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盘点那些高精尖的高校专业：飞行器设计与工程
作者：网编整理&&来源：新东方论坛&&时间：
　　飞行器设计与工程
　　相关专业：飞行器动力工程、工程力学与航天航空工程等
　　院校推荐：北京航空航天大学、西北工业大学、中国民航大学、中国民航飞行学院等
　　温家宝总理视察北航时曾寄语学子：“我总想什么时候中国的大型飞机能够制造成功并且飞上蓝天。我相信，这个愿望是能实现的，这重担就在你们身上。”世界航空史仅有百年，而我国的航空史只有50多年。短短100多年，航空技术却日新月异，使其集合了各种高科技，成为一个国家综合科技实力的重要标志。
　　与航空相配套的专业多如牛毛，重中之重当首推飞行器设计与工程。简单地说，飞行器设计与工程主要是对飞机、直升机等飞行器进行设计，这其中既包括飞行器的整体设计，也包括飞机的结构设计与研究。不难想象，这样的工作肯定不如网上的“军事迷”个性十足地画一些飞机模型简单、有趣，而是需要在十分扎实的理论知识指导下，综合一切实际因素进行最优设计的一项复杂工作。
　　需要提醒大家的是，该专业对人的数学思维要求较高。虽然该专业对数学的要求远不及数、理专业，但当面对飞机这样一个复杂的系统，很多时候需要大堆的实验或是计算数据，或者遇到新问题需要自己编程测试时，良好的数学功底将助你事半功倍。此外，飞行器的设计需要大量绘图，随后再按照图纸进行生产。这样一个将大脑中的构想绘制成图纸，将二维图纸变成实实在在零件的过程，因此，缺乏空间想象能力也是万万不行的。
　　实践动手能力是学好工科专业的“杀手锏”，飞行器设计概不例外。这个专业绝不能照着书本生搬硬套，否则是不可能设计出一架好飞机来的。航空工业又由于其自身生产批量小，生产工艺复杂的特点，设计制造以至于日后的使用维护，都要求有大量专业技术人员参与。在航空工业这样一个劳动密集型产业当中，不仅需要和技术打交道，很多时候还需要和各种各样的人进行分工协作。因此，飞行器设计人员不仅需要掌握扎实的技术功底，良好的团队协作能力更是走向成功的一把“金钥匙”。
　　（责任编辑：陈方乙）
经营许可证编号：060601京ICP备京公安备：北航的飞行器、航空专业如何，就业前景是否惨淡？
如题，求北航的亲给点建议~
通读部分：名校泛指985大学。机械，能动，材料类专业主要是指除计算机类（包括软件，信息安全，网络工程等），电气类（包括电子等），土建类（建筑与土木等）之外的传统工科。这里选机械，能动，材料三个专业来说，是因为招生数量庞大，很有典型性。我们统称为传统制造业工科。概要：本文主要论述考生报考名校（985大学）的传统制造业工科的可行性和前景。 几年前这个时候，高考结束，通知书来了，我父亲看了后跟我说过：“其实我是打死都不愿意让你当机械工程师的，但你自己录取到了机械那就好好学吧，本科毕业争取出国。” 那时候有部电视剧叫《暗算》，我看完后热血澎湃报了机械想为军工奉献出自己的一生，但一腔热血是解决不了任何问题的。不到一年我就从上海某C9退学了。为什么退学，这是后话。退学后我去了美国读了计算机。 父亲在航天部门工作多年，越来越多有能力有上进心的人辞职。有成就的人，有的技术移民到加拿大，澳大利亚，有的自主创业。刚毕业几年的硕士博士，辞职去深圳的也很多。这些人里有很多是学机械，能动，材料的，大多也都毕业自北航，哈工大，西工大，华科这些工科强校。 我给大家看一个图表：2014年统计的毕业生五年后薪资排名【图片】国内毕业5年后平均月薪排名前15的都是哪些学校？除了清北复交，剩下的不是金融（两财一贸），就是管理（人大上外北外外交学院），或者信息技术（浙大中科大同济）。当年高考分数差不多的机械材料这些传统工科强校在哪？西交排名28，哈工大排名37，华科排名53，西工大排名68 。即便是北京航空航天大学这样的985，排名19也是差了同在北京的普通211北京邮电大学11名，况且北航的计算机还很不错。某种程度上说，报考传统类工科=低薪。学传统制造业工科，我觉得从某种程度上是需要信仰的。下面我会细细的跟大家说。一，中国的制造业是什么现状： 中国的制造业与发达国家技术差距很大，而且制造业是需要时间来沉淀的。前10年大家把大把大把的钱投到房地产里。现在房地产不景气了，钱又大把大把的投到金融和互联网。