载荷板试验连续两个小时每个小时沉降量小于等于0.1mm,是不是四点平均值小于标准差等

附录C、D:浅层和深层平板载荷试验要点_中华文本库
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浅层平板载荷试验要点
地基土浅层平板载荷试验适用于确定浅部地基土层的承压板下应力主要影响范围内的承载力和变形参数.承压板面积不应小于0.20m2,对于软土不应小于0.5m2。
试验基坑宽度不应小于承压板宽度或直径的三倍。应保持试验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用粗砂或中砂层找平,其厚度不应超过20mm。
加荷分级不应少于8级。最大加载量不应小于设计要求的两倍。
每级加载后,按间隔10min、10min、10min、15min、15min,以后为每隔半小时测读一次沉降量,当在连续两小时内,每小时的沉降量小于0.1mm时.则认为已趋稳定,可加下一级荷载。
当出现下列情况之一时,即可终止加载:
1,承压板周围的土明显地侧向挤出;
2,沉降s急骤增大,荷载-沉降(p-s)曲线出现陡降段;
3,在某一级荷载下,24h内沉降速率不能达到稳定标准;
4,沉降量与承压板宽度或直径之比大于或等于0.06。
当满足第C.0.5条前三款的情况之一时.其对应的前一级荷载为极限荷载。
承载力特征值的确定应符合下列规定:
l,当p-s曲线上有比例界限时,取该比例界限所对应的荷载值;
2,当极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2倍时,取极限荷载值的一半; 3,当不能按上述二款要求确定时,当压板面积为0.25m2~0.50m2,可取s/b=0.01~0.015所对应的荷载,但其值不应大于最大加载量的一半。
同一土层参加统计的试验点不应少于三点,各试验实测值的极差不得超过其平均值的30%,取此平均值作为该土层的地基承载力特征值(fak)。
深层平板载荷试验要点
深层平板载荷试验适用于确定深部地基土层及大直径桩桩端土层在承压板下应力主要影响范围内的承载力和变形参数。
深层平板载荷试验的承压板采用直径为0.8m的刚性板,紧靠承压板周围外侧的土层高度应不少于80cm。
加荷等级可按预估极限承载力的1/10~1/15分级施加。
每级加荷后,第一个小时内按间隔10min、10min、10min、15min、15min,以后为每隔半小时测读一次沉降。当在连续两小时内,每小时的沉降量小于0.1mm时,则认为已趋稳定,可加下一级荷载。
当出现下列情况之一时,可终止加载:
1,沉降s急剧增大,荷载-沉降(p-s)曲线上有可判定极限承载力的陡降段,且沉降量超过0.04d(d为承压板直径);
2,在某级荷载下,24h内沉降速率不能达到稳定;
3,本级沉降量大于前一级沉降量的5倍;
4,当持力层土层坚硬,沉降量很小时,最大加载量不小于设计要求的2倍。
承载力特征值的确定应符合下列规定:
1,当加曲线上有比例界限时,取该比例界限所对应的荷载值;
2,满足终止加载条件前三款的条件之一时,其对应的前一级荷载定为极限荷载.当该值小于对应比例界限的荷载值的2倍时,取极限荷载值的一半;
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淘豆网网友近日为您收集整理了关于检测员考试的文档,希望对您的工作和学习有所帮助。以下是文档介绍:+MNBHGVFCFFGGBYGHJKFWERFRE45UYTTYN1《工程结构可靠度标准》属于(综合基础标准)2《公路工程技术标准》属于(专业基础标准)3《公路工程质量检验评定标准》属于(专业通用标准)4《公路桥梁伸缩缝装置》属于(专业专用标准)5公路桥梁工程质量等级评定的标准尺度是〈公路工程质量评定标准)6桥梁质量检验评定的基本单元是(分项工程)、7小桥属于(分部工程)8在进行桥梁分项工程质量评分时,涉及结构安全和使用功能的重要实测项目,其合格率不得低于(90%)9在进行分项评分时,不小于(75分)为合格10评为不合格的分项工程,经加固补强满足设计要求后,重新进行评定其分值,应按复评分的(90%)计算。