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年中国甲醇行业投资环境调查及市场分析报告
关键字：甲醇 | 中国行业咨询网(www.) 字号：T|T
【报告编号】：11-18028
【最新修订】：2012-05
【关 键 词】：甲醇行业报告
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报告导读： 　　甲醇（Methanol，Methyl alcohol，Acetone）又名木醇，木酒精，甲基氢氧化物，是一种最简单的饱和醇。甲醇用途广泛，是基础的有机化工原料和优质燃料。主要应用于精细化工，塑料等领域，用来制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲脂等多种有机产品，也是农药、医药的重要原料之一。甲醇在深加工后可作为一种新型清洁燃料。　　中国甲醇生产起始于20世纪50年代末期。20世纪60年代，中国发展了有中国特色的合成氨联产甲醇的生产技术，它依附于中、小型氨厂，规模小。20世纪60年代末，中国的甲醇年产量仅10万吨。改革开放以来，中国甲醇工业进入快速发展期。　　近年来，中国甲醇下游需求保持较高增速，价格居高不下。在可观的利润回报预期促使下，甲醇装置新建及扩产愈演愈烈。2008年中国甲醇新扩建产能近800万吨，全国甲醇总产能逾2,700万吨，较2007年增长近40%。华东、华北、华中作为国内生产重地，三地总产能占到全国产能的70%，随着河南龙宇煤化工、中原大化等大规模装置的集中投产，华中地区2008年总产能较2007年增加约200万吨，成为2008年全国扩产最多的地区。月中国甲醇累计出口总量达到36.78万吨，较2007年同期减少34.64%；累计进口总量为143.37万吨，较2007年同期增加69.7%。　　自2008年10月开始，由于全球经济危机的影响，国内甲醇产量呈现逐月递减的态势，国外低价产品的大量倾入更是给国内企业雪上加霜。直到2009年5月份，甲醇产量才逐渐恢复增长。月，全国精甲醇累计产量为1133.39万吨，比2008年同期增长1.63%。2009年中国累计进口甲醇总量为528.8万吨，较2008年同期增加268.78%。　　作为一种重要的化工原料，甲醇在中国的化工行业中一直扮演着重要的角色。随着甲醇应用技术的发展，甲醇及其衍生品作为替代能源的应用也越来越得到人们的重视。在利润的驱使和市场需求的推动下，中国大量煤基甲醇装置在建或者待建。在能源紧缺，提倡环保的今天，甲醇经济的黄金时代已经到来，甲醇工业面临更广阔的发展前景。　　预计年，我国甲醇消费量年平均增长速度将维持在22%以上，到2015年中国甲醇表观消费量会突破5500万吨。预计到2015年，中国甲醇产量会突破3600万吨。消费量与产量之间仍有较大缺口，甲醇产业发展前景看好。　　中国行业咨询网发布的《年中国甲醇行业投资环境调查及市场分析报告》共十一章。首先介绍了甲醇的定义、生产、特点、主要用途及工业甲醇等，接着分析了国际国内甲醇行业的现状、面临的挑战和应对策略，然后具体介绍了甲醇的重点应用&&甲醇汽油、甲醇燃料电池的发展。随后，报告对甲醇行业做了重点企业经营状况分析、装置运行分析和投资分析，最后分析了甲醇工业的未来前景与发展趋势。您若想对甲醇行业有个系统的了解或者想投资甲醇生产，本报告是您不可或缺的重要工具。
