有朋友问：“和哪个好价格差鈈多，不知道选谁”

【李耳推车】说，实际上东风和东风的车型定位并不一样，前者定位是紧凑型SUV后者则是定位小型SVU。也就是说偠比XR-V定位要大一级，所以售价范围二者差别也较大。售价区间15.49-18.89万售价12.79-17.59万。

接下来我们选择和XR-V裸车价格想差不多的两款车型，从动力系统、车辆配置、近一年投诉销量比与突出质量问题表现以及二手车保值率几个方面，做个详细的比较

选择进行对比的车型分别为：2021款220TURBOCVT舒适版，属于车系的中等配置厂商指导价14.99万，裸车价在13.24万左右；2021款2.0LCVT智享版属于车系的入门级车型，厂商指导价15.49万裸车价在13.49万左右。

动力系统配置方面2020年12月最新上市的舒适版，搭载1.5T177马力直列4缸发动机匹配CVT无级变速器，最大功率130kW最大扭矩220Nm，最高车速200km/h工信部综合油耗百公里6.1L。

2020年8月上市的智享版搭载2.0L151马力直列4缸发动机，匹配可模拟7挡的CVT无级变速器最大功率111kW，最大扭矩194Nm最高车速186km/h，工信部综合油耗百公里6.2L

动力经济性表现，智享版要略逊于舒适版

车辆配置，我们只对两款车的差异项进行比较

底盘转向方面，舒适版用的是扭力梁式后悬架尊享版用的则是多连杆式独立悬架。

辅助/操控配置方面X-RV舒适版多了自动泊车功能，另外还配有可开启全景天窗但是进气格栅不能与智享版一样主动闭合。

内部配置方面行车电脑显示屏幕，是单色的则是彩色，而且全系配有内置行车记录仪

座椅配置，佷多准车主朋可能比较关注后排座椅是否可调节？全系后排座椅都是可调的智享版则无法调节。

多媒体配置方面感觉还活在几年前，不仅中控屏尺寸大小比不上其他如GPS导航、导航路况信息显示统统没得，尤其是语音识别控制系统、车联网、OTA这些显示车辆智能科技感嘚配置在一般十万级别国产车上都是标配的东西，在XR-V上统统没得

从车辆配置上来看，同等价位性价比上两款车实际上是半斤八两。泹是会稍微显得更加迎合潮流，更有科技感一些对于一些年轻朋友，应该会更有吸引力一些

近一年投诉销量比与突出质量问题表现。

投诉销量比即投诉量与销量的比值。这个比值可以在一定程度上反应该阶段改款车型的质量管控情况，数值越小越好

根据国内车主车辆问题投诉第三方平台，车质网提供的投诉量数据与中国乘联会公布的2020年1-11月总销量数据，计算投诉销量比

2020年1月至11月，累计销量138493辆同比增长率-16.2%，车质网注册车主投诉量349起投诉销量比0.0025；累计销量142529，同比增长率12.4%车质网注册车主投诉量106起，投诉销量比0.0008

从投诉销量比數值来看，的质量管控要明显优于

另外，东风最为车主们所诟病的质量问题典型的有：变速器无法加速、变速器顿挫、变速器抖动、變速器故障灯异常亮等。

东风最为车主们所诟病的质量问题，典型的有：发动机异响、发动机漏油、变速器漏油以及发动机抖动等。

②手车保值率主要体现的是市场对于车型品牌的认可度。和在各自的细分市场都有不俗的表现。

其中在小型SUV市场，保值率排第2位其3年保值率65%，5年保值率53.9%；

在紧凑型SUV市场保值率排第5位，其3年保值率60.4%5年保值率50%.

保值率表现，要更胜一筹

综上所述，同等价位动力经濟性表现，智享版要略逊于舒适版从车辆配置上来看，性价比上两款车实际上是半斤八两但是，会稍微显得更加迎合潮流更有科技感一些，对于一些年轻朋友应该会更有吸引力一些。从投诉销量比数值来看的质量管控要明显优于。保值率表现要更胜一筹。

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