当前位置：&>&&>&&>&不必再为养车愁 江淮瑞风S3保养费用大解析
不必再为养车愁 江淮瑞风S3保养费用大解析
&&&&8月27日，S3以6.58-8.48万元的高性价比定价正式上市。在目前小型的市场格局中，如此定价已经打破了消费者对这个级别车型售价的正常认知范围，但是买车并不是一次性消费，消费者除了对售价比较敏感之外，也非常看重购车之后的持续消费。而除了必要的油钱与费之外，与产品最直接相关的就是保养费用了。
&&&&今天我们所介绍的，搭载了一台排量为1.5L的4缸自然吸气发动机，最大功率达到83kW，最大扭矩146Nm，从目前主推的车型来看，6MT与CVT是主打的两款变速箱。这么看来，在硬件配置上，S3与同级别的对手相比，差异并不大。那么在保养费用上，瑞风S3表现是否会优异呢？下面我们就来看一下。
&&&&瑞风S3整车质保规定：
&&&&瑞风S3除了享有国家制定的《家用产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的&汽车三包&政策之外，还为消费者提供了三年或10万公里的整车质保，而从官方的保养周期来看，瑞风S3需每5000公里进行一次保养，首保周期也为5000公里，并同时享有免费待遇。
&&&&瑞风S3保养费用明细：
&&&&从单品价格入手分析，瑞风S3更换和机滤的价格分别为95元与25元，燃油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯这三个配件的售价分别为20元、80元以及18元。这也就意味着，假设您购置了一辆瑞风S3的话，进行一次小保养仅需要花费150元。而一次大保养的费用，也仅仅再比小保养多出100元而已。（以上价格仅供参考，实际价格请前往当地进行咨询）
&&&&以上述价格来推算的话，正常家庭一年使用车辆里程基本都在一万公里左右，这也就意味着一年需要进行两次保养，如果按照一次小保养一次大保养这样交替进行的话，一年在车辆保养这方面的总共开销不超过500元，也仅仅就是一箱多油钱的价格。当然如果您在一年中用车需求较多的话，在保养方面的费用也理所当然会增加。不过即便如此，我想多那二三百块钱也不会对您的用车生活造成负担。
&&&&所以综合来看，瑞风S3此次的上市，不仅在产品定价上给消费者带来了实惠，更是周全地考虑到了后期保养费用。让购置瑞风S3的用户可以享受产品本身所带来的驾驶乐趣，而不必为其他烦恼琐碎的事情发愁。这样一款面面俱到的车型，还是相当值得推荐给各位的。
咨询最低价
获取瑞风S3最低价，请填写如下信息给经销商（信息保密，不对外公开）
*您的称呼：
* 请输入姓名(1-4个字)
*您的手机：
*所在地区：
*意向车型：
2015款瑞风S31.5L 手动豪华智能尊享版
2014款瑞风S31.5L 手动舒适型
2014款瑞风S31.5L 手动豪华型
2014款瑞风S31.5L 手动豪华智能型
2014款瑞风S31.5L CVT豪华型
2014款瑞风S31.5L CVT豪华智能型
您的邮箱：
补充说明：
您可填写喜欢的车型颜色、希望优惠的幅度及提车的时间
特别说明：如果经销商未及时为您报价，将由其他经销商为您报价。
责任编辑：刘小玲
分享给好友：
打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。
关键词：&广州瑞风S3优惠&&瑞风S3优惠&
2015款新车：&&&&&&&&&&&&&&&
相关4S店：&&&&&&
生产方式：自主
类型级别：
已有&1238&人关注该车
稍等,正在加载
收藏成功咯 ！
分享给好友：
询问最低价
填写信息获取更低价格:
*您的姓名：
*您的手机：获取最低价信息请输入手机号手机号格式错误||||||||||||
您当前的位置：
全国SUV车关注排名第108位
瑞风S3网友口碑
4.8分 （口碑总数165条）
时尚动感 39
空间充裕 37
空间够用 16
座椅舒适 16
隔音效果好 15
内饰材质差 18
方向盘问题 14
减震问题 12
舒适性差 9
噪音问题 9
