优步对方司机没有结束时间会一直扣钱吗_百度知道
优步对方司机没有结束时间会一直扣钱吗
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不会，如果乘客不取消，司机端点了“已抵达”等10分钟乘客未到会扣乘客10元等待费用
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出门在外也不愁& 做了一个月优步司机，赚钱不多，收获蛮大~
做了一个月优步司机，赚钱不多，收获蛮大~
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&&&&&用了UBER也差不多有一个月了，9月份就要到了，再过不久就要开学了，开学以后就不能再做uber司机，虽然做uber司机确实有点累，不过这次暑假收获还蛮多的，也学到了很多东西嘻嘻……&&&&&这一个月来，开着GS4，不仅让我的车技更加好了，原本连倒车都不怎么敢倒了，=别说是倒车了，就算是走走停停的塞车路段也没有问题了，当然了这也归功与小4了，而且对广州的路况也越来越了解了，比如天河路那段，特别是岗顶、石牌桥那边可塞车了，每次搭乘客经过那边都塞十多分钟以上的，呜呜。。。&&&&&虽然整个8月份都挺累了，而且还遇到不少囧事，一开始还时常走错路，不过做了uber感觉比去车展当车模好多了！虽然uber司机比做车模累，但Uber司机可比车模好玩多了，还遇到不少有（qi）趣（pa）的事，经过这一个月的司机生活，感觉变得更加成熟了，遇到事情不再是一味的找老爸了，而是自己去面对，所以对于这次暑假做uber司机，还是觉得自己的决定是对的，嘻嘻……&&&&&上次有哥哥问我，说下开着小4的感受，今天就给大家说下咯，其实对于汽车，人家也不太懂了，说得不好哥哥们不要介意喔，虽然不太懂，不过这段时间时不时有上论坛，所以汽车大概也了解一些。&&&&&先来说下动力咯，其实我也说不准，开着小4最快也没有超过60，不过之前拖过一台轿车，我想动力应该不差吧。&&&&&再来说说噪音呗，噪音挺小的，连乘客都称赞过小4，说小4很安静，我自己感受也一样，小4确实好安静的，比我家的面包车可小声多了。小4的空间也很大喔，坐着很舒服。上次载过一家5个人的，一开始还怕坐不下，不过后排居然可以坐下4个人。&&&&&还有小4开着很稳，很舒服！之前载客的时候，跑到了一段比较烂的路，不过在车里没有震震的感觉，坐在车里很舒服。&&&&&还有油耗的话，我也不知道怎么算的，只知道车里那个仪表上显示着7.4，不知道是高呢还是低呢！其他的话我也没有太多概念，开着小4很顺手，不过遇到非常堵车的话，车子会有一点顿顿的感觉，其他都没有感觉有什么问题了！&&&&&晒一下我的小4给哥哥们看看，嘻嘻！内饰
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我已阅读并同意《》滴滴优步再被约谈是怎么回事？专车司机一月能赚多少钱？(图)（2）－娱乐频道-齐鲁晚报网
滴滴优步再被约谈是怎么回事？专车司机一月能赚多少钱？(图)（2）
核心提示：
北京交通委以及相关部门继6月2号以来，昨天(23日)第二次约谈互联网招车平台负责人，明确提出，“滴滴快的”“优步”等互联网平台组织私家车、租赁车从事客运服务，涉嫌违法。
图为：专车服务受到许多市民青睐
快的、滴滴的新一轮竞争，让&专车&进入普通市民的视野。这种源自汽车租赁行业的新服务，让普通老百姓可以坐上豪车，让普通有车族可以&赚零花钱&。
近日，楚天金报记者对专车市场进行了调查。记者了解到，虽然在运营资质上还存在争议(本报此前曾报道)，但江城的专车服务已越来越红火。
乘客坐得爽 司机开得欢
&偶然入行，纯属好玩。&12月8日晚，当记者通过手机软件坐上胡师傅的奥迪A6时，60岁的他如是说。