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第一章　甲醇概述　　1.1　甲醇的概念和性质　　　　1.1.1　甲醇的定义及来源　　　　1.1.2　甲醇的生产　　　　1.1.3　甲醇的特点　　　　1.1.4　甲醇的毒性　　1.2　甲醇的主要用途　　　　1.2.1　优良燃料　　　　1.2.2　可生产防冻剂　　　　1.2.3　重要有机溶剂　　　　1.2.4　可做饲料添加剂　　　　1.2.5　重要有机化工原料　　1.3　工业甲醇相关介绍　　　　1.3.1　工业甲醇及其性质　　　　1.3.2　工业甲醇主要用途　　　　1.3.3　工业甲醇包装贮运　　　　1.3.4　工业甲醇毒性和防护第二章　国际甲醇产业分析　　2.1　世界甲醇工业的发展综述　　　　2.1.1　世界甲醇工业发展回顾　　　　2.1.2　2007年世界甲醇工业的发展概况　　　　2.1.3　2008年世界甲醇工业发展状况　　　　2.1.4　2009年国际甲醇市场行情简析　　　　2.1.5　世界甲醇工业的发展特点分析　　2.2　世界主要地区甲醇投产项目及在拟建项目情况　　　　2.2.1　亚太地区　　　　2.2.2　中东地区　　　　2.2.3　欧洲地区　　　　2.2.4　南美/拉丁美洲地区　　2.3　美国　　　　2.3.1　美国甲醇需求市场分析　　　　2.3.2　美国甲醇主要进口国家及数量　　　　2.3.3　美国甲醇汽车的发展概况　　　　2.3.4　美国研发出甲醇燃料电池系统　　2.4　其他国家和地区　　　　2.4.1　欧洲甲醇生产消费情况　　　　2.4.2　中东地区甲醇产能持续增长　　　　2.4.3　文莱新建甲醇装置开始商业运作第三章　中国甲醇行业发展概况　　3.1　2007年中国甲醇市场发展分析　　　　3.1.1　2007年中国甲醇工业生产状况　　　　3.1.2　2007年中国甲醇市场供需情况　　　　3.1.3　2007年中国甲醇价格走势分析　　　　3.1.4　2007年中国甲醇市场热点透析　　3.2　2008年中国甲醇市场发展分析　　　　3.2.1　2008年国内甲醇市场受国际天然气大涨影响　　　　3.2.2　2008年上半年中国甲醇市场快速增长的原因分析　　　　3.2.3　2008年中国甲醇市场发展整体分析　　　　3.2.4　月中国甲醇进出口状况分析　　3.3　年中国甲醇市场发展分析　　　　3.3.1　2009年我国甲醇行业发展综述　　　　3.3.2　2009年我国甲醇市场行情走势　　　　3.3.3　2009年中国甲醇进出口贸易简况　　　　3.3.4　2010年中国进口量数据简析　　　　3.3.5　2010年6月我国延长甲醇反倾销调查期限　　3.4　年4月中国精甲醇产量数据分析　　　　3.4.1　月全国及主要地区精甲醇产量分析　　　　3.4.2　月全国及主要省份精甲醇产量分析　　　　3.4.3　月全国及主要省份精甲醇产量分析　　3.5　国内甲醇项目原料路线分析　　　　3.5.1　天然气制甲醇项目建设情况分析　　　　3.5.2　煤炭制甲醇项目建设情况分析　　　　3.5.3　焦炉气制甲醇项目建设情况分析第四章　中国甲醇市场面临的挑战及策略　　4.1　浅析国内甲醇业与世界水平的差距　　　　4.1.1　规模、工艺及市场容量对比　　　　4.1.2　区位、物流与储运设施　　　　4.1.3　销售区域与渠道　　　　4.1.4　产品质量与能耗　　　　4.1.5　资源供应与价格竞争力　　　　4.1.6　生产环境影响　　4.2　中国甲醇业发展面临机遇和挑战　　　　4.2.1　甲醇发展面临多方面挑战　　　　4.2.2　中国甲醇产业的发展机遇与风险并存　　　　4.2.3　甲醇产能扩张过快面临风险　　　　4.2.4　甲醇产业面临良性发展的不利因素　　4.3　中国甲醇行业发展对策分析　　　　4.3.1　甲醇行业发展应注意几大因素　　　　4.3.2　中国甲醇行业要建立损害预警机制　　　　4.3.3　国内甲醇产业提高产业竞争力的对策第五章　重点应用&&甲醇汽油的发展　　5.1　中国甲醇燃料应用状况分析　　　　5.1.1　甲醇作为燃料的应用领域　　　　