夏天和冬天开启空调行驶的话耗电量还是有点快的，差不多快接近20个点了不过充电速度是蛮快的，半个小时就可以充满

所以对于电耗的考虑就会更高一些，表现还昰让人放心的

在这种情况下，应该是挺费电的但他的表现还可以，电量是相对而言比较低的

续航里程：续航这个问题我要重点说一丅：我发现汉的电耗确实像网上流传的一样，前百分之50掉电不太明显接近1：1，但是后百分之50掉电非常快

动力只要舍得踩，动力肯定有不够还有运动模式，不过我比较佛系这个车百公里8秒，起步稍稍有一点肉（可能我踩得浅）正好这次去山里，上坡体验不太好动仂不太足，费电但是下坡真的是舒服！！！

电耗一般吧，毕竟电动汽车都这样不可能达到605.日常上下班接送孩子足够了，比起燃油车这點电耗不值一提

电耗方面一般吧，原以为现在进入夏季能续航在550+结果跟四月份差不多还是在450－500之间，不知道到最热的时候是什么情况。

虽然有时会耗电多一点不过整体来说性价比还是非常高的，外观漂亮经济实用。

我是在市区跑的多耗电会多一些，不过比起燃油车还是非常划算的

在堵车，开空调的时候耗电量是比较高的，现在上下班高峰期车根本走不动，脚不停的在电门和刹车之间切换脚脖子都酸，更何况它的电量忽高忽低的。

电耗看个人市区相对较低，高速100公里时速电耗15个左右速度越快电耗越高，电车不建议高速行驶

比较注重享受，上车就开空调所以我的电耗估计有点大，但是再怎么都是纯电车一周一次充电就足够用的。

这台车的电话我目前综合来算的话是充满能跑450公里，天气冷一点在0度左右的时候充满差不多能跑300公里的样子，只能说电耗一般般吧