新上任的李中堂还在鼓励大家开网店搞互联网当创客。就算是投钱搞基建，国家也不会想的起来制造业的。好不容易德国的工业4.0概念传到了中国，李中堂才想起了制造业，搞了个什么中国制造2025，但我个人觉得这都是概念炒作。现在中国的制造业能保证不下滑就谢天谢地了。这次回国，什么工业机器人，智能制造，工业互联网这些词汇层出不穷，可我觉得中国制造业靠这些翻身的几率几乎为零。为什么，我给大家看一张图表：【图片】通过上面的图我们可以看出，所谓的中国制造2025里最核心的工业机器人产业，中国的市场已经被日本的发那科，安川，川崎和德国的库卡，瑞士的ABB这几家垄断。沈阳的新松机器人，也就是通过价格低换换市场，能骗骗经费罢了。国内很多企业也知道购买点高端设备准备做高端，但事实是大部分进口数控加工中心生产线长期闲置，只有等领导来视察时才会开。德国和日本因为劳动力问题早在上世纪70年代就开搞机器人研究，中国这样口号大于行动的国家，现在才意识到肯定是来不及的。虽然安川，发那科，库卡和ABB这几个工业机器人巨头在中国都有产业分布，但我帮大家查了，与合资车企一样，这些企业的研发部门不怎么在中国招人，最多也就是维护安装人员，很少有去搞设计的。我对中国的制造业前景持悲观态度：低端面临人力成本上涨产业转移到东南亚印度的风险，高端面临缺乏创新和资金投资无法开展困境。反正是近10年中国制造业不会有什么根本性改变，所以从业人员还是会长期面临薪资收入过低的窘境。发达经济体在工业化进程中制造业雇用的人员都一度高达劳动力总量的30%-40%。我国现在是15%左右，但却出现了下降的苗头。国际经验表明过早去工业化导致很多发展中国家，陷入“中等收入陷阱”。如果陷入中等收入陷阱，制造业是受冲击最大的。 二，中国制造业与工程师的个人发展 有人看了上面这段，说中国的制造业不行不正是需要我们去改变的吗？我觉得一个人要想改变一个行业的可能微乎其微。机械，能动，材料这种传统制造业工科行业里，一个优秀的工程师是需要通过长期生产实际环境训练出来的。这些专业的经验性要求要高于除了土木之外的任何一个学科，仅仅凭学校的教育很难产生优秀的制造业工程师。可是环境呢？上面这段也说了也没什么能培养锻炼人的环境。这就是一个死循环：缺人才-》—》水平差-》培养不出人才-》缺人才 这个死循环怎么解开，本人也无解。三，机械，能动，材料等专业本身所面临其他行业的冲击机械作为一个历史仅次于土木的传统工科，本身也面临着其他行业的巨大冲击。能动，材料类似。比如：①传动系统，以前很多传动系统是机械式的，因为传动效率高，承载功率大。但现在随着电气的发展，尤其是变频调速技术的成熟，电力传动的应用越来越广泛。有很多的高端机床的变速器已经从机械式换成了电气式。②电动力，火车最早出现的时候是蒸汽机的，但随着电气工程的发展。机车也从蒸汽变为了电力。而现在各个品牌都在发展混合动力和纯电动汽车。我看过一个资料，现在车企已经越来越研究不起燃油发动机了，因为每在发动机领域取得一个小小的进步就需要付出巨大的代价。汽车的变速器其实是发动机性能与实际需求不足而妥协出的产物，电动车的调速变矩很容易。不久的将来也许学机械的再也不用设计变速器，而能动发动机方向直接面临失业。③自动化设备，以前电子和计算机技术不够成熟的时候，很多自动化设备都是靠机械里的凸轮机构，连杆机构实现的。凸轮的加工成本很高。而自从PLC单片机等控制系统以及伺服系统成熟后，以前靠纯机械来完成的功能可以用成本越来越低的电气机构完成。任何复杂的连杆机构的动作都可以通过两个伺服电机和一个PLC完成。未来将会有越来越多的机械结构被廉价且易于控制易于改变的电气结构实现。300年前瑞士就做过一个自动写字的机器人，通过纯机械来实现的。可是现在呢，机器人都是靠电气了。传统制造业工科里，只有材料没有面临其他行业挤压的情况。但我国没有发展材料科学的环境，也很难生存。四，传统制造业工科生存状态国内开航发的学校主要就是：北航、西工大、哈工大，南航。而学出来想留在行业内基本上就是去中航工业下属的研究所、工厂等等。以本科生为例，大部分研究所很难进，进一些工厂制造厂等等。而他们的待遇很一般，比如上海某厂，一个月拿到手3200，另外某企业3000不到。2014年上海平均工资6000+，除去生活费1000，再除去房租1000，一个月只能结余几百。