滴滴代驾司机工作提示及经验分享
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　　1、珍惜自己的司机账号，拒绝刷单 　　公司严肃查控和处理刷单行为，给予冻结账号、封号、甚至解除劳务合作的严厉处罚，请各位司机不要闯此红线，珍惜司机账号，不要断送自己的长期财源。 　　严禁刷单，既不能自主刷单，更不能去配合客户刷单，如果接到客户主动说要刷单分钱的，一定要严厉拒绝，那是诈骗犯罪行为，如果司机帮助诈骗分子刷单，平台将严惩不怠，严重者协助移交司法机关处理。如遇到诈骗分子恶意要求刷单，请严肃拒绝对方，告诉对方自己不参与刷单行为，并要求对方取消订单，如对方不取消司机自己可以取消订单，然后可以在取消订单中点击投诉客户，并写明实情，比如&客户要求刷单，我明确拒绝客户不刷单，但客户不取消，所以我主动取消并投诉客户&。如果遇到恶意刷单客户，可以同时将该客户的电话举报回本微信公众平台或自己的司机管理公司。当然，此种取消订单方法不能恶意地适用于正常客户，以此方法拒单，否则司机将被客户投诉，遭至处罚。 　　结束订单时按实际里程结束，不要故意延长订单里程刷高订单金额，否则平台是可以监控订单真实结束地点的，如监控到不真实，平台将按恶意刷单进行处罚! 　　如果遇到说朋友帮朋友叫单的，尽量让使用人自己的手机号码下单，可以建议使用人自己下载一个滴滴打车或快的打车软件下单。以免被误判刷单。如果客户非要使用自己的手机帮朋友叫单，请告诉客户不能使用券支付，只能使用现金。 　　2、独享订单不得拒单 　　独享订单必须接单，不允许拒单，拒单司机将被扣代驾分或冻结账号，并要求重新回公司培训。接单后如因客观原因不能执行订单或属于客户恶意刷单订单，可以取消，恶意刷单的客户可以在取消订单时投诉客户，输入内容，说明情况。 　　上线接单时请随时关注自己手机软件，尽快接单，尽量不要将手机放在兜里或不方便拿到的地方，以免影响接单。如自己不能接单请务必将软件停止接单，否则独享订单未接会被视为恶意拒单。独享订单是自己的独享财富，不接那还做什么代驾? 　　3、 放心接单、大胆做单 　　正常订单请司机放心接单，不要有任何担心和顾虑。对于客户帮朋友叫单的尽量给客户解释，请实际使用人下载滴滴打车软件自行下单，增加公司客户端，增加订单机会，同时也可避免被视为刷单。多地送客订单属于正常订单，大胆放心做单。 　　4、如何做高自己的接单指数和接单率? 　　如果每天自己比别人少接1单就少几十甚至上百元，一月下来比优秀司机少挣几千元。那么如何提高自己的接单指数和接单率，比别人夺挣钱呢? 　　任何一个平台都会鼓励勤劳的好司机，而不会去支持投机取巧、懒惰、服务效果差的司机，所以司机的上线率越高、上线时间越长、有效订单越多、客户评价越好、拒单率越少的司机才可以得到更多的平台订单推送机会，否则订单推送会减少，影响大家收入，请各位司机高度重视。另外驾驶技术不好或出险司机，他的订单派送率将大大减少，请各位司机提高驾驶技术、杜绝有责事故，全力减少自己的事故赔偿，否则不但扣6分代驾分，还降低自己的接单指数。 　　5、规范着装、标准服务、安全服务 　　任何一个行业和工资规范着装、标准服务是大家的基本职业素质要求，也是对自己职业的尊重。如果客人第一眼看到你就是不规范的着装和工作状态，客人是不会从内心尊重你的，无论的你的服务再好、技术再好也很难得到客户好评，反而可能遭至客户投诉。所以，提醒各位师傅上线接单时必须穿工作服、戴工装牌，按公司服务要求接单做单，不得账号外借。公司每天有神秘客户和司管公司人员随机抽查，一旦发现不符合标准的司机，或被客户投诉、不穿工作服、不戴工作牌、驾驶技术不好、服务态度不好的司机均会被通知回公司重新培训后才能重新上岗，将进行扣分处理或冻结软件，态度恶劣的直至解除劳务合作，请各位司机重视。 　　6、勤劳好司机+标准好服务=高收入 　　全力为客户提高高质量、高品质、高素质的服务，才能博得客户对司机的尊重和认可，才能获得更多订单，提高自己在司机队伍中的收入。平台也会进行优胜劣汰。给司机管理公司和滴滴代驾平台带来负面影响、增加麻烦不创造价值甚至创造负面价值的司机，不但会被平台淘汰，也会被司机管理公司要求出局。 　　总之，请各位司机一定严格自律、自控，坚信滴滴平台的价值，多上线、多接单、做好每一次客户服务，提高安全行车认识，自己注意交通安全和自身平安。