网友口碑165篇
平凡一生888　发布时间 00:00:00
从提车到现在马上有3个月了，，，跑了2500公里了，，，准备过几天去首保去。。车子基本上没有问题，，就是刚提车的时候有3个门把手不回弹。。。后来去了4S店搞了一下。。技术人员拆开打了点黄油，到现在没有再发现不会弹、、希望一直保持下去啊、、下面是我这几个月拍的照片和大家分享一下啊，，拍的不好请谅解、、、哦对了、、1000公里的时候我跑了1000公里的高速。。最高时速开到了110了。。现在是磨合器不知道对车子也没有什么影响啊？？？上高速的时候本来想的好好的最高开到90、、、、结果上去了，，，控制不主啊
从提车到现在马上有3个月了，，，跑了2500公里了，，，准备过几天去首保去。。车子基本上没有问题，，就是刚提车的时候有3个门把手不回弹。。。后来去了4S店搞了一下。。技术人员拆开打了点黄油，到现在没有再发现不会弹、、希望一直保持下去啊、、下面是我这几个月拍的照片和大家分享一下啊，，拍的不好请谅解、、、哦对了、、1000公里的时候我跑了1000公里的高速。。最高时速开到了110了。。现在是磨合器不知道对车子也没有什么影响啊？？？上高速的时候本来想的好好的最高开到90、、、、结果上去了，，，控制不主啊
从提车到现在马上有3个月了，，，跑了2500公里了，，，准备过几天去首保去。。车子基本上没有问题，，就是刚提车的时候有3个门把手不回弹。。。后来去了4S店搞了一下。。技术人员拆开打了点黄油，到现在没有再发现不会弹、、希望一直保持下去啊、、下面是我这几个月拍的照片和大家分享一下啊，，拍的不好请谅解、、、哦对了、、1000公里的时候我跑了1000公里的高速。。最高时速开到了110了。。现在是磨合器不知道对车子也没有什么影响啊？？？上高速的时候本来想的好好的最高开到90、、、、结果上去了，，，控制不主啊
感觉除了大嘴其他都满意
感觉除了大嘴其他都满意
感觉除了大嘴其他都满意
个人感觉内饰杠杠的..漂亮
个人感觉内饰杠杠的..漂亮
个人感觉内饰杠杠的..漂亮
在小型车里面应该是佼佼者了吧
在小型车里面应该是佼佼者了吧
在小型车里面应该是佼佼者了吧
从拿到驾照没有摸过车...提车的时候自己从4S店开回来的，，，距离35公里
从拿到驾照没有摸过车...提车的时候自己从4S店开回来的，，，距离35公里
从拿到驾照没有摸过车...提车的时候自己从4S店开回来的，，，距离35公里
只能说家用够用的了
只能说家用够用的了
只能说家用够用的了
配置蛮丰富的...该有的都有，，像ESP..上坡辅助..定速..胎压等等
配置蛮丰富的...该有的都有，，像ESP..上坡辅助..定速..胎压等等
配置蛮丰富的...该有的都有，，像ESP..上坡辅助..定速..胎压等等
.....高.....
.....高.....
.....高.....
蛮省油的哦。。。现在2500公里平均油耗6.7
蛮省油的哦。。。现在2500公里平均油耗6.7
蛮省油的哦。。。现在2500公里平均油耗6.7
也没有坐过什么好车
.感觉这个就蛮好
也没有坐过什么好车
.感觉这个就蛮好
也没有坐过什么好车
.感觉这个就蛮好
301邓勇　发布时间 00:00:00
本人90后一枚，车子是在父母的赞助下买回来的，虽然是辆挺便宜的车，在我的眼里也跟宝贝似的。在买车之初其实是纠结过国产车还是合资车的，很多人的眼里国产车都不咋地，小毛病多啊，质量靠不住啊，不过我觉得哪个车没问题呢？合资车闹情况的也多得很，再说了，与其首付买个渣渣的合资车还真不如全款买辆国产车，一个跟我同期买车的同事，他贷款买的POLO，我买的瑞风S3，不论是外观空间还是配置或是性价比，都直接秒杀了小POLO好不好！车子也就是个代步的工具，自己喜欢觉得舒服，值得就行了，没必要动不动以血统论高贵，总之三十万以内的车都跟高贵无缘！
