“优步”被封之后，滴滴一号专车们还能愉快地用吗？_九个头条网——更少更重要
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“优步”被封之后，滴滴一号专车们还能愉快地用吗？
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早在一年前，每一个暴雨滂沱的夜晚，我常像只落水狗一样站在广州大道的马路边，怎么也打不到出租车……直到专车的出现，终于解决了令我头痛的打车难问题。从滴滴专车到一号专车，再到神州、易到、优步……只需花费比出租车稍高一点的费用，就能够享受到星级的服务。我还清楚的记得第一次乘坐专车时，司机彬彬有礼送上一瓶矿泉水的惊喜，从此我成为一名重度专车用户。今年五一期间，广州出现的优步事件，提升了公众对专车的关注度。本文无意探讨法律层面的争议，只是从本人的专车体验来谈谈一些个人看法。专车三模式先来搞清楚什么是专车。所谓“专车”，是以“租车+代驾”的模式为乘客提供出行服务。其中，叫车软件提供信息平台服务撮合司机和乘客；汽车租赁公司提供车辆；劳务公司派遣司机提供服务。根据车辆来源分，国内专车服务公司模式有三种：第一，专车服务公司花钱买车、雇佣全职司机提供专车服务。神州专车、一号专车采取的就是这种模式，优点是车况好，司机驾驶技能高，服务态度好，缺点是市场投放车辆有限，高峰期难以实时叫到车。第二，专车服务公司与汽车租赁公司协议租车。这是滴滴专车、一号快车、易到用车等叫车平台主要采取的模式，这种模式的优点在于车况相对较好，不少司机都是从出租车行业转行过来，或有着较为丰富的驾驶经验，用户体验也还算不错。但这种运营模式是否合法还存在一定的争议。第三，由于租赁车辆有限，一些私家车挂靠汽车租赁公司接入到打车软件平台。这其实就是利用打车软件的审批漏洞，让传统意义的“黑车”进入到了专车领域，用户缺少安全保障。“优步”搅局来自美国的打车软件优步（Uber），在中国经历了一年的磨合期后异军突起，它不仅推出高级轿车（UberBLACK）、商务车（UberXL）、一般轿车（UberX）三个档位的专车，更是祭出撒手锏——官方称为“公益拼车服务”的人民优步（People’s Uber），这一服务允许私家车参与进来，车主不需要营运证，而车费标准非常便宜（甚至比出租车还要便宜）。当然，伴随而来的是如果发生纠纷、事故等争议，需要乘客和司机自行协商解决，如此乘客的合法权益就难以得到充分保障。优步在中国市场的发力也带动专车市场的“鲶鱼效应”。无论是滴滴、快的还是神州、易到，专车价格明显下降，各种充值优惠、优惠券、优惠代码满天飞，而用户得到的服务也有下降的趋势。
文章来源：优步司机账号被封
到底冤不冤？
范大姐帮忙 优步 司机 账号
时间： 18:38:55新民网移动客户端
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优步司机账号被封续：多数被封账号已解开
　　前天，本报报道约百名优步被封，客服告知他们有刷单等违规行为。昨天，大部分账户解封，工资与奖金将在下周五前重新计算发放。另外一些没有解封的账户，Uber表示将会与做具体沟通。
　　“封号之后，我们账户上的钱都是负的，现在重新计算，说下周五之前发放。现在可以正常拉活儿了。”昨天，一位被解封的告诉北京晨报记者。由于Uber是即时用车平台，只能接受系统派送的订单，像本报报道苏先生两次接到的派单都是同一名乘客，系统检测后也可能出现“误伤”的情况，目前苏先生的已被解封。“去申诉就可以了，我那天登记后就解封了。”苏先生说。
　　但也有的账户还没解封。“现在我知道的有三四十人被封，有的是没解封，有的是新被封的，都被告知有刷单或其他违规行为。”李先生说，“我真没刷单，现在也不愿追究了，要封就封吧。”
　　所谓刷单，就是有人负责叫车，等行程“完毕”后向Uber平台付车费，但实际上并没有人乘车，行程只是虚拟完成。之后再将车费如数返还给刷单的人。“也有的是和乘客认识，叫了车之后拉着走一圈，也有行程，根本查不出是刷单。”一位透露，“这是Uber的一个漏洞，这种情况多了，我们实实在在拉活儿的人也很气愤。”一位反映，他们经常能碰到刷单的人，甚至有找上门来的刷单客。“淘宝上还有卖刷单的，不过最近少了些。”王女士表示。
　　对于昨天再次被封的账户，Uber工作人员并不愿多说。工作人员表示，Uber有完备的、技术和经验，有专门的反作弊团队，通过后台多维度的技术手段、多标准衡量判断，使判定结果更准确。但为保障反作弊工作顺利进行，不适合具体介绍反作弊的技术和方式。“如果有意见，我们会跟具体沟通。”Uber公关负责人黄女士说。（记者 赵朋乐）
