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淘豆网网友近日为您收集整理了关于奥迪A6自动变速箱系统自诊断教材的文档，希望对您的工作和学习有所帮助。以下是文档介绍：元征技术通讯二 Audi A6 自动变速箱系统自诊断1第一章自动变速箱系统自诊断注意: 只有在熄火后,才能拆开诊断仪连线; 在进行一些检测时,控制器会识别出故障并把它存储起来,因此,在进行完所有检查和维修后,要读故障代码,必要时清除故障信息; 只有在熄火后,才允许对电瓶线进行拆装,否则会损坏变速器控制单元。1.1 设备连接和功能选择1.1.1 前提条件变速杆位于驻车位置,拉紧手刹;车辆电源正常;相应系统的电压及保险丝正常;地线连接和变速器接地点正常;检查车身地线连接和有可能损坏的连接,必要时维修;检查电瓶地线和电源以及变速箱之间的地线连接。1.1.2 操作步骤连接 431ME 电眼睛或 VAG1551(检测接口位于驾驶员侧护膝板内);打开点火开关,选择[自动变速箱系统];按[确认]键确认。1.2 读故障代码1.2.1 操作步骤连接 431ME 电眼睛或 VAG1551;打开点火开关;选择[读故障代码],按[确认]键确认;显示屏上会显示所检测到的故障代码或显示“没有发现故障代码”。1.2.2 故障码表显示内容可能的故障原因故障排除未识别到故障维修完后,如果出现“未发现故障”显示,则自诊断结束;如果自动变速器尽管自诊断无故障,仍不能换档,则进行下面几步: 进行调节机构的诊断读测量数据流,检查变扭器转速差、变扭器偶合器的开关状态、发动机控制器信息,必要时检查和本机相连的其它控制0)
断路或对地/正极短路电磁阀 1-N88 断路或对 电磁阀 1-N88 损坏地短路或对正极短路根据电路图检查线路和插头连接读测量数据流元征技术通讯二 Audi A6 自动变速箱系统自诊断2显示内容可能的故障原因故障排除测试执行元件进行电气检查0)
断路或对地/正极短路电磁阀 2-N89 断路或对 电磁阀 2-N89 损坏地短路或对正极短路根据电路图检查线路和插头连接读测量数据流测试执行元件进行电气检查根据电路图检查线路和插头连接读测量数据流测试执行元件0)电磁阀 3-N90 断路或对地短路或对正极短路断路或对地/正极短路电磁阀 3-N90 损坏进行电气检查根据电路图检查线路和插头连接读测量数据流测试执行元件0)电磁阀 4-N91 断路或对地短路或对正极短路断路或对地/正极短路电磁阀 4-N91 损坏进行电气检查根据电路图检查线路和插头连接读测量数据流测试执行元件0)电磁阀 5-N92 断路或对地短路或对正极短路断路或对地/正极短路电磁阀 5-N92 损坏进行电气检查根据电路图检查线路和插头连接读测量数据流测试执行元件0)电磁阀 6-N93 断路或对地短路或对正极短路断路或对地/正极短路电磁阀 6-N93 损坏进行电气检查根据电路图检查线路和插头连接读测量数据流测试执行元件0)电磁阀 7-N94 断路或对地短路或对正极短路断路或对地/正极短路电磁阀 7-N94 损坏进行电气检查0)多功能开关-F125 发出不清楚的信号断路或对地/正极短路多功能开关电源线断路或多功能开关损坏连接多功能开关的插头未接上据电路图检查线路和插头连接读测量数据流进行电气检查必要时更换-F125 根据电路图检查线路和插头连接读测量数据流进行电气检查0)强制降档开关-F8 对地短路-F8 和变速箱控制器之间对地短路-F8 和变速箱控制器之间断路强制降档开关-F8 损坏进行油门踏板拉线调整或更换元征技术通讯二 Audi A6 自动变速箱系统自诊断3显示内容可能的故障原因故障排除根据电路图检查线路和插头连接读测量数据流进行电气检查对地/正极短路或断路-G38 屏蔽线损坏变速箱转速传感器损坏必要时更换变速箱转速传感器-G38 发动机或变速箱输入信号错误按故障代码 00529 和 17101 排除故障自动变速箱油位不对,变扭器损坏或出错检查自动变速箱油位离合器/刹车打滑或电磁阀损坏0)变速箱转速传感器-G38无信号读显示组 