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展开全部如果你的购车预算在15万元左右，那么会有非常丰富的选择，几乎可以买到所有主流品牌的轿车或者是SUV车型，它们在动力、空间以及价格等方面达到了很好的平衡，不但可以满足普通家庭用户代步、出行的需求，而且在价格和后期使用成本方面也不会给大家带来太多的负担。而在15万元左右的车型中，东风本田思域和XR-V都是人气非常高的车型，并且市场实际销量都很高。不过这两款车型价格相似、又同样都是来自东风本田品牌，因此也有不少消费者在思域和XR-V两款车型之间纠结，接下来我们就来详细分析相近的价格，哪款车型更为适合你！● 思域的优势1：机械素质和底盘质感更好虽然思域和XR-V的价格近似，但实际上两款车型完全是基于不同的底盘架构打造的。思域属于A级轿车，而XR-V属于小型SUV，因此思域底盘要比XR-V更高出一个级别，这意味着其能提供更好的行驶质感、操控性和安全性。在实际驾驶中，我们也能够很明显的感受到这一点，比如思域的底盘更扎实、滤震性更好，行驶质感也要比XR-V好得多。而XR-V的底盘明显感觉更为松散，而且很生硬，舒适性比思域差了不少。● 思域的优势2：隔音效果相对更好虽然本田旗下各个车型的隔音效果相对而言都不太理想，但如果在本田内部进行对比，思域的隔音效果要比XR-V好得多。倒不是思域的隔音有多好，而是XR-V在这方面确实比较糟糕，在同级别车型中也比较差的，其风噪、路噪以及发动机的噪音会源源不断的传递到车内。不仅如此，由于XR-V的撞风面积比思域更大，因此其风噪也比思域明显更大。● 思域的优势3：方向盘转向手感标定更完善，操控性更好思域的方向盘转向手感标定很完善、合理，其在低速时会让你感到很轻盈，回正力度比较轻微，便于倒车入库；而在高速则会变得比较稳重，提供更好的驾驶中心感，而方向盘回正的力度也是线性增加的，同时随着方向盘转动的角度增大，其回正的力度也会很线性的增加。但是XR-V的方向盘则相对比较重，而且回正力度的增加比较突然，不够线性。另外得益于拥有更好的底盘以及更低的重心，思域整体的操控性以及过弯极限要比XR-V好很多。● XR-V的优势1：后排空间和后备箱容积更大、更灵活接下来我们来看看XR-V的优点。和思域相比，XR-V的后排头部空间要更为宽裕，同时后备箱的容积也要更大，并且通过本田独有的“魔术座椅”，可以将后排座椅放倒后制造更大的储物空间，这是思域完全不具备的功能。值得一提的是，和市面上其他品牌小型SUV车型相比，XR-V在后排空间方面也有很明显的优势。● XR-V的优势2：占地面积更小，停车更方便XR-V对地面的投影面积要比思域更小，即它的车长和宽度都要比思域略小一些，因此其车身更为灵活。如果你居住的地方停车位比较小，或者经常需要在狭小的街道中穿行，那么XR-V相对更为合适。● XR-V的优势3：离地间隙更高，走烂路能力更强思域之前一直被吐槽的地方就是离地间隙相对偏小。虽然现在很多城市的道路建设已经非常完善，而且不少景区都已经有了正规的铺装路面，但还是有不少地方处于修路状态，因此思域在走烂路或者是坑洼路面的时候有磕伤底盘的风险。而XR-V这样的SUV车型则在离地间隙方面要比大部分轿车都要略高，虽然其越野能力并不强，但是至少走烂路时要比思域更高。总体而言，思域和XR-V都有着各自的优点，如果你更多的是在路面条件相对较好的城市中行驶，相对比较，强调驾驶感受和操控体验，那么思域无疑是更好的选择；而如果你需要经常走一些烂路，并且对车辆的装载能力有一定的要求，那么显然买XR-V要更为合适。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。报价大全汽车之家报价报价大全预约试驾车家新车预约试驾4S经销商汽车之家4S店经销商二手车汽车之家二手车
