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北京市平谷区副区长唐朝辉到地铁22号线（平谷线）项目调研
9月22日，北京市平谷区副区长唐朝辉一行到地铁公司承建的北京地铁22号线（平谷线）23合同段开展调研并检查指导安全生产工作。在实地检查并听取汇报后，唐朝辉对项目施工管理情况给予了肯定，他强调，要坚决抓好安全生产工作，增强施工安全防范意识，加强现场安全隐患排查整治，确保疫情防控和安全生产形势稳定，同时进一步严把工程建设质量关、进度关，紧盯时间节点，确保高标准、高质量、高效率完成各项建设任务，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
（杜新星/文图）
2
中国铁路昆明局集团总经理徐安策到中老铁路磨憨口岸项目检查指导
9月21日，中国铁路昆明局集团总经理徐安策一行到四公司承建的中老铁路磨憨口岸综合性指定监管场地项目检查指导工作。在实地查看了施工现场，听取了项目建设进展情况汇报以及检疫处理区、铁路卡口、原海关车站楼等关键节点后，徐安策对项目安全施工、疫情防控表示肯定。他强调，要落实好安全生产风险管控及隐患排查，加强场地安全监管，竭尽所能增效能、保进度、促生产，推动项目早日竣工，为国门建设增添光彩。
（彭俊/文图）
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生产建设兵团党委、兵团副秘书长王炳炬到TBM项目调研
9月20日，生产建设兵团党委、兵团副秘书长王炳炬一行到二公司TBM项目现场调研。在TBM掘进施工现场，王炳炬详细了解了项目施工生产组织、应急管理、隧洞掘进进度、安全生产措施落实等情况后，对项目生产经营情况给予了充分肯定。他指出，要坚决把安全生产放在首要位置，时时盯牢重点环节、时时防范安全风险，及时排查整治疫情防控漏洞和安全生产隐患，在保证施工安全、质量安全、疫情安全的前提下，全力以赴推进项目建设。
（贺梦婷 孙选科/文图）
4
嘉兴市副市长朱苗到嘉兴快速路桐乡大道项目调研
9月20日，嘉兴市委常委、常务副市长朱苗一行到三公司嘉兴市区快速路桐乡大道射线工程现场调研。朱苗认真听取了项目总体施工进程、重难点问题及安全防范措施等情况，对项目目前存在的困难给予了高度关注。他强调，要逐一梳理难点，加强与产权单位的沟通联系，为项目掀起大干作好全面准备，要在确保安全质量的前提下，快速高效推进施工建设步伐，建设精品工程，在嘉兴市场树好口碑。
（徐圣玮 刘园园/文图）
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中卫市副市长杨照明到中卫热电铁路专用线项目调研
9月20号，中卫市政府党组成员、副市长杨照明一行到五公司、电气化公司承建的新建宁夏钢铁集团中卫热电铁路专用线项目调研。杨照明先后到拌合站、制梁区、存梁区、生活区实地查看项目建设进展情况，详细了解当前项目建设重点、安全生产等情况及存在的困难。他强调，要提高站位、解放思想，紧盯项目进度，强化沟通联系，积极协调解决项目推进过程中存在的困难和问题，为项目加快建设提供坚强保障，确保项目早日竣工发挥效益。
（侯园园/文图）
6
柳州食品产业园项目8号厂房主体结构通过验收
9月20日，一公司承建的柳州食品产业园项目8号生产厂房主体结构一次性通过验收。该厂房为园区首栋完成主体结构的厂房楼，验收组根据验收流程，按照现行质量验收标准进行了全面检查，对厂房结构施工质量给予了高度评价，一致同意通过主体验收。本次主体结构验收完成，为项目后续装饰装修施工创造了条件，也为工程早日完工奠定了坚实基础。
（王英杰/文图）
7
福宜高速洛羊特大桥完成现浇梁施工
9月22日，二公司承建的福宜高速洛羊特大桥完成最后一联现浇梁施工，顺利转入预制箱梁架设阶段。该桥主线长1.3公里，上跨多条市政道路，紧邻中老铁路国际班列起点公铁联运物流园区，施工难度大，交叉作业安全保障要求高。施工中，为确保桥下既有道路车辆正常通行，项目部全力做好交叉部位道路交通导改，将既有道路通行安全与桥梁作业、高空作业安全同步推进，箱梁生产严格做好品质管控，实现了全线安全平稳可控、质量屡受观摩、党建融合树标杆的创先争优目标。
（巩晓莹 黄开润/文图）
8
明巢高速合肥段路面项目主线顺利贯通
9月22日，三公司承建的明光至巢湖高速公路合肥段路面01标项目主线全部顺利贯通，标志着项目建设进入最后冲刺阶段。该标段路线长20.968公里，在路面施工中首次采用机械智能防撞系统，搭建路面施工智慧管理系统，实现人员管理、安全管理、物料管理及混合料生产、运输、摊铺、碾压等全过程信息化管理。为创建“平安百年品质工程”，项目部探索突破了沥青混凝土路面面层间粘结材料性能、强度提升等方面技术难题，研发了三种新型材料，实现了路面使用期限超设计预期。
