咱先明确一下啥样是需要治疗的跑偏吧。咱国家的路都是右边低，左边高（地漏都在路边嘛，为了排水）。要是不扶方向盘，有那么一点点往右偏都算正常，路本身就这样。如果手轻轻扶着方向盘，还能有明显拽手的感觉，那就是病得治了。
造成跑偏的原因有大有小，但基本都是因为左右不对称引起的，这好理解。咱们要做的就是了解最常见的几种，有小毛病别夸大，有大毛病别留隐患。如果真遇到这种问题呢，咱自己就能从小查到大，做出一个基本的判断。
左右轮胎压不对称是最简单又最容易被忽视的一个问题，哪边的胎压低车就容易往哪边偏。总之一句话，有问题先查胎压，胎压没毛病再往深了想。
再严重一点可能是悬架部件老化磨损造成左右间隙不一样引起的，这种情况一般出现在8年以上的老车，通过更换零件可以彻底解决。
其实早年还可以直接更换胶套，现在只能整个更换。当然如果是在购买二手车的时候遇到跑偏就需要谨慎了，因为你对车况不了解。
一般出过事故的二手车最容易发生悬架变形，甚至车架变形。体现在驾驶上就是跑偏。这可不是换1个零件或者做个定位能纠正的，这时候连砍价的必要都没有，直接放弃吧。
还有一种情况，正常行驶的时候不跑偏，踩刹车的时候跑偏，而且踩的越重偏得越厉害。这可能是刹车系统对左右轮的制动力不平衡导致的，最好去监测一下制动系统。
方向盘歪是“特殊的跑偏”
车走的是直线，可方向盘的歪的，强迫症瞬间受到1万点伤害。这种情况也是跑偏的一种特殊情况，跑偏是由于左右车轮的定位参数不对称；而方向盘歪呢，是因为定位参数错乱，但有恰好左右抵消，此时的负担全部由车轮承担。
车能不能走直线一般取决于这两个车轮的定位参数决定——前束和外倾。
左右车轮的外倾角必须相等，否则就会引起跑偏。前束则是为了消除外倾带来的不良影响，让车轮的滚动方向接近正前方。
车轮的定位还是挺脆弱的，上个马路牙子，有个坑没躲开，压了个凸出的井盖都有可能引起定位的变化，尤其是在车速快的情况下。假如你的车跑偏了，而外不是上面说的那些情况，就要去检查一下前轮的定位。
几年前我还碰到过特别狗血的问题。方向盘歪的原因是因为做四轮定位的时候没有锁住方向盘，在调整的过程中，车轮正了，方向盘就歪了。所以各位在做四轮定位的时候，如果操作人员没有锁定方向盘，该怎么喷你懂的。
另外，发现方向盘歪了就摘下来，搓个齿再装上去完全是馊主意。车轮的定位没有变，轮胎该偏磨还是偏磨，只是看上去舒服了而已。
方向盘回正困难也是定位问题
方向盘为什么能自动回正？还是神奇的定位引起的力学变化造成的。除了上面说的外倾和前束，车轮还有两个另外的定位参数叫主销后倾和内倾。这两个角度会更车轮提供回正力矩，这些角度如果变化太大，就会有明显的反应。不过这些参数都是可以在四轮定位中调整的。
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方向盘打死异响和液压助力系统的工作流程也息息相关，发动机提供动力到助力泵，助力泵工作提供助力到转向机。如果驾驶员把方向盘打死，那么助力泵的压力瞬时提高，助力泵在过载的情况下泵体内部就会产生应力，但是应...
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在行驶中突然发出异响，作为司机应意识到车子出了问题，应立即停车检查，切不可让爱车“带病工作”。虽然不是所有的异响都预示着危险，但是如果你听到下面这些响声，就不得不引起注意了。
1、行车中，轮胎有异响
轮胎异响有很多方面，可以通过声音来初步判断：如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，很有可能是轮胎夹缝中有一些石子；如果出现有节奏的“咔咔”或“呜呜”声，音量较大，那多半就是有问题了，需要更换轮胎或调整轮胎气压。如果车辆在行驶中，驾驶员能够非常明显感受到车辆左右摇摆，并且伴有“咔咔咔”的声音，可能就是车轮轮毂螺丝松动了。如果继续开下去可能轮胎就飞出去了！
引起悬挂异响的原因有多方面的，但也比较难判断。所以车主应当能有一点的辨别能力。如果是发出“咯吱咯吱”的声音，大多情况下是减震弹簧的声音；如果过坎时，车轮附近发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，很可能是减震器或者悬挂部件故障，这个时候就要及时到店检修了。
方向盘异响的主要原因有：
1、转向管柱润滑不良，摩擦力大。
3、检查万向节是否有问题。
4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。
5、转向横拉杆球头老化，需要更换；
6、如果打方向时，听到“咯噔咯噔”的异响，说明转向机出问题了，需要及时更换；
一般来说车身出现异响的原因是比较多的，有可能是车身自身的材料刚度不好，长时间使用后发生了一些变形而导致与其他部件发生摩擦出现异响，这时候只需要在摩擦的部分贴上胶条基本上就可以缓解了。再有就是长时间行驶导致一些部件松动所致，这时候就要找出松动的部位而将其固定。
车子在怠速情况下出现噪音，踩下离合器后噪音消失，表明噪音来源是变速箱出现故障而引起。
变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油。
如果是尖叫，首先要检查是不是刹车片快用完了（报警片发声）
如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。
如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。卡钳复位不好会使碟与片长时间摩擦发出异响。再有就是检查刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果是在制动时发出异响，那多半是刹车片太硬了。
发动机舱出现异响的可能性会比较多，通常是金属刺耳声的异响。发动机异响主要是因有些零件过度磨损或装配、调整不当引起的。这些异响很有可能预示着发动机要出现故障，因此当发动机出现异响时，要及时到修理厂修理，防止故障扩大。
另外，在开车时我们应尽量减弱车内音乐的音量，这样车上有个异响或车外人员与你沟通时都能及时听到。
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