美国有龙卷风、有暴风雪,那有没有台风?

美国那么多龙卷风,经常摧毁美国人的木头房屋,那么为什么美国人那么喜欢住木头房子,不喜欢住更结实的钢筋混凝土房子。

在B站有一个美国阿婆主叫柏军然,他就说了为什么美国人那么喜欢木头房子,不用钢筋混凝土。

因为美国地广人稀,木材资源非常的丰富,所以就非常的便宜。

而钢筋混凝土很多是要靠进口,价格相对较贵,所以大多数人都是木房子,当然有钱人也是用钢筋混凝土房子。

木头房子建造简单,施工快捷,而且美国很多木材公司已经材料工厂化,模块化,建房子就像搭积木,只要简单的拼装组结就可以了,非常方便快捷。

而钢筋混凝土房子不仅仅造假更贵,而且房产税也更贵,美国的房子是按照房子的价值,乘以百分比,所以造价越贵的房子,房产税也更贵,所以大部分不会选择钢筋混凝土房子。

他说虽然美国有钱人很多,但是那只占美国人口的很少一部分,美国更多的是不太有钱的普通人,这些人造房子的时候大多都会考虑建造成本,和以后的房产税多少,所以对于普通人来说,木头房子更经济划算。

所以美国住木头房子主要不是因为喜欢,而是主要因为便宜,而且建造方便快捷。

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【史上最强龙卷风袭击美国】

当地时间10日晚,美国中部6个州遭遇至少30场龙卷风袭击。本次龙卷风灾害已造成84人死亡,死亡人数仍在进一步攀升,或将超过百人。

据悉,美国阿肯色州、密西西比州、伊利诺伊州、肯塔基州、田纳西州和密苏里州都遭到了龙卷风袭击,许多建筑受到极为严重的损毁,大量人员伤亡。

其中,肯塔基州受灾最为严重。当晚该州至少遭到4个龙卷风袭击,其中最大的一个行进距离超过200英里(约合320公里以上),造成严重破坏。

航拍龙卷风袭击过后的肯塔基州

肯塔基州州长11日表示,这是肯塔基州历史上最严重、破坏性最强、最致命的龙卷风该州一家生产蜡烛的工厂遭彻底摧毁,目前造成至少70人死亡,最终死亡人数可能超过100人。目前,肯塔基州已宣布进入紧急状态。

△肯塔基州梅菲尔德市蜡烛工厂受灾前后对比

此外,伊利诺伊州一仓库屋顶被掀翻,阿肯色州一家疗养院遭到破坏,都造成人员死伤。密苏里州、田纳西州也已确认了多起与龙卷风有关的死亡事件。

△伊利诺伊州一仓库遭破坏

美国电力跟踪网站数据显示,此次龙卷风袭击已造成美国4个州超33万户家庭断电。美国国家气象局此前在10日发布龙卷风预警时表示,预计至少有2500万人口将会受到此次龙卷风袭击的影响。 

【此次龙卷风有何特点】

此次的龙卷风,在时间和空间上意义非凡,主要有两个特点:

一是时间的特殊性:12月并不是美国强对流旺季,虽有强对流发生,可通常来说规模不大。而这次,数个猛烈龙卷风进入城镇和人口稠密区,且出现了一个EF4甚至可能的EF5龙卷,可谓前所未有。

龙卷在mayfield附近的模拟,来自美国科学家

二是罕见的持久性:上述两个龙卷风在3个半小时的时间内行进总距离达到235英里(376公里)。一般而言,龙卷风往往只会行走10,20km,维持时间不过5-10分钟,而这两个龙卷风将平均行进距离翻了15-30倍,维持时间翻了20-40倍,可谓继1925年美国“三州龙卷”后仅见。

美国中部6州都遭到了龙卷风袭击

美国消费者新闻与商业频道12日报道,美国国家气象局将进行正式调查,以确认这是一个连续的龙卷风还是由同一风暴产生的多个龙卷风。如果被确认为单一且连续的龙卷风,它将创下美国历史上最长的“长轨迹”龙卷风纪录。