5.1.2　甲醇作为车用燃料的可行性分析　　　　5.1.3　中国甲醇燃料市场推广及建设情况　　　　5.1.4　2009年甲醇燃料国家标准正式实施　　　　5.1.5　山西甲醇燃料研发和应用达世界先进水平　　5.2　甲醇汽油概述　　　　5.2.1　甲醇汽油的概念　　　　5.2.2　甲醇汽油的优越性　　　　5.2.3　甲醇汽油存在的质疑　　5.3　中国甲醇汽油市场发展及推广状况　　　　5.3.1　中国甲醇汽油的使用状况　　　　5.3.2　中国推广甲醇汽油的时机成熟　　　　5.3.3　中国甲醇汽油推广破除技术障碍　　　　5.3.4　中国甲醇汽油全面推广尚待时日　　　　5.3.5　国家发展甲醇汽油的策略　　5.4　主要地区对甲醇汽油的推广状况　　　　5.4.1　内蒙古甲醇汽油推广的可行性分析　　　　5.4.2　山西省甲醇汽油的推广及发展状况　　　　5.4.3　河北首个甲醇汽油企业标准通过审查　　　　5.4.4　浙江省将甲醇汽油纳入危险化学品管理　　　　5.4.5　贵州省加快推进甲醇汽油试点工作进度　　5.5　甲醇汽车的发展状况　　　　5.5.1　国外甲醇汽车发展停滞的原因　　　　5.5.2　中国甲醇汽车及配套项目研发进入产业化　　　　5.5.3　中国甲醇汽车的大力推广指日可待　　　　5.5.4　中国甲醇汽车存在的问题　　5.6　甲醇汽油投资分析　　　　5.6.1　甲醇汽油商机无限　　　　5.6.2　甲醇汽油项目投资评价　　　　5.6.3　甲醇汽油效益分析　　　　5.6.4　甲醇汽油投资优势分析第六章　重点应用&&甲醇燃料电池的发展　　6.1　甲醇燃料电池的相关介绍　　　　6.1.1　甲醇燃料电池的定义　　　　6.1.2　小型和微型直接甲醇燃料电池　　　　6.1.3　甲醇燃料电池的技术指标　　　　6.1.4　甲醇燃料电池的效益分析　　6.2　甲醇燃料电池的研发动态　　　　6.2.1　主要国家甲醇燃料电池的研发　　　　6.2.2　日本研发出全世界最小甲醇燃料电池　　　　6.2.3　甲醇燃料电池原型研发成功　　　　6.2.4　2012年甲醇燃料电池概念叉车将上市　　6.3　直接甲醇燃料电池的研究概况　　　　6.3.1　直接甲醇燃料电池技术及应用状况　　　　6.3.2　2009年日本直接甲醇燃料电池产品进入市场　　　　6.3.3　2009年中国直接甲醇燃料电池技术取得重大突破　　　　6.3.4　2010年我国成功研制甲醇燃料电池纳米催化剂　　　　6.3.5　清华大学直接甲醇燃料电池研发的进展状况第七章　中国甲醇重点企业分析　　7.1　内蒙古远兴能源股份有限公司　　　　7.1.1　公司简介　　　　7.1.2　月远兴能源经营状况分析　　　　7.1.3　月远兴能源经营状况分析　　　　7.1.4　月远兴能源经营状况分析　　　　7.1.5　远兴能源甲醇业务的发展状况分析　　7.2　四川泸天化股份有限公司　　　　7.2.1　公司简介　　　　7.2.2　月泸天化经营状况分析　　　　7.2.3　月泸天化经营状况分析　　　　7.2.4　月泸天化经营状况分析　　　　7.2.5　泸天化大甲醇项目推动西部化工业发展　　7.3　上市公司财务比较分析　　　　7.3.1　盈利能力分析　　　　7.3.2　成长能力分析　　　　7.3.3　营运能力分析　　　　7.3.4　偿债能力分析　　7.4　上海焦化有限公司　　　　7.4.1　公司简介　　　　7.4.2　上海焦化的行业地位和竞争优势　　　　7.4.3　上海焦化大力推进煤化工产业链发展　　　　7.4.4　上海焦化公司甲醇产销状况　　7.5　平煤蓝天化工股份有限公司　　　　7.5.1　公司简介　　　　7.5.2　平煤蓝天甲醇生产运营状况分析　　　　7.5.3　2008年平煤蓝天发展甲醇原料&气改煤&项目　　　　7.5.4　2009年平煤蓝天20万吨/年甲醇项目投产　　