（陈骞 徐柱/文图）
9
保定市城改一期二台村安置区项目完成首日选房工作
9月22日，四公司承建的保定市城改一期二台村安置区项目首日选房工作启动，共计82户约240名居民现场挑选新居。该安置区规划总用地面积为25660平米，包括4栋高层建筑、幼儿园及邻里中心，共606套住宅总户。9月以来，项目部抢抓施工建设 “黄金期”，防疫生产两不误，过节期间坚守岗位一线，加班加点攻坚克难，掀起施工建设热潮，目前已进入绿化及管线施工阶段，为后期交房打下坚实基础。
（彭涛 马子腾/文图）
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红松园职工住宅项目加快推进收尾工作
9月22日和23日，四公司承建的红松园职工住宅项目连续取得节点突破，园林景观施工进入收尾阶段，外电源正式发电至配电室，为后续竣工验收奠定了坚实基础。该小区园林景观设计面积28932.96平米，自铺装进场施工至今，仅用了50天完成整体绿化，种植乔灌875棵、灌木地被1万平米，整体绿化风格简洁雅致。小区设配电室4座，供电运行方式为双路供电、同时运行，项目部与供电公司各部门紧密配合，高效协作，根据工期倒排时间节点，顺利完成外电源施工任务，全力以赴确保项目如期交付。
（叶冬飞/文图）
11
丰台区太子峪村集体土地租赁住房项目首栋楼封顶
9月21日，四公司承建的丰台区太子峪村集体土地租赁住房项目首栋楼顺利封顶，为项目提前进入后续屋面工程、内外装饰装修、机电安装等施工创造了条件。该项目总建筑面积14.37万平方米，地上主要为青年公寓和部分商业，地下为车库兼人防，公寓共计2880户。作为丰台区2021年第二批政策性住房建设项目和维护农村集体、村民权益、分享城乡统筹发展成果的重点民生工程，该项目对解决北京新市民群体居住问题具有重要作用，预计2023年底完工并投入使用。
（张雅 贺荣浩/文图）
12
阳城县第一中学凤南校区项目正式开工
9月24日，五公司承建的山西阳城县第一中学凤南校区项目正式开工。该工程总用地面积103亩，其中教学区75亩，生活区28亩，总建筑面积85400平方米，建设内容包括教学、办公、运动和生活四大区，按48班配建，可容纳学生约2400人。项目建成后，将进一步改善阳城一中办学条件、学习条件和生活条件，进一步推动当地教育工作向更高水平、更优质量迈进。
（周晓鹏 毕于钐 /文图）
13
112国道分离式立交工程圆满完成箱梁架设任务
9月24日，五公司承建的102国道丰润城区段改线工程112国道分离式立交工程圆满完成48片箱梁架设任务。该桥每跨横桥面由8片预制安装箱梁构成，单片箱梁重量约100吨，采用2台300吨吊车，运用双机抬吊工艺架设。项目建成通车后，将推动丰润区与市中心尽早形成一小时交通圈，对完善丰润交通网功能、缓解交通压力、拓展周边经济发展具有重要意义。
（刘晶 郎国栋 孙福浩/文图）
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苏州地铁6号线悬临区间右线盾构始发
9月20日，轨道公司参建的苏州地铁6号线悬桥站至临顿路站区间右线“东方红二号”盾构机顺利始发，至此，该区间两台盾构机同时掘进，全面进入地下隧道施工大干阶段。面对线路地处全断面砂层且与明挖通道最小竖向净距仅1.13米的施工难题，项目团队认真总结类似地层盾构推进施工经验，多次调整优化掘进方案，计划采用钢套筒在临顿路站进行接收，实现与既有1号线连接换乘。
（何相茹/文图）
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杭州机场轨道快线正式开通运营
9月22日，轨道公司参建的杭州机场轨道快线（即地铁19号线）正式开通运营。作为杭州亚运配套重点工程，该线路长约59公里，是杭州地铁三期建设中开工最迟、建设最快的线路，轨道公司承担SGJC1标段、沈塘桥站、靖江停车场1标段建设任务。为确保运营节点，项目团队全力以赴提前完成施工任务，积极配合限界检查整改，顺利完成热滑试验，为迎接杭州亚运会召开交上了一份满意答卷。
（代于杰/文图）
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涞源县冰雪运动教育基地项目全面开工