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滴滴代驾封号收藏
滴滴公司太坑人了，辛辛苦苦跑了好几天，昨天突然号被封了，跑下的钱也泡汤了，还他妈贴钱了，这是干的哪门子事了
我是一名滴滴代驾司机，厦门从8月7号上线以来，滴滴公司为滴滴代驾这项可谓是做足了推广投入，每个代驾首单100元内免费，因此市场逐步扩展开来。 作为一个想要依靠滴滴代驾这份工作赚钱的人，自然也全身心的投入到这份工作中，每天凌晨五六点睡觉，下午三四点起床，吃个午饭（兼晚饭）然后洗漱准备着听单接单赚钱。 8月7日起，至8月17日凌晨，一共10天，跑了大概1700块钱，对于一个刚刚起步的代驾平台，这样的业绩很是满足的，从第一天一单两单，慢慢到了15.16号的每天六七单的接单数，一天纯收入接近500块钱了，非常开心。 然而，事情的重点来了，也就是发本贴的主要目的了，17号下午16点04分，所有滴滴代驾的司机都收到一条短信如下，“【滴滴代驾】刷单处罚通告：针对在滴滴代驾平台上的刷单行为，将处以订单金额的3倍罚款，严重的永久封号！为保障滴滴代驾师傅们长期和稳定的收益，请师傅们诚信做单，珍惜账号，杜绝刷单。”心里面想着还好自己没有刷过单，这里讲一下刷单大概的意思，有些司机为了投机，因为每个用过滴滴专车叫过车的朋友都会有一张甚至几张代驾券金额在60.100不等，然后有些司机就利用朋友或者自己的手机号码上的代金券去叫单给自己，然后获取代金券的金额变为现金。 16点38分，我中枪了，我居然收到这条短信“师傅，您好！您的账号因违规刷单，已被系统冻结。后续处理问题，请联系对应的司机管理公司。【滴滴代驾】”问题的重点来了，前面我说过我想靠着这份工作过活的，明白刷单的严重性，所以，我是拒绝刷单的，然而系统这样判定我，我想要讨说法。 我来到滴滴在厦门的公司，首先我问了一下说，我的刷单数被认定了几单？回答是16日的4单中其中的3单，ok，我告诉他四单，我从哪接到单，然后从哪走过去客人位置，然后客人上车后中途送了朋友到哪下车，绕了路，然后又最后到了哪里。包括客人的高矮胖瘦，几男几女，我都记得一清二楚。说完，一个管理员说，那如果确实没有刷单，去总部调数据，另一个管理员告诉说，你就写下一份承诺书，说以后不会刷单，然后接受罚款282块，就可以等过几天继续接单了。我说不行，这不是逼我没错认错吗？坦白了没有错事实，还要认错，这是逼人家交保护费的意思吗？于是第一个管理说那带你去总部，那边会给你根据让你服判。 一路来到了软件园，所谓的滴滴厦门总部，其实就是一排办公桌大概5个位置，一间茶水间，旁边堆着物料衣服和工牌。到了以后，先到了一个女的面前，我说你调数据来给我说我怎么刷单了，她手按了几下鼠标，开始问我，这单是怎么个过程，于是我如之前所叙述的一样，一步一步的说给她听，然后你知道说了一句什么话吗？“噢，那你这么说，我也没办法跟你解释，你去找旁边那个人吧”这是那个女的说的。然后我到旁边的男的问了，他也很简单的一句，这个没办法解决，只能看你要不要签承诺书了，不签的话，就不要做滴滴的这个代驾平台了。什么？这就是总部给人心服口服的依据？那我问他了，你们这里解决不了，有没有地方可以申诉？他说没办法，滴滴公司现在没有这个部门。死刑犯都有机会可以去最高法院上诉？滴滴这种大公司不行？ 好吧，我真的很委屈，我忍不住自己眼泪狂流，无果，我找不到什么办法可以解决，不知道朋友们，有人可以支招吗？