004 到 006,并且在行驶中确定哪个元件不起作用0)变速箱油温传感器-G93 对地短路短路或断路0)变速箱油温传感器变速箱油温传感器-G93 损坏-G93 断路或对正极短路 自动变速箱油位不对根据电路图检查线路和插头连接读显示组 004 进行电气检查检查自动变速箱油位变速箱油温传感器-G93 和变速箱内部线束在一起节气门电位计故障节气门电位计和发动机控制器之间线路连接损坏读取测量值,显示组 008 和 009 读取系统故障存储器并清除故障码进行自诊断0)节气门电位计-G69 不确定信号发动机控制器错误或损坏变速箱控制器错误或损坏检查发动机控制器识别必要时更换发动机控制器检查变速箱控制器识别发动机和变速箱控制器之间触点松动或短路如果显示故障 00638 时,要先排除此故障根据电路图检查线路和插头连接读显示组 008 和 009 0)节气门电位计-G69信号太弱信号太强不可靠信号节气门电位计-G69 和发动机控制器之间线路连接损坏节气门电位计-G69 损坏发动机控制器无信号或有错误信号输出按照发动机控制器故障代码1、16506 和 16507排除故障读取系统故障存储器并清除故障码元征技术通讯二 Audi A6 自动变速箱系统自诊断4显示内容可能的故障原因故障排除0)刹车灯开关-F 刹车灯开关-F 损坏变速箱控制器和刹车灯开关-F 之间接地断路或对地/正极短路根据电路图检查线路和插头连接读显示组 003 检查电气必要时更换刹车灯开关-F 通过发动机控制器诊断出发动机转速传感器-G28 有故障读显示组 001 读取系统故障存储器并清除故障码检查发动机控制器识别发动机控制器出错或损坏必要时更换发动机控制器0)缺转速参数(发动机转速)不可靠信号变速器控制器出错或损坏 检查变速箱控制器识别根据电路图检查线路和插头连接读显示组 001 发动机控制器到变速箱控制器线路断路发动机转速受非法安装的电气线路干扰而出错(例如后装电话)
进行电气检查0)缺转速参数(发动机转速)断路/对地短路对正极短路不可靠信号发动机转速传感器到发动机控制器之间的信号出错发动机转速传感器-G28 损坏对地/正极短路车载电脑短路读取系统故障存储器并清除故障码0)
随车电压低于 9V
检查电器设备电源电压(控制器、电 保险丝损坏 读显示组 003磁阀)
检查变速器控制器-J127 电源信号太弱 进行电气检查输出未通/接地短路输出未通/正极短路电磁阀或变速箱电器电压低于 9V 或高于 16V 熄火后,电源电压仍存在,即正极短路控制器-J127 触点 52、53、54、55 断路或短路0)发动机转速超过最大转速断路发动机转速信号由于受非法安装电气线路的干扰而出错(例如加装电话) 发动机转速传感器到发动机控制器的信号出错发动机转速传感器-G28 损坏发动机转速限制损坏发动机控制器损坏不允许反接变速箱(例如防滑箱机械失灵) 根据电路图检查线路和插头连接读显示组 001 根据发动机故障代码排除故障读取系统故障存储器并清除故障码必要时更换发动机控制器读显示组 005 并在行驶中确定哪个元件损坏或不起作用必要时更换单个电磁阀或防滑箱元征技术通讯二 Audi A6 自动变速箱系统自诊断5显示内容可能的故障原因故障排除0)发动机/自动变速箱电气连接(点火啮合)插头连接断路或短路 根据电路图检查线路和插头连接0)发动机/自动变速箱电气连接(点火啮合)断路/对地短路发动机/变速箱控制器管脚 20 未接读显示组 004 0)发动机/自动变速箱电气连接(点火啮合)对正极短路拔下发动机控制器插头时,打开了点火开关发动机控制器损坏读取发动机控制器存储器并排除故障必要时更换发动机控制器00549燃油消耗信号对地短路断路/对正极短路不可靠信号发动机和变速箱控制器之间线路触点松动车载电脑短路发动机和变速箱之间连线接地线或正极断路或短路(到 35 号脚) 发动机控制器和车载电脑之间连线短路以及发动机控制器损坏根据电路图检查线路和插头连接检查车载电脑读显示组 