再说研究生，以614所为例，由于人数饱和，本科生已经不招，招收的硕士生越来越少。在614第一年能够拿到手的所有薪水是7万左右，也就是差不多一个月。但是：国内的研究所基本上是“611”制，一周6天工作日，每天11小时，可能有点夸张，但是基本上每天加班是免不了的。另外南京某厂招收航发硕士一个月拿到手才3000。航发的学生辛辛苦苦拿到硕士学位出来之后累死累活地工作每个月才，你觉得把人生投在航发值吗？同年级一个本科生，去了某快递公司月薪8000，周围几个读研的同学了解到这些情况之后搞研究的动力都没有了日，创办并兼任中科院金属腐蚀与防护研究所所长，第三世界科学院院士，国家最高科学技术得主师昌绪老先生逝世。他生前进言国家要搞“两机”：航空发动机和燃气轮机。国家在航发领域真的是落后很多了，在2011年才提出要搞航发重大专项，4年过去了，什么结果都没有，只有在政府工作报告提出要把两机变为主导产业。大家很多真的是在靠情怀靠“航空报国“在搞航发没钱只能谈情怀，我们在基础已经落后很多，这样下去连人才都留不住。说白了工科就是拼人才。毛子上世纪航空技术很好，就是因为待遇好受人尊敬。美国呢，NASA员工在美国受人尊敬，各种女孩前来送逼。在上个世纪NASA给工程师开的工资是可以完爆华尔街的。今天也不比华尔街硅谷差。中国呢，改革开放后靠着人力成本低廉赚了点钱，可企业有了钱了就去搞房产忽视研发，工程师不是饿死就是下岗转行。典型的比如哈飞的松花江汽车和一汽的夏利，从国外买了技术红极一时然后忽视后续改进研发走向倒闭。等意识到这个问题了，钱花光了没钱投资，人才不愿意来进了死胡同。现在进去只能当炮灰，就算你为行业做了贡献，这个行业也得十几年后才能回报你，你的女人等的住你？你的孩子等的住你？五，总结：我觉得，能上985的就不要报传统制造业工科了，国家这个大环境，你再怎么是人才也会埋没你，到时候入行了跟一堆普通一本的一起工作你也不自在。有时候读传统制造业工科，化学，生物是需要情怀的。你若不坚定就别去了。我有个同学二本机械毕业在卷烟厂，一年收入30w，可你知道人家家里做什么的吗？这都是特例。我国那么多国企，传统制造业工科的去处大多也在这里，混体制就够累死你，大多数人终会被柴米油盐所纠缠。
北航5系大四狗不请自来。这个问题，其实我从大一没过多久就开始思考了，看到有人问，麒麟臂炙热许久终还是忍不住，于是怒冲过来答一发。首先，现在国家大力发展航空和军工产业是一个不争的事实，隔三差五一个几亿人民币的窜天猴打上天的广告也不是白做的。但是记得以前看过一句话，十个人里九个都说好的专业就不要学了，现在看用在5系身上再合适不过，基本家里有电视看过新闻联播的人都会说：现在航空好啊，国家支持，朝阳产业。但是随之而来的后果便是人才已经逐渐趋于饱和，不像金融，CS这些热门产业，航空本身的市场并没有那么大，国家一大力支持，这个市场很容易饱和，尤其对于本科毕业生来说，没有十足的技术和科研保障，那就是民工啊，民工啊。。。啊。。。有过调查，航空从业人员的工资，确实在同等学历（这里指双985）里是很低的，再加上工科普遍比较苦，寒心苦苦读了这么多年，赚着比同龄其他专业同学们都低的工资，搁谁身上心里也不好受不是。另外再加上航空企业在北京几乎没有（自报家门土生土长北京人），可能的大城市就是上海了吧，北京人又天生不太愿意去上海，所以我妈现在也是有点愁。别跟我说西安沈阳那也是大城市，我们大三暑假刚刚去实习完，我去的西飞，室友去的沈飞，所以这两个地方都有发言权，一律都是在郊区，沈阳地铁快到终点了，西安干脆在阎良，和西安其实已经没什么关系了。上海的话，好歹商飞的总体环境还是不错的，虽然也在郊区，在张江，是的答主大二托关系去实习了一次^-^。留京的话看学长们转去航天院所的比较多。所以想要以后留京的可能要慎重考虑。之后再说说北航自己的问题。5系一直对外说自己是北航的王牌专业。不错，这个专业北航现在确实是全国第一（武书连那种谁给钱多就往前排的就不要拿出来说了）。但不知是因为近几任校长都不是五系出身还是自己学院院长不给力的原因，或者是北航建设综合型大学目标的影响，近来5系在北航始终得不到那么大的重视（当然和系里管事的普遍脑袋木有关）。现在新换的校长当年好像是材料毕业的吧，不知道什么时候还能有5系的当次校长。虽然每年国家钱没少给，但也是因为这玩意做实验费钱啊，真正用在本科生教学上的，真心不多。