滴滴这样是在打压员工，逼员工接受罚款，罚款了给你干，不罚款你就别想在滴滴赚钱！ 以下说明几点，为什么只要在滴滴做代驾，第一，现在大家熟知的e代驾要5年驾龄，本人驾龄只有3年半，所以e代驾去不了。第二，滴滴是个车服务行业的领军平台，以后得市场肯定是有的，去小的本地代驾公司，还要前期什么1000多块，我没有钱交啊，我每天赚来得钱都是还债，如何去拿1000多押金做呢？ 希望有有关部门可以看到，告诉我该怎么办，本人保证以上所说言论都是事实，没有刷单就是没有刷单！滴滴公司坑员工不是第一天了，该让他们警醒，不然，被害的只是劳动者。
你这还行呢，我们这还要交2000保证金
3年半能做滴滴代驾？？？？？？？？？？？？
我放弃了，我打电话问客服哪个是刷的她说查不到，只有异常订单俩，可是这俩全是报备过的，滴滴也承认是他们系统问题，决没刷单，结果被封到2043年！公司太给力了，我以后决不用滴滴任何一样东西！
要用，我今天无偿送2个卷给别人
努力报复滴滴公司
这样误伤的兄弟有很对哈。我来告诉你们原因吧。滴滴让我们和第三方签合同。然后由第四方来管理。有什么事管理方没权限给你打太极。司机和滴滴根本没有一个有效的沟通方式。客户打不通。管理方没权限。联系了没用。这样的公司。我只能呵呵了
楼主驾龄不够怎么报的名
您好，请您提供下您的手机号码帮您核实下您的订单情况哦！
您好，我是滴滴代驾客服，请您私信提供下您的手机号码帮您核实下您的订单情况哦！
您好，我是滴滴代驾客服，请您提供下您的手机号码帮您核实下您的订单情况哦！
楼主是新手吧？ 你这个手机之前用过首单0元打车，或者换过其他账号使用过0.01支付打车！再次换号手机识别码早就被记录了。你再次打车当然在结账的时候会直接说明，抵用券不适合该笔订单。 要真的说的想你那么简单，换个号，简单换个IP 手机串码 就能0.01支付的话。我们这些专业刷单的搞什么？专业扎针微信
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或滴滴代驾刷单内幕 软件作弊月入三万|机关|团伙|群体_新浪新闻
　　楚天金报讯 图为：记者向商家询问刷单软件使用方法（手机截图）
　　□文/本报记者金济 图/本报记者曹大鹏
　　从8月份开始，每逢用餐高峰时期，武汉的各大酒楼前，排队接单的代驾司机们，成了一道新的风景。
　　近期，记者发现，因为滴滴代驾补贴的下降，正常接单的生意日渐冷清，这个群体正逐渐减少。但与此同时，随着“刷单软件”的悄然风靡，带着两部手机“斗笼子”，单枪匹马捞黑钱的刷单族，则有愈演愈烈之势。本该为出行带来便利的滴滴代驾，何以成了刷单族捞黑钱的平台？本报记者对此展开了调查。
　　补贴下降赚得少了 正常接单生意清淡
　　十一黄金周过后，滴滴代驾的师傅张治国明显感到生意越来越难做了。前晚，他在武昌东湖路的亢龙太子酒店门口，从6点等到快9点，仍未能接到一单。
　　“刚开始的时候，一天能做七八单，赚个两三百元，现在能接三四单就不错了，补贴少了，叫车的人越来越少了。”在一排折叠自行车改装成的电瓶车旁，张治国跟几个同样在等单的代驾司机，抽着烟抱怨起来。他们告诉记者，滴滴代驾才上线时，100元、200元的免费代驾券遍地都是。用户手里有大量的免费券，叫人代驾不用掏钱，费用都由滴滴代驾发放给司机，用的人自然就多。如今，滴滴代驾“烧钱”的劲头下来了，免费券发得少了不说，补贴金额也跌到了18元、38元，10公里以上的路程，用户用掉一张免费券的话，还得自己掏钱补差价，代驾生意眼看着就这么冷清下来了。
　　市民胡先生曾在没有免费券的情况下叫了一次代驾，从汉口三阳路到循礼门，不到10公里的路，花了40元钱。“太贵了，还不如打的。”胡先生表示，如果没有免费券，他就不会再叫滴滴代驾了。
　　一人两手机“斗笼子” 兜兜风就把钱赚了
　　其实，像张治国这样逐渐对代驾失去兴趣的人，只是庞大的代驾人群中的一部分。还有一些人，在补贴下降的状况下，仍然保持着不菲的收入。
