一、港口经营人根据与作业委托囚的合同.对进口货物负有部分监管职责为了履行这一职责,港口经营人在交付货物时应当对提货单进行审查.审查内容仅限于审查提货单上有无海关同意放行章。对提货单的持有人是否为单上记名的收货人或其代理人港口经营人没有审查义务。
二、提货单一经开出就等于承认持单人有提货权利。港口经营人根据提货单上的海关同意放行章将货物交付给提货单的持有人.是正常放货行为,不存在過错
三、明知只有凭正本提单才能提取货物。却以虚假理由从承运人或者承运人的代理人处商借提货单然后用该提货单办理提货手续.是以非法手段侵占他人财产的行为。依照海商法第七十一条、民法通则第一百一十七条规定行为人应当对由此给他人造成的经济损失承担侵权赔偿责任。
可否向港口经营人(港务局)主张无单提货的责任
连云港外代公司诉连云港港务局、港明实业公司、港明贸易公司無单放货侵权赔偿纠纷二审案《中华人民共和国最高人民法院公报》2006年第7期(总第117期)
港口管理机关的相关义务由于法律规定的十分模糊,一般只要尽了最基本的义务就属于履行自己的义务了通常情况下,对无单放货还是传统的向相关责任人主张责任比较可行
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广东松山职业技术学院经管系考試时间:2015年6月学年第二学期《国际货运代理实务》结业考试试卷(A卷)
系别:经管系专业:13级物流管理()班姓名:学号:成绩:
______________________________________________
一、单选题(30分每题2分,每题只有一个正確答案)
1、目前,国际上使用的国际多式联运单据大都采用( A )
2、下列关于海运提单与海运单的说法正确的是( C )
B、均为可转让的物权憑证
C、前者做物权凭证后者不可转让,不做物权凭证
D、前者不做物权凭证后者做物权凭证
3、下列( B )单证在海上货物运输实践中也被稱为“下货纸”。
4、国际航空运输中的一般轻泡货物在计算计费体积时,以每( B )方厘米折合1公斤计重
5、海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单( B )
B、经背书后,可以转让
6、杂货班轮运输中的提单由()换取
7、国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱,其中“RF”代表( B )
8、空运时,国际货物托运单应由( A )填写
9、在租船合同中对于装卸费用采用“FO”条款,则由( A )
A、船舶出租人负担装貨费用
B、船舶出租人不负担装货费用
C、船舶出租人负担卸货费用
D、船舶出租人不负担卸货费用
10、在国际海上集装箱货物运输实务中集装箱货物交接的方式可以分为门到门、门到场、门到站、场到场、场到站、站到门、站到场和站到站等。海运集拼经营人通常采用的交接方式是(C )
11、在班轮运输中,承运人对于货物的责任起讫为( C )
A、自卖方仓库至买方仓库
C、自装运港起吊至目的港脱钩
D、自接收货物至交付货物
12、下列不属于太平洋航线的是( B )
A、远东——北美西海岸航线
B、西北欧——北美东海岸航线
C、远东——东南亚航线
D、北美——东南亞航线
13、根据《国际海运危险货物规则》的规定油漆、清漆属于( C )类的危险品。
14、在国际航空货物运输中表示指定商品运价的类别玳码是( B )。
15、在国际航空货物运输中CCA表示( B )。
B、货物运费更改通知书
二、多项选择题(15分每题3分,多选、少选、错选均不计分)
1、以下属于大陆桥运输的有( BD )
2、航空货运单是国际航空运输中的重要单据其与海运提单的区别在于( ABC )
A、两者适用的运输方式不同
B、兩者的性质不同,前者属于非物权凭证后者属于物权凭证
C、前者不可转让,后者可以转让
D、前者不能作为运输合同的证明而后者可以
3、在国际航空货物运输中,下列属于IATA 三个航空运输业务区中TC3 区的
国家是( ABD )。
4、在国际航空货物运输中一票货物中包含有不同物品称為混运货物。下列(AC )不得作为混运货物运输
5、关于集装箱箱单(CLP)的表述,正确的是( BC )
B、一个集装箱一套装箱单
C、处理货损索赔事故原始单证之一
D、只有拼箱货(LCL)装箱时使用该单证
三、简答题(共15分每题5分)
1、集装箱货物的交接方式有哪些?
(1)门到门:在整个运輸过程中,完全是集装箱运输并无货物运输,故最适宜于整箱交整箱接。
(2)门到场站:由门到场站为集装箱运输由场站到门是货粅运输,故适宜于整箱交拆箱接。
(3)场站到门:由门到场站是货物运输由场站到门是集装箱运输,故适宜于拼箱交整箱接。
(4)場站到场站:除中间一段为集装箱运输外两端的内陆运输均为货
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