由于本实验中，声速和波长的函数关系可表达为多项式形式，波长和所测得距离也为比例函数，且在实验测量的过程中自变量为等间距变化，因此采用逐差法测量数据。其优点是能充分利用测量数据而求得所需要的物理量,提高测量精度。

一、共振干涉法测量空气中的声速

由干涉理论可知，ΔL=λ/2，V=fλ=2fΔL这两组线性关系。实验中等间距的出现波腹或波节，相当于游标卡尺的位置也是等间距来变化的，对测量的数据进行逐差法处理数据。

由逐次相减的数据可判断出Δl i基本相等，验证了ΔL与λ的线性关系，当然也可看出实验过程中，有些数据的测量还是有一定的误差的，可以进行重新测量作进一步的修正。因此×∑ΔLi，ΔL平均=4.802mm,

二、相位比较法测量空气中的声速

实验中采用测量两个相同李萨如图像的位置点来测量波长。选取的李萨如图形是??=π时的斜直线，比较容易判断，减小实验误差，测得的数据进行逐差法处理。

本篇文章给大家谈谈信号与系统--幅度谱和相位谱以及对应的知识点，希望对各位有所帮助。

信号在时域发生平移,幅度谱与相位谱有何变化?

信号，时域移动，幅度谱不变，相位谱”倾斜“

所谓相位谱倾斜：假设时域信号沿时间轴右移t0，则在频域上，所有频率分量，落后wt0

在信号与系统中，什么样的系统才叫全通系统，对幅度和相位有什么要求？

全通系统是指不改变信号幅度谱，只改变相位谱的信号处理系统。

全通系统的频率响应可表示为全通系统对于所有频率有这说明信号通过全通系统后，幅度谱不变，仅相位谱发生改变，得到纯相位滤波。

全通系统属于最大相位系统，因为其全部零点均在单位圆外，而全部极点均在单位圆内；此外，全通系统每一对零、极点呈倒数关系，以单位圆为界镜像分布。

全通系统：如果一个输入进入一个系统，输出的时候所有频率分量的幅度均不发生任何改变，这样的系统就是全通系统。

一个信号进入全通系统后所有频率分量的幅度不改变，但相位可能会发生改变，这也是为什么很多系统要级联全通系统的原因，因为前面的系统将相位改变了，后面就要级联全通系统对相位进行修正。

参考资料 百度百科-全通系统

信号与系统脉冲信号相位谱的画法，与幅度谱之间的关系

我谈谈我的看法，脉冲信号首先只是一种理想信号，仅仅是用于理论分析实际是无法利用的，经过傅立叶变换后结果是一个常数，也就是说频谱图是一条横线，是白色谱，频域是理想化的。那就意味着从直流分量至无穷大频率的正弦波均需要且幅度为那个常数。但是相位貌似无法确定（或者说就是任意的），很多教材都没有谈这个问题，直接给了频谱图。

此答案仅供参考，纯属个人的想法，不一定正确。

信号与系统--幅度谱和相位谱的介绍就聊到这里吧，感谢您花时间阅读，谢谢。

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