009 进行电气检查读取系统故障存储器并清除故障码必要时更换发动机控制器0)发动机/变速箱电器连接 2 断路或对正极短路0)发动机/变速箱电器连接 2 对地短路正极断路或短路接地线短路发动机/变速箱控制器之间管脚 41 未接变速箱控制器未得到节气门信号插头拔掉了根据电路图检查线路和插头连接读显示组 009 读取系统故障存储器并清除故障码必要时更换发动机控制器进行电气检查发动机变速器输入或变速器转速有错根据故障码 1 、0 及 0 排除故障自动变速箱油位不合格 检查自动变速箱油位并添加变扭器损坏或出错 检查变扭器型号离合器或制动器打滑滑阀箱或电磁阀损坏读显示组 007,并在行驶时确定哪个元件损坏或不起作用进行调节机构诊断必要时更换发动机控制器变速箱或发动机控制器装错检查变速箱控制器识别检查发动机控制器识别必要时更换发动机控制器检查变速器代码0)档位监控不可靠信号可能变速箱装错(变速箱和发动机不匹配)元征技术通讯二 Audi A6 自动变速箱系统自诊断6显示内容可能的故障原因故障排除发动机变速器输入或变速器转速有错根据故障码 1 、0 及 0 排除故障自动变速箱油位不合格 检查自动变速箱油位并添加变扭器损坏或出错 检查变扭器型号离合器或制动器打滑滑阀箱或电磁阀损坏读显示组 007,并在行驶时确定哪个元件损坏或不起作用进行调节机构诊断必要时更换发动机控制器变速箱或发动机控制器装错检查变速箱控制器识别检查发动机控制器识别必要时更换发动机控制器0)档位监控不可靠信号可能变速箱装错(变速箱和发动机不匹配) 检查变速器代码发动机变速器输入或变速器转速有错根据故障码 1 及00297 排除故障自动变速箱油位不合格 检查自动变速箱油位并添加变扭器损坏或出错 检查变扭器型号离合器或制动器打滑滑阀箱或电磁阀损坏读显示组 007,并在行驶时确定哪个元件损坏或不起作用进行调节机构诊断必要时更换发动机控制器变速箱或发动机控制器装错检查变速箱控制器识别检查发动机控制器识别必要时更换发动机控制器0)档位监控不可靠信号可能变速箱装错(变速箱和发动机不匹配) 检查变速器代码发动机变速器输入或变速器转速有错根据故障码 1 、0 、 0 及0 排除故障自动变速箱油位不合格 检查自动变速箱油位并添加变扭器损坏或出错 检查变扭器型号离合器或制动器打滑滑阀箱或电磁阀损坏读显示组 007,并在行驶时确定哪个元件损坏或不起作用进行调节机构诊断必要时更换发动机控制器0)档位监控不可靠信号0)档位监控不可靠信号变速箱或发动机控制器装错检查变速箱控制器识别检查发动机控制器识别必要时更换发动机控制器元征技术通讯二 Audi A6 自动变速箱系统自诊断7显示内容可能的故障原因故障排除根据电路图检查线路和插头连接读测量数据流0)车载电压接线柱 30 断路/对地短路断路或对地短路保险丝损坏进行电气检查检查变速箱控制器识别0)控制器密码错误变速器控制器认为EEPROM 中的密码无效0)
自动变速箱油位不合格 检查自动变速箱油位变速箱耦合转速差太大 变速箱损坏或型号不对 检查变速箱型号电磁阀-N94 机械失灵 ATF 给电磁阀供油油路有问题控制器装错读显示组 007,并且检查变扭器偶合器触点(闭合)和允许的变扭器转速差检查滑阀体电磁阀电器控制失灵 根据故障代码 0 排除故障变速箱控制器插头未插而点火发动机和变速箱控制器之间断路或短路检查发动机变速器到变速箱控制器的连接插头进行电气检查读显示组 008 和 009 检查发动机控制器识别发动机控制器型号不对或损坏 必要时更换发动机控制器0)发动机/变速箱CAN总线发出不可靠信号变速箱控制器型号不对或损坏检查变速箱控制器识别,必要时更换0)变速杆锁死电磁阀-N110接地线断路/短路或对正极短路保险丝损坏电磁阀-N110 损坏接地线或正极断路或短路根据电路图检查线路和插头连接读测量数据流进行电气检查1)控制器损坏控制器损坏 更换控制器1)控制器损坏控制器损坏 更换控制器1)控制器损坏控制器损坏 更换控制器1)制动灯开关-F 