本人90后一枚，车子是在父母的赞助下买回来的，虽然是辆挺便宜的车，在我的眼里也跟宝贝似的。在买车之初其实是纠结过国产车还是合资车的，很多人的眼里国产车都不咋地，小毛病多啊，质量靠不住啊，不过我觉得哪个车没问题呢？合资车闹情况的也多得很，再说了，与其首付买个渣渣的合资车还真不如全款买辆国产车，一个跟我同期买车的同事，他贷款买的POLO，我买的瑞风S3，不论是外观空间还是配置或是性价比，都直接秒杀了小POLO好不好！车子也就是个代步的工具，自己喜欢觉得舒服，值得就行了，没必要动不动以血统论高贵，总之三十万以内的车都跟高贵无缘！
本人90后一枚，车子是在父母的赞助下买回来的，虽然是辆挺便宜的车，在我的眼里也跟宝贝似的。在买车之初其实是纠结过国产车还是合资车的，很多人的眼里国产车都不咋地，小毛病多啊，质量靠不住啊，不过我觉得哪个车没问题呢？合资车闹情况的也多得很，再说了，与其首付买个渣渣的合资车还真不如全款买辆国产车，一个跟我同期买车的同事，他贷款买的POLO，我买的瑞风S3，不论是外观空间还是配置或是性价比，都直接秒杀了小POLO好不好！车子也就是个代步的工具，自己喜欢觉得舒服，值得就行了，没必要动不动以血统论高贵，总之三十万以内的车都跟高贵无缘！
本人90后一枚，车子是在父母的赞助下买回来的，虽然是辆挺便宜的车，在我的眼里也跟宝贝似的。在买车之初其实是纠结过国产车还是合资车的，很多人的眼里国产车都不咋地，小毛病多啊，质量靠不住啊，不过我觉得哪个车没问题呢？合资车闹情况的也多得很，再说了，与其首付买个渣渣的合资车还真不如全款买辆国产车，一个跟我同期买车的同事，他贷款买的POLO，我买的瑞风S3，不论是外观空间还是配置或是性价比，都直接秒杀了小POLO好不好！车子也就是个代步的工具，自己喜欢觉得舒服，值得就行了，没必要动不动以血统论高贵，总之三十万以内的车都跟高贵无缘！
特别喜欢看S3的屁股，干练十足，又很饱满，属于比较帅气类别的。前大灯特别帅气，整车看起来很显档次。
特别喜欢看S3的屁股，干练十足，又很饱满，属于比较帅气类别的。前大灯特别帅气，整车看起来很显档次。
特别喜欢看S3的屁股，干练十足，又很饱满，属于比较帅气类别的。前大灯特别帅气，整车看起来很显档次。
特别喜欢看S3的屁股，干练十足，又很饱满，属于比较帅气类别的。前大灯特别帅气，整车看起来很显档次。
觉得S3的内饰不算强项，塑料感比较强，新车的时候异味味也比较明显。
觉得S3的内饰不算强项，塑料感比较强，新车的时候异味味也比较明显。
觉得S3的内饰不算强项，塑料感比较强，新车的时候异味味也比较明显。
觉得S3的内饰不算强项，塑料感比较强，新车的时候异味味也比较明显。
挺大的，完全能够满足我的用车需求，载上父母出去玩他们也说挺宽松。
挺大的，完全能够满足我的用车需求，载上父母出去玩他们也说挺宽松。
挺大的，完全能够满足我的用车需求，载上父母出去玩他们也说挺宽松。
挺大的，完全能够满足我的用车需求，载上父母出去玩他们也说挺宽松。
电子助力的方向盘蛮轻巧的，开起来很轻松。
电子助力的方向盘蛮轻巧的，开起来很轻松。
电子助力的方向盘蛮轻巧的，开起来很轻松。
电子助力的方向盘蛮轻巧的，开起来很轻松。
新手对动力没有太多的要求，给油就能感觉到提速，这点还是不错的。
新手对动力没有太多的要求，给油就能感觉到提速，这点还是不错的。
新手对动力没有太多的要求，给油就能感觉到提速，这点还是不错的。
新手对动力没有太多的要求，给油就能感觉到提速，这点还是不错的。
个人觉得偏向豪华了，ESP，上坡辅助，倒车雷达，定速巡航，电动天窗，一般的配置都有了。很多配置对于新手来说还是比较实用的。
个人觉得偏向豪华了，ESP，上坡辅助，倒车雷达，定速巡航，电动天窗，一般的配置都有了。很多配置对于新手来说还是比较实用的。
个人觉得偏向豪华了，ESP，上坡辅助，倒车雷达，定速巡航，电动天窗，一般的配置都有了。很多配置对于新手来说还是比较实用的。
个人觉得偏向豪华了，ESP，上坡辅助，倒车雷达，定速巡航，电动天窗，一般的配置都有了。很多配置对于新手来说还是比较实用的。
我想这是S3的一大优势所在吧。
我想这是S3的一大优势所在吧。
我想这是S3的一大优势所在吧。
我想这是S3的一大优势所在吧。
刚开了一个多月，做为一个新手达到8.8的油耗我觉得是可以了。