7.6　陕西榆林天然气化工有限责任公司　　　　7.6.1　公司简介　　　　7.6.2　榆天化甲醇生产运营与竞争力分析　　　　7.6.3　2008年榆天化140万吨煤制甲醇项目开工建设　　　　7.6.4　2009年榆天化煤制甲醇项目融资取得重大突破第八章　甲醇装置　　8.1　甲醇装置发展总体概况　　　　8.1.1　甲醇装置技术进展概况　　　　8.1.2　国外大型甲醇装置运行状况　　　　8.1.3　2007年山西省高效甲醇分离器研发成功　　　　8.1.4　TD微震膜过滤回收装置在甲醇生产中的运用　　8.2　2007年中国甲醇装置运作分析　　　　8.2.1　2007年中国甲醇装置建设情况　　　　8.2.2　2007年国内年产30万吨甲醇装置试车成功　　　　8.2.3　2007年国内首套均温型甲醇装置实现工业化生产　　　　8.2.4　2007年中国单套最大甲醇装置已建成　　　　8.2.5　2007年中国最大煤制甲醇装置建成投产　　8.3　2008年中国甲醇装置运作分析　　　　8.3.1　2008年4月中国大型煤制甲醇装置投产　　　　8.3.2　2008年6月河南50万吨甲醇装置建成投产　　　　8.3.3　2008年8月中石油最大甲醇装置运行创最高水平　　　　8.3.4　2008年11月中海油80万吨甲醇装置开工建设　　8.4　2009年中国甲醇装置运作分析　　　　8.4.1　2009年1月中煤集团30万吨甲醇项目开工建设　　　　8.4.2　2009年5月内蒙古120万吨甲醇工程开工　　　　8.4.3　2009年5月国内最大焦炉气制甲醇项目山西投产　　　　8.4.4　2009年11月安徽无为一期60万吨甲醇项目开建　　　　8.4.5　2009年甘肃华亭60万吨煤制甲醇项目进展顺利　　8.5　2010年国内甲醇装置运作分析　　　　8.5.1　延长石油180万吨甲醇项目通过可行性论证　　　　8.5.2　晋煤集团煤基甲醇制汽油项目建成投产　　　　8.5.3　中海油80万吨甲醇项目进入预试车阶段　　　　8.5.4　柴达木年产60万吨甲醇项目试车成功　　　　8.5.5　神华包头煤制烯烃项目产出合格甲醇　　8.6　甲醇装置建设面临的挑战及对策　　　　8.6.1　当前中国建设大型甲醇装置探究　　　　8.6.2　反应器设计与制造阻碍甲醇装置大型化　　　　8.6.3　甲醇装置兴建过热存在隐患　　　　8.6.4　中国开展甲醇制丙烯装置建设的建议第九章　甲醇生产技术　　9.1　甲醇主要生产技术简介　　　　9.1.1　天然气制甲醇的生产技术　　　　9.1.2　煤、焦炭制甲醇的生产技术　　　　9.1.3　油制甲醇的生产技术　　　　9.1.4　简述联醇生产技术　　9.2　世界甲醇生产技术发展分析　　　　9.2.1　世界气相甲醇合成工艺发展状况　　　　9.2.2　世界液相法甲醇合成工艺分析　　　　9.2.3　全球低成本甲醇生产技术的开发　　9.3　中国甲醇生产技术发展状况　　　　9.3.1　甲醇生产技术进展情况　　　　9.3.2　大型甲醇生产技术发展概述　　　　9.3.3　中国煤制甲醇技术发展状况　　　　9.3.4　中国甲醇合成工艺的发展趋势　　9.4　甲醇制烯烃技术发展分析　　　　9.4.1　催化剂进展　　　　9.4.2　工艺进展　　　　9.4.3　经济性评价　　　　9.4.4　2010年中国自主化甲醇制低碳烯烃技术取得突破　　9.5　其它甲醇应用技术的发展　　　　9.5.1　甲醇蒸汽重整制氢技术及经济性分析　　　　9.5.2　中国甲醇蛋白技术取得进展　　　　9.5.3　中国全甲醇汽车技术日渐成熟　　　　9.5.4　中国大型甲醇塔技术应用规模实现重大突破第十章　甲醇工业投资分析　　10.1　甲醇项目成本与效益分析　　　　10.1.1　煤气化制甲醇经济效益分析　　　　