气象专家表示,有迹象表明,这次的龙卷风属于增强级别,即EF3、EF4或EF5级别。(EF5是龙卷风的最高级别,风速可达200英里/小时)雷达显示,11日夜间的龙卷风将残骸抛向了3万英尺的高空,而这是商业飞机飞行的高度。

美国高级气象学家丹·皮德诺斯基10日表示,这样一个“规模庞大又强劲”的龙卷风在12月出现是很罕见的,该地区通常在5月或4月才会出现这种情况。

【美国为何龙卷风多发】

龙卷风产生于强烈不稳定的积雨云中。它的形成与暖湿空气强烈上升、冷空气南下、地形作用等有关。美国是世界上遭受龙卷风灾害最多的国家,被称为“龙卷风之乡”,平均每天发生5次龙卷风,其龙卷风灾害的数量是欧洲的4倍。 每年的3月到7月是美国龙卷风的高发季,中部平原是龙卷风的高发地。这些是其独特的地理环境决定的。

美国东濒大西洋,西靠太平洋,南面又有墨西哥湾,大量的水汽不断从东、西、南面流向美国大陆。水汽多,雷雨云就容易发生发展。当雷雨云发展到一定强度后,就会产生龙卷风。

从图中我们可以看到,北美地区的地形呈现东中西三大地形南北纵列分布,即东部高原山地区、中部平原区和西部高山区。东西高,中间低的地势特点,使得贯通南北的中部平原成为冬季极地气流和夏季墨西哥湾暖湿气流的走廊。

美国主要处在中纬度,春夏季常受副热带高压控制,即使在秋冬季,也常受其边缘影响,副高的西部边缘,是气流辐合上升最剧烈之处,在副高南部和西部是偏东和东南气流最活跃的地方,它把大西洋和墨西哥湾的大量暖湿空气源源不断向美国中部平原输送,与来自西部洛基山脉和北部极地的干燥冷空气在低地平原相遇,积雨云开始积聚。雷雨云不断地强烈发展,龙卷风就伴随而来。

【此次龙卷风为何如此特别】

美媒报道称,10日美国中部地区的温度十分反常,感觉更像春天而不是12月中旬。这种温暖和高湿度气候,为龙卷风的产生提供了充足的“燃料”,再加上美国目前正受到拉尼娜现象的影响,当来自墨西哥湾的暖湿空气与冷锋相互作用时,这种天气系统的不稳定就产生了。

报道称,气候变化可能也起到了一定作用。研究表明,气候变化可能导致龙卷风通道向东移动,从传统的大平原龙卷风通道转移到密西西比河流域的部分地区。在美国的密西西比河谷和中西部地区,龙卷风发生的频率正在增加。

在11日晚间的新闻发布会上,美国总统拜登谈到了气候变化在这场灾难中可能扮演的角色。“我所知道的是,作为全球变暖的后果,天气的强度产生了一些影响。这些风暴的具体影响我现在还不能说。我将要求环境保护署和其他机构去调查。”“事实是,我们都知道,当气候变暖时,一切都变得更加紧张。”

龙卷风是一种强烈的、小范围的空气涡旋,是在强烈不稳定天气条件下,由空气强烈对流运动产生的,常与雷暴冰雹暴雨等强对流天气系统“结伴而行”。作为强对流天气的一种,龙卷风可以说是对流风暴产生的最猛烈的天气现象。

(1)湿热空气抬升强烈

(下垫面炎热,湿热空气上升;冷暖空气相遇,湿热空气抬升)

(2)有云层内部上下温差大,造成冷空气下降、热空气上升的小漩涡;