刚开了一个多月，做为一个新手达到8.8的油耗我觉得是可以了。
刚开了一个多月，做为一个新手达到8.8的油耗我觉得是可以了。
刚开了一个多月，做为一个新手达到8.8的油耗我觉得是可以了。
相对这个价位来说我觉得应该算是不错的吧，座椅包裹性还可以，车子隔音也挺好。
相对这个价位来说我觉得应该算是不错的吧，座椅包裹性还可以，车子隔音也挺好。
相对这个价位来说我觉得应该算是不错的吧，座椅包裹性还可以，车子隔音也挺好。
相对这个价位来说我觉得应该算是不错的吧，座椅包裹性还可以，车子隔音也挺好。
水煮鱼de味道　发布时间 00:00:00
紧凑，好看，易驾，价廉物美。主要是当时看上它的价格和配置较为丰富，挺紧凑的，价格也比较合适，值得购买&
紧凑，好看，易驾，价廉物美。主要是当时看上它的价格和配置较为丰富，挺紧凑的，价格也比较合适，值得购买&
紧凑，好看，易驾，价廉物美。主要是当时看上它的价格和配置较为丰富，挺紧凑的，价格也比较合适，值得购买&
紧凑，好看，易驾，价廉物美。主要是当时看上它的价格和配置较为丰富，挺紧凑的，价格也比较合适，值得购买&
这款车本身造型都是以时尚为主调调，黑色岂不是太平庸，白色，红色都很好看，又时尚又靓丽.之前我在网上看过哈弗，比亚迪，还有很多自己买不起的牌子，外观非常喜欢，可以说我们全家对外观是非常满意的
这款车本身造型都是以时尚为主调调，黑色岂不是太平庸，白色，红色都很好看，又时尚又靓丽.之前我在网上看过哈弗，比亚迪，还有很多自己买不起的牌子，外观非常喜欢，可以说我们全家对外观是非常满意的
这款车本身造型都是以时尚为主调调，黑色岂不是太平庸，白色，红色都很好看，又时尚又靓丽.之前我在网上看过哈弗，比亚迪，还有很多自己买不起的牌子，外观非常喜欢，可以说我们全家对外观是非常满意的
这款车本身造型都是以时尚为主调调，黑色岂不是太平庸，白色，红色都很好看，又时尚又靓丽.之前我在网上看过哈弗，比亚迪，还有很多自己买不起的牌子，外观非常喜欢，可以说我们全家对外观是非常满意的
内饰颜色搭配很时尚，行车电脑显示屏挺大的，按键也大，很方便。开车的时候要是听歌也可以用多功能方向盘上控制.
内饰颜色搭配很时尚，行车电脑显示屏挺大的，按键也大，很方便。开车的时候要是听歌也可以用多功能方向盘上控制.
内饰颜色搭配很时尚，行车电脑显示屏挺大的，按键也大，很方便。开车的时候要是听歌也可以用多功能方向盘上控制.
内饰颜色搭配很时尚，行车电脑显示屏挺大的，按键也大，很方便。开车的时候要是听歌也可以用多功能方向盘上控制.
空间里面容量却很大，从前后驾乘的坐姿感觉到比较舒适宽敞，而且后备箱是很大的，反正也是够我们家里用了。现在看到这个空间，他也感叹还是这中车型宽敞，人感觉坐的高，视野也很好,空间还是比较理想的，可能喜悦感会放大对车的好感，但是买车就是家里用，足够了就行了
空间里面容量却很大，从前后驾乘的坐姿感觉到比较舒适宽敞，而且后备箱是很大的，反正也是够我们家里用了。现在看到这个空间，他也感叹还是这中车型宽敞，人感觉坐的高，视野也很好,空间还是比较理想的，可能喜悦感会放大对车的好感，但是买车就是家里用，足够了就行了
空间里面容量却很大，从前后驾乘的坐姿感觉到比较舒适宽敞，而且后备箱是很大的，反正也是够我们家里用了。现在看到这个空间，他也感叹还是这中车型宽敞，人感觉坐的高，视野也很好,空间还是比较理想的，可能喜悦感会放大对车的好感，但是买车就是家里用，足够了就行了
空间里面容量却很大，从前后驾乘的坐姿感觉到比较舒适宽敞，而且后备箱是很大的，反正也是够我们家里用了。现在看到这个空间，他也感叹还是这中车型宽敞，人感觉坐的高，视野也很好,空间还是比较理想的，可能喜悦感会放大对车的好感，但是买车就是家里用，足够了就行了
3带电子助力系统，所以方向很轻，有时一手把方向的时候，提醒大家注意安全，好的驾驶习惯也保证着您的健康和家人的安全。说了这么多，总之是觉得非常易驾，上手无难度，转弯的时候感觉还不错，方向轻盈准确，虚伪感几乎很小，越是比较娴熟的技术越用不上，好开不用技巧