出国交流方面也是一个问题，应该不会是保密限制的原因。因为相比之下4系也做的比5系更好，看过我其他答案的可能知道我大二跟着4系去了一次McGill。和5系有交换或者交流项目的，最好的我觉得只有韩国的KAIST了吧，欧美名校实在是少之又少。另外5系的学科设置也是一个广为诟病的地方，曾经有堂课，老师问我们是哪个系的，我们说5系，老师笑了一下：你们就是那个什么都学什么都不精的专业是吧……额。。。好精辟。总体来说布尔什维克气息太浓也是被多少人吐槽过得，就不再多说了。最后说一下个人的出路。5系的专业，大体分一下就是飞设，力学和人机环。飞设听起来好像很炫，飞行器设计，但其实真正设计飞机的机会很小。如果读研的话又会显得比较专了，将来如果不干这一行的话会有点痛苦，我很多同学考研的时候也都从飞设转到了力学专业。那力学专业呢，我本人大专业是飞设，但是是飞设下面的强度设计专业，上课也基本和结构强度的同学是一块上的，所以除了名字挺炫酷，实际还是个学力学的。这个专业呢，就是不太好学，牛人也多，有天赋自然好，没有的话……诶呦…那就比较痛苦了，我就是这样所以研究生果断换专业了。至于人机环，学长曾经和我说过，这个专业一咬牙读到博士，以后会很大牛，毕竟研究这个领域的人少，但如果没坚持住，到了本科，硕士就放弃了的话，可能就只能去美的修空调了。但以上不管哪个专业，能读研最好还是读研，航空领域毕竟还是个高科技领域，不读研的话，就成民工领域内的民工了。以上有不同意见欢迎讨论，毕竟大家都是想让5系越来越好，十分惭愧，只写了一些微不足道的看法，希望可以帮到各位。
职业北航黑，职业航空＆航天黑前来占坑尼玛，占个坑都能被顶到第一
从收入、工作强度什么的考虑，我不推荐上4、5、15这些所谓的北航传统强系，虽然就业没问题，但军工口工作强度大、收入低并不是什么新闻。这不是传闻，是我工作两年多真实感受（我自认为还是很吃苦耐劳的）。当然，如果你特别追求梦想，对收入的要求是小康即可，也并不留恋北京上海之类的大城市，这几个系值得你来，在成都这些地方收入中上还是没问题的，也能够成就你一番梦想。————————分割————————补充几点1.如果在军工口就业，技术能力在各种能力中占比较小，所以要有心理准备。执行力、人际交往、归纳总结、及时反馈，这些都是很重要的能力，而且都是核心能力。没在外企民企待过，所以不清楚这一点与军工企业区别多大。2.收入低指的是总收入/总工作时间，单纯考虑总收入的话其实并不算低，二十多三十左右还是有的，但加班确实多。当然，不想加班也可以，国企又不会开除人。3.有些配套单位轻松得很，当然总收入也比较低，但性价比极高。4.航空航天类专业学的东西比较宽泛，就业面比较广，诸如GE、霍尼韦尔、罗罗、上海电气、各类航空公司、各类医疗设备公司都有同学就业，不过没有很强烈的兴趣的话没必要进这个行业。
肿么阔能。。。五系的表示不服
首先明确专业从属
北航5系（搞飞机的）∈ 机械类专业。
而机械类专业（机械加工制造，泛机械如汽车、能源、建筑设备）等专业，收入就都是那副样子，前面有些知友分析过形势了。我觉得不能和计算机或者金融业相比较，应该在机械类专业内讨论。这样看来似乎收入不能算低吧？
第二注意行业
军工行业，传说不是让你苦逼，而是你很空，6x11是某段时间赶工的特殊状态吧？
既然那么忙，那么有效益和干劲，外壳自主设计的c919怎么这么艰难？
没有竞争，带来的是不思进取，当然混吃等死，福利也一般。
然而神奇之处在于，中国人是蛮喜欢这种体制内工作的呀，所以混个硕士之后你就可以起码过上安逸的生活了。注意只是起码，后文详。第三相信发展前景
前面说了只是起码。也只能说avic的研究所制造厂里混日子的人相对比什么华为的研究院要多很多，但国有研究院不可能没有技术骨干跳出来呀！就像尽管大部分5系本科毕业生，最后的航空知识没小学爱好者丰富，而数学物理水平只可能在大四上元旦前达到巅峰一把这样而已，少部分有兴趣有追求的学霸（我不想说是有报国情怀的，这都什么年代了）还是会在这个体系里面顺利学习到自己想要的，并不断深入并取得成果。