电路中有电气故障通往发动机控制器的刹车灯开关信号不可靠刹车灯开关和发动机控制器之间的线路连接故障(接地/正极短路或断路) 读显示组 003 读取系统故障存储器并清除故障码元征技术通讯二 Audi A6 自动变速箱系统自诊断8显示内容可能的故障原因故障排除刹车灯开关-F 损坏 根据电路图检查线路和插头连接必要时更换刹车灯开关-F 发动机控制器型号不对或损坏检查发动机控制器型号1)档位传感器-F125 发出不可靠信号接地或正极短路或断路档位传感器断电(多功能开关) 档位传感器损坏(多功能开关) 档位传感器插头未插(多功能开关) 根据电路图检查线路和插头连接读测量数据流进行电气检查必要时更换档位传感器(多功能开关)1)变速箱油温传感器-G93电路中出现电气故障接地或正极短路或断路变速箱油温传感器-G93 损坏根据电路图检查线路或插头连接读测量数据流进行电气检查更换变速箱油温传感器-G93 1)变速箱油温传感器-G93不可靠信号接地或正极短路或断路变速箱油温传感器-G93 损坏根据电路图检查线路或插头连接读测量数据流进行电气检查更换变速箱油温传感器-G93 1)变速箱油温传感器-G93信号太弱接地线短路变速箱油温传感器-G93 损坏根据电路图检查线路或插头连接读测量数据流进行电气检查更换变速箱油温传感器-G93 1)变速箱油温传感器-G93信号太强正极短路或断路变速箱油温传感器-G93 损坏根据电路图检查线路或插头连接读测量数据流进行电气检查更换变速箱油温传感器-G93元征技术通讯二 Audi A6 自动变速箱系统自诊断9显示内容可能的故障原因故障排除接地线或正极短路或断路变速箱输入转速传感器-G182 损坏变速箱转速信号故障自动变速箱油位不合格,变扭器损坏或不对离合器或制动器打滑根据电路图检查线路和插头连接读测量数据流进行电气检查更换变速箱输入转速传感器-G182 根据故障代码排除故障检查自动变速箱油位检查变速器型号读显示组 005 和 007,并在行驶中确定哪些元件损坏或不起作用1)变速箱输入转速传感器-G182 电磁阀或压力调节阀卡住 调节机构诊断必要时要调整电磁阀、压力调节器或滑阀箱接地线或正极短路或断路-G182 传感器线路屏蔽损坏变速箱输入转速传感器-G182 损坏根据电路图检查线路和插头连接读显示组 001 进行电气检查必要时更换变速箱输入转速传感器变扭器损坏或型号不对自动变速箱油位不合格离合器或制动器打滑检查变扭器型号检查自动变速箱油位读显示组 005 和 007,并在行驶中确定哪些元件损坏或不起作用进行调节机构诊断发动机转速、变速箱转速信号故障根据故障代码 0、1、17090 排除故障1)变速箱输入转速传感器-G182 无信号输出电磁阀或压力调节器卡住 必要时更换电磁阀/压力调节器或滑阀箱接地线或正极短路或断路变速箱输出转速传感器-G195 损坏-G195 传感器线路屏蔽损坏根据电路图检查线路和插头连接读显示组 001 进行电气检查必要时更换变速箱输入转速传感器1)变速箱输出转速传感器-G195 发出不可靠信号变扭器损坏或型号不对自动变速箱油位不合格发动机或变速箱输入转速传感器信号错误检查变扭器型号检查自动变速箱油位根据故障码 1 排除故障元征技术通讯二 Audi A6 自动变速箱系统自诊断10显示内容可能的故障原因故障排除离合器/制动器打滑或电磁阀损坏读显示组 005 和 007,并在行驶中确定哪些元件损坏或不起作用接地线或正极短路或断路变速箱输出转速传感器-G195 损坏-G195 传感器线路屏蔽损坏根据电路图检查线路和插头连接读显示组 001 进行电气检查必要时更换变速箱输入转速传感器1)变速箱输出转速传感器-G195 无信号输出变扭器损坏或型号不对自动变速箱油位不合格发动机或变速箱输入转速传感器信号错误离合器/制动器打滑或电磁阀损坏检查变扭器型号检查自动变速箱油位根据故障码 1 排除故障读显示组 005 和 007,并在行驶中确定哪个元件损坏或不起作用发动机控制器诊断发出发动机转速传感器-G28 