安微段商杭高铁具体开工时间有吗_百度知道
安微段商杭高铁具体开工时间有吗
安微段商杭高铁具体开工时间有吗
现在的最新消息是今年十月全面开工，估计差不多，最迟年底也要开工了。毕竟程序上的事也都走完了，拆迁和路线站点基本确定了，钱也有了。其实去年底控制性工程芜湖长江公铁大桥已经开工了。
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商杭高铁今天正式开工建设
记者从铁路部门获悉，12月28日，至至杭州铁路客运专线开工建设。
自河南省站引出，经安徽省亳州、、、、、、，浙江省至，全长798公里。
商合杭客专建成后，将形成豫皖地区连接杭州、上海等长三角主要城市群的快速铁路通道，对方便沿线群众出行，发挥长三角地区辐射带动作用，促进区域经济社会协调发展具有重要意义。 （李楠楠）
12月28日，至至杭州铁路客运专线开工建设。当日上午10时，在市鸠江区江北大堤外侧，商丘至合肥至杭州铁路(简称商合杭铁路)芜湖公铁大桥破土动工，标志着全省人民关注的商合杭铁路正式拉开了建设序幕。
商合杭铁路线路起自河南省市，途径安徽省亳州、、、、、、、8市，至接至杭州，全线运营长度约为798公里，设计速度目标值350公里/小时。
商合杭铁路在跨越，芜湖长江公铁大桥是该线路的控制性工程。大桥位于已建上游3.5公里弋矶山附近，全长5.4公里，同时搭载芜湖市市域轨道交通1号线与8车道城市主干道过江，是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。下层为两线设计时速250公里/小时的客运专线和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线；上层公路为双向八车道城市主干路，设计车速60公里/小时。大桥跨江主桥长1234.6米，采用主跨588米的高低塔双索面箱桁组合梁斜拉桥，高低塔高分别为155米、130.5米。大桥建设工期为48个月。
商合杭铁路公铁大桥建设有利于完善区域综合交通网络，推动铁路通道建设，强化长江两岸联系，对促进区域经济社会发展具有重要意义。(祁曙光 唐和平 郑伟哉 孙阳杨)
阜阳段好像还没有开始。
年前开建了。
阜阳市政府相关部门一惯放空炮，不是说阜阳境内的2014年年底开建吗？建了吗？以后像这种不着落的事，最好先核实后才向市民发布！
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快讯：商杭铁路预计10月开工 淮南南站再突破
核心提示：
近期，有消息显示备受关注的商合杭铁路有望于今年10月份全线开工建设，预计2019年完工，2020年全线通车。
近期，有消息显示备受关注的商合杭铁路有望于今年10月份全线开工建设，预计2019年完工，2020年全线通车。
据悉，中国铁路总公司以&铁总鉴函〔号&文正式批复新建商丘至合肥至杭州铁路初步设计。现相关负责单位进行招投标工作。相信过不了多久，淮南高铁南站项目也将正式启动。
该段铁路自商丘，途经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江湖州至杭州。商合杭铁路在淮南市途经毛集实验区、凤台县、谢家集区、山南新区，将新建凤台南站、淮南南站，新建线路长度约52公里。
2020年全线通行后，淮南区域内高铁站将多达三座，大大方便市民出行。小伙伴们，期待吗？
编辑：李媛商合杭芜湖长江公铁大桥开建 合肥到杭州或只需2小时
发布日期：
日上午10时，在芜湖市鸠江区二坝镇江北大堤外侧，随着中国中铁大桥局员工操作的旋挖钻机徐徐转动，商丘至合肥至杭州铁路(简称商合杭铁路)芜湖长江公铁大桥破土动工，标志着全省人民关注的商合杭铁路正式拉开了建设序幕。今后合肥2小时到杭州，3小时到郑州商合杭铁路线路起自河南省商丘市，途径安徽省亳州、阜阳、六安、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城8市，至浙江省湖州市接宁杭铁路客运专线至杭州，全线运营长度约为793.5公里，设计速度目标值350公里/小时。以保守时速估算，商合杭高铁开通后，合肥至杭州将由现在的2个多小时缩短至2个小时以内，合肥至商丘也能在2小时左右到达。而目前在建的郑徐高铁经过商丘，这意味着，合肥到郑州、西安也能搭上高铁快车。3个小时左右即可达到郑州。今后，从人口密集的中原地区，到经济发达的沪宁杭三角地区，坐高铁一天就能来回。我省境内的亳州、阜阳、淮南、宣城、芜湖等地将搭上这条快速通道，参与中原经济区与长三角的经济分工。商合杭大桥给芜湖地铁预留，2年可建好商合杭铁路在芜湖跨越长江，芜湖长江公铁大桥是该线路的控制性工程。大桥位于已建芜湖长江大桥上游3.5公里芜湖市弋矶山附近，全长5.4公里，同时搭载芜湖市市域轨道交通1号线与8车道城市主干道过江，是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。下层为两线设计时速250公里/小时的客运专线和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线；上层公路按双向八车道城市主干路，设计车速60公里/小时。大桥跨江主桥长1234.6米，采用主跨588米的高低塔双索面箱桁组合梁斜拉桥，高低塔高分别为155米、130.5米。大桥建设工期为48个月。将和南京、武汉长江大桥出自同一家企业据介绍，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥建设有利于完善区域综合交通网络，推动铁路通道建设，强化长江两岸联系，促进区域经济社会具有重要意义。据悉，中铁大桥局成为芜湖长江公铁大桥的施工总承包单位，该建设单位是世界上设计建造桥梁最多的企业。迄今，他们在国内外设计建造了2000余座大桥，总里程2000余公里。我国万里长江第一桥武汉长江大桥，我国独立自主、自力更生修建的第一座长江大桥南京长江大桥，我国首座三跨钢性梁柔性拱公铁两用大桥九江长江大桥，世界跨度最大的公铁两用斜拉桥武汉天兴洲长江大桥，世界首座六线高速铁路大桥南京大胜关长江大桥，世界最长公铁两用大桥郑新黄河大桥，我国第一座真正意义上的跨海大桥东海大桥，世界最长的跨海大桥杭州湾跨海大桥等世界级桥梁均出自他们之手。目前芜湖市唯一的跨江大桥——日建成通车的芜湖长江大桥也是他们所建造，该桥为我国首座低塔公铁两用斜拉桥，荣获了国家优质工程金奖、国家科技进步一等奖、中国建筑工程鲁班奖。
编辑：李晓玮
来源：安徽财经网
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[08-26 19:47]
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