近日，路桥公司承建的涞源县冰雪运动教育基地项目全面开工建设。该基地从运动学院、运动设施、公共空间等方面着手设计，建筑造型以组团式、庭院式布局为核心，屋面处理以平屋面、坡屋面相结合，建筑形体组合丰富、别具一格。作为国家体育总局直属高校北京体育大学的分校学院和落户河北省的第一个国家“211工程”重点建设工程，项目全体员工斗志昂扬，在优化驻地建设的同时积极开展各项准备工作，确保项目建设快速推进。
（苗雨宁/文图）
17
吴忠高铁东城二次加推再次售罄
继9月17日，置业公司参与投资开发的吴忠高铁东城首次开盘售罄后，9月23日该项目迎来二次加推。受疫情影响，本次销售采用线上方式，按认筹客户1:1加推，公证处全程鉴证，仅用半小时所有加推房源被抢购一空，截至目前总销售额达8.5亿元。该项目入市以来，以国企实力担当、全龄段教育辅助、唐宋园林高配、邻里中心服务四大优势著称，为吴忠人居建设注入了新活力。
（陈宇/文图）
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城发公司保定城改项目两个地块顺利完成主体结构封顶
（徐彤/文图）
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金华石泄未来社区项目完成主楼“正负零”施工
近日，随着20#楼最后一块顶板混凝土浇筑完成，城发公司金华石泄未来社区项目11栋主楼全面完成“正负零”节点施工任务。作为华东区域首个未来社区项目，施工过程中，项目团队在严把质量安全关的前提下，不断优化施工组织安排，加大人员设备投入，保质保量如期完成各项节点目标，为后续加快主体结构施工奠定了基础。
（娄慧颖/文图）
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北京建功机械公司喜中新标
近日，北京建功机械公司盾构机车、隧装门吊事业部接连喜中新标，成功承揽中铁二十一局轨道交通工程公司4台45锂电机车改造项目、中铁二十四局南昌铁路工程有限公司8台10t电动葫芦单梁起重机。此次中标的45t锂电池改造机车将用于济南地铁4号线一期工程02工区，8台10t门吊将用于昌九高铁CJZQ-2标项目部一分部。其中与二十四局是首次合作，标志着建工机械公司各事业部持续开拓局外市场，不断拓宽业务渠道，在完善产业上下游链条中迈出了新的一步。
（曹亚茹 拓浪浪 石光/文图）
21
武汉杨泗港水利项目获武汉市“十佳创新项目”称号
9月23日，三公司武汉杨泗港水利项目荣获武汉市“十佳创新项目”称号。该项目在施工中受岩溶强发育的影响，为攻克场地条件、地基承载力等难题，项目团队通过工艺工法改进、专家研讨，对平台立柱施工采用定制钢管作为外模板，取消脚手架施工，新建疏散平台梁板施工采用扣件式钢管支架+抱箍法型钢梁支撑体系。施工完成的立柱作为支撑体系的刚性基础，无需进行基础处理及岸坡台阶开挖，最终快速完成了抱箍及钢梁支撑体系的组装与固定，实现项目平稳有序推进。该项目预计将于年底完成施工任务。
（杨青云/文图）
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三公司两个项目同获“中国铁建杯”优质工程
近日，三公司苏州X352县道改扩建工程（漕湖大道）2标、成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段土建7标两个项目同时获评2022年度“中国铁建杯”优质工程奖。苏州漕湖大道项目主线高架桥全长1203.6米，宽约50米，采用主线和匝道桥分阶段顶推施工工艺，是相城区顶推施工规模最大的一座跨元和塘钢连续梁大桥。蒲都高速项目建设中扎实开展“工程质量创优”活动，建立健全质量管理规章制度，先后获得“成都市工人先锋号”“四川省建设工程天府杯金奖”。
（田杨 谢铁峰/文图）
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天津地铁8号线项目获业主8月份信用评价考核第一名
9月21日，轨道公司天津地铁8号线3标项目在中铁建（天津）轨道交通投资发展公司组织的2022年8月份信用评价考核中获第一名。当前，该工程正处于南丰路站主体结构施工阶段，项目团队加强重要岗位、关键环节安全教育培训，紧盯形象进度，合理筹划施工组织、优化资源配置，建立健全质量管控体系，实现项目安全、质量、进度、文明施工等平稳可控。
（张莉/文图）
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盐城黄沙港中心渔港项目获业主表扬