1桥梁试验检测是施工控制的重要手段,对2桥梁试验检测可以完善设计理论和为施工艺积累实践经验,对3桥梁试验检浊是评价施工质量缺陷和鉴定工程事故的手段,对。4公路工程质量评定标准是进行桥梁施工质量评定的唯一依据,错。5桥涵质量等级评定的基础是分部工程,错。6分项工程评分时,基本要求外观鉴定评分满分为100分,错。7分项目工程进行实测项目检查时应按规定频率有规律抽样,错。8分项工程实测项目计分均应按单点测定值是否符合标准要求进行检测评分,错。9桥梁质量等级的评定分为优良,合格和不合格三个等级,错。10分部工程和单位工程应按照投资额比重确定相应分值,错。多选题1以下试验检测项目属于施工准备阶段的是ABCA钢材试验,B水泥试验,C混凝土配合比试验,D混凝土强度抽样试验,E桥梁荷载试验2以下试验检测项目属于施工过程阶段的是BCDA半成品试验检测,B地基承载力检测,C混凝土强度抽样试验,D桩基检测,E桥梁荷载试验。3公路桥梁质量检验的依据包括,ABA公路工程质量评定标准,B公路桥涵施工技术规范,C设计文件,D试验规程,E法律,法规。4以下属于单位工程的是ACDEA大桥,B小桥,C互通立交桥,D路基工程,E路面工程5以下属于分部工程的是ABCDEA基础,B下部结构,C上部构造现浇,D防护工程,E引道工程。6以下属于分工项工程的有CDEA引道工程,B防护工程,C钢筋加工,D构件预制,E构件安装。7分项工程质量检验的内容包括BCDEA施工准备,B基本要求,C实测项目,D外观鉴定,E质量保证资料。8施工质量保证资料包括ABCDEA原材料检验结果,B隐蔽工程施工记录,C试验记录,D桩基检测,E事故处理有关资料。1分项工程质量等级评定时,质量保证资料应包括哪些内容?答,有以下六个方面的内容。一所用原材料、半成品和成品质量检验结果。二材料配比,拌和和加工控制检验和试验数据。三地基处理,隐蔽工程施工记录和大桥施工监控资料。四各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表五施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析。六施工过程中如发生质量事故,经处理补救后,达到设计要求的认可证明文件。2某桥梁上部结构为现浇连续梁,在进行质量等级评价量,各分项工程评分如下,钢筋加工95分,预应力张拉,98分。主梁浇筑94分,护栏浇筑85分,分析说明该桥梁上部结构的质量等级。答案、:分部工程评分值=∑[分项工程评分值*相应权值]/∑分项工程权值=[95*1+98*2+94*2+85*1]/6=94分,所属各分项工程全部合格,故此桥梁上部结构质量等级为合格。1石料单轴抗压强度试验用立方体件应为70*70*70mm立方体。2石料的单轴抗压强度试验用试件个数为(6)个,3石料单轴抗压强度加压速度应保持在(0.5~1)Mpa/s.4石料单轴压缩变形采用试件为(直径50mm,高径比2:1圆柱体)5石料的单轴压缩变形试件个数为6个。6采用电阻应变片法测石料压缩变形,要求应变片栅长应大于岩石矿物最大粒径的(10倍)7采用电阻应变片法测定石料压缩变形,纵横向应变片数应不少于(2)片。8石料的单轴压缩变形试验加载速率为(0.5~1)Mpa/s.9石料软化系数计算取3个试件算术平均值,3个值中最大与最小值之差不应超过平均值的(20%)。