而就学科而言，搞航空的主要就是学流体、固体力学、工程热物理跟控制论什么的（正好对应5系各个小专业，有兴趣上学院网站对照下）。你若想跳开国内环境，去海的那一边深造这些理论也可以啊。曾经什么都懂的钱大师，其实精深的也就是上面那一些学科了。而这些理论你同样可以用来设计船、汽车、建筑、空调机、冰箱、笔记本电脑、电风扇等许多东西，虽然你看到还是局限在制造业，但我想跳槽还是有一定空间的。跳槽不就是为了更高待遇吗，我没离题。第四其他
上面这些学科的共同点就是喜欢数学分析，一门学好了其他都差不多。所以我觉得纯粹数学好的学生比纯粹物理好的学生更适合来报这个学院（假如这两种模型存在的话）。其他氛围的话，想要获得文创方面提升的同学还是别来了，当然假如你本人在大学前就已经是成型，可以来尝试丰富该系氛围。
三系的也没法活啊(╯°□°）╯︵ ┻━┻
不建议待遇差，选择少国企那种模式看不惯
工科推荐念计算机、软件、电子信息工程… 另外男生在上北航之前真的要想好…这里的女生少到以至于会影响到三观的发展的地步…
不建议读。没有阅历，没有生活。几年下来，人都傻了，经常被洗脑。北航还是读计算机，电子信息，经济管理。不要读航空航天北航这所学校男女比例悬殊太大，男生容易没自信，这个会影响一生。建议读一个男女比例适中的学校。最后，本人是航空航天7年资深男，谨代表本人观点。可能也有人觉得不错，但是本人评价很差。没有青春
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/etc/nginx/nginx.conf.给想在工科深造的学弟学妹们的建议，不定期更新
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这个贴子是写给我所在的高中的学弟的，转来这里，希望能给同学帮助。注1.楼主沈阳人，对南方很不了解。我熟悉的学校我会详细说的，没说的就是不了解。注2.有的JR说我的立足点是本科之后想读研深造，对于找工作的同学不完全适用，所以提前说一句，读研的先看学校后看专业，工作的综合考虑吧。注3.本帖的目的是让高三的JR在分数有限的情况下以最大的几率去好学校好专业，而不是讨论哪个学校更好注4.没有必要过分看重高考的结果，那些有清华实力的人就算去了一般的学校也会脱颖而出的。 不是清北复交这些学校楼主是哈工大电信狗一只，今年大三，这一学期一直在准备保研选方向的事情，对于选专业有了一些新的认识，所以在这里给大家科普一下，可能会夹杂一些个人经历导致不客观，大家注意自己甄别。一、选专业还是选学校经过楼主这三年的经历，坚定的选学校吧！原因如下1、自己真正喜欢什么专业并不确定很多人报专业的时候要么是不知道自己喜欢什么，要么就是拍脑门以为自己喜欢什么，结果一进到大学就傻了，发现跟自己想的根本不是一个东西，进了一个不喜欢的专业是很痛苦的。其实说来惭愧，楼主到现在也不知道自己真正喜欢什么。2、毕业以后工作未必专业相关楼主周围的同学最终从事技术岗也就不到一半吧，也有很多去做销售、人力资源之类的。这些工作跟你是什么专业的完全没有关系，就算你是王牌专业出来的也不会有什么优势。3、同一专业不同省份录取分数线差别太大我校电信院在黑龙江的录取分数线奇高无比，甚至逼近上交，但是实力嘛基本上是学校里倒数，很多同学来了以后才发现被坑了。4、大一结束后有转专业的机会绝大多数学校大一结束后成绩排名靠前的(大概是前10%)是可以转专业的，不过这个难度不小。5、保研或者考研有机会转专业，这个几率很大6、本科期间专业排名完全没用本科期间主要是学习专业课，很少有人能进实验室，就算你很牛逼进了实验室也是小白一只，接触不到高端的东西，就算是排名很靠后的专业那些老师指导一个本科生也足够了。7、对想学电的同学说的，目前电类专业学科之间的界限已经越来越小（至少在本科期间如此），电信、电气、控制类学科本科期间专业课基本一致，而且企业招聘、研究生招生时候基本计算机、通信都是一起说的。可以曲线救国，比如为了去北邮通信可以先报北邮自动化大一结束或者是保研时候再转。综上：如果能去高一档学校千万别为了所谓王牌专业去低一档学校二、985/211的重要性这一点非常重要，可以认为是上一条的延续，很多企业招聘时候明确写着要求211或者985。的确有些学校比如北邮央财在其领域实力很强，但是还是之前说的，毕业以后未必从事专业相关的工作，人家招聘时候未必看你所在学校专业领域有多强。其实北邮央财这种还好，在其领域内有绝对统治地位知名度摆着呢，只要企业不傻多少也知道这些学校不比一些985差，但是其他稍微差一点的学校，恐怕就没那么高知名度了。