9月20日，二公司盐城黄沙港国家中心渔港项目获业主表扬信，对项目团队在前期施工准备中的突出表现给予了高度肯定。自项目中标以来，全体参建人员不等不靠，主动出击，努力克服时间紧、任务重、地方关系复杂的情况，超前规划、合理布置、攻坚克难，在图纸到位后立即将项目施工范围内外交通线全部打通，即将开工的子项目也完成了表面清理工作，人员机械已准备就绪，为项目施工大干创造了必要的条件。作为江苏省第二大渔港，该项目建成后将有力促进渔业转型升级、推动区域经济协调发展。
（葛连鹏/文图）
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渑淅高速公路项目获业主表扬
9月22日，五公司渑淅高速公路项目收到业主单位发来的表扬信，对渑池至洛宁段控制性工程涧河大桥上跨陇海铁路连续刚构桥提前三个月安全顺利转体、实现了阶段工期目标、确保了陇海铁路安全畅通给予了表扬和肯定。该项目建成后，不仅成为连通鄂豫两省的重要通道，也将为豫西地区再添一条交通大动脉，对促进沿线地区乡村振兴具有重要意义。
（许鹏健 赵海燕/文图）
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铁运公司各单位职工技能竞赛异彩纷呈
近日，铁运公司各单位联合业主开展2022年职工技能竞赛，经过激烈角逐，各岗位工种均取得优异成绩。职工技能竞赛不仅是深化推进人员队伍建设，落实人才强企战略的重要举措，还是集中展示职工业务技能的重要平台。此次竞赛由理论考试、实操比拼两部分组成，过程中，参赛选手展现出娴熟的操作技能和扎实的理论功底，使竞赛异彩纷呈。此次比武对提高职工专业技能和业务素质，营造比学赶帮超的浓厚氛围，增强职工奋发进取、爱岗敬业精神具有重要促进作用。
（韩朝 段勇 任璐璐 曹永军 袁丽婧/文图）
策 划：集团公司融媒体工作室
编 辑：曹亚茹
供 稿：一公司、二公司、三公司、四公司、五公司、轨道公司、地铁公司、铁运公司、路桥公司、电气化公司、置业公司、城发公司、建功机械公司
审 核：党委宣传部（企业文化部）返回搜狐，查看更多
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同志们好，我是佳佳小师妹！
22年的备考战已经拉开了序幕。 公众号2022年首档学习栏目《每日一背》来了！
每周一到周四，佳佳将把一建当天考点列成表格。
周一、周三发公共科目，周二、周四发实务科目，让大家交替学习。跟着栏目走，你将完全掌握历年 80% 的重要考点。
【考点】配电线路布置
一、电缆线路敷设基本要求
1.电缆中必须包含全部工作芯线和作保护零线的芯线，即五芯电缆。
2.五芯电缆必须包含淡蓝、绿/黄两种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N线。绿/黄双色芯线必须用作PE线，严禁混用。
3.电缆线路应釆用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。
4.直接埋地敷设的电缆过墙、过道、过临建设施时，应套钢管保护。
5.电缆线路必须有短路保护和过载保护。
二、室内配线要求
1.室内配线必须釆用绝缘导线或电缆。
2.室内非埋地明敷主千线距地面高度不得小于2.5m。
3.室内配线必须有短路保护和过载保护。
【考点】配电箱及开关箱设置要求
1.配电系统应采用配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱三级配电方式。
2.总配电箱应设在靠近进场电源的区域，分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域，分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
3.每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制两台及两台以上用电设备（含插座）。
4.配电箱、开关箱（含配件）应装设端正、牢固。固定式配电箱、开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4～1.6m。移动式配电箱、开关箱应装设在坚固、稳定的支架上，其中心点与地面的垂直距离宜为0.8～1.6m。
【考点】盾构法
一、施工流程
始发井、接收井制作 →盾构机始发井就位 →始发 →推进并安装管片 → 衬砌背后注浆 → 进入接收井、拆解
始发井&始发就位&反力架
管片运输&拼装&接收井
二、优点
1.不影响地面交通，减少对附近居民的噪声和振动影响。
