21速山地车变速技巧都是后刹车前变速在左手把,前刹车后变速在右手把吗?

山地车变速怎么用?左手边是字母,右手边是数字,分别代表什么?_百度知道
山地车变速怎么用?左手边是字母,右手边是数字,分别代表什么?
左边三档时牙盘,右边七档是塔轮。 牙盘最小的是1,中间是2,最大是3;塔轮最小是7,最大是1。前面用最小的,后面用最大的传动比最低,就是骑着轻,不用使劲就能走,也就是干蹬不走到。前面用最大的,后面用最小的,传动比最高,骑着需要使劲、用力,骑着也累,但是赶道。选择中间的就可以。
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如果很吃力了就慢慢的后面换到大的上面去楼上二位说的对,但是费力气。慢慢熟悉吧,如果想速度快就前面大盘后面最小盘,反正根据自己感觉来走的。一般我爬山开始有力气的时候都是前面最小盘后面第二个就足够,越上面调就越轻,还有就是变速怎样才合适自己。爬山的时候前面使用最小盘,或者前后都是小盘也行,平时公路放中盘后面小盘就好,那需要自己多骑来掌握了,后面根据踩下去的时候吃不吃力来慢慢往上调、
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。字母的是大牙盘,后飞你不用力气的挂牙盘是在从大到小。一般大牙盘用力挂是从小到大,数字的是后飞;后飞轮正好相反,越小踩踏越轻松。前面牙盘越大踩踏越重
请问你的变速是SHIMANO的还是SRAM的?还是台湾微转的?还有多少级变速的?各级别变速也不一样 有的变速还是反拉变速系统的。
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出门在外也不愁自行车的前闸在左手还是右手???_百度知道
自行车的前闸在左手还是右手???
【自行车的前闸在右手】1、自行车的车闸工作原理。自行车的车闸是利用摩擦力使自行车减速和停止,使用车闸时,刹皮与车轮间的摩擦力,使车轮停止运动或速度减小,车轮与地面间的摩擦力由滚动摩擦变成滑动摩擦,强大的滑动摩擦力使自行车迅速减速(或迅速停止运动)。2、自行车的车闸类型。根据刹车时制动点的位置(即刹皮与车轮的摩擦位置)不同,车闸分为轮缘闸和轮毂闸、脚闸。①轮缘闸:其制动点在车缘上,包括:普通闸:制动点在车圈的内侧面(刹皮摩擦车圈内侧面),使用最广泛。钳形闸:制动点在车圈直边上(刹皮摩擦车圈直边)和直边车圈配合使用。触闸:制动点在外胎胎冠上,刹皮摩擦外胎。②车毂闸:其制动点在车轴上的闸盒上。包括:抱闸:制动点在抱闸盒外侧,即刹皮摩擦闸盒。涨闸:制动点在闸盒内侧,即刹皮摩擦闸盒。③脚闸:制动点在飞轮上,即利用零件卡住飞轮。
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出门在外也不愁自行车油压碟刹装反了怎么换?现在是右手后刹_百度知道
自行车油压碟刹装反了怎么换?现在是右手后刹
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直接把刹车把换到右手就可以了
换过去不是正面向下了吗
有图片嘛?你拍给我看看,左右都拍
把刹车油路换过来就可以了
怎么换??
我们只能这样告诉你,做还是要专业人士做好点,还有一个选择就是把刹车盘掉换过来…
好吧,,谢谢了
不客气…我也没能帮上什么忙。
提问者评价
太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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出门在外也不愁山地车都是后刹车前变速在左手把,前刹车后变速在右手把吗?为什么刹车与变速拧着干呢
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这俩家伙关系不好,有矛盾吗?
这个你自己可以更换啊,左后刹是中国的习惯,国际通行是右把后刹
我很赞同 &&驴币 + 6
左后变速不行吗?
可能是因为用后变速和前刹车的人比较多吧?&&这仅仅是个初级菜鸟的猜测而已。。。
斩倭神 发表于
左后变速不行吗?
估计要订做吧,要不然怎么安装?刹车据说国际通行是左前右后,但国内是左后右前。我个人喜欢左前右后,因为我右手相对比较灵活,偶尔单手握把时比较好操控。
前轮刹车效率更高·····
哦,是酱紫
用的是右后刹,比较安全,通常右手比较有力气
后变速用的较多、肯定安排在右手位、毕竟左撇子的比重不如右撇子多……前刹车在右边反正我是很习惯的
除了紧急情况下、一般我都是只用前刹车……
斩倭神 发表于
这俩家伙关系不好,有矛盾吗?
& & 可以用二个字来解释:“沿袭”。
& & 如同铁轨宽度和键盘排列一样,既使有更合理的,也不易改变。
& & 就以变速的指拨为例,遥想当初那位设计者这样想:用拇指向外推,则小盘变大盘;而用食指向内勾,则大盘变小盘。设计定型之初,也许没人觉得有什么不对劲。于是就量产了。但是如果一个人初用,会觉得很不习惯,因为当右手的食指向内勾时,速度加快,而左手的食指向内勾时,速度却是放慢的。这种脑筋急转弯式的疑虑,需要一段时间的习惯,才会消除。
& & 自行车上的前后线闸,是少数几种可由自己决定安装位置的机械部件。即便如此,楼主在换位时,还是要三思,如果你会时不时骑摩托的话... ...。在全球范围内,凡量产的摩托车,其前制动的手柄,均在把横的右侧。
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为什么自行车刹车左手是后刹,右手是前刹?
下雨天不习惯穿雨衣,左手打伞,右手掌方向。但是前刹非常不方便啊,那天前面突然出来一辆车,一下刹太急了,车子都竖起来了。要是后刹,再急也不至于这样啊。
杂牌工程师
左右没有固定,shimano碟刹配件订货时候是可以指定左前右后还是左后右前的, 用哪个手为主,完全是个人爱好,一般说制动力是前7后3,前轮提供大部分的制动力,这个和汽车是一样的.自行车没有ABS, 刹车是讲究力度和技巧的.骑车打伞摔了就不要怪别人了.
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