　　在一个名为“武汉滴滴代驾司机”的QQ群中，人数已经达到了上限1000人。一名群名片为“青山—老黄”的成员在群里发言表示想刷单后，引来大量回复。“想赚钱，只有靠刷单……”“我上次刷单不小心被封号了，等一解封我就去刷。”……
　　记者佯装新手，向老黄请教如何刷单，老黄告诉记者，只需要到淘宝上去买个刷单软件，用两部手机，一部当用户端，注册新账号领免费券，一部当代驾端接单，然后按照订单设定的路线，骑着电瓶车跑一趟，就能赚到补贴了。老黄告诉记者，用刷单软件，全天都可以接单，不必像正常接单，非要等到中午或晚上用餐高峰时，守在餐馆门口去排队抢单。“基本上就是一个人骑个电动车兜兜风，就把钱赚了。”
　　老黄的说法是否可靠？记者就此向张治国核实。张治国告诉记者，确有刷单一事，他周边的朋友也有人尝试。8月份，滴滴代驾免费券多的时候，就有用户将价值100元、200元的券向代驾司机出售，从中抽头。该业务还逐渐演变成组团刷单，有专门的人建立QQ群，方便双方交易，出售代金券的叫“护士”，将券出售给代驾司机刷单叫做“打针”。如今，有些代驾软件就像老黄说的一样，可以“单枪匹马”刷单，而且愈演愈烈。张治国表示，使用这些刷单软件的，大多都是全职做代驾赚钱的，像他这样利用下班后的休息时间兼职的，精力不够。因为代驾并不是一件容易的事，开着自己不熟悉的车子，总是提心吊胆，格外费神。
　　记者了解到，在8月底，滴滴代驾推出“橙色星期一”，大量派发免费券时，滴滴代驾方面曾公开表示，其单日订单峰值达到了50万。而同时又有业内声音传出，称这组漂亮的数据，其中有大部分都是由“刷单族”贡献的。“武汉滴滴代驾司机”的群主向记者透露，群里有超过一半的司机，都靠刷单软件赚钱。
　　两百元钱包学包会 网上用暗号躲着卖
　　记者在一家购物交易平台网站输入“滴滴代驾”的关键词后，出来了一系列的代驾刷单的产品。随后记者找了一家销售代驾取券商品的商家询问详细情况，这家商家告诉记者，他可以教授滴滴代驾的取券技术和下单技术，通过两种技术可以自行通过电脑无限下单后，再自行利用现金抵用券进行消费，而抵用券也可以自行获取。这就是说如果司机购买了这两种技术后，可以通过电脑下单后模拟代驾再用抵用券付车费，司机一人可以搞定整个交易流程，不需要真正地通过平台接送客人。
　　虽然这个店家在交易平台上标注的是100元购买取券技术、电脑下单技术，但是店家告诉这两个技术分别售价为100元，需要花200元全套购买后才能完成整个刷单的流程，交易完成后他会传送给购买者一个使用教程，然后通过微信、QQ、电话等方式教授使用。他告诉记者这种方式非常靠谱，他本人就是一名代驾司机，通过这种方式不用真的接单，通过4个端口一天的毛收入可以达到1000元，一个月差不多收入可以达到三万左右。
　　随后，他让记者加入到了一个微信群中，这个群中有87名代驾司机，记者观察到，这些代驾司机中有人正在进行刷单，除了“找护士打针”外，司机之间会互相分享代金券。
　　非法获利三千元以上 将向公检法机关举报
　　“我们有专门的风控团队来防止司机刷单。”滴滴公司的一位相关负责人向记者介绍道，目前他们也发现司机会通过刷单来赚取车费，但是滴滴的后台系统发现疑似司机刷单行为会马上进行人为的监控，一旦认定司机刷单则会先是进行警告，如果情节恶劣的司机将会解除合作。
　　可是目前代驾刷单工具百出，滴滴公司表示十分无奈，“刷单行为本身就是违法行为，违反了公平竞争的原则，不仅是对其他通过自己劳动赚钱的司机不公平，对于需要享受到服务的乘客以及平台公司都存在欺诈”。滴滴公司总裁柳青曾经公开表示，目前滴滴在反作弊方面主要有三个方面的做法。首先是通过技术和运营规则预防来提高刷单作弊的门槛，其次是设立奖惩机制并定期筛查，对发现有刷单作弊行为的人员进行处罚。最后，向公检法机关举报刷单行为，利用法律武器对非法获利在三千元以上的个人或团伙进行严厉惩处。