2.主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员较少。
3.适宜于建造覆土较深的隧道。
4.不受风雨等气候条件影响。
5.穿过河底或其他建筑物时，不影响通航和建（构）筑物正常使用。
6.土方及衬砌施工安全、掘进速度快。
7.松软含水地层中修建埋深较大的长隧道具有技术和经济的优越性。
三、缺点
1.当隧道曲线半径过小时，施工较为困难。
2.如隧道覆土太浅，施工困难很大，水下不够安全。
3.采用全气压方法以疏干和稳定地层时，对劳动保护要求较高，施工条件差。
4.隧道上方一定范围内的地表沉降尚难完全防止。
5.在饱和含水地层中，所用拼装衬砌，对达到整体结构防水的技术要求较高。
6.对于结构断面尺寸多变的区段适应能力较差。
四、对使用管片的技术要求
1.进洞时的10环管片，增设纵向拉紧装置，适当加强第一次螺栓紧固力。
2.洞口预埋现浇钢筋混凝土环梁筋。
3.保持匀速，严格控制出土量，必要时同步注浆。
4.适当增加压力，提早做二次压浆。
五、盾构法隧道衬砌
1.管片类型
钢筋混凝土管片——最常用；抗压强度60MPa、抗渗大于P12。
钢管片、铸铁管片——负环管片或联络通道部位。
钢纤维混凝土管片和复合材料管片。
箱型（手孔较大）：加劲肋数量应大于千斤顶台数。
平板型（手孔较小或无手孔）：较大承载力，通风阻力较小；多采用。
箱型&板式
厚度：300mm和350mm，环宽：1000mm、1200mm和1500mm。
2.管环构成
拼装顺序：A（标准环）→B（邻接块）→K（封顶块）
3.通缝和错缝
通缝：工艺相对简单；变形大；对防水要求高。
错缝：避免误差积累，减少管片破损；T形接缝，有效减少渗水；小半径曲线径向变形控制好；配筋量稍大，整环空间刚度大；配筋量稍大，广泛采用，整环空间刚度大，有一定安全储备。
4.衬砌环类型
（1）标准衬砌环+左右转弯衬砌环组合：常用、施工方便操作简单；直线段——标准环；曲线段——组合。
（2）楔形衬砌环之间相互组合操作复杂、环面缝隙可能增大、对施工管理水平要求高、使用较少。
（3）通用性管片
六、联络通道
1.作用：安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等。
2.间距：相邻两个联络通道之间不应大于600m；并列反向开启甲级防火门。
3.长度：5～9m之间。
4.方法：暗挖法、超前预支护方法（深孔注浆或冻结法）。
5.风险较大：有承压水的砂土地层。
积极冻结：充分利用设备的全部能力，尽快加速冻土发展，在设计时间内把盐水温度降到设计温度。
维护冻结：通过对冻结系统运行参数的调整，提高或保持盐水温度，降低或停止冻土的继续发展，维持施工要求。时间由结构施工时间决定。
【考点】轻轨交通高架桥梁结构
一般位于城区或郊区，具有施工速度快、投资相对少等优点，但对线路景观要求高，工期及环保要求也有所不同。
一、高架桥结构与运行特点
1.上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构，须有足够的竖向和横向刚度。
2.应设有降低振动和噪声（设置声屏障）。
二、高架桥基本结构
1.墩台和基础
扩大基础（地质情况良好）；桩基础（软土地基）。
常用的桥墩形式：
倒梯形：构造简单，施工方便，受力合理，较大强刚稳。
T形：占地面积小，最常用；墩身高度一般不超过8～10m。
双柱式：受力清晰，稳定性好，无需施加预应力，使用高度30m以内。
Y形：质量轻，占地面积少，有利桥下交通，无需施加预应力。
2.上部结构
一般地段：结构形式简单，工程数量和造价占据大部份额；宜选用较大的桥梁跨径。
当桥跨造价和下部结构 (墩台、基础）造价接近相等时最为经济。
从加快施工进度着眼，宜大量采用预制预应力混凝土梁。
主要工程节点：跨越主要道路、河流及其他市内交通设施。
可以采用任何一种适用于城市桥梁的大跨度结构体系，采用最多的是连续梁、连续刚构、系杆拱。
【考点】试运行准备
试运行准备工作有技术准备、组织准备、物资准备三个方面。
1.试运行的技术准备工作包括
确认可以试运行的条件、编制试运行总体计划和进度计划、制定试运行技术方案、确定试运行合格评价标准。
2.试运行的组织准备工作包括
组建试运行领导指挥机构，明确指挥分工；组织试运行岗位作业队伍，实行上岗前培训；在作业前进行技术交底和安全交底；必要时制定试运行管理制度。
3.试运行的物资准备工作包括
编制试运行物资需要量计划和费用使用计划。物资需要量计划应含燃料动力物资、投产用原料和消耗性材料需要量，还应包括检测用工具和仪器仪表需要量计划。
