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请问一下，本人月薪，贷款买车，三年，马自达[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
请问一下，本人月薪，贷款买车，三年，马自达3昂克赛拉手动豪华版首付多少？划算吗？月供多少？
官方价：11.49-15.99万
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3年供太久了
贷款买车不划算！除了还本金和利息，还有车贷手续费约3000元，续保保证金约2000元（押金）
首付需要准备你谈的裸车价格的一半现金。这个工资贷款买车的话稍微会有点压力。
可以贷款三年首付七八万左右吧，每月大概在两千左右吧，，
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月薪4000元巧用车贷5万买10万的车 月供2169
眼下，微车价格进一步下探在一定程度上扩大了购车人群的范围。就在今年4月的北京车展上，微车F0以2.45万元的低价成为史上最便宜小车。
2.45万元是月工资2041元的打工者一年的收入。以深圳最底工资标准1100元为例，这一族群与有车生活的距离也仅相差941元。对于大众消费者来说，拥有一部车已经是一件触手可及的事情。与此同时，来自厂家的努力也是汽车保有量迅猛增长的催化剂。目前有越来越多的汽车厂家通过推出“越级”、“增值”车型取悦消费者，加速了扩张市场份额的步伐。在此环境下，最大的受益者是消费者。汽车厂商不断推出迎合消费需求的车型，消费者选择适合自己的车型机会当然越来越多，诱惑力的加大，冲动购车者明显增多。那么对于工薪族而言，如何做到精打细算的购车就是一门学问了。5万存款购10万的车工薪族购车也能“蛇吞象”李力在某国企工作。目前单身的他与父母同住在北京亚运村附近的一套140平米的公寓，李力每月的工资虽然不高，但因为与父母同住暂时并不需要为北京城数万一平米的房价发愁。在生活上，父母都是离退休干部生活得算富足，并不需要李力贴补家用，所以李力的小日子过得逍遥自在。今年因为李力的工作单位搬到了通州，每天上下班要花在路上4个小时左右，李力衡量再三，决定买一辆车来代步。但账户上只有5万元，买辆奇瑞V5都不够。逛了几天汽车城，李力却想“蛇吞象”，6万元的奇瑞V5也看不上了，直接晋级10万元的奔腾B50。其实李力的“蛇吞象”购车法是动过脑筋的。李力逛了几趟4S店后了解到，因为新款奔腾B50在8月刚刚上市，目前4S店对旧款B50优惠幅度最高达到了元不等，对于一款10万左右的车来说，这个优惠力度相当于给自己打了个九折。但李力并没有被价格优势冲晕头脑，他又从销售人员拿给他的资料看到，新款车型在发动机等主要性能配置方面没有变化，而自己对新增的高科技配置兴趣不大，加上旧款B50也是在去年才上市，李力觉得没必要追新，于是锁定旧款B50。起初李力也犹豫，怕经济上有负担，但盘算过后觉得贷款最划算，也在自己的能力范围之内，既没有负担，也可以买到自己喜欢的车，更重要的是不至于用5万元屈就一款微型车，“男人嘛，总要点儿面子”。在中国，作为一个相对而言的新生事物，贷款购车还没有被广泛接受。部分消费者可能会对贷款购车的申请手续繁琐、后续流程复杂、需要支付贷款利息等因素望而却步。“其实，在欧美等汽车市场发达国家，贷款购车是人们的首选方式。”广汽汇理汽车金融有限公司行政科经理邓哲儿向理财周报记者表示，“看上去，贷款购车因为需要支付利息而使总费用增加，但它换回来的是更高的个人财务效益以及提前享受汽车消费的可能性。”1万元的性价比据理财周报记者了解，李力计划购买的旧款奔腾B50在去年5月上市，今年8月26日上市的2011款奔腾B50已有部分展车到达奔腾经销店，价格与旧款车型原价保持一致，目前没有优惠，购车需要提前预订。从一汽奔腾官方公布的信息显示，作为改款车型，2011款奔腾B50来自于对旧款车型在性能、配置、外观、内饰四个领域进行的171项产品升级，新款车型最大的升级亮点主要包括，重新设计的复合式五辐轮毂，增加的室内阅读灯，加装BOS刹车优先系统，具有超速报警功能的“行车管家”，让大灯延时熄灭的“伴我回家”功能，以及防止盗抢事件发生的车门二次解锁功能等，多数配置在同级中比较少见，B级车中也并不多见。其中BOS刹车优先系统，是新款车型的一大亮点，该系统是在驾驶者发生误操作，将加速踏板和制动踏板同时踩踏时，控制发动机功率，优先刹车的系统，大幅增加了奔腾B50的安全性。
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