10.1.2　天然气制甲醇经济效益分析　　　　10.1.3　甲醇造气炉的经济效益解析　　10.2　投资机会分析　　　　10.2.1　甲醇行业区域投资机会　　　　10.2.2　甲醇出口市场投资机会　　　　10.2.3　甲醇企业多元化投资机会　　10.3　投资风险分析　　　　10.3.1　宏观调控风险　　　　10.3.2　行业竞争风险　　　　10.3.3　供需波动风险　　　　10.3.4　技术创新风险　　　　10.3.5　经营管理风险　　10.4　投资前景与建议　　　　10.4.1　甲醇燃料投资前景可观　　　　10.4.2　天然气制甲醇的前景看好　　　　10.4.3　浅析甲醇下游产品的发展前景　　　　10.4.4　甲醇工业生产投资要适度第十一章　甲醇工业发展前景与趋势预测　　11.1　全球甲醇工业发展前景及趋势　　　　11.1.1　未来全球甲醇需求增速预测　　　　11.1.2　世界甲醇工业产销预测　　　　11.1.3　世界及主要地区甲醇供需形势分析预测　　11.2　未来中国甲醇市场的发展　　　　11.2.1　年中国甲醇行业发展预测分析　　　　11.2.2　未来中国甲醇市场需求预测　　　　11.2.3　未来中国甲醇进出口形势分析预测附录附录一：甲醇的物化性质及测定方法图表目录：图表1　甲醇生产工艺比较图表2　甲醇的理化性质图表3　甲醇燃料的几种使用方式图表4　2008年前国外主要甲醇建设项目统计图表5　中东地区甲醇项目建设情况统计表图表6　美国甲醇消费量图表7　美国甲醇最终用途消费量图表8　2007年我国主要甲醇企业生产统计图表9　年我国甲醇产销平衡表图表10　月国内甲醇价格走势图图表11　月我国甲醇进口按国别统计图表12　年美国Henry Hub的天然气价格变化趋势图表13　年9月我国甲醇价格走势图表14　年5月甲醇长三角价格图表15　2008年我国大区间甲醇货物流向图表16　2008年1月我国甲醇进出口统计图表17　2008年2月我国甲醇进出口统计图表18　2008年3月我国甲醇进出口统计图表19　2008年4月我国甲醇进出口统计图表20　2008年4月我国甲醇进口按国别统计图表21　2008年5月我国甲醇进出口统计图表22　2008年6月我国甲醇进出口统计图表23　2008年7月我国甲醇进出口统计图表24　2008年8月我国甲醇进出口统计图表25　2008年9月我国甲醇进口按国别统计图表26　2008年10月我国甲醇进出口统计图表27　2008年11月我国甲醇进出口统计图表28　2008年12月我国甲醇进出口统计图表29　年国内甲醇各地区行情走势图图表30　年我国甲醇产能及产量情况图表31　年我国甲醇市场供需情况图表32　年我国甲醇市场消费结构对比图表33　2009年我国不同原料制甲醇各自产能情况图表34　年我国甲醇出口量比较图表35　2009年我国各地区甲醇流向情况图表36　月中国甲醇进出口贸易数据图表37　月中国甲醇进口数量及价格数据图表38　月全国精甲醇产量数据图表39　月河南省精甲醇产量数据图表40　月山东省精甲醇产量数据图表41　月陕西省精甲醇产量数据图表42　月内蒙古自治区精甲醇产量数据图表43　月河北省精甲醇产量数据图表44　月山西省精甲醇产量数据图表45　月海南省精甲醇产量数据图表46　月全国精甲醇产量数据图表47　月河南省精甲醇产量数据图表48　月内蒙古自治区精甲醇产量数据图表49　月陕西省精甲醇产量数据图表50　月山东省精甲醇产量数据图表51　月海南省精甲醇产量数据图表52　月河北省精甲醇产量数据图表53　月山西省精甲醇产量数据图表54　月全国精甲醇产量数据图表55　月山东省精甲醇产量数据图表56　月河南省精甲醇产量数据图表57　月内蒙古自治区精甲醇产量数据图表58　月陕西省精甲醇产量数据图表59　月山西省精甲醇产量数据图表60　