【考点】施工招标投标管理要求
一、招标方式
国有资金占控股或者主导地位的依法必须进行招标的项目，应当公开招标；但有下列情形之一的，可以邀请招标：
（1）技术复杂、有特殊要求或者受自然环境限制，只有少量潜在投标人可供选择。【人少】
（2）采用公开招标方式的费用占项目合同金额的比例过大。【钱多】
（3）国务院发展计划部门确定的国家重点项目和省、自治区、直辖市人民政府确定的地方重点项目不适宜公开招标的，经国务院发展计划部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准，可以进行邀请招标。【国家重点省重点】
（一）公开招标
1.招标公告和资格预审公告，在不同媒介发布的内容应当一致。
2.招标人可以对发出的资格预审文件或招标文件进行必要的澄清或修改。
3.投标有效期从提交投标文件的截止之日算起。
4.一个招标项目只能有一个标底，标底必须保密，不得规定最低投标限价。
5.两阶段招标：第一阶段，不带报价的技术建议；第二阶段，最终技术方案和投标报价的投标文件。
6.资格预审
资格预审内容包括基本资格审查和专业资格审查。
专业资格审查是资格审查的重点，主要内容包括：
（1）施工经历。
（2）人员状况，包括承担本项目所配备的管理人员和主要人员的名单和简历。
（3）施工方案，包括履行合同任务而配备的施工装备等。
（4）财务状况，包括申请人的资产负债表，现金流量表等。
7.招标人有下列行为属不平等招标
（1）向不同投标人提供有差别的信息；
（2）设定与项目不相适应的资格、技术及商务条件；
（3）对不同投标人采取不同的资格审查或评标标准；
（4）限定或指定特定的专利、商标、品牌原产地或供应者；
（5）非法限定投标人的所有制形式或组织形式；
（6）依法必须招标的项目，以特定行政区域或特定行业的业绩、奖项作为加分或中标条件。
（二）邀请招标
涉及国家安全、国家秘密或者抢险救灾，不宜公开招标的。
【总结】邀请招标情形
人少、钱多、国家重点、省重点、国家安全、国家秘密、抢险救灾。
二、招标投标项目的分类
1.项目总承包，即设计采购施工（EPC）/交钥匙总承包
承包商承担全部设计、设备及材料采购、土建及安装施工、试运转、试生产直至达产达标。
2.设计和采购总承包（EP）
承包商承担工程的设计、设备采购（大部分业主把材料采购另行委托）及现场安装的技术指导，并承担投产运行后设计和设备质量的责任。
3.设计施工总承包（DB）
承包商承担工程的设计及土建安装施工，并承担投产运行后设计指标的实现及施工质量的责任。
4.采购及施工总承包
承包商承担设备及材料采购、土建安装施工至无负荷试运转，并承担投料运行后设备质量及施工质量的责任。
5.施工总承包（GC）
承包商承担土建及安装施工直至无负荷试运转结束。
三、开标与评标管理要求
（一）开标
1.开标应公开进行。
开标时间应与提交投标文件截止时间相同。
开标地点应为招标文件中预先确定的地点。若有变化应提前告知投标人。
（二）评标定标
评标委员会组成。
一般由招标人代表和技术、经济等方面的专家组成，其成员人数为5人以上单数。其中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的2/3。专家由招标人从招标代理机构的专家库或国家、省、直辖市人民政府提供的专家名册中随机抽取，特殊招标项目可由招标人直接确定。
【考点】悬臂拼装施工
一、概述
悬臂拼装施工包括块件的预制、运输、拼装及合龙。
优点：缩短建桥周期、减少成梁后的收缩和徐变、利于整体施工质量控制。
缺点：整体性相对较差，施工变形控制难度较大，造价偏高。
二、悬拼施工方法
长线法梁段预制工序：预制台座建造→台座立面、平面线形调整→外模安装→刷隔离剂、堵缝→安装底腹板普通钢筋及预应力管道→内模安装→安装普通钢筋及预应力管道→混凝土浇筑及养护→拆除模板→台座立面、平面线形调整（预制下一节段）。
短线法梁段预制工序：台车及模板系统加工→端模、底模及外侧模安装→匹配梁段定位→钢筋骨架吊装→内模就位→固定端模复测→混凝土浇筑及养护→拆除模板→匹配梁段转运存放→新浇筑梁段移至匹配梁位置→匹配梁段定位（下一块段施工）。
三、梁段的拼接施工
1.0号块：为了确保连续梁分段悬拼施工的平衡和稳定，将构件支座临时固结，必要时在墩两侧加设临时支架。
2. 1号块：紧邻0号块两侧的第一箱梁节段，是悬拼构件的基准梁段，一般采用湿接缝连接。