胡师傅退休前在省属某事业单位工作，奥迪A6是他买来自用的。退休后，胡师傅的生活原本悠闲，每天游游泳、打打球。两个多月前，一名在租车公司工作的球友向他推荐了专车业务。他回忆说，那时候，想做专车司机比较简单，车型要求不高，十万元左右的车都行。到公司培训了两天，装上专车软件，胡师傅就上岗了，挂靠在朋友的租车公司。
&一开始，我没怎么跑。专车软件对我们也没有业务量的要求。有时候中午游完泳后，回家路上顺便接一单。&老胡说，后来的几次接单经历让他渐渐喜欢上了这个新工作。&没什么投入，出去办事就可以顺路接单赚点零花钱，何乐而不为呢？&
&好玩&、&有趣&是记者接触的几位专车司机对这行共同的看法。陈师傅有十几年驾龄，6年前兼职做婚车司机，今年又涉足专车。他每次开车前会程序性地说上一句&我开了十几年车，稳得很，您坐车放心啊&。专车司机对车容车貌尤为注意，老陈一天要洗几次车，&不接活了就开到湖边，打上一桶水，晒晒太阳洗洗车&。
在武昌一事业单位工作的陈女士告诉记者，有一天她用打车软件叫了辆专车下班，没想到竟来了一辆&大奔&，司机还下车为她开车门，上车那一刻感觉拉风得不得了。&或许你不信，现在从你身边飞驰而过的一辆&大奔&，说不定就是一辆专车。&胡师傅告诉记者，在他的朋友圈中，当专车的奔驰、宝马随处可见，都是不缺钱的车主，很多都与他抱着同样的心态。
看似三方共赢 实为一方贴钱
许多受访乘客表示，与出租车相比，使用软件叫车的成功率和速度明显高出许多。8日晚7时许，记者使用一款专车软件，在东湖路、八一路、珞狮南路三次叫车，每次都很快被数十辆专车同时抢单，不到一分钟专车就来到记者面前。
与较好的服务质量和节约的时间成本对等的，是较高的费用。和普通出租车相比，专车的收费较高，并与车型、车速、公里数相关。记者通过比价发现，在时下常用的多款专车软件中，计价规则大同小异，均由起步价、公里数、延时费相加计算。在非高峰时段，二环线上8公里左右的车程，收费最低的一款专车软件预估费用30多元。而有保底收费的软件，则需要至少60元。费用比乘坐出租车翻了数倍。若乘客主动选择豪华车，收费会更高。尽管比出租车价格高出很多，但三个多月来，使用专车的乘客仍以几何级数的速度在疯狂增长。为抢占市场、提高装机量，&补贴&成为专车软件最见效的手段。
&不花钱就有专车接送，你坐不坐？&专车司机小杨师傅问记者。一个多月前，滴滴和快的都大手笔发放了不少大额专车券，很多用户打车基本没花现金。除了滴滴和快的，&至尊用车&不但赠送新用户券，还与QQ钱包联手，推出1元钱享受百元专车服务；&易到用车&也不甘示弱，与招商9积分推出120元通用券免费体验&&
补贴还不止对乘客。记者使用一款软件叫车，用了50元代金券又支付10元现金，而租车公司却因这笔订单支付给了司机80元。司机胡师傅透露，在培训中，公司曾表示，为了推广专车业务，补贴投入的资金高达30亿元。按照约定，司机每做成一笔生意，所得的收入由司机、挂靠租车公司、专车软件公司分成。司机获得的费用每月结算一次。而这项看似三方获利的业务，如今似乎只有打车软件公司在乐此不疲地掏着钱。
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老总们为何爱当优步司机
“我在上海叫了优步，你猜接我的司机是谁？是Leo。”在时装公司工作的Tudy一遇到钱江晚报记者，就眉飞色舞地说起这事。Leo是国内某时尚公司的一位副总，在圈里也是个小名人了。“不过，身边当这种拼车司机的老总还真不少。”她随即感叹了一番。随着越来越多拼车软件进入生活，关于烧钱大战、赚钱故事、合不合规的讨论一直不断，不过时尚老总们爱当拼车司机，背后折射的是人们对新社交方式的寻找。时尚老总凌晨4点还接单“太好玩，我停不下来”电话里，Leo爽朗地对钱江晚报记者笑言，自己当拼车司机，纯属好玩。“这段时间真的没空，就没接单了。最疯狂时，经常在平时下班以及周末出去跑几单。”