像北交在轨道交通很强，但是别的不行，别人也不认，所以选择分数相近的985才是王道。三、地域/氛围/住宿条件地域，需要考虑，但强烈不建议为了去北京上海就去实力很差分数虚高的学校，后面会详细说。氛围，不用考虑，所有工科学校都一个叛恢厥由缤呕疃男生多就比较潘浚学习氛围好。住宿条件，不用考虑，总之不会比你现在住的差，何况你是去学习的，住也就住4年。四、误区不要有“不浪费分数”的想法！！！不要有“不浪费分数”的想法！！！不要有“不浪费分数”的想法！！！重说三原因有二：a.好专业分数不一定高，差专业分数不一定低：哈工大的菜鸡通信前几年在黑龙江录取分数线650，基本上是哈工大中所有专业最高的，但是哈工大最诺暮附幼ㄒ捣质吹共桓撸芏啾镜氐耐Ь捅豢恿恕b.不同省份差异大：一个专业可能有的省份很高有的省份分低，你觉得你没浪费分数结果到了学校一问别的省的分数比你低好多照样能进，你在你们省不浪费分数又有啥用呢？五、关于国内工科大学的情况先上一些国外机构的排名，什么网大武书连的我是信不过。有的人是在太懒了链接都不打开我就贴过来吧。按照国内的顺序，括号里是国际排名USNews工科排行榜，国际排名很不靠谱，但是国内大学相对排名还算靠谱。清华（1）浙大（4）哈工大（7）上交（11）华科（19）东南（22）北大（27）中科大（31）西交（32）同济（36）华南理（41）天大（43）大工（49）这个是上交的排名，清华13，前一百13所清华（13）哈工大（23）上交（28）中科大（43）华南理（48）西交（50）复旦、东南、浙大（51-75）华科、中南、北大（76-100）。浙大应该更靠前，考虑到上交浙大的关系把浙大排在这里应该是在黑浙大吧。世界工程大学影响力排名，国际排名笑笑就好，打死我都不带信的，但是国内大学的相对排名跟USNews相当一致，可以作为参考。清华（2）哈工大（3）上交（16）浙大（21）华科（44）北大（47）教育部13年学科评估的结果，网友总结的，具体情况教育部的网站能查到。感兴趣的自己去查吧顺带说一句，过去的几十年中国在工程领域取得的成就非常可观，前一百里面有10~15所左右的中国内地大学完全合理，把清华排第一不是在黑而是按照他那个标准清华确实第一，只是那个标准不够全面。所以我说国际排名笑笑就好，但是国内的相对排名仍然有参考价值。结合上面的排名总结一下，只看工科硬实力，不看名气、地域、声誉第一档：清华，学科完整，而且每一个都很强势。第二档：上交、浙大、哈工大 ，学科完整，每一个质量都不错同时有很多强势学科第三档：华科、西交、中科大、东南、天大、北航、北大、同济，不像第二档那么完整，但是有强势学科。第四档：大连理工、成电、北邮、华南理工、东北大学、北理工，要么是学科还算完整、但是强势学科（排名前五的）基本没有，要么是有强势学科但是学科太不完整像北邮、成电、西电。还有一个没有列入排名的是中国科学院大学，这个实力跟清华有一拼！！！关于实力只说这么多，大家心里有个数就行，没啥大用。鉴于我这篇贴子是写给去不上清北复交浙的同学的，所以下面的讨论就排除这五所学校。六、推荐的学校（可能夹杂大量私货，注意甄别）1.这个是推荐程度的分档，不是学校综合实力的分档，更不是你们省份认可程度的分档。2.判定的依据a.学校差不多的录取分数线低的靠前b.考虑被调剂，学科平均水平高的靠前。有的学校学科平均水平高能保证就算你被调剂了也能去一个不错的专业；有的学校王牌专业是不错，但是万一被调剂就只能去很差的专业，像两电一邮自然靠后，但要是真能去王牌专业肯定还是很好的c.是否985d.出国、读研是否方便e.不同省份声誉不一样很正常，这个级别的学校声誉的差别真不重要，没有清北复交那么硬又都是985能差多少。第一档：中科大，声誉不比复交浙差，出国氛围好，老师多学生少，不过也是除了清北复交浙里分数最高的。第二档：北航~哈工大~华科>西交~东南第三档：同济~北邮~成电~天大~大连理工~北理工性价比高的985：东北大学、兰大、山大、川大、吉大中科大不多说，国外非常认可，比下面说的学校都强。北航：虽然规模不大但是专业排名都挺靠前，如果想学计算机软件能去北航就去北航吧，不是说北航计算机有多强，而是这个专业找实习非常重要！！帝都天生的优势。君不知在哈尔滨找个实习多费劲，没法一边读书一边实习。