10石料抗冻性冻融次数在严寒地区为(25次)11石料抗冻性冻融资数在寒冷地区为(15次)12大中桥石料冻融循环次数为(50次)13小桥涵石料冻融循环次数为(25次)14某石料未经冻融试验的试件饱水抗压强度为34Mpa,经50次冻融试验后饱水抗压强度为32Mpa,则其冻融系数为(32/34)15石料一般要求冻融后的质量损失率小于(2%)16石料的耐冻系数要求大于等于(75%)17混凝土抗压强度试验标准试件为(150*150*150mm)18混凝土抗折强度试验标准试件为(棱柱体)19混凝土试件相邻面间的夹角公差不得超过(0.5度)20混凝土试件尺寸公差不得超过(1mm)21室内拌制混凝土时,水泥、掺和料、水、外加剂的称量精度为(0.5%)22室内拌制混凝土时,集料的称量精度为(1%)23混凝土坍落度不大于(70mm)时,宜采用振动台振实试件.24混凝土标准养生的温度为(20度正负2度)25混凝土标准养生的湿度为(95%)26混凝土标准养生的龄期为(28天)27钢筋闪光对焊接头处的钢筋轴线偏移不得大于(0.1倍)钢筋直径,同时不得大于(2mm)28压力机测量精度为(正负1%)29压力机鉴定周期为(1年)30当混凝土强度等级小于C30时,加载速率应为(0.3~0.5)Mpa/s.31当混凝土强度等级为C40时,加载速率应为(0.5~0.8)Mpa/s.32某组混凝土试件测得3个试件的抗压强度为35Mpa,37Mpa,45Mpa,则该组试件的强度为(37Mpa)不知如何算出33混凝土静压弹性模量试验需制作(6个试件)34混凝土抗折强度试验,当混凝土强度等级小于C30时,加载速度为(0.02~0.05)Mpa/s.35混凝土收缩试验,试件恒湿恒湿的条件为(20度±2度;60%,±5%)36混凝土收缩试验,试件恒温恒湿养生时,相邻试件之间应至少留有(30mm)间隙.37混凝土收缩试验,试件应密封处理,如在180天试验间隙内质量变化超过(10g)结果无效.38混凝土徐变试验时徐变应力为所测的棱柱体抗压强度的(40%)39钢材的主要力学指标是(强度)40反映钢材受力变形的性能指标是(朔性)41反映钢材承受弯曲的性能指标是(冷弯性能)42反映钢材承受反复应力作用的指标是(耐疲劳性)43中碳钢和高碳钢取残余变形(0.2%)的应力作为屈服强度.44钢筋拉力试验时,当强度和伸长率有一个指标不符合标准时,应重新取(2倍)试件重新试验.45预应力混凝土用热处理钢筋验收每批钢筋的质量不得大于(60吨)46预应力混凝土用冷拉钢筋验收每批钢筋的质量不得大于(20吨)47预应力混凝土用精轧螺蚊钢筋验收每批钢筋的质量不得大于(100吨)48预应力混凝土用高强钢丝验收每批质量不得大于(60吨)49预应力混凝土用钢绞线每批验收质量不得大于(60吨)50钢绞线应力松驰性能试验,要求环境温度应始终保持在(20度±2度)51钢绞线应力松驰性能试验,试验标距长度不小于公称直径的(60倍)52钢绞线应力松驰性能试验,允许至少用(100小时1播放器加载中,请稍候...
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+MNBHGVFCFFGGBYGHJKFWERFRE45UYTTYN1《工程结构可靠度标准》属于(综合基础标准)2《公路工程技术标准》属于(专业基础标准)3《公路工程质量检验评定标准》属于(专业通用标准)4《公路桥梁伸缩缝装置》属于(专业专用标准)5公路桥梁工程质量等级评定的标准尺度是〈公路工程质量评定标准)6桥梁质量检验评定的基本单元是(分项工程)、7小桥属于(分部工程)8在进行桥梁分项工程质量评分时,涉及结构安全和使用功能的重要实测项目,其合格率不得低于(90%)9在进行分项评分时,不小于(75分)为合格10评为不合格的分项工程,经加固补强满足设计要求后,重新进行评定其分值,应按复评分的(90%)计算。1桥梁试验检测是施工控制的重要手段,对2桥梁试验检测可以完善设计理论和为施工艺积累实践经验,对3桥梁试验检浊是评价施工质量缺陷和鉴定工程事故的手段,对。4公路工程质量评定标准是进行桥梁施工质量评定的唯一依据,错。5桥涵质量等级评定的基础是分部工程,错。6分项工程评分时,基本要求外观鉴定评分满分为100分,错。7分项目工程进行实测项目检查时应按规定频率有规律抽样,错。8分项工程实测项目计分均应按单点测定值是否符合标准要求进行检测评分,错。9桥梁质量等级的评定分为优良,合格和不合格三个...