Leo估算了一下，从去年11月开始至今接单超过200个了，“最长的一次，我从晚上9点多一直跑到次日凌晨4点多，做了七八单，太好玩了，自己都停不下来。”Leo说，这个经历的有趣在于你不知道自己究竟会遇到谁，且碰到熟人的几率也不小。“我有一回就连续接到两位熟人，然后就被他们在朋友圈刷爆。”在他看来，陌生朋友带来的乐趣让他特别享受，“有很多不期而遇、出乎意料的东西。我接过一位客人2次，第一回是随便聊，第二次聊开了，后来发现工作上还有合作机会，巧得是，我明天就要去找他。这个拼车软件拒绝预约，所以你根本不知道会接到谁，也没得选，缘分的感觉会更强烈。”开凯迪拉克的帅小哥John也爱上了拼车司机这个兼职。“今年除夕，我和我爸去很远的亲戚家吃饭，根本打不到车，后来就遇到John了。”在上海工作的Lucy现在想起来还是有点小激动，一段较长的旅途容易让陌生人敞开心扉。两人随后就加上了微信，直到现在还保持联系。“我在地铁工作，一开始就是想可以赚点外快嘛，有时候我早班下班才下午2点，就出去做个四五单，然后回家。”John在电话中说，“关键是很自由，还会遇到一些很有趣的人和事，比如喝醉酒的三个人在我的后座唱合唱，笑得我肚皮痛。”虽然，有明文规定，司机是不允许旅程结束后“骚扰”乘客的，但投缘的人却自己牵上了线。“大忙人”当司机的乐趣找点新鲜感的社交方式“一家著名西班牙餐厅的老板，也在当拼车司机。前段时间带着孩子和先生游艇环游世界80天被爆炒那位的旅行控也是。”米娜特别喜欢用叫车软件，而遇到的司机也被她挨个记住了，“有一位司机说，他就喜欢下雨天出门接单，因为帮人的感觉特别好。还有一位就喜欢早上5点出门接单，就享受清晨在路上的感觉，而且而不堵。”一家拼车软件的相关负责人说，目前拼车司机的队伍里，来自许多行业，比如有作家来当司机，为了寻找写作灵感。在杭州甚至有年轻小伙专跑“下沙线”，希望能认识女大学生；有IT企业HR蹲点某一园区当拼车司机，为了挖人……但对于高管老总等，赚钱恐怕不是当拼车司机的目的。那些大忙人，当司机的究竟乐趣在哪？“不动脑子，兜兜风，放空自己。”Leo说，“时尚圈还是挺窄的，你打交道的就是这些人。当拼车司机则拓展交际的一个方式。对我们来说，也有新鲜感，交流也很轻松。”Sylvia是一位建筑师，开着奥迪TT的她，给人很干练的感觉。有一次她接到一个国外回来的学生。“看他带着音响，我说，想不想试试我车里的音响效果？然后我把音响开到最大，当时我们正好在一个隧道里，外面又下着雨，空气中有一种淡淡的清新的味道，他还一激动把手伸出了窗外，那感觉特别HIGH。我也真是难得如此释放自己，这样的经历太有趣了。”也正因此，Sylvia爱上了这种出乎意料的快乐，时不时会出门接几单。钱报智库专家说：没有营养的忙碌，需要放空在钱报智库专家、情感作家苏芩看来，大忙人们当拼车司机反映了现代人的生活模式。这让奔波的现代人找到了一个纯净的出口。“很多人虽然忙，其实他们缺少陪伴时间，就比如有些人下班后不知该去哪，会跑到酒吧消遣一样，他们的状态在情感上是空的，所以当司机就成了他们新的获取情感的渠道。一直以来我们有一个误区，其实忙不代表充实，长期没有营养的忙碌，带给内心是空的，人需要沉淀。”苏芩说。在她看来，拼车是一种不用设防的减压方式，你可以和陌生人交流甚至倾诉，没有目的和利益冲突，所以不用担心他对你现实生活的影响，“另外有一种普遍的现象，就是很多人希望找到‘被需要的感觉’，当一个人在职场多年后，很容易产生迷茫，质疑自己存在的价值。通过当司机帮别人可迅速提升人的价值感，这是一件挺好的事，这也就是人性。”“‘搭车’让所有的对话开始得非常自然，不会让人觉得突兀。”另一位业内人士说，当你打开一扇车门的时候，一段独特的旅途也许就开始了，这也是生活有趣的地方。
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