漩涡与风结合,加强了气旋,气旋向地面和高空延伸。

【龙卷风的形成四个阶段】

(1)大气的不稳定性产生强烈的上升气流,由于急流中的最大过境气流的影响,它被进一步加强。

(2)由于与在垂直方向上速度和方向均有切变的风相互作用,上升气流在对流层的中部开始旋转,形成中尺度气旋。 

(3)随着中尺度气旋向地面发展和向上伸展,它本身变细并增强。同时,一个小面积的增强辅合,即初生的龙卷在气旋内部形成,产生气旋的同样过程,形成龙卷核心。 

(4)龙卷核心中的旋转与气旋中的不同,它的强度足以使龙卷一直伸展到地面。当发展的涡旋到达地面高度时,地面气压急剧下降,地面风速急剧上升,形成龙卷。

【龙卷风与台风有何区别】

形成源地不同:龙卷风可形成于陆地,也可形成于海洋,而台风形成于海洋

持续时间长短不同:龙卷风持续时间短

影响范围大小:台风影响范围大

破坏力大小:龙卷风破坏力很大,但台风破坏性更强

可预报性:台风可预报性强

出现频率大小:龙卷风出现频率小

【我国哪里龙卷风最多?】

我国大部分省(区、市)都有龙卷风“光顾”,春季和夏季是龙卷风多发季节,4-8月龙卷风个数占全年的92%。

据统计,江苏、广东、湖北、安徽、湖南、山东、黑龙江等省是我国发生龙卷风次数较多的地区,其中江苏广东最多,年均龙卷风分别为5.5个和4.8个,江苏省高邮市更是被称为中国“龙卷风之乡”。湖北安徽次之,年均分别为2.5个和2.4个。


【我国哪季龙卷风最多?】

强龙卷主要集中在春夏两季和早秋(3-9月)发生,其中7月最多,4月次之。可见我国强龙卷的发生有明显的季节性特征。

【一天中强龙卷何时易袭】

70%的强龙卷发生在12-20时之间,经过白天太阳辐射,这一时段大气层结不稳定,强对流天气最易发生;此外,凌晨0-2时也是龙卷发生的一个小高峰。

 【龙卷风的威力到底有多猛?】

据科学家估算,龙卷风储存的能量平均为10000千瓦·时,相当于一个装机容量很大的发电厂。龙卷风中心附近风速可达100~200米/秒,比产生于海上的台风近中心最大风速还要大好几倍!龙卷风按它的破坏程度不同,分为0-5增强藤田级数,简单来说就称为EF级。经江苏省气象局现场灾调初步确定,苏州市吴江区盛泽镇此次为EF3级龙卷,中心最大风力17级。

【龙卷风的监测预报难在哪里?】

一是“个头小”。龙卷风是一种破坏力极强的小尺度天气现象,直径一般在100米以下,强龙卷可达几百米到1公里左右。相比于台风、副高这些天气系统中的“大块头”,龙卷风绝对属于“小个子”。而当前我们的气象台站不够密集,以至于龙卷风经常躲过气象监测的“法眼”。

二是“寿短命”。龙卷风强对流天气往往生成很突然,对某一地区的影响时间也相对较短,“生命史”只有十几分钟个把小时,有的甚至是分分钟的事儿。因此,要提前24小时或是48小时预报局部地区的强对流天气也就非常困难了。

三是“出生”环境复杂。龙卷风等强对流天气的生成和发展需要衡量综合大气条件,而这些条件往往是难以预料、不确切的,再加上不同地区之间各不相同的地形因素,也进一步增加了准确监测、预报的难度。