内容来自淘豆网转载请标明出处.附录C浅层平板载荷试验要点;第附录C.0.1条地基土浅层平板载荷试验可适用于;第附录C.0.2条试验基坑宽度不应小于承压板宽度;第附录C.0.3条加荷分级不应少于8级;第附录C.0.4条每级加载后,按间隔10、10、;第附录C.0.5条当出现下列情况之一时,即可终止;1.承压板周围的土明显地侧向挤出;;2.沉降s急骤增大,荷载-沉降(p-s)曲线出现;3.在
附录C 浅层平板载荷试验要点
第附录C.0.1条
地基土浅层平板载荷试验可适用于确定浅部地基土层的承压板下应力主要影响范围内的承载力。承压板面积不应小于0.25m对于软土不应小于0.5m
第附录C.0.2条
试验基坑宽度不应小于承压板宽度或直径的三倍。应保持试验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用粗砂或中砂层找平,其厚度不超过20mm。
第附录C.0.3条
加荷分级不应少于8级。最大加载量不应小于设计要求的两倍。
第附录C.0.4条
每级加载后,按间隔10、10、10、15、15min,以后为每隔半小时测读一次沉降量,当在连续两小时内,每小时的沉降量小于0.1mm时,则认为已趋稳定,可加下一级荷载。
第附录C.0.5条
当出现下列情况之一时,即可终止加载:
1.承压板周围的土明显地侧向挤出;
2.沉降s急骤增大,荷载-沉降(p-s)曲线出现现陡降段;
3.在某一级荷载下,24小时内沉降速率不能达到稳定;
4.沉降量与承压板宽度或直径之比大于或等于0.06。
当满足前三种情况之一时,其对应的前一级荷载定为极限荷载。
第附录C.0.6条
承载力特征值的确定应符合下列规定:
1.当p-s曲线上有比例界限时,取该比例界限所对应的荷载值;
2.当极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2倍时,取极限荷载值的2,2。
3.当不能按上述二款要求确定时,当压板面积为0.25-0.50m可取s/b=0.01-0.015所对应的荷载,但其值不应大于最大加载量的一半。
第附录C.0.7条
同一土层参加统计的试验点不应少于三点,当试验实测值的极差不超过其平均值的30%时,取此平均值作为该土层的地基承载力特征值fak。
附录D 深层平板载荷试验要点
第附录D.0.1条
深层平板载荷试验可适用于确定深部地基,土层及大直径桩桩端土层在承压板下应力主要影响范围内的承载力。
第附录D.0.2条
深层平板载荷试验的承压板采用直径为0.8m的刚性板,紧靠承压板周围外侧的土层高度应不少于80cm。
加荷等级可按预估极限承载力的1/10~1/15分级施加。
第附录D.0.4条
每级加荷后,第一个小时内按间隔10、10、10、15、15min,以后为每隔半小时测读一次沉降。当在连续两小时内,每小时的沉降量小于0.1mm时,则认为已趋稳定,可加下一级荷载。
第附录D.0.5条 当出现下列情况之一时,可终止加载:
1.沉降s急骤增大,荷载~沉降(p~s)曲线上有可判定极限承载力的陡降段,且沉降量超过0.04d(d为承压板直径);
2.在某级荷载下,24小时内沉降速率不能达到稳定;
3.本级沉降量大于前一级沉降量的5倍;
4.当持力层土层坚硬,沉降量很小时,最大加载量不小于设计要求的2倍。&BR&
第附录D.0.6条
承载力特征值的确定应符合下列规定:1.当p~s曲线上有比例界限时,取该比例界限所对应的荷载值;2.满足前三条终止加载条件之一时,其对应的前一级荷载定为级限荷载,当该值小于对应比例界限的荷载值的2倍时,取极限荷载值的一半;
3.不能按上述二款要求确定时,可取s/d=0.01~0.015所对应的荷载值,但其值不应大于最大加载量的一半。
第附录D.0.7条
同一土层参加统计的试验点不应少于三点,当试验实测值的极差不超过平均值的30%时,取此平均值作为该土层的地基承载力特征值fak .。
附录H 岩基载荷试验要点
第附录H.0.1条
本附录适用于确定完整,较完整,较破碎岩基作为天然地基或桩基基础持力层时的承载力。
第附录H.0.2条
采用圆形刚性承压板,直径为300mm。当岩石埋藏深度较大时,可采用钢筋混凝土桩,但桩周需采取措施以消除桩身与土之间的摩擦力。
第附录H.0.3条
测量系统的初始稳定读数观测:加压前,每隔10min读数一次,连续三次读数不变可开始试验。
第附录H.0.4条
加载方式:单循环加载,荷载逐级递增直到破坏,然后分级卸载。
第附录H.0.5条
荷载分级:第一级加载值为预估设计荷载的1/5,以后每级为1/10。
第附录H.0.6条
沉降量测读:加载后立即读数,以后每10min读数一次。
第附录H.0.7条
稳定标准:连续三次读数之差均不大于0.01mm。
第附录H.0.8条
终止加载条件:当出现下述现象之一时,即可终止加载:
1.沉降量读数不断变化,在24小时内,沉降速率有增大的趋势;
2.压力加不上或勉强加上而不能保持稳定。
注:若限于加载能力,荷载也应增加到不少于设计要求的两倍。
第附录H.0.9条
卸载观测,每级卸载为加载时的两倍,如为奇数,第一级可分为三倍。每级卸载后,隔10min测读一次,测读三次后可卸下一级荷载。全部卸载后,当测读支半小时回弹量小于0.01mm时,即认为稳定。
第附录H.0.10条
岩石地基承载力的确定
1.对应于p-s曲线上起始直线段的终点为比例界限。符合终止加载条件的前一级荷载为极限荷载。将极限荷载除以3的安全系数。所得值与
对应于比例界限的荷载相比较,取小值。
2.每个场地载荷试验的数量不应少于3个,取最小值作为岩石地基承载力特征值。
3.岩石地基承载力不进行深宽修正。
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