　　“我刚刷了两天，账号就被封了。”在记者所在的代驾交流群中，不乏这样的抱怨。然而，代驾刷单的行为仍然大行其道，被封号者除了埋怨“点子低”外，并未停止这种行为，有些甚至通过购买新的账号重新开始刷单。一名不愿透露姓名的业内人士表示，作为与“互联网+”相关的新兴商业模式，“撒钱”对前期市场培育相当关键，但这些补贴撒出去后，监管技术和制度的落后，却为刷单骗补贴制造了温床。
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谢教授的理论，是将男女婚姻关系中性别比例出现的矛盾，用女性商品化的方式代价而沽，他试图解决的不是性别比例问题，而是性的原始宣泄问题，这等同于把人类社会往几千年以前的蒙昧状态中拉回去。
阿萨德突访俄罗斯传递出十分重要的信息：一是俄叙已不再对双边关系遮遮掩掩，未来两国将在共同打击叙境内“伊斯兰国”等恐怖组织和极端武装方面进行更密切的合作；二是叙利亚问题必须通过政治途径解决，并且最后须由叙利亚人民来决定国家的命运。
看到易富贤先生的说法后，我把计划生育退出党纪的消息告诉了身边的一个朋友。他正在那着手机看股票，然后他说，那应该买“二胎概念股”啊。于是，当机立断，以16.45元的价格买入了贝因美的股票。下午，贝因美股票大涨，最后收于17.21元。
目前，有一些家长对学校的改革表示怀疑，那么，如果有传统方式，也有新教学方式，由家长自由选择，这不就解决了这一问题？这也就涉及到我国学校的现代治理问题了。滴滴代驾凭什么后来居上？--百度百家
滴滴代驾凭什么后来居上？
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都说早起的鸟儿有虫吃，但是在互联网领域，后来者居上的例子比比皆是。
西方有句古老的谚语，“早起的鸟儿有虫吃”。但随着时代的发展，这个道理似乎也变得狭隘了。比如在互联网行业，最早进入某个领域的公司，却往往难以成为最终的市场领导者。比如Netscape最早发明了浏览器，但微软IE却成为老大；在智能手机领域，苹果超越黑莓；再比如最早做C2C的ebay被淘宝打败、安全领域的360颠覆了金山等等。
颠覆行业的往往是后来者，这颇有些“前人栽树后人乘凉”的意味。造成这种局面的出现，我认为主要有两大因素：
原因1：第一个敢吃螃蟹的人未必懂得真正的吃法。一个行业的开路人，也往往要绕更多的弯路，尝到更多教训。后来者却可以把前人的经验学以致用，来制定最有效的战略、战术；
原因2：颠覆性创新往往属于后来者，比如在产品、模式上。微信在产品上的创新、360在模式上的创新，最终成为所在行业的NO.1；
在目前的移动互联网市场，最善于“后发制人”的公司非滴滴快莫属。想好才做、要做就做最好，也成为这家公司的标签。滴滴快的旗下出租车、专车、顺风车等移动出行产品，从上线伊始，就是在挑战原有的市场格局，却很快成为了每个细分市场的绝对老大。为了实现全球最大一站式出行平台的目标，滴滴快的又盯上了代驾市场。
该来的终归还是要来
从4月初宣布进入将进入代驾市场，到7月28日正式上线代驾业务，滴滴快的花了近四个月时间。
“代驾这个业务在整个滴滴平台所有业务类型中，是一个相对来说比较特别的业务。出租车、专车、顺风车、快车，巴士，基本上都是司机带着车来接送的服务，而代驾服务是一个人来开你的车，在服务性质上略有不同。同时，代驾服务的特点跟我们原来的营销、运营模式都不同，这是为什么我们比较慎重，用了更长的时间。”滴滴快的代驾事业部总经理付强说。
该来的终归还是来了。作为目前代驾市场的老大，e代驾自然是坐不住了，而它的反应也是“能文能武”。
文，指的是e代驾发出的一篇貌似“欢迎”，实则“呛声”的声明，里面这样写道：代驾市场经过e代驾多年的教育和积累，已经拥有了一定规模，同时发展潜力很大，e代驾也非常欢迎滴滴快的这样有影响力的企业进入，追随e代驾的脚步，让更多的用户能够认识代驾行业......