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工作日上午9:30--11:00;下午1:30--4:00上百名优步司机账号被封 客服称有刷单等违规行为
摘要： 据中国之声《新闻晚高峰》报道，日前有媒体报道，6月5号到8号，有约百名优步司机发现自己账号被封，客服告知，他们有刷单等违规行为。上午，一位从业互联网的优步司机王女士（化名）和记者聊起刷单，显得义愤填膺。
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央广网北京6月11日消息（记者庄胜春）据中国之声《新闻晚高峰》报道，日前有媒体报道，6月5号到8号，有约百名优步司机发现自己账号被封，客服告知，他们有刷单等违规行为。周一开始，他们纷纷到优步反映问题，优步方面周二下午答应司机，于昨天零点暂时恢复部分被封的账号，但今天之前不得上线。此外，今天优步会公布重新审核结果，若被认定确实有过刷单行为，仍将维持封号决定。
所谓刷单，就是有人负责叫车，等行程“完毕”后向优步平台付车费，但实际上并没有人乘车，行程只是虚拟完成，之后，司机再将车费如数返还给刷单的人。有个别被封号的司机今天表示，他们账号仍处于封禁状态，优步方面不愿给出相关证据，证明他们存在刷单行为，让他们非常不满。对此，优步中国官方回应中国之声：优步有完备的反欺诈系统、技术和经验，有专门的反作弊团队，通过后台多维度的技术手段、多标准衡量判断，使判定结果更准确。但为保障反作弊工作顺利进行，不适合具体介绍反作弊的技术和方式。
李先生今年3月开始做优步司机，在这一波封号潮中被封了号。这意味着，他当周的全部车费和奖励全没了。周一，他和几个司机第一批去优步公司反映问题。李先生坚称：自己没有刷单。
李先生：没有证据，他就说他们的后台监测显示你刷单，你就是刷单。
记者：您当时有可能造成刷单的行为吗？
李先生：没有。
现在，李先生的账号仍处于封停状态。
李先生：他们现在还是以各种借口不给我们开，没有解封。就针对我们六、七个礼拜一去闹的几个人。因为我们没有听他们保安的话，让我们出去（办公室）我们没出去。我们就说要解决问题，在办公室说和在外面说有什么区别啊？他们觉得我们几个刺儿头，就是不给我们开。
有接近优步的人士告诉记者，对于偶发的刷单行为，优步一般会睁一只眼闭一只眼，但如果到了封号的地步，多半因为刷单行为较为严重；当然，也不能完全排除“误伤”可能。
下午，优步中国给记者发来文字回应：优步平台上存在极少数司机有作弊和恶意刷单的行为，这和其他互联网平台型企业，包括行业内其他叫车软件遇到的问题类似，并非个案。优步坚决反对这种作弊行为，一经发现坚决终止合作。
那么，为何优步不肯向有异议的司机出示证据呢？优步中国在回应中说，为保障反作弊工作顺利进行，不适合具体介绍反作弊的技术和方式。
无论孰是孰非，伴随着打车软件之间的烧钱大战，“刷单”链条的形成已是不争的事实。在国际市场，优步也一直在和刷单做斗争。
上午，一位从业互联网的优步司机王女士（化名）和记者聊起刷单，显得义愤填膺。
王女士：他们刷单太厉害了，太不要脸了。上周末我从早6点半跑到晚上10点，下了车就上车，我连吃饭都只是对付了一口，才接了17单，他们一天能蹦出三十多单，能不是刷单，他们都是用刷单软件，都是假的。
记者：有的人说被误伤了？
王女士：有误伤你可以跟优步申诉，只要你能提供证据证明你是误伤的。
优步允许私家车主注册并收费搭载其他乘客，价格低于出租车，司机大多是兼职，没有底薪，车费全归司机。为鼓励司机接单，优步一方面提供高峰期补贴，另一方面，最近开始采取新的补贴机制——比如，一周司机拉够80单，就可获得6000元报酬。这使得司机们尤为看重单数。
但根据约定，优步是即时用车平台，只能接受系统派送的订单，如果被发现大量订单是私下预约叫车的熟客，或者是亲朋好友和与司机有关联的账号进行叫车，会被认定为不正常行为。
为了钻规则的空子，各路司机各显神通。王女士（化名）提到的机器刷单算是“高阶技巧”了。“入门技巧”包括，自己叫自己的车，让亲戚朋友叫自己的车；“团队作战”包括，建立QQ群，互相叫车不乘车等等……
其中，因为优步的出发定位图标是一个大头针，优步刷单甚至有了一个专业名词：扎针。王女士（化名）反映，他们经常能碰到扎针的人，甚至还有找上门来的刷单客；不过，这次优步打击刷单后，“这种情况暂时少了一些”。
王女士：“扎针”的，他刷他的人没刷到，单派给我了，他就点取消了（优步采取的是系统就近派单，而非司机抢单），我最多一天被这样取消了7次行程，气死我了。我这几天老接到电话，有人叫车，接单打电话过去以后，他说自己是刷单的，问我要不要刷单，给他30块钱刷一单。遇到这种人我特别生气，因为他影响我们的成单率。
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