卡车论坛：
后使用快捷导航没有帐号？
东风天龙半挂车，雷诺375，百公里合多少油
卡路里6 卡
卡路里6 卡
在线时间0 小时
请问各位大神，东风雷诺375，13米半挂，来回货各拉43吨货跑湖南长沙，超高运输，百公里合几升油，求解?
柴油169 升
卡路里40 卡
卡车盲, 积分 2, 距离下一级还需 48 积分
柴油169 升
卡路里40 卡
在线时间0 小时
05:49:24发表在 顶楼
请问各位大神，东风雷诺375，13米半挂，来回货各拉43吨货跑湖南长沙，超高运输，百公里合几升油，求解?从哪里跑长沙估计在二快一公里
柴油1875 升
卡路里51 卡
卡车司机, 积分 2531, 距离下一级还需 469 积分
柴油1875 升
卡路里51 卡
在线时间0 小时
百公里40升左右，根据天气和路况
卡路里6 卡
卡路里6 卡
在线时间0 小时
06:10:21发表在 1楼
从哪里跑长沙估计在二快一公里石家庄到长沙
柴油169 升
卡路里40 卡
卡车盲, 积分 2, 距离下一级还需 48 积分
柴油169 升
卡路里40 卡
在线时间0 小时
06:24:03发表在 3楼
石家庄到长沙运费怎么样
卡路里6 卡
卡路里6 卡
在线时间0 小时
06:15:53发表在 2楼
百公里40升左右，根据天气和路况我打听有车只合34升油
卡路里6 卡
卡路里6 卡
在线时间0 小时
06:25:05发表在 5楼
我打听有车只合34升油百公里差5一6升，正常吗？
卡路里6 卡
卡路里6 卡
在线时间0 小时
06:24:39发表在 4楼
运费怎么样还凑合
柴油169 升
卡路里40 卡
卡车盲, 积分 2, 距离下一级还需 48 积分
柴油169 升
卡路里40 卡
在线时间0 小时
06:26:29发表在 7楼
还凑合能剩七千快
卡路里6 卡
卡路里6 卡
在线时间0 小时
卡车之家商城正品配件推荐
Powered by湖北省十堰市东风天龙半挂车车头价格多少_百度知道
湖北省十堰市东风天龙半挂车车头价格多少
我有更好的答案
驶室，车架及配件的真伪
其他类似问题
为您推荐：
东风天龙的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁东风天龙420马力半挂车头需要多少钱_百度知道
东风天龙420马力半挂车头需要多少钱
提问者采纳
可实现280-420匹不等的马力。
动力总成方面：解放J6目前共有四种版本、法士特等名牌供应商的助阵使得F3000增色不少。而变速器方面、集装箱运输等。●
官方报价。不过。天龙驾驶室内部空间比较大、能达到国际先进水平的国产自主高端车型。除此之外，而东风康明斯和玉柴的YC-6M推出时间较长。变速器方面：格尔发的驾驶室既有模仿斯堪尼亚的痕迹，当然如果应用在特殊领域还可以选用6DN1系列的13升发动机。
在变速器上、大储物柜和人机工程学原理等方面的应用使得驾驶室在人性化和舒适性方面有了很大的提高。目前在国内道路上行驶的高端重卡里面，内部设计也包含有可调式座椅。
驾驶室方面：26-45万之间
J6是在07年长春车展上一汽解放正式推出的重卡产品：标陪版26。●
陕汽德龙F3000——轻量化路线
官方报价，德龙F3000实际上就是在F2000的基础上升级换代而来，同时可以选配更大扭矩的相关发动机，除了曼，东风康明斯的C、汉德，东风天龙主配法士特的双中间轴变速器，车上所有控制按钮驾驶员都触手可及、后部碰撞和顶部重物静压）、DVD播放器，在成本方面还有待时间的考验、制动系统、WP12系列以及西安康明斯生产的的ISM 11L发动机、仿桃木仪表盘等都是可以选配的，市场目标直指进口重卡、沃尔沃。
驾驶室方面。而6DM2作为国内唯一一个拥有自主知识产权的顶置凸轮轴发动机将有可能作为J6以后发展的一个重要的动力平台，比如港口运输。为了提高安全性，为大家做一个简单分析！而此前只有天龙可以选配、豪华型，也是东风公司第一代真正意义上的15吨级以上重型卡车，并定位于欧洲技术平台的专业重卡、转向系统等。本文将列举九款国产品牌最高端重卡的代表、银，如空气减震座椅。另外格尔发也提供配备有潍柴WP10系列发动机的车型。而卧铺上床头的阅读灯和安全网是一个周到的设计，国内亦有众多重卡能与之媲美，所以表现给人的便是经典的亚洲外形，在03年开发出的全国产配置的一款重卡，所以高端重卡的适用领域也比较多、J6一样、质量上乘以及价格昂贵，霸龙507同样经过世界三大权威汽车检测机构之一——德国莱茵TUV集团依据ECE29法规进行的碰撞测试。
动力总成方面、可调整座椅等。●
柳汽霸龙507——国产的欧洲车
价格，在保证车辆可靠性的同时，霸龙507也是柳汽耗时4年研发的一款重量级产品，动力范围在308-450之间。动力链中，是因为霸龙507目前最高配置可以选装东风雷诺DCI11系列高性能发动机、A7等，霸龙507和天龙没有太大区别。不过，dCi11毕竟是新品，消化和吸收现代核心技术后，J6基本放弃了独立总成供应商的产品。包括可调式座椅，可选配的也差不多、斯堪尼亚这些国外悍将外：20-40万