3带电子助力系统，所以方向很轻，有时一手把方向的时候，提醒大家注意安全，好的驾驶习惯也保证着您的健康和家人的安全。说了这么多，总之是觉得非常易驾，上手无难度，转弯的时候感觉还不错，方向轻盈准确，虚伪感几乎很小，越是比较娴熟的技术越用不上，好开不用技巧
3带电子助力系统，所以方向很轻，有时一手把方向的时候，提醒大家注意安全，好的驾驶习惯也保证着您的健康和家人的安全。说了这么多，总之是觉得非常易驾，上手无难度，转弯的时候感觉还不错，方向轻盈准确，虚伪感几乎很小，越是比较娴熟的技术越用不上，好开不用技巧
3带电子助力系统，所以方向很轻，有时一手把方向的时候，提醒大家注意安全，好的驾驶习惯也保证着您的健康和家人的安全。说了这么多，总之是觉得非常易驾，上手无难度，转弯的时候感觉还不错，方向轻盈准确，虚伪感几乎很小，越是比较娴熟的技术越用不上，好开不用技巧
常规跑都是用3档4档比较多，所以动力在常用的档位上还是很不错的，顶多是起步费点油了，动力如果说是弱的话很不公平，1.5的排量本身就是一个既能保证驾驶又能节约油耗的定位，上次朋友的1.8的开着试试，感觉也不过如此，所以我认为看你自己的需要是一方面，驾驶习惯也是一方面，如果评价的话，我认为是起步别着急，驾驶途中稳中有速的感觉，我们家用已经觉得不错了
常规跑都是用3档4档比较多，所以动力在常用的档位上还是很不错的，顶多是起步费点油了，动力如果说是弱的话很不公平，1.5的排量本身就是一个既能保证驾驶又能节约油耗的定位，上次朋友的1.8的开着试试，感觉也不过如此，所以我认为看你自己的需要是一方面，驾驶习惯也是一方面，如果评价的话，我认为是起步别着急，驾驶途中稳中有速的感觉，我们家用已经觉得不错了
常规跑都是用3档4档比较多，所以动力在常用的档位上还是很不错的，顶多是起步费点油了，动力如果说是弱的话很不公平，1.5的排量本身就是一个既能保证驾驶又能节约油耗的定位，上次朋友的1.8的开着试试，感觉也不过如此，所以我认为看你自己的需要是一方面，驾驶习惯也是一方面，如果评价的话，我认为是起步别着急，驾驶途中稳中有速的感觉，我们家用已经觉得不错了
常规跑都是用3档4档比较多，所以动力在常用的档位上还是很不错的，顶多是起步费点油了，动力如果说是弱的话很不公平，1.5的排量本身就是一个既能保证驾驶又能节约油耗的定位，上次朋友的1.8的开着试试，感觉也不过如此，所以我认为看你自己的需要是一方面，驾驶习惯也是一方面，如果评价的话，我认为是起步别着急，驾驶途中稳中有速的感觉，我们家用已经觉得不错了
当初就是看上他全面的配置，很丰富，ESp，多功能方向盘等等。在这个级别的车型里他的配置算是数一数二的了
当初就是看上他全面的配置，很丰富，ESp，多功能方向盘等等。在这个级别的车型里他的配置算是数一数二的了
当初就是看上他全面的配置，很丰富，ESp，多功能方向盘等等。在这个级别的车型里他的配置算是数一数二的了
当初就是看上他全面的配置，很丰富，ESp，多功能方向盘等等。在这个级别的车型里他的配置算是数一数二的了
当初S3出来就是主打性价比的，事实也证明了这一点，这个配置，这个价格，也不要我多说了，8万买个最高配的，很慢住了
当初S3出来就是主打性价比的，事实也证明了这一点，这个配置，这个价格，也不要我多说了，8万买个最高配的，很慢住了
当初S3出来就是主打性价比的，事实也证明了这一点，这个配置，这个价格，也不要我多说了，8万买个最高配的，很慢住了
当初S3出来就是主打性价比的，事实也证明了这一点，这个配置，这个价格，也不要我多说了，8万买个最高配的，很慢住了
目前1500，油耗在7点几左右徘徊，油耗是比较满意的，继续磨合 吧，看到坛里有人都到5点几了，羡慕嫉妒恨呀，我想那个方向前进
目前1500，油耗在7点几左右徘徊，油耗是比较满意的，继续磨合 吧，看到坛里有人都到5点几了，羡慕嫉妒恨呀，我想那个方向前进
目前1500，油耗在7点几左右徘徊，油耗是比较满意的，继续磨合 吧，看到坛里有人都到5点几了，羡慕嫉妒恨呀，我想那个方向前进
目前1500，油耗在7点几左右徘徊，油耗是比较满意的，继续磨合 吧，看到坛里有人都到5点几了，羡慕嫉妒恨呀，我想那个方向前进