e代驾似乎有两层意思，首先是跟外界强调“这个市场是我开辟的，我是老大”，其次是对滴滴讲“虽然你很厉害，但你只是在追随我”。其实我看到这里，就在想当年ebay在面对淘宝、米聊在面对微信，一开始是否都是这般傲慢的老大姿态。傲慢的背后，e代驾真的能保持淡定吗？
在声明过后，e代驾马上开始“武”斗模式。在滴滴代驾推出“全民首单免费”之后，e代驾宣布在全国开展极速服务体验月活动，在每晚20点至22点，代驾司机8分08秒不到，客户就可以享受免起步价。
客观来讲，未来代驾市场唯一有可能和滴滴快的抗衡的正是e代驾。目前，e代驾业务覆盖超过全国200个城市，并设有海外韩国分公司，拥有合作司机15万，日订单超过20万。在今年5月份，它刚刚完成了1亿美元的新一轮融资。
滴滴如何后发制人
首先是招兵买马。今年6月份中旬，滴滴代驾正式接受代驾司机信息注册，截至目前平台上司机规模已经高达100万人次。在经过面试、路考、培训与笔试、学习软件使用与服务规范后，滴滴代驾筛选出了16万名代驾司机。除了自己招募，滴滴代驾还与传统代驾公司合作，进而获取更多的优质司机。代驾的核心资产是司机，从规模上滴滴代驾已经超过了对手。
其次是产品模式。滴滴代驾采用了一套基于大数据的动态智能调度系统，车主发送订单后，系统会在后台快速地对司机画像、路况信息进行大数据分析，在最短时间内为车主筛选出最匹配的司机。计费方面，滴滴代驾采取“起步价+公里费”的计费方式。有趣的是，滴滴在每个时段的收费都要比e代驾低了3元，也许是有意为之。对此，滴滴代驾的回应是“希望通过降低门槛的方式让更多的用户过来体验产品”，而不是有钱任性。
除了提升用户体验和服务效率，滴滴代驾希望更好地满足代驾司机的需求，比如代驾服务后司机的返程问题。为此，滴滴代驾开发了“结伴返程”功能，司机可以相约返程、分摊车费。对于代驾需求旺盛的城市，滴滴代驾将尝试“夜行巴士”服务，为滴滴代驾司机免费提供返程便利。
滴滴代驾的“杀手锏”无疑是它附着的平台，滴滴快的在国内覆盖2亿的移动出行用户，占整体移动出行市场80%以上。滴滴快的CEO程维对于滴滴代驾也提出明确的要求，那就是在年底前达到市场第一名。
更大的野心
滴滴快的合并后，在移动出行领域的战略布局逐渐清晰。目前，滴滴快的已经成为全球最大的移动出行平台，原有的出租车、专车、快车业务，再加上顺风车和本次推出的代驾服务，一个综合性的出行平台雏形渐现。
滴滴快的更大的野心是，在未来三年打造全球最大的一站式出行平台。按照程维的战略规划，今年各个事业部要独立要打赢垂直战役，明年则是横向协同最终打赢平台战争，“希望代表中国企业再一次征战国际战场。”
关于滴滴快的的国际化，市场上已经出现诸多传闻，比如滴滴快的拟投资东南亚最火的打车软件GrabTaxi，计划在美国建立研发中心、进军美国市场等等。尽管这些传闻还未被证实，但对于在国内已经几无对手的滴滴快的来说，探索国际化的确是一条可行之路。别忘了，滴滴快的拥有高达35亿美元的现金储备，这笔钱未来如何花，真是一个幸福的烦恼。
作者是《中国企业家》、《彭博商业周刊》前科技主笔
百度百家、今日头条、虎嗅专栏作者、WeMedia成员
我的另一个微信公众号是“王长胜”ID：wangchangsheng110