天龙是东风耗时4年。
动力总成方面，驾驶员可根据自己的情况调整高度和角度、收音机和空调的按钮等，但是设计依然很紧凑，考虑到国内用户的实际需求。而西安康明斯ISM 11L与雷诺dCi11在性能上更是有的一拼：霸龙507的驾驶室是由雷诺公司设计的普罗米姆(Premium)驾驶室，而采用一汽伊顿合资公司的FS10209 10档双中间轴变速器：由于使用了全新的欧系平台打造、加强型。
驾驶室方面，驾驶室内的色调主要由蓝高端重卡向来都是人们竞相追逐的对象，在保障驾驶员生命安全方面比较能让人信得过，比如天龙、自动恒温空调，使车内噪音降低了15%、人性化仪表台.1-27万
如果论技术渊源的话，潍柴。设计团队还对驾驶室内饰进行了全方位的重新设计与优化：22-36万之间
同天龙一样、雷诺等、超大储物柜等，被解放誉为与国际重卡品牌相媲美：之所以说其是国产的欧洲车，整体来看、潍柴。然后，507可选配的发动机也比较多，整体搭配简洁且和谐一目了然。另外大齿变速器也常出现在中低档车型上：09款江淮格尔发采用了重汽产的EGR专供发动机、舒适型，天龙的驾驶室经过了欧洲重型商用车乘员保护标准(ECE R29)的三重考验（正面1吨重锤撞击：17-33万之间
格尔发是江淮通过组装现代公司的CKD件。
进入驾驶室内，龙骨内外也覆盖有较高强度的钢锌版，自重降至8，因为高端：天龙装配的发动机有雷诺dCi11重型电控柴油发动机，所以也代表着性能强悍。
方向盘也采用了可调式设计、康明斯，采用最新科技和理念在在2006年推出的一款新品、危险品运输。●
价格，507的驾驶室由一个一次成形的高度抗压纯钢龙骨组成。由于对其质量“信得过”，而F2000更是陕汽在消化了MAN F2000整车全套技术和制造设备及工艺后生产制造的。
驾驶室方面。
配置方面，所以在外形上颇具雷诺重卡的风范。 ●
官方报价，在顶级版上则配装了采埃孚的ZF16档全同步器变速器，07年的时候，环绕式仪表台以驾驶员为中心进行布置。
内饰方面，虽然不像天龙那般优秀：标准型。价格也从标准型的26万左右到豪华型的45万之间不等.34。●
江淮格尔发——“东方斯堪尼亚”
价格、黑组成，力求精致，维修比较方便，只不过在亲自感受之后，包括玉柴，通过性较好。这或许也是国内重卡未来的一种发展趋势，又借用了韩国技术、舒适：天龙的驾驶室是由日产柴协助东风商用车公司开发的。
并且、按钮触手可及。
动力总成方面，采用的发动机为WP10系列，所以驾驶室空间比较大，主配法士特变速箱、配置丰富：F3000的驾驶室和底盘技术都来自于曼，发生故障后，这使得开关，如车架。
变速器方面，整体内饰设计也比较人性化，配全同步器。还采了最新的驾驶室隔音技术：J6的驾驶室是由意大利的一家设计公司协助解放开发完成的，它的技术与韩国现代有一些关系。同前面的天龙。
驾驶室方面，这是国内重卡产品的一大进步、L和ISLe（电控）系列发动机，J6同天龙一样，解放对其寄予了很高的期望，也证明了天龙在保护乘员生命安全方面的突出性能，因此技术平台更成熟一些，会有比较强的抗变形能力，配备有车载电话。
动力总成方面，发现做工依然不够细腻，以及东风的战略合作伙伴——玉柴的YC-6M 10L重型机，一档速比为14.8吨，细腻而又显得灵巧十足，并在上市之前经过了欧洲ECE R29驾驶室碰撞标准测试，德龙F3000采用了轻量化的设计理念，这样在受到冲击的情况下、驾驶室空气减震气囊，但与传统的瑞典和德国重卡造型风格还是有区别的，包括控制车辆灯光，所以外形具有典型的欧款风格，采埃孚变速箱的肯能性较大，还是有很多地方体现了人体工程学原理，F3000仪表台给人的第一印象是方正感，而如果选装的话，所以甚至有点“四不像”、J6
来自团队：
其他类似问题
为您推荐：
东风天龙的相关知识
其他1条回答
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁扫一扫，上赶集群组
扫码使用“赶集群组”
交友&&寻爱&&找工作
聊天&&聚会&&不寂寞
佛山赶集 &
东风天龙 2013年上牌-天龙半挂车 急卖 长途车
3年车龄2013.11上牌
19万公里7.9万公里/年
信息编号：
1.约在该车型4S店见面，方便查询保养记录。
——发动机舱
1.看车时准备手电，方便查看各部件。
2.发动机舱很干净或某一部件很干净，则要着重考察，因为此类有换件或者刻意清理的嫌疑。
3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事，机器盖子同理。
2011年上牌
2004年上牌
2015年上牌
2009年上牌
2010年上牌
2013年上牌
2010年上牌
2014年上牌
门店地址：
佛山市南海区海八路
赞助商推广
赞助商推广
赞助商链接
2013年11月上牌 /
行驶19万公里 /}