S3的舒适性还可以，平时我也很少开长途。S3配备座椅大大提升了舒适度，非常到位。
S3的舒适性还可以，平时我也很少开长途。S3配备座椅大大提升了舒适度，非常到位。
S3的舒适性还可以，平时我也很少开长途。S3配备座椅大大提升了舒适度，非常到位。
S3的舒适性还可以，平时我也很少开长途。S3配备座椅大大提升了舒适度，非常到位。
哥声难忘　发布时间 00:00:00
首先在急撒个上还是比较实惠的，并且这个价位上配有胎压监测以及ESP的真心不多，可见江淮对S3的情义；空间上小三也有不错的表现，没有压抑的感觉，而且后排乘坐也比较舒服，中央扶手及枕头的设计比较人性化，同时实用性也是比较高的。
首先在急撒个上还是比较实惠的，并且这个价位上配有胎压监测以及ESP的真心不多，可见江淮对S3的情义；空间上小三也有不错的表现，没有压抑的感觉，而且后排乘坐也比较舒服，中央扶手及枕头的设计比较人性化，同时实用性也是比较高的。
首先在急撒个上还是比较实惠的，并且这个价位上配有胎压监测以及ESP的真心不多，可见江淮对S3的情义；空间上小三也有不错的表现，没有压抑的感觉，而且后排乘坐也比较舒服，中央扶手及枕头的设计比较人性化，同时实用性也是比较高的。
首先在急撒个上还是比较实惠的，并且这个价位上配有胎压监测以及ESP的真心不多，可见江淮对S3的情义；空间上小三也有不错的表现，没有压抑的感觉，而且后排乘坐也比较舒服，中央扶手及枕头的设计比较人性化，同时实用性也是比较高的。
小三俊俏的外貌更是讨得外貌协会的喜爱，，当然我也是不例外的，腰身性感，只是嘴有点大。
小三俊俏的外貌更是讨得外貌协会的喜爱，，当然我也是不例外的，腰身性感，只是嘴有点大。
小三俊俏的外貌更是讨得外貌协会的喜爱，，当然我也是不例外的，腰身性感，只是嘴有点大。
小三俊俏的外貌更是讨得外貌协会的喜爱，，当然我也是不例外的，腰身性感，只是嘴有点大。
内饰比较适合年轻人，配色年轻富有朝气，如果材质能做的更好一些就完美了，多功能方向盘操作方便，给开车的时候提供了很多方便，扶手和枕头的设计也比较实用，个人还是比较喜欢的。
内饰比较适合年轻人，配色年轻富有朝气，如果材质能做的更好一些就完美了，多功能方向盘操作方便，给开车的时候提供了很多方便，扶手和枕头的设计也比较实用，个人还是比较喜欢的。
内饰比较适合年轻人，配色年轻富有朝气，如果材质能做的更好一些就完美了，多功能方向盘操作方便，给开车的时候提供了很多方便，扶手和枕头的设计也比较实用，个人还是比较喜欢的。
内饰比较适合年轻人，配色年轻富有朝气，如果材质能做的更好一些就完美了，多功能方向盘操作方便，给开车的时候提供了很多方便，扶手和枕头的设计也比较实用，个人还是比较喜欢的。
比同一系列的SUV不管奇瑞，还是长安，乃至长城，小三三不管价格还是配置都有很大的优势，虽然外观看上去挺秀气，但坐进去还是有意想不到的的惊喜，而且空间利用率很高，家用拉货都很实用。
比同一系列的SUV不管奇瑞，还是长安，乃至长城，小三三不管价格还是配置都有很大的优势，虽然外观看上去挺秀气，但坐进去还是有意想不到的的惊喜，而且空间利用率很高，家用拉货都很实用。
比同一系列的SUV不管奇瑞，还是长安，乃至长城，小三三不管价格还是配置都有很大的优势，虽然外观看上去挺秀气，但坐进去还是有意想不到的的惊喜，而且空间利用率很高，家用拉货都很实用。
比同一系列的SUV不管奇瑞，还是长安，乃至长城，小三三不管价格还是配置都有很大的优势，虽然外观看上去挺秀气，但坐进去还是有意想不到的的惊喜，而且空间利用率很高，家用拉货都很实用。
小三的定位是易驾，油门反应还是不错的，操控轻松应对，不容易熄火，刹车系统也不错，线性明显，制动效果给力
小三的定位是易驾，油门反应还是不错的，操控轻松应对，不容易熄火，刹车系统也不错，线性明显，制动效果给力
小三的定位是易驾，油门反应还是不错的，操控轻松应对，不容易熄火，刹车系统也不错，线性明显，制动效果给力
小三的定位是易驾，油门反应还是不错的，操控轻松应对，不容易熄火，刹车系统也不错，线性明显，制动效果给力