【如何“对付”龙卷风?】

1.在家时,务必远离门、窗和房屋的外围墙壁,躲到与龙卷风风方向相反的墙壁或小房间内抱头蹲下。躲避龙卷风风最安全的地方是地下室或半地下室。

2.在电杆倒、房屋塌的紧急情况下,应及时切断电源,以防止电击人体或引起火灾。

3.在野外遇龙卷风风时,应就近寻找低洼地伏于地面,但要远离大树、电杆,以免被砸、被压和触电。

4.汽车外出遇到龙卷风风时,千万不能开车躲避,也不要在汽车中躲避,因为汽车对龙卷风风几乎没有防御能力,应立即离开汽车,到低洼地躲避。

【地理试题中的龙卷风】

(2018年新课标2卷)阅读图文资料,完成下列要求。

龙卷风是大气中强烈的涡旋现象,湿热气团强烈抬升,产生了携带正电荷的云团,一旦正电荷在云团局部大量积聚,吸引携带负电荷的地面大气急速上升,在地面就形成小范围的超强低气压,带动汇聚的气流高速旋转,形成龙卷风。下图示意美国本土龙卷风发生频次的分布。在美国龙卷风多发区,活跃着“追风人”,他们寻找、追逐、拍摄龙卷风,为人们提供龙卷风的相关信息。


(1)读图,指出龙卷风多发区湿热气团的主要源地,抬升的原因,以及气流发生旋转的原因。(8分)

(2)分析美国中部平原在龙卷风形成过程中的作用。(6分)

(3)解释美国中部平原龙卷风春季高发的原因。(4分)

(4)说明龙卷风被人们高度关注的理由。(4分)

(1)主要源地:墨西哥湾。

抬升原因:与北来的冷干气流(气团)交汇,湿热空气抬升,(地处中低纬,太阳辐射较强)下垫面温度较高,(湿热)空气受热抬升;湿热空气抬升过程中,水汽凝结,释放热量,加热并进一步抬升空气。旋转原因:地转偏向力的作用。

(2)地势平坦,对气流旋转阻挡作用弱(摩擦力小);平原南北延伸,面积广大,利于(南北向)冷暖气团交汇。

(3)北美大陆春季中低纬升温快,南北温差加大,气压梯度大,冷暖空气交汇频繁、强烈。

(4)强烈的涡旋,从地面至云端,壮观;历时短,局地性强,不易见到;破坏力大,对生命财产构成巨大威胁。

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曾有人设想这样一种场景:把一枚爆炸力极强的导弹发射到台风眼中,导弹引爆,便会把台风炸没。

这种设想能不能成真,能不能把台风炸没,我们不得而知,而且也不会有人去做这个事情。不过人为地控制台风技术却有科学家在研究。


我们知道台风是破坏力极强的风,级别较高的台风一旦登陆就会形成可怕的自然灾害。在美国形成的“台风”不叫台风,而叫飓风,很久之前便有科学家研究飓风的改道,假如飓风可以人为地进行改道,那么就可以避免飓风灾害了,美国的“风暴之怒”计划便是飓风改道计划。那么,这样的改道想法能够实现么?或者说,科学家做到哪一步了呢?

自从飓风改道的提议一出来,媒体便铺天盖地地抨击这一说法,关于飓风改道的争议几乎困扰着美国进行的所有飓风控制实验。飓风是自然界最具破坏力的力量之一,它们起源于六月至十一月的大西洋,这时候海洋上空形成的高压区域干扰了风流并在天空中产生了旋风。这些风反过来常常成为加勒比海和墨西哥湾的风暴系统。


大型飓风可能跨越100英里,产生的风速高达每小时200英里。根据迈阿密国家飓风中心的数据,大西洋上每年平均吹起9次热带风暴和飓风。迈阿密国家飓风中心是NOAA国家气象局的下属机构,于1899年开始保留飓风记录。自1899年以来,美国共遭受约150次飓风袭击,平均每年1到2次。该中心估计,在过去十年中,每一次飓风的袭击,中型城市造成的财产损失约为10亿美元。一些飓风袭击还造成了更大的破坏和财产损失。


1900年,当年历史上最严重的飓风摧毁了德克萨斯州的加尔维斯顿,造成数千人丧生,几乎摧毁了整个城市。上世纪发生的戴维飓风造成了加勒比地区和美国约1100人死亡,财产损失达数十亿美元。1979年8月31日,风暴袭击了多米尼加共和国,造成600人死亡。戴维飓风还袭击了佛罗里达,乔治亚州和卡罗来纳州,造成至少16人死亡。风暴还在弗吉尼亚州,宾夕法尼亚州,马里兰州,特拉华州和新泽西州引发了龙卷风和雷暴。1980年的艾伦飓风于8月初破坏了小安的列斯群岛,飓风蔓延到德克萨斯州南部海岸,造成约250人死亡,其中海地约220人死亡。