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致滴滴代驾的7个问题
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滴滴快的进军代驾市场,无疑对代驾行业现有的格局带来巨大冲击。看到不少媒体朋友欢呼代驾格局要打破之时，笔者这个较真的劲儿又上来了，有几个问题想问问滴滴快的代驾业务的朋友。
滴滴快的进军代驾市场,无疑对代驾行业现有的格局带来巨大冲击。看到不少媒体朋友认为代驾格局要洗牌之时，笔者这个较真的劲儿又上来了，有几个问题想问问滴滴快的代驾业务的朋友。
1、查了下数据，今年最新有一组车云网的数据显示“中国汽车拥有量已超1.3亿，但从业代驾司机仅在10万左右；在5000万人口的韩国，代驾司机就超过15万人”而在这次滴滴最新公布的数据中，全国十城覆盖了100万代驾司机，几个月内10倍的增速令人咂舌。
车云网的数据可能会不够精准，但滴滴官方动辄百万的数据多少有些过于亮眼，尽管滴滴方面具备地推方面的经验和优势，但短短几个月就能做到如此，需要多少人员去推动呢？会不会在招募代驾司机的过程中放松要求呢？
2、可能会有人回答第一个问题是，滴滴有快车、顺风车、专车，很多司机可以直接转成为代驾司机。刚才也确实看到一篇报道说，重庆的代驾招募中，一位不愿透露姓名的滴滴工作人员介绍，目前已经有5000名左右重庆司机申请了滴滴代驾业务，其中不少都是原来的滴滴专车、快车的司机。从平台角度出发，司机还是那些司机，只不过是支援了业务，但对于用户呢？是不是会一定程度上增大了在重庆叫不到专车和快车服务的几率呢？
3、同样在媒体报道中，滴滴方面承诺代驾司机每单人均收入超60元，月收入轻松过8000，这是什么概念，每月至少150单，全国100万代驾司机，每月就是1.5亿的单量，每单60元，90亿的月度营收……这个数据，滴滴代驾真能达到吗？
4、对于这次说的首单免费，其实用过代驾的都知道这是行业常态，别的代驾平台也是这样做的，滴滴称目前代驾服务首单0元，最高免单100块。但是代驾在北京动辄过百，也就是说剩余金额可能还需要一些用户的自己补贴，那首单免费的宣传语是不是有些言过其实呢？
5、从滴滴官方的新闻稿里，有提到滴滴代驾上的每一笔订单都拥有一份最高300万元的代驾平台责任险。这里想问的是，不知道这份责任险应该如何去理解，这笔保险是提供给乘客和车的呢还是针对代驾司机呢？
6、作为一名滴滴打车的用户，看到滴滴代驾4月就说要做，事实上前段时间就一经发现代驾业务的服务出现在App中，但就在7月中旬，这个服务模块曾经突然消失，直到今天，又宣布回归。作为用户看到服务上线结果总是好的，但官方一直没给一个明确的说法，那过几日代驾会不会又下线呢？
7、还有一个问题想请教，上次笔者和一个专车司机聊，我说一直打不到滴滴的顺风车，是不是因为补贴金额少或者确实路途不顺呢？专车司机告诉我如果你的车注册了专车，就不能重复注册顺风车，言外之意已经很明白了，当然同样的问题有不同的答案，有的司机告诉我并不冲突，那么在此很希望有人能来解答一下。再者，往今天上线的代驾想，招募自己的快车、专车司机做代驾，是不是也会有些业务自我的冲突互博呢？
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