湿接缝拼装梁段施工程序包括：吊机就位→提升、起吊1号梁段→安装波纹管→中线测量→丈量湿接缝的宽度→调整波纹管→高程测量→检查中线→固定1号梁段→安装湿接缝的模板→浇筑湿接缝混凝土→湿接缝养护、拆模→张拉预应力筋→压浆→下一梁段拼装。
3.其他梁段拼装
①移动式导梁架桥机施工
悬臂节段拼装工艺流程图：架桥机安装及调试→运梁就位→架桥机落钩起吊箱梁至桥面→节段胶结层涂抹→临时预应力张拉→胶结层养护至固化→悬拼预应力钢束张拉→架桥机解钩，前移至下一个节段施工。
整跨拼装工艺流程图：架桥机安装及调试→运梁就位→梁段吊装及调整→节段胶结层涂抹→临时预应力张拉→胶结层养护至固化→整孔预应力张拉→整孔落梁就位→架桥机纵移过孔，吊钩前移至下一个孔施工。
②悬拼吊机法施工
悬拼吊机法节段拼装工艺流程图：吊机安装及调试→梁端就位→起吊梁段、试拼→节段胶结层涂抹→临时预应力张拉→胶结层养护至固化→悬拼预应力钢束张拉→吊机解钩，前移至下一个节段施工。
③浮吊悬拼法施工
浮吊悬拼工艺流程图：浮吊船移动就位→梁预制节段驳船运输就位→移动浮吊挂钩、固定缆风绳、起吊→浮吊调整梁段起吊高度，停钩靠近待吊墩位→稳住浮吊、起钩→就位停钩、稳住浮吊、梁段调正→调整梁段、浮吊落钩→摘钩、移船。
四、预制梁块悬臂拼装时应注意的要点
1.预制台座应稳定、坚固，在荷载作用下，其顶面的沉降应控制在2mm以内。梁段的存放场地应平整，承载力应满足要求，支垫位置应与吊点一致。
2.节段预制宜采用专门设计的钢模板，采用长线法预制节段时，同一连续匹配浇筑的梁段应在同一长线台座上制作。
3.总体养护时间宜不少于14d。
4.节段的脱模时间应符合设计规定；设计未规定时，应在混凝土强度达到设计强度的75％后方可脱模并拆除。
5.节段在存放台座的存放层数宜不超过两层，节段支点的位置应符合设计规定，且宜采用垫木或橡胶板等弹性支撑物进行支承。节段的存放时间应符合设计要求；设计未要求时，宜不少于90d。对未达到养护时间的节段，应在存放时继续养护。
6.施工前应按施工荷载对起吊设备进行强度、刚度和稳定性验算，其安全系数应不小于2。
节段起吊安装前，应对起吊设备进行全面安全技术检查，并应分别进行1.25倍设计荷载的静荷和1.1倍设计荷载的动荷起吊试验。
7.节段悬臂拼装时，桥墩两侧的节段应对称起吊，且应保证桥墩两侧平衡受力。
8.采用胶接缝拼装的节段，涂胶前应就位试拼。
9.胶粘剂宜采用机械拌合，且在使用过程中应连续搅拌并保持其均匀性，胶粘剂应涂抹均匀、覆盖整个匹配面，涂抹厚度不宜超过3mm。对胶接缝施加临时预应力进行挤压时，挤压力宜为0.2MPa，胶粘剂应在梁体的全断面挤出，且胶接缝的挤压应在3h以内。
10.采用胶接缝的节段，在拼装工作结束并经检查符合要求后，应立即施加预应力对接缝进行挤压。
采用湿接缝的块件，应在湿接缝混凝土强度达到设计强度的80%以上时方可对其施加预应力。
11.节段拼装完成并施加预应力后，方可放松起吊吊钩，并应立即对预应力孔道进行压浆和封锚。
五、悬臂拼装合龙段施工
悬臂拼装合龙段工艺流程图：合龙段起吊就位→合龙段临时锁定→湿接缝预应力管道连接→穿合龙预应力束→安装湿接缝模板→现浇湿接缝、养护、脱模→张拉预应力束→解除临时锁定。
【考点】悬臂浇筑施工
适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥。
一、施工准备
1.挂篮设计及加工
（1）挂篮分类
（2）挂篮由主桁架、锚固、平衡系统及吊杆、纵横梁组成。
（3）挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于0.5。
（4）挂篮的最大变形（包括吊带变形的总和）应不大于20mm。
（5）挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数、斜拉水平限位系统的安全系数及上水平限位的安全系数均不应小于2。
（6）挂篮制作加工完成后应进行试拼装。挂篮在现场组拼后，应全面检查其安装质量，并应进行模拟荷载试验，符合挂篮设计要求后方可正式投入使用。
2.0号、1号块的施工
0号、1号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够，采用扇形托架（膺架）浇筑。托架可支撑在桥墩基础承台上或墩身上，计算弹性及非弹性变形。
3.临时固结
对于连续箱梁，梁与墩未固结在一起，必须在施工中采取临时固结措施。采用在支座两侧临时加预应力筋，梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块。再采用静态破碎方法，解除固结。
二、悬臂浇筑施工工艺流程