暂且不说1.5动力是小马拉大车的嫌疑，但就是偶尔上个陡坡只要肯给有还是没啥问题的，我平时高速上跑的也少，开着不错
暂且不说1.5动力是小马拉大车的嫌疑，但就是偶尔上个陡坡只要肯给有还是没啥问题的，我平时高速上跑的也少，开着不错
暂且不说1.5动力是小马拉大车的嫌疑，但就是偶尔上个陡坡只要肯给有还是没啥问题的，我平时高速上跑的也少，开着不错
暂且不说1.5动力是小马拉大车的嫌疑，但就是偶尔上个陡坡只要肯给有还是没啥问题的，我平时高速上跑的也少，开着不错
ESP，电子助力转向都不错，要是有个倒车影像就更好了
ESP，电子助力转向都不错，要是有个倒车影像就更好了
ESP，电子助力转向都不错，要是有个倒车影像就更好了
ESP，电子助力转向都不错，要是有个倒车影像就更好了
这价格这配置必须没的说
这价格这配置必须没的说
这价格这配置必须没的说
这价格这配置必须没的说
提车到现在才跑了2800公里，以前开车也少，属于新手司机，刚开始上路的时候油耗12个 多，现在开的多了，油耗基本稳定在6.5还是很满意的
提车到现在才跑了2800公里，以前开车也少，属于新手司机，刚开始上路的时候油耗12个 多，现在开的多了，油耗基本稳定在6.5还是很满意的
提车到现在才跑了2800公里，以前开车也少，属于新手司机，刚开始上路的时候油耗12个 多，现在开的多了，油耗基本稳定在6.5还是很满意的
提车到现在才跑了2800公里，以前开车也少，属于新手司机，刚开始上路的时候油耗12个 多，现在开的多了，油耗基本稳定在6.5还是很满意的
本人身高175cm，驾驶室的感觉没有任何压力，后排空间很适合家庭出行，没有压迫感。
本人身高175cm，驾驶室的感觉没有任何压力，后排空间很适合家庭出行，没有压迫感。
本人身高175cm，驾驶室的感觉没有任何压力，后排空间很适合家庭出行，没有压迫感。
本人身高175cm，驾驶室的感觉没有任何压力，后排空间很适合家庭出行，没有压迫感。
浅仓楠88　发布时间 00:00:00
& & 大四的时候就拿到了驾照，现在已经整整毕业两年了，工作两年手上有点存粮，离买房太遥远，不如先买个车代步，生活品质提高了，以后工作起来才更有动力呀！手上的钱不多，目标初步定在十万以内可以落地的车型上，最后决定买个国产的SUV，一方面是出于对SUV的一种情结，另一方面这种车型也确实方便平时回老家陪爸妈，看了不少车，最后选择的当然是我们家小三啦！离地间隙比一般的SUV都要高一些，达到200毫米，不管是在城市压马路牙子还是在乡下的烂路上跑都非常有信心。前段时间经常下雨，底盘高的车优势明显就体现出来了，一般的小水坑径直压过去就行了，不像底盘低的轿车面包车，要思前想后的。总之小三做为我人生第一款车，我觉得非常满意！&
& & 大四的时候就拿到了驾照，现在已经整整毕业两年了，工作两年手上有点存粮，离买房太遥远，不如先买个车代步，生活品质提高了，以后工作起来才更有动力呀！手上的钱不多，目标初步定在十万以内可以落地的车型上，最后决定买个国产的SUV，一方面是出于对SUV的一种情结，另一方面这种车型也确实方便平时回老家陪爸妈，看了不少车，最后选择的当然是我们家小三啦！离地间隙比一般的SUV都要高一些，达到200毫米，不管是在城市压马路牙子还是在乡下的烂路上跑都非常有信心。前段时间经常下雨，底盘高的车优势明显就体现出来了，一般的小水坑径直压过去就行了，不像底盘低的轿车面包车，要思前想后的。总之小三做为我人生第一款车，我觉得非常满意！&
& & 大四的时候就拿到了驾照，现在已经整整毕业两年了，工作两年手上有点存粮，离买房太遥远，不如先买个车代步，生活品质提高了，以后工作起来才更有动力呀！手上的钱不多，目标初步定在十万以内可以落地的车型上，最后决定买个国产的SUV，一方面是出于对SUV的一种情结，另一方面这种车型也确实方便平时回老家陪爸妈，看了不少车，最后选择的当然是我们家小三啦！离地间隙比一般的SUV都要高一些，达到200毫米，不管是在城市压马路牙子还是在乡下的烂路上跑都非常有信心。前段时间经常下雨，底盘高的车优势明显就体现出来了，一般的小水坑径直压过去就行了，不像底盘低的轿车面包车，要思前想后的。总之小三做为我人生第一款车，我觉得非常满意！&