但是由于地域的因素分数虚高的严重，千万不要为了北航的好专业而放弃去复交浙中科大的机会！！也不要为了去北航就去一个差专业，不值！！如果去不了北航的好专业可以考虑哈工大或者华科，帝都也就是那么回事，还没见过哪个企业去北航不去哈工大、华科、西交的。哈工大：这个我比较了解，所以多说几句。最大优势学科全，如果不确定想学什么建议来哈工大，不管是大一结束转专业还是大三考研保研转专业选择范围很大，而且去哪个专业都不差。不过哈工大的强势学科基本都是传统学科（所以毕业生平均薪酬低），像力学、材料、土木、建筑、市政、化工、机械，当然计算机、电气、自动化也很不错，但是电子类学较一般，微电子（做芯片的）超级差劲千万别去。整体来说就是开的专业都很好，即便是通信类这种相对很弱的专业也是全国前十。对于分数一般但是想上名校的同学哈工大很合适（哈工大是C9，对于出国很有优势！！），听说哈工大有的地方刚过一本线就能去，也不知道是真是假，总之录取分数线相比自身的实力低很多。哈尔滨这个地方并不可怕，夏天不热，冬天虽然冷但是有暖气，比南方舒服多了。最近哈工大深圳分校开始招本科生了，毕业证跟本校无异。今年第一年招生，分数应该不高。南方的同学可以考虑一下。华科：近年来发展很快，每年都有好能评上几个院士。因为了解的不多所以不多说，个人看法是华科跟哈工大旗鼓相当，实力哈工大强，潜力华科强，地域半斤八两都不咋地，武汉太热哈尔滨太冷，具体怎么选择看个人喜好吧。西交：老牌工科强校，跟哈工大是难兄难弟，都是曾经很牛逼但是因为地域的因素衰落很快。不过瘦死的骆驼比马大，好歹是C9，知名度也还行。东南：个人不太了解，听说民用通信、电磁场相当强势，建筑也不错，南京这个城市也很好。第三档的学校特点就是有那么一两个王牌专业能排全国前三，但学科不够完善。如果你没有把握去这些学校的王牌专业万一被调剂去了不好的专业还不如去第二档学校的一般专业。也就是说第二档学校可以冲一下，即便被调剂也可以，但是不建议冲第三档学校的王牌专业，一旦没去上挺坑的。何况第二档第三档学校分数差不多，优先选第二档学校吧。两电一邮：如果本科毕业就工作，还肯定能去这仨学校的计算机、通信就去，没把握就别去。读研的话可以考虑，因为一个学校里考研保研转专业都很容易。北邮地域好但只是211，自己考虑吧。
强烈不推荐的学校：地处北京、上海的一般学校，完全是依靠地域优势把录取分数线拉起来了。比如北交北科，实力与录取分数线完全差很多，有北交北科的分数，东北的完全可以选择东北大学，西边的就选兰州大学、四川大学，山东的就选山大。985的牌子比起虚无缥缈的地域优势现实得多。不是说北交北科差，而是有更好的选择。七、关于EE与CSEE跟CS是工科领域工资最高、前景最好的两个（暂且算两个）专业，强烈建议第一志愿专业选CS，第二专业选EE。传统工科像机械、能源、材料、建筑、土木都已经非常成熟了，所以挣的钱不多。不过话说回来，任何领域做到极致都不缺钱。计算机跟软件的区别：计算机偏向原理，软件偏向应用，还有就是软件学费比较贵 。同一学校计算机强于软件，但是还是那句话，看学校！！说一说EE：EE包括电气、通信、控制、电子科学 。这些学科本科期间差别不大，专业课程基本一致，除了高等数学等基础课之外就是电路理论、数电、模电、电磁场、信号与系统、数字信号处理，微机原理、C/C++。上完这些课就得5个学期，剩下一个学期通信的学通信原理、高频电路，自动化学自动控制原理，电气的学一些电力系统，电子科学的学一学半导体、微波之类的偏物理课程。大三完事保研的保研，考研的考研，找工作的找工作，大四学啥专业课也就无所谓了。通信、自动化这俩专业其实还是偏软，本质还是设计算法，这些方向就跟CS里做算法的方向很接近，这两个专业也是毕业以后转去当码农最多的EE专业。电气不了解，不多说。电子科学与技术是偏向物理的专业，跟软件完全没关系，下面有微电子（做芯片）、电磁场（做天线）、电路等方向。本科生期间跟之前的说的自动化啥的区别也不大，但研究生期间就是纯硬件了。微电子有极少的方向还是需要软件功底的，不过不多。关于EE跟CS的比较：CS的优势：1、工资高、就业好、门槛低（主要是网上的资料多，自学起来容易）2、算法类EE能做的CS都能做EE的优势：1、大三转方向选择范围大，可软可硬可软硬结合2、门槛高、需要经验的积累，吃青春饭的现象好一些，也就是俗称“越老越吃香”有人说计算机也不是完全吃青春饭，那是掌握核心技术的人不吃青春饭，只掌握工具的永远只是码农/板农！