飓风改道提出后的14年后,由于媒体和社会的争议,政府停止进行飓风改道实验。然后,在1961年9月,政府用飞机将碘化银放入埃斯特飓风中,企图改变飓风的状态。1962年美国开始了一系列名为Stormfury项目的新实验,并一直持续到今天。自1961年以来,由国家气象局和海军部领导的Stormfury项目已经改道了三场飓风:1963年的Beulah,1969年的Debbie和1971年的Ginger。改道之后,飓风风力减少了10%至30%,由此可见美国在飓风改道方面有所成就,至少能将飓风风力减少,这有利于降低人群死亡人数。

科学家已经制定了保障措施,以尽量减少飓风改道过程中可能引起的飓风偏离航线并袭击土地的可能性。例如,如果预测的飓风轨迹表明在改道后24小时内有10%的机会进入人口稠密的陆地区域50英里内,则不进行改道。尽管美国“风怒计划”的飞机随时准备进行飓风改道,但在过去改道计划中,保障措施阻止了任何改道行动。


政治和国际方面的考虑也影响了飓风改道研究。1980年,一些墨西哥政府官员和墨西哥城报纸Excelsoir和El Sol指责美国在太平洋进行飓风改道。他们指出,1979年10月接近墨西哥太平洋海岸的Ignatio飓风突然改变了方向,出海了。有人进一步称,1980年墨西哥的严重干旱是由于美国飓风研究飞机改道了飓风,导致飓风改变航线,那些需要雨水的地区便得不到降雨了。

NOAA说,美国的飓风改道飞机确实飞过了Ignatio,随后风暴急剧转向。但是该机构否认飓风的改道是这个飞机引起的。NOAA说,这些飞行仅用于研究风暴并记录风暴的风速,气压和进行其它科学测量。此外,该机构说,这些飞行是由墨西哥政府授权的。

宾夕法尼亚州立大学地球与矿物科学学院院长,暴风改道项目顾问小组主席查尔斯·霍斯勒对社论研究报告说:我们已经九年没有进行飓风改道措施了。我们确实会例行穿越加勒比海和太平洋的飓风来定位和测量飓风,但这对居住在加勒比海的人们的健康和安全而言是至关重要的服务。”霍斯勒说,我们在研究飓风的强度和方向,并确定何时到达陆地。他补充说,“即使是古巴人也对飓风研究机提供的服务感到满意,这些飞机真的不做任何飓风改道。”

“风暴之怒”计划的科学家已经研究了西太平洋的热带飓风,就是我们说的台风。上世纪天气变化咨询委员会强烈建议美国与日本一起进行这项研究。董事会的报告发现:“这样的计划将建立在美日科学研究合作的基础上,这可能是我们在科学和技术上双边关系中最广泛和最有成果的。” 然而日本没有答应和美国合作,因为万一西太平洋上的台风出现异常状态,会归咎于美国科学家造成的。


由于那年日本不答应和美国合作,“风暴之怒”计划就将注意力转移到了澳大利亚,去研究澳大利亚的飓风。历史上澳大利亚经历了一些非常具有破坏性的飓风,其中包括1974年圣诞节那天横扫达尔文市的一场飓风,造成至少50人死亡,财产损失约5000万美元。美国的观察飞机也曾飞越澳大利亚的飓风,收集数据并使澳大利亚科学家熟悉飓风测量技术的状况。后来美国便和澳大利亚一起研究飓风改道实验。

现在计算机科学技术的进步给研究飓风提供了更先进的工具,科学家们正在用计算机模型研究飓风改道实验。我认为,台风虽然可怕,会给人类造成巨大破坏,但是我们也不应该改变自然,你们认为呢?台风需不要需要改道?

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