1.连续刚构桥悬臂浇筑施工流程图：0号块支架搭设、预压→0号块混凝土浇筑→0号块预应力钢束张拉→组拼挂篮→挂篮预压→对称悬臂浇筑1号块→1号块预应力钢束张拉→挂篮分离、前移就位→悬臂浇筑2号块（下一块段施工) →边跨合龙（边跨现浇混凝土浇筑）→中跨合龙。
2.连续梁桥悬臂浇筑施工流程图：0号块支架搭设、预压→ 0号块混凝土浇筑→0号块预应力钢束张拉→墩梁临时固结→组拼挂篮→挂篮预压→对称悬臂浇筑1号块→ 1号块预应力钢束张拉→挂篮前移就位→悬臂浇筑2号块（下一块段施工) →边跨合龙（边跨现浇混凝土浇筑）→解除临时固结→中跨合龙。
三、悬臂浇筑施工中应注意的要点
1.0号段长度一般为5～20m，悬浇分段长度一般为3～5m。
2.挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并对挂篮进行试压，以消除结构的非弹性变形。挂篮试压通常采用水箱加压法、试验台加压法及砂袋法。
3.悬臂浇筑施工应对称、平衡地进行，两端悬臂上荷载的实际不平衡偏差不得超过设计规定值；设计未规定时，不宜超过梁段重的1/4。悬臂梁段应全断面一次浇筑完成，并应从悬臂端开始，向已完成梁段推进分层浇筑。
四、混凝土梁的合龙和体系转换
1.悬臂浇筑边跨合龙施工流程图：施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架。
2.悬臂浇筑中跨合龙施工流程图：吊架及模板安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→解除连续梁墩顶临时固结，完成体系转换→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆除模板及吊架。
3.合龙时，宜采取措施将合龙口两侧的悬臂端予以临时刚性连接，再浇筑合龙段混凝土。宜在合龙口两侧的梁体顶面设置等重压载水箱，并在浇筑合龙段混凝土时同步卸载。
4.合龙段的混凝土宜在一天中气温最低且稳定的时段内浇筑，浇筑后应及时覆盖洒水养护， 养护时间宜不少于14d。
5.对预应力混凝土连续梁，合龙后应在规定的时间内尽快拆除墩梁临时固结装置，按设计规定的程序完成体系转换和支座反力调整。
【考点】水下工程施工
一、施工准备
河湖整治工程施工现场准备工作应包括下列内容：
1.疏浚区、吹填区及取土区障碍物的清理。
2.落实施工船舶停泊和补给码头。
3.落实施工通道。
4.准备物料堆场。
5.选择施工船舶停泊和避风锚地，并办理相关手续。
6.落实用水用电。
7.落实现场通信手段，配备水上交通船舶和陆地交通用车。
8.落实施工现场管理机构生活设施和办公用房。
9.工前测量。
10.施工放样与施工标志设置。
11.设立水位站。
12.设立GPS参考台。
13.需要准备的其他工作等。
水下工程作业前应通过试生产确定最佳的船舶前移量、横摆速度、挖泥机具下放深度和排泥口吹填土堆集速度等技术参数。
二、施工方法
疏浚工程宜采用顺流开挖方式。吹填工程施工除抓斗船采用顺流施工法外，其他船型应采用逆流施工法。
疏浚工程施工方法
三、工程量计算
【考点】水下工程质量控制
一、疏浚工程质量控制
1.断面中心线偏移不应大于1.0m。
2.应以横断面为主进行检验测量，必要时可进行纵断面测量。监理单位复核检验测量点数：平行检测不应少于施工单位检测点数5%；跟踪检测不应少于施工单位检测点数10%。
3.断面开挖宽度和深度应符合设计要求。
4.水下断面边坡按台阶形开挖时，超欠比应控制在1.0~1.5。
5.局部欠挖如超出下列规定时，应进行返工处理：
①欠挖厚度小于设计水深的5%，且不大于0.3m。
②横向浅埂长度小于设计底宽的5%，且不大于2.0m。
③纵向浅埂长度小于2.5m。
④一处超挖面积不大于5.0㎡。
二、疏浚工程单元工程完工
1.完工测量
单元工程完工测量由施工单位完成，测量成果应报监理单位审查复核，14日内完成单元工程施工质量评定。合格的单元工程完工测量成果汇总后报项目法人单位认定并可作为工程竣工验收依据。
2.完工检测
必要时，项目法人单位或工程验收主持单位，可委托有资质的第三方检测单位，在工程完工后7日内对完工工程进行抽样检测，检测成果合格可作为工程竣工验收依据。
三、疏浚工程完工验收
工程完工后，项目法人应提出验收申请，验收主持单位应在工程完工14日内及时组织验收。工程完工验收后，项目法人应与施工单位在30个工作日内完成交接工作。返回搜狐，查看更多
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