综上，能去计算机去计算机，没想好学啥就EE，EE具体哪个方向不用太在意，直接工作都差不多，读研的话转专业很容易。未完待续，想问的回复就行，我在这里统一回复。――――――――――――――分割线，比较好的回复贴过来――――――――――――――这里我补充一点非211的学校信息，我觉得211名头重要，但是有时候地域也是一个重要因素，但是要考虑好，比如北上广沿海土著，选个本地一本远好于外地211，就业与实习机会甚至你见识的眼界都是不能比拟的。&就业来说传统行业真的是比较坑，选好要报的专业就要选学校，尽量不要去工科学校学金融，不要到医学学校学法律，因为那么专业是学校里最不受重视的。非211大学专业优先，选好专业再选学校，不要害怕浪费分数。总结一下&1非211先选专业再选学校，医科大学学医学，理工工业大学学工科，政法大学学法律，财经大学学金融，&2，地域差别大，专业需慎重，比如在新疆学电子商务没有在江浙沪学占有便利条件。尽量选大一点的城市，占有更多的社会资源。&3 专业不要选矿冶不要选矿冶不要选矿冶，也不要选华而不实的专业，比如马哲那一类的，个人而言，金融，it 电气 相对来说是好一些的专业，上班规律，工作相对较多。&4注意非211里的王牌专业，每一个非211都会有一些全国前几的专业，如果选择深造，选这个专业再考研时认可度较高，比如哈理工高压绝缘，昆工矿冶，哈医大临床，兰州交通的轨道等等，&5小语种是个发展方向，德法日韩以及东盟语言，妹子多但出差较多。&如有错误求指正。[ 此帖被在 20:26修改 ]
这些回帖亮了
基本同意lz看法~
好冷清啊，自己给自己挽尊发自手机虎扑
好冷清啊，自己给自己挽尊发自手机虎扑
基本同意lz看法~
顶顶顶！希望楼主继续更。想学工科。。航天之类的可以介绍吗或是建筑
帮顶。。。
学长帖子 顶一下
引用2楼 @ 发表的:
基本同意lz看法~
握爪，字数字数发自手机虎扑
引用3楼 @ 发表的:
顶顶顶！希望楼主继续更。想学工科。。航天之类的可以介绍吗或是建筑
想学工科，还想学航天，建筑那就果断哈工大吧。发自手机虎扑
引用3楼 @ 发表的:
顶顶顶！希望楼主继续更。想学工科。。航天之类的可以介绍吗或是建筑
我在帖子里一会补充上。发自手机虎扑
引用7楼 @ 发表的:
想学工科，还想学航天，建筑那就果断哈工大吧。
航天是同学想学，帮她问得，他想学飞行器制造之类。只是我想学建筑可是现在听说前景不太好。
为什么不说说中大华工之类的广东省内高校？不太像出省…
引用9楼 @ 发表的:
航天是同学想学，帮她问得，他想学飞行器制造之类。只是我想学建筑可是现在听说前景不太好。
建筑的前景确实不太好，大规模基建已经过去了。不是真的特别喜欢的话别报。发自手机虎扑
引用10楼 @ 发表的:
为什么不说说中大华工之类的广东省内高校？不太像出省…
因为我实在是不了解发自手机虎扑
如果能去高一个档次的学校千万别为了所谓的王牌专业去低一档学校
――――――――――――――
很多人声嘶力竭地喊着上财北邮在专业领域完爆普通985，其实只是他们的屁股问题。
从这篇文章的深度和内涵就可以从一个侧面反映出，世人对我的崇拜绝不仅仅是出于我英俊的外表。
楼主我南京理工电信的，研究生想考北邮通信，你了不了解他们对外校的态度啊
文科生路过。
引用2楼 @ 发表的:
基本同意lz看法~
我怎么就想不出你这种回复
愿你和我如一首唱不完的歌，生也快乐，死也快活，杯子里都有酒喝，不要死，也不要孤独的活。
引用10楼 @ 发表的:
为什么不说说中大华工之类的广东省内高校？不太像出省…哈工大深圳开始招生了，你可以考虑一下，比中大啥的强多了，毕业证跟哈工大本部一样。
专门答题来回帖说的基本同意
引用3楼 @ 发表的:
顶顶顶！希望楼主继续更。想学工科。。航天之类的可以介绍吗或是建筑
航空航天太坑千万别来，选专业还是往计算机，金融，电气，电子信息什么的靠吧。
引用18楼 @ 发表的:
哈工大吹逼贴.鉴定完毕.居然跟上交分到一档.......不知道清北复交四大名校？
清北复交是投行界的说法。
这里讨论工科。
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