田冶牌甲醇控制器，控制器中的NO.1
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上海田冶新能源科技有限公司营销部
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葛芬芬 &经理
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厂家直销、电子油门加速器、节气门控制器(图)
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公司名称：
联 系 人：刘铿 销售经理
电话：86 020
联系地址：广东
南山区创业路中兴工业城11栋405
产品详细介绍
销售价格：官方指导价1488元，直销价格了。特价1288元。产品支持：货到付款、在线刷信用卡、7天无效果退款。联系电话：
020-6695352如店家临时不在线或者10分钟内没有回复，请直接拍下留言车型并付款。发货时间本日18:00前均可产品特点:1、即插即用，无需初始化设置，无需要外接电源，自行DIY，5分钟内完成。2、无需改变原车电路，电路中设计防止加速器插反保护电路，可以有效的保护加速器与汽车电路。3、可选6大模式：手动全加速，手动半加速，自动全加速，自动半加速，原车，省油模式。4、POTENTBOOSTER电子油门加速器采用最新款汽车数字信号控制芯片设计，外壳采用一级防火材料生产、安全可靠，主机无尘包装。5、电子油门加器本款不带数字显示控制器，设置需要用提示音判断模式。6、设置简单容易一次成功。 *本产品外壳采用的国标一级防火材料上生产。燃烧溶点为零。*电路设计安全可靠，有反插保护电路。瞬间可恢复系统。*生产设备采用的SMT自动化元件贴片。*生产检验测试经过电路目视、仪器设定参数达标、成品老化过电。 安装方法：1.首先对照图纸将各插头、插座的方向搞清楚（可根据油门踏板方向和加速器上的蜂鸣器方向来进行判别），然后进行安装和插接。2.要确保各插头、插座接触良好和稳固。3.安装好后要在空挡的情况下发动汽车，并确认油门是否有效，确认有效后才能上路。4.加速器中有过流保护元器件，当加速成器装反后有可能发生过流保护，此时要将加速器取下来，等两分钟后（让保护电路恢复正常工作）再按正确的方向装入加速器。设置方法：1.安装加速器后，设置手动档为（全加速与半加速）方法：将汽车点火钥匙拧钥匙到II档（不点着发动机状态），3秒钟内迅速将油门踏板踩下和放开3次（踩下时要踩到底，放开时要放到自然状态）此时会听到加速器响“滴”一声提示音，代表进入设置状态。此时需要耐心等待响“嘀”一声：手动挡全加速模式、响“滴滴”两声：为手动档半加速模式，马上就把油门踏板放开自然状态，设置完成了。 2.安装加速器后，设置自动档（全加速与半加速）模式调整方法：将汽车点火钥匙拧钥匙到II档（不点着发动机状态），3秒钟内迅速将油门踏板踩下和放开3次（踩下时要踩到底，放开时要放到自然状态）此时会听到加速器响“滴”一声提示音，代表进入设置状态。此时需要耐心等待响“嘀滴滴”三声：自动挡全加速模式、响“滴”为自动档半加速模式（如图），马上就把油门踏板放开自然状态，设置完成了。 3.安装加速器后，设置（关闭与省油）模式调整方法：将汽车点火钥匙拧钥匙到II档（不点着发动机状态），3秒钟内迅速将油门踏板踩下和放开3次（踩下时要踩到底，放开时要放到自然状态）此时会听到加速器响“滴”一声提示音，代表进入设置状态。此时需要耐心等待响“滴滴”两声：关闭模式、响“滴滴滴”三声为省油模式（如图），马上就把油门踏板放开自然状态，设置完成了。 专家提醒：不同的车型，应使用专用的PotentBooster电子油门加速器！专家评测结果：*在低转速时，引擎的响应时间会缩短一半(如果是半加速模式，效果略低）。*中段加速，也就是在3档升4档的连续加速过程中，引擎响应延时几乎为零。*在高转速区域也会有较大的区别。*被改进的车辆可以有效的提升低转速传动效果，并防止车辆前窜，因此更安全。*长期使用，显著减少发动机积炭，引擎历久常新。*极大的提升了整体安全性并富有更多飚车乐趣! POTENTBOOSTER电子油门加速器六种选择大模式、省油模式：不论是市区道路,高速巡航,或是怠速都能比原厂有更经济的油耗表现原车（关闭）模式：油门加速加速就原来车一样，不改变提速。手动档全加速模式:适合手动波车，极速加速赛道表现，提速比原车快30%以上！手动档半加速模式：适合手动波车，提速比原车快15%以上，油门灵敏。自动档全加速模式:适合自动波车，极速加速赛道表现，提速比原车快30%以上！自动半加速动模式：适合自动波车，提速比原车快15%以上，油门灵敏。 PotentBooster功能：①PotentBooster加速开关功能②PotentBooster加速器级别调节功能③PotentBooster加速器模式切换功能④PotentBoostsr避免发动机积碳⑤避免车辆突发性前窜⑥提高油门灵敏度，加油更轻松。 一.电子油门与拉线油门原理由于出于环保、经济、可靠性等各种原因，现在较新的车型普遍采用电子油门，所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的，传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连，油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应，电子油门没有拉线，通过在踏板内装一个电位器（可变电阻），油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值，汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅，最后，由ECU驱动步进电机控制节气门的开度，通过原理比较不难发现，拉线油门的特点是系统简单，控制直接，油门踏板与节气们开度是1：1的；而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向，而最终的节气门控制权交给了ECU。 二.电子油门车型中ECU控制节气门的特点在电子油门的车型中，ECU控制节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析，最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速（将踏板踩到底），ECU根据当前的车速、节气门大小等进行分析，从燃油经济性和排放合理的角度考虑，会适当限制节气门的打开幅度，同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个延时车才开始发力，这就是所谓的油门迟滞。所以，油门迟滞其实就是ECU通过限制发动机瞬时功率输出形成的，当然这样做也带来了好处-节省燃油、保护环境。然而电子油门也并不就是用来限制发动机功率输出的,当汽车跑起来以后,假如你快速踩下/松开油门踏板1/3深度,你可以感觉到汽车明显的加油/收油,其效果几乎相当于完全踩下/松开油门的情况,这是怎么回事呢？这正是ECU根据当前车况协助驾驶者快速提速/减速案例。所以，电子油门车型在行驶中ECU会根据车况帮助驾驶者达到期望的加/减速操作，使驾驶者操作油门踏板更轻松。 POTENTBOOSTER的原理简单说，POTENTBOOSTER就是为了缓解油门迟滞而诞生的。根据电子油门的特性，POTENTBOOSTER将具有如下优特点：（1）加速节气门打开，提升静态响应主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的，当系统发现驾驶员有加速意愿时会通过电路驱动节气门尽可能快的打开，这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。但是POTENTBOOSTER并不像很多人说的那样减少了油门踏板信号的分级，实际上油门踏板信号仍然是无级调整的。（2）放大油门信号增速，提升动态响应在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，POTENTBOOSTER会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态响应更好。即插即用。
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