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如果你的购车预算在15万元左右，那么会有非常丰富的选择，几乎可以买到所有主流品牌的轿车或者是SUV车型，它们在动力、空间以及价格等方面达到了很好的平衡，不但可以满足普通家庭用户代步、出行的需求，而且在价格和后期使用成本方面也不会给大家带来太多的负担。而在15万元左右的车型中， 东风本田思域和XR-V都是人气非常高的车型，并且市场实际销量都很高。不过这两款车型价格相似、又同样都是来自东风本田品牌，因此也有不少消费者在思域和XR-V两款车型之间纠结，接下来我们就来详细分析相近的价格，哪款车型更为适合你！● 思域的优势1：机械素质和底盘质感更好虽然思域和XR-V的价格近似，但实际上两款车型完全是基于不同的底盘架构打造的。思域属于A级轿车，而XR-V属于小型SUV，因此思域底盘要比XR-V更高出一个级别，这意味着其能提供更好的行驶质感、操控性和安全性。在实际驾驶中，我们也能够很明显的感受到这一点，比如思域的底盘更扎实、滤震性更好，行驶质感也要比XR-V好得多。而XR-V的底盘明显感觉更为松散，而且很生硬，舒适性比思域差了不少。● 思域的优势2：隔音效果相对更好虽然本田旗下各个车型的隔音效果相对而言都不太理想，但如果在本田内部进行对比，思域的隔音效果要比XR-V好得多。倒不是思域的隔音有多好，而是XR-V在这方面确实比较糟糕，在同级别车型中也比较差的，其风噪、路噪以及发动机的噪音会源源不断的传递到车内。不仅如此，由于XR-V的撞风面积比思域更大，因此其风噪也比思域明显更大。● 思域的优势3：方向盘转向手感标定更完善，操控性更好思域的方向盘转向手感标定很完善、合理，其在低速时会让你感到很轻盈，回正力度比较轻微，便于倒车入库；而在高速则会变得比较稳重，提供更好的驾驶中心感，而方向盘回正的力度也是线性增加的，同时随着方向盘转动的角度增大，其回正的力度也会很线性的增加。但是XR-V的方向盘则相对比较重，而且回正力度的增加比较突然，不够线性。另外得益于拥有更好的底盘以及更低的重心，思域整体的操控性以及过弯极限要比XR-V好很多。● XR-V的优势1：后排空间和后备箱容积更大、更灵活接下来我们来看看XR-V的优点。和思域相比，XR-V的后排头部空间要更为宽裕，同时后备箱的容积也要更大，并且通过本田独有的“魔术座椅”，可以将后排座椅放倒后制造更大的储物空间，这是思域完全不具备的功能。值得一提的是，和市面上其他品牌小型SUV车型相比，XR-V在后排空间方面也有很明显的优势。● XR-V的优势2：占地面积更小，停车更方便XR-V对地面的投影面积要比思域更小，即它的车长和宽度都要比思域略小一些，因此其车身更为灵活。如果你居住的地方停车位比较小，或者经常需要在狭小的街道中穿行，那么XR-V相对更为合适。● XR-V的优势3：离地间隙更高，走烂路能力更强思域之前一直被吐槽的地方就是离地间隙相对偏小。虽然现在很多城市的道路建设已经非常完善，而且不少景区都已经有了正规的铺装路面，但还是有不少地方处于修路状态，因此思域在走烂路或者是坑洼路面的时候有磕伤底盘的风险。而XR-V这样的SUV车型则在离地间隙方面要比大部分轿车都要略高，虽然其越野能力并不强，但是至少走烂路时要比思域更高。总体而言，思域和XR-V都有着各自的优点，如果你更多的是在路面条件相对较好的城市中行驶，相对比较，强调驾驶感受和操控体验，那么思域无疑是更好的选择；而如果你需要经常走一些烂路，并且对车辆的装载能力有一定的要求，那么显然买XR-V要更为合适。}

2022-07-07 10:44:07