& & 大四的时候就拿到了驾照，现在已经整整毕业两年了，工作两年手上有点存粮，离买房太遥远，不如先买个车代步，生活品质提高了，以后工作起来才更有动力呀！手上的钱不多，目标初步定在十万以内可以落地的车型上，最后决定买个国产的SUV，一方面是出于对SUV的一种情结，另一方面这种车型也确实方便平时回老家陪爸妈，看了不少车，最后选择的当然是我们家小三啦！离地间隙比一般的SUV都要高一些，达到200毫米，不管是在城市压马路牙子还是在乡下的烂路上跑都非常有信心。前段时间经常下雨，底盘高的车优势明显就体现出来了，一般的小水坑径直压过去就行了，不像底盘低的轿车面包车，要思前想后的。总之小三做为我人生第一款车，我觉得非常满意！&
帅气！大嘴很夸张，迎合了我们年轻人对于夸张外观的追求，要的就是个性！
帅气！大嘴很夸张，迎合了我们年轻人对于夸张外观的追求，要的就是个性！
帅气！大嘴很夸张，迎合了我们年轻人对于夸张外观的追求，要的就是个性！
帅气！大嘴很夸张，迎合了我们年轻人对于夸张外观的追求，要的就是个性！
比较中庸吧，没有太多的亮点，不过操作起来还算顺手，按键的分布比较合理。
比较中庸吧，没有太多的亮点，不过操作起来还算顺手，按键的分布比较合理。
比较中庸吧，没有太多的亮点，不过操作起来还算顺手，按键的分布比较合理。
比较中庸吧，没有太多的亮点，不过操作起来还算顺手，按键的分布比较合理。
车身不算很长，但乘坐的空间还算是不错的，基本属于一个人的用车状态，满意。
车身不算很长，但乘坐的空间还算是不错的，基本属于一个人的用车状态，满意。
车身不算很长，但乘坐的空间还算是不错的，基本属于一个人的用车状态，满意。
车身不算很长，但乘坐的空间还算是不错的，基本属于一个人的用车状态，满意。
通过性十分强势，底盘高，无惧路况，开起来很爽！
通过性十分强势，底盘高，无惧路况，开起来很爽！
通过性十分强势，底盘高，无惧路况，开起来很爽！
通过性十分强势，底盘高，无惧路况，开起来很爽！
对动力不要抱有过高的期望，但是怎么说呢，平时日常用车只要不是太激烈的话也不会感觉到动力不足，起步稍温和一些，正常。
对动力不要抱有过高的期望，但是怎么说呢，平时日常用车只要不是太激烈的话也不会感觉到动力不足，起步稍温和一些，正常。
对动力不要抱有过高的期望，但是怎么说呢，平时日常用车只要不是太激烈的话也不会感觉到动力不足，起步稍温和一些，正常。
对动力不要抱有过高的期望，但是怎么说呢，平时日常用车只要不是太激烈的话也不会感觉到动力不足，起步稍温和一些，正常。
个人感觉豪华智能尊享版的配置还是蛮厚道蛮先进的，包括安全配置都是非常到位的。
个人感觉豪华智能尊享版的配置还是蛮厚道蛮先进的，包括安全配置都是非常到位的。
个人感觉豪华智能尊享版的配置还是蛮厚道蛮先进的，包括安全配置都是非常到位的。
个人感觉豪华智能尊享版的配置还是蛮厚道蛮先进的，包括安全配置都是非常到位的。
太高了，我想这是小三车主们共同的心声吧。
太高了，我想这是小三车主们共同的心声吧。
太高了，我想这是小三车主们共同的心声吧。
太高了，我想这是小三车主们共同的心声吧。
113的马力注定小三不需要喝很多的油，现在油耗稳定在7.8左右，相当满意了。
113的马力注定小三不需要喝很多的油，现在油耗稳定在7.8左右，相当满意了。
113的马力注定小三不需要喝很多的油，现在油耗稳定在7.8左右，相当满意了。
113的马力注定小三不需要喝很多的油，现在油耗稳定在7.8左右，相当满意了。
空间很大，坐姿较高，具有一定的舒适性，不过肯定没法跟轿车比。
空间很大，坐姿较高，具有一定的舒适性，不过肯定没法跟轿车比。
空间很大，坐姿较高，具有一定的舒适性，不过肯定没法跟轿车比。
空间很大，坐姿较高，具有一定的舒适性，不过肯定没法跟轿车比。
看过江淮瑞风S3的人还看过
跟其他车型比怎么样
热点资讯排行
中国网通提供网络带宽
京朝阳公安备81
互联网出版许可证 新出网证（京）字051号}