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北汽绅宝D50好:
绅宝D50底盘好
比亚迪速锐是扭力梁式半独立悬挂，舒适性操控性都远没有多连杆独立悬挂好，绅宝D50是多连杆独立悬挂。
遇到坑、石头的时候扭力梁式半独立悬挂整个车身都会跟着动，多连杆独立悬挂就只是一个轮子震动，舒适性稳定性都提高不少。
比亚迪速锐的自动变速箱采用的是双离合变速箱，但是双离合变速箱技术还不成熟，别说比亚迪的变速箱了，大众的双离合变速箱都不成熟，稳定性差点。但是双离合的传动效能高。
绅宝D50的自动变速箱采用的是CVT无级变速，无级变速换挡平顺，但是以目前的技术，CVT变速箱传动效率还是比双离合差点。
如果选手动挡的话，变速箱没多大区别，但是手动挡在堵车的时候开车累死了。
当然，比亚迪速锐1.5T的发动机肯定要更好些，但是都是1.5L的话，速锐和D50的1.5L发动机都差不多。
北汽绅宝D50要好。
1，新帝豪是扭力梁式半独立悬挂，舒适性操控性都远没有多连杆独立悬挂好，绅宝D50是多连杆独立悬挂。
遇到坑、石头的时候扭力梁式半独立悬挂整个车身都会跟着动，多连杆独立悬挂就只是一个轮子震动，舒适性稳定性都提高不少。多连杆独立悬挂的成本比扭力梁式半独立悬挂的成本要贵上万元。
2，绅宝D50精英版以上就配有刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统。这些系统的成本也好几千元。据德国相关机构统计，有车身稳定系统的车发生事故的概率比没有装车身稳定系统的车发生事故的概率下降50%。这个系统是可以大大提高汽车稳定性，减小交通事故发生几率的配置。新帝豪只有顶配可以选配这些系统，也就是要配还要加钱。
3，D50前后都有雷达，新帝豪只有后面有雷达。前后都有雷达在堵车时简直是加塞、反加塞神器呀。他能让你知道你距周围的车的距离。方便你判断后面有没有车想加塞，前面的位置够不够你加塞。
当然，新帝豪1.3T的发动机确实要比绅宝D50的1.5L的发动机要好。而且新帝豪也比绅宝D50要长一点。但是都是1.5L的发动机的话，新帝豪与绅宝D50的都差不多。
楼主，北汽绅宝d280据说还不错，变速箱D70采用的是萨博9-5的自动变速箱
原因主要跟节气门比较脏有关系。
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产地：本地
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发货地：河南郑州
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郑州永川工程机械
经营模式：贸易公司
公司类型：股份有限公司
所属行业：挖掘机
主要客户：中国
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