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本文推荐的几款复古摩托外形风格都一样，都类似于早期的维斯帕车型。标致的姜戈算个异类，它传承了自己的复古风格，不在这次的清单中，以后我会专门写一篇，欢迎关注专注摩托车的cool18首先推荐的肯定是vespa维斯帕了，33800元的Primavera春天是vespa旗下最便宜的车型，150的型号155cc的真实排量，因为是大贸车不免购置税，落地大概3万7，硬通货，几乎没优惠。先说优点，车型经典，工艺细腻，骑行稳定，动力充足。前单摇臂b格十足，金属成型的车壳因为拼接少所以整体性很好。还有就是改装件非常丰富。车型非常保值，保值率堪比汽车界的飞度。因为车型几乎不改动，出个新颜色又能骗一年。。。另外虽然是越南制造，但做工用料还有质量比国内的宗申比亚乔好两个档次，当然价格也。。。缺点我本来想先说价格贵的，但想想这个是我的问题。。。而相对于它的售后价格，车的卖价真的算良心的，你品，你细品。因为维斯帕的金属车壳是起车架的作用的，所以车壳很结实，但车壳出问题也很难修复，不建议在海边附近骑，底壳很容易锈蚀。也因为车架刚性需求，脚踏板不能做到平整，不够实用。abs只有前轮有，后轮是鼓刹。参数～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～三阳飞度4，125cc水冷发动机，abs刹车，14800元。应该是这种复古造型踏板车里卖得最好的车型，款式不错，配置够高，价格不算便宜但还是在大多数人能接受的范围。最大的优点是带马牌前后双通道abs刹车系统，对骑行安全有需求的人来说这是刚需，再加上水冷发动机这一点，几乎可以说是两万以内无对手。起步加速很快，不像125cc的感觉。前置油箱，加油方便储物箱还大。缺点是三阳的做工不怎么样，也就合格而已，跟日系有差距。还有就是都卖两年多了，现在还不上无匙启动。参数～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～光阳new many125，ckd版，abs刹车，16800元，等了好久的车型，以前说是整车进口，没见过货，现在ckd后终于到货了，虽然没以前同价的整车进口来得爽，但现在省了个购置税也还是不错的，毕竟台湾地区卖价折合人民币18000+。光阳急着推出new many125也是因为被三阳飞度4打得很无奈，所以才有这么厚道的价格，有点像三阳当年引进纯进口巡弋300的感觉。反正台湾两阳就是不理日系欧系国产过得多好都没关系，只要对方别比自己好过就行。new many125优点是良好的做工，比合资日系还要好那么一丢丢。比较新的平台，4气门发动机和马牌abs刹车系统也是诚意满满。外形更偏向可爱风一点。骑行质感还是很好的。缺点是配件价格非常高，因为销量不高，还不知道耐用度如何，毕竟我是见识过纯进口弯道情人150。。。参数另外提一下光阳的like150，车型也很好看，最早是带abs的，现在abs版停产，16980的价格也多年没变，光阳的市场策略也是特别。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～新大洲本田ns125la，11900元，合资日系推出的第一款复古踏板，想了解更多可以看我上一篇文章。新大洲本田终于有款可以让五羊本田羡慕嫉妒的车型了，推出后这两个月来销量还不错，万元日系踏板终于走出运动风了。优点就是本田。。。因为本田的确值得信赖。无匙启动真的很方便，用了就回不去了，但要保管好钥匙，这套东西很贵。缺点是用的和六千多元款式同结构发动机，当然一万三的裂行也是这个发动机。。。参数～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～大阳vrf150，还没上市，因为热度很高，就说说。水冷4气门发动机，脉冲启动，带abs刹车和tcs牵引力控制，总之就是配置拉满，16980元。外形太致敬维斯帕了，外形好看但没自己特色。用的就是v锐150同款发动机，轻混合动力，感觉发动机还不错，就是整体质量还是跟合资品牌有差距，骑了两三年后差距就出来了。印象中它是这种款里唯一带开放前储物箱的，虽然不太协调，但真的很方便。参数～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～最后，希望铃木引进Saluto125，和uy125同平台，感觉还是有希望的。。。再就是求粉，求关注。。。
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