故障发动机转速太高(发动机转速过高) 读显示组 001 读取系统故障存储器并清除故障码发动机控制器型号不符或损坏检查发动机控制器识别必要时更换发动机控制器1)发动机控制器转速传感器-G28 发出不准确信号变速箱控制器型号不符或损坏检查变速箱控制器识别 ATF机油液位不合格或ATF机油已脏污检查 ATF 机油液位离合器打滑/损坏或电磁阀脏污或损坏进行调节机构诊断接地或正极短路或断路 根据电路图检查线路和插头连接进行电气检查变速箱控制器型号不对或密码错误进行控制器识别变速箱输入转速传感器-G182 损坏根据故障代码 1 和1 排除故障1)档位/传动比检测到错误变速箱输出转速传感器-G195 故障根据故障代码 1 排除故障所挂档位离合器损坏或此档电磁阀脏污或损坏进行调节机构诊断1)1 档传动比错误变速箱输出转速传感器-G195 故障根据故障代码 1 和1 排除故障播放器加载中，请稍候...
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元征技术通讯二 Audi A6 自动变速箱系统自诊断1第一章自动变速箱系统自诊断注意: 只有在熄火后,才能拆开诊断仪连线; 在进行一些检测时,控制器会识别出故障并把它存储起来,因此,在进行完所有检查和维修后,要读故障代码,必要时清除故障信息; 只有在熄火后,才允许对电瓶线进行拆装,否则会损坏变速器控制单元。1.1 设备连接和功...
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奥迪A6汽车常见故障维修.doc21页
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奥迪A6汽车常见故障维修
1.奥迪A6中央门锁遥控发射器的匹配方法将其中一把点火开关启动钥匙插入点火芯中KEY-ON关闭所有车门,将另外一把点火开关启动钥匙插入驾驶则门锁,用钥匙锁住车门。拔出门锁上的点火开关启动钥匙,按开锁按钮,开门取出点火芯中的钥匙,该把钥匙的中央门锁遥控发射器匹配完成。重新把另外一把点火开关启动钥匙插入点火芯中KEY-ON重复6、 步骤2、和步骤3、即可完成另外一把点火开关启动钥匙的中央门锁遥控发射器匹配。
更简单的方法：用一把钥匙把门锁好,按住遥控器上的任一键.保持锁或开,感觉到门上传来震动就好了2.奥迪A6 BORA大灯自动调节方法大众奥迪A6/宝来轿车前照灯自动调节方法
部分奥迪A6/宝来轿车装备有气体放电前照灯，气体放电灯L13和L14（型号为PS2.35W）只用于近光控制，为了防止照射角度的变化造成眩目，该气体放电灯具有照程自动调节装置，该装置可保证近光灯光束保持不变，并且可根据车上载荷的变化而改变倾斜度，气体放电前照灯自动调节装置的组成包括前照灯照程调节控制单元J431、安装于前后桥左侧的水平传感器G76和G78、前照灯照程调节伺服电动机V48和V89等。
在使用中，驾驶员不能通过手动调整来改变前照灯的照程，必须通过基本设定来完成调整，如果行驶中此自动调节装置发生故障，前照灯就停在此时的位置上，随后再起动车辆时，伺服电机将其移动至上止点，驾驶员就会知道调节装置发生故障。
基本设定：
调整前照灯的调节螺栓之前，必须对前照灯照程调节装置基本设定，否则，会损坏前照灯壳体内的照程调节装置：
1、设定前应具备的条件：
1 前照灯玻璃完好，清洁；
2 反光镜和灯泡正常；
3 轮胎压力正常；
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奥迪A6变速箱系统锁死--案例
本帖最后由 亚杰汽车电子 于
11:44 编辑
