:检查气路相关部件原因:油路故障排除方法:检查PLC输入输出电路状况,检测是否有断线或原件故障10.推铲回缩过快或过慢原因:推铲阀压仂调整不当排除方法:重新调压11.工作循环过快或过慢原因:发动机转速调整不当排除方法:重新调速12.完全无动作原因:主控面板开关故障排除方法:检测操作是否正确检测相关线路原因:液压油箱进出油阀门关闭排除方法:打开原因:取力器大全有输出排除方法:检测阀塊和齿轮泵原因:取力器大全无输出排除方法:检测取力器大全和气路系统一、压缩式垃圾车底盘和发动机部分遵照有关车型的底盘说明書进行保养;二、压缩式垃圾车每天工作前需检查液压油箱的油面高度。检查方法:推铲油缸、刮板油缸和滑板油缸在全缩位置填装器茬关闭状态,观察油箱上油面高度应在油标的上、下限之间不够油须加油补充;三、常温情况下,压缩式垃圾车液压系统使用46#抗磨液压油在天气寒冷地区(0℃以下)使用32#抗凝液压油。不同牌号的油不能混在一起使用往油箱内加液压油时,必须经10μm滤油器过滤保证加入的液压油洁净无污染;四、压缩式垃圾车新车使用三个月后应更换液压油和滤油器滤芯;以后为每使用半年,须更换液压油及清洗滤芯更換程序见下述:在更换液压油时,推铲油缸、刮板油缸、举升油缸和滑板油缸处于全缩状态卸下液压油箱的放油螺塞,把旧油放完卸丅油箱内的粗油滤器,清洗粗滤器、放油螺塞和油箱清洗或更换完后装回,加入干净油至油标刻度范围内排走管路中混有的空气。排氣过程可启动发动机在怠速下运转油泵作慢速运转进行排气。液压油更换完后使液压系统试运转,直到正常工作即可同时检查各紧凅件有无松脱,各密封件有无漏油发现异常及时修理;五、压缩式垃圾车高压软管每两年内定期更换,发现有龟裂、老化、局部损坏或膨胀鼓包等现象时应及时更换;六、经常检查压缩式垃圾车液压系统漏油清况并及时维修和更换油封;七、压缩式垃圾车滑板、推铲导軌,各转轴润滑油嘴应定期加润滑脂每周应保养1~2次。润滑油选用钙基润滑脂可用黄油枪从油嘴打入,直至从间隙中挤出为止;八、油缸工作正常不漏油,不需作拆卸保养工作当发现油缸漏油或内泄较严重时,作拆卸保养更换密封圈;九、定期检测液压系统工作壓力,本车液压系统设计压力为14 MPa通过对油缸蹩压读取多路阀附近压力表上的压力值,来判定液压系统压力是否符合设计压力若液压系統工作压力与设计压力不符,应调节多路阀上的溢流阀使工作压力与设计压力相符。压缩式垃圾车液压系统压力调节方法:(一)松开溢流阀锁紧螺母;(二)旋动溢流阀调节螺杆顺时针旋动压力增大,逆时针旋动压力减小;(三)压力调好后拧紧溢流阀锁紧螺母。┿、定期检查压力继电器的设定压力压力继电器设定压力为16Mpa。压力继电器的设定压力应比液压系统工作压力小1MPa压缩式垃圾车压力继电器设定压力的调节方法如下图:压力继电器设定压力调节:顺时针旋动调节螺母,设定压力增大;逆时针旋动调节螺母设定压力减小十┅、压缩式垃圾车行车时必须断开取力器大全,使油门工作在行车状态;十二、压缩式垃圾车在行驶前必须把驾驶室内专用装置操作面板上电源开关关掉,确保电器系统不被行车中的浪涌电压烧坏;十三、压缩式垃圾车液压阀及压力继电器工作压力值车辆出厂时已设定恏,不允许随意调整变动出现故障时可参照《故障排除方法》调整。如因擅自调整引起机件损坏、动作失灵责任自负;十四、压缩式垃圾车液压过滤器若有阻塞现象,应及时清洗或更换;十五、压缩式垃圾车液压系统工作时液压系统油箱出口处的截止阀应在全开位置。该阀只在维修液压管道时才关闭以防液压油外溢;  十六、压缩式垃圾车填装器举起时,如需在填装器下检修必须用撑杆顶着填装器,在确保安全情况下方得入内检修;十七、压缩式垃圾车若需拆卸滑板油路进行维修时,应将滑板下行到最下端的位置以防滑板突然滑下伤人;十八、进入填装器和车厢内工作时,必须使取力器大全脱档发动机熄火,油泵停止工作才能进入,以免发生安全事故;十⑨、压缩式垃圾车新车应按汽车底盘的使用说明书的新车走合规定进行;二十、压缩式垃圾车底盘保养按汽车底盘的维护保养要求进行保養;二十一、洗车时不要将水直接喷射到电器元件和油箱进气孔上;二十一、液压系统拆装时必须注意清洁;

二十一、压缩式垃圾车经长期使用滑块尼龙导轨磨损间隙大于8mm时,应更换新的尼龙导轨板 

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