上月本人接了一辆奥迪A6&&故障是在等红绿灯时变速箱自动锁死 无法换挡 此车之前大修了变速箱 在出去试车的时候犯的故障 修变速箱的修理工把车弄回去后检查了两天没查出毛病&&后又弄到一家专修奥迪车的修理厂&&又检查了两天还是没检查出毛病&&最后修理工怀疑电脑的毛病&&就把电脑拿我这来修了&&01V的电脑&&我打开盖没有发现腐蚀的地方 问修理工有没有红屏现象&&修理工说有&&就换一个30349&&后上车故障依旧&&我让他们把车弄过来&&后发现根本没有红屏现象&&开钥匙门的时候档位边上的脚踏板指示灯不亮 踩刹车换挡电磁阀根本不工作 修理工已把档位开关换了新的&&只能检查线路&&先检测了一下保险&&发现第五个保险烧了 看盖板上面的说明都是英文 本人英语极差 不知道是什么意思&&后来问那个修奥迪车的修理工 修理工告诉我是空调系统的&&不用管&&我就只能检查别的了&&而专修奥迪车的修理工跟我捣乱&&我查哪儿 丫的就跟我抢着检查&&气的我不修了 就让他自己弄吧& &后来查了一个多小时没办法走了&&（司机把车放在我这）&&我上车还是围绕这个保险开始检查&&先换了一个保险 一开钥匙就烧了&&后来用试笔放在档位开关的第一脚&&插上保险&&开了一下钥匙门&&发现试笔亮了一下就灭了&&由此可以断定就是电源没有到换挡开关&&就是因为保险烧了&&可是问题又出来了&&到底是哪儿短路了呢&&我就开始逐一排查变速箱的线束&&把变速箱的大线插头一个一个的拔着来试保险&&直到把变速箱所以大线都拔了 保险还是烧&&没办法就上网查资料&&可是怎么查也没有这方面的资料&&就坐那歇了一会&&突然想起为什么不用解码器进别的系统看看呢&&于是就用解码器先进发动机系统&&发现氧传感器有短路的故障码&&想想不会是和氧传感器是一个保险吧&&不会是氧传感器搭排气管上短路了吧&&呵呵&&想到这还真以为是氧传感器的毛病呢&&检测了一下没有搭铁&&又进仪表系统&&发现两个故障码&&一个是外部温度传感器短路&&一个是机油油位温度传感器短路&&先检查机油油位的把 （ 油位传感器在油底壳下面& &仅靠着放油堵 ）&&拔了一下油位传感器的插头&&发现真的烧了& &于是把烧焦了的地方弄了一下&&在插保险不烧了 把所有东西都恢复上一切正常&&打电话告诉修变速箱的修理工过来提车&&过来后问我什么毛病&&我说先交钱在告诉你&&交了一千大元后我告诉他这个毛病&&没把他气晕了过去&&他从后备箱拿了一个传感器&&还带着插头线束&&告诉我知道这个东西烧了&&都买了 就是没换呢& &哈哈& &把我笑晕了& & 由此我总结了一个经验& &修车不能往一个死胡同里钻 找不到毛病可以看看别的系统有没有故障&&总体分析故障问题&&希望我的这一点点小经验能给大家带来一点帮助............................. 也请大家把自己的一些经验写出来让我们一起分享.........
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！！！！！！！！！！111
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不错，顶，就是有些人认为不可能的事，恰恰故障点在这里。所以我们干什么事要，仔细。认真，开拓思想。才能修好车。谢谢这位朋友的经验。
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好贴，就应该多发一些像这样的有维修思路的帖子，数据再多能用几回啊，还是外围坏的多啊
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这么狠啊&&要一千大洋啊
浙江省衢州市 QQ: 电话：
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技术的东西就是价位高。
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好贴，学习了。谢谢楼主
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好贴；学习了！
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