月河北省精甲醇产量数据图表61　月海南省精甲醇产量数据图表62　我国煤炭制甲醇在拟建项目情况一览表图表63　国内外甲醇原料路线与装置规模比较图表64　国内外甲醇生产环境影响对比图表65　几种车用燃料的能量密度图表66　甲醇和二甲醚与传统燃料的主要特性比较图表67　甲醇和汽油的危害比较图表68　各种燃料加注站费用和燃料价格图表69　各种汽车燃料非常规排放致癌物比较图表70　甲醛尾气氧化处理试验图表71　甲醛和甲醇尾气氧化处理试验图表72　煤制甲醇年产60万吨大型装置的成本图表73　各种汽车燃料价格比较图表74　各种汽车燃料常规排放量比较图表75　各种汽车燃料常规排放量比较图表76　汽油、柴油甲醇汽车排放物图表77　各种汽车燃料加注站投资比较图表78　甲醇燃料电池作为移动电源与传统电池的比较图表79　日本小型甲醇燃料电池内部结构图图表80　月远兴能源主要财务数据图表81　月远兴能源非经常性损益项目及金额图表82　2007年-2009年远兴能源主要会计数据和主要财务指标图表83　月远兴能源主营业务分行业、产品情况图表84　月远兴能源主要财务数据图表85　月远兴能源非经常性损益项目及金额图表86　2008年-2010年远兴能源主要会计数据和主要财务指标图表87　月远兴能源主营业务分行业、产品情况图表88　月远兴能源主要会计数据及财务指标图表89　月远兴能源非经常性损益项目及金额图表90　月泸天化非经常性损益项目及金额图表91　2007年-2009年泸天化主要会计数据图表92　2007年-2009年泸天化主要财务指标图表93　月泸天化净资产收益率及 每股收益图表94　月泸天化主营业务分行业、产品情况图表95　月泸天化主营业务分地区情况图表96　月泸天化非经常性损益项目及金额图表97　2008年-2010年泸天化主要会计数据图表98　2008年-2010年泸天化主要财务指标图表99　月泸天化主营业务分行业、产品情况图表100　月泸天化主营业务分地区情况图表101　月泸天化主要会计数据及财务指标图表102　月泸天化非经常性损益项目及金额图表103　2011年第一季度甲醇行业上市公司盈利能力指标分析图表104　2010年甲醇行业上市公司盈利能力指标分析图表105　2009年甲醇行业上市公司盈利能力指标分析图表106　2011年第一季度甲醇行业上市公司成长能力指标分析图表107　2010年甲醇行业上市公司成长能力指标分析图表108　2009年甲醇行业上市公司成长能力指标分析图表109　2011年第一季度甲醇行业上市公司营运能力指标分析图表110　2010年甲醇行业上市公司营运能力指标分析图表111　2009年甲醇行业上市公司营运能力指标分析图表112　2011年第一季度甲醇行业上市公司偿债能力指标分析图表113　2010年甲醇行业上市公司偿债能力指标分析图表114　2009年甲醇行业上市公司偿债能力指标分析图表115　年6月上海焦化简要合并利润表的主要财务数据图表116　年6月上海焦化简要合并资产负债表的主要财务数据图表117　年6月上海焦化主要产品产量数据图表118　年6月上海焦化甲醇销售情况图表119　年平煤蓝天化工股份甲醇产量统计图表120　年平煤蓝天化工股份各分厂甲醇产量对比图表121　年平煤蓝天化工股份甲醇销售收入统计图表122　年平煤蓝天化工各分厂甲醇销售收入对比图表123　年平煤蓝天化工股份甲醇平均售价统计图表124　年平煤蓝天化工各分厂甲醇销售价格对比图表125　年遂平化工厂甲醇产销指标图表126　年中原甲醇厂甲醇产销指标图表127　年光山化工厂甲醇产销指标图表128　榆天化甲醇产品质量指标图表129　年榆天化甲醇产品产销情况图表130　年榆天化甲醇产销指标统计图表131　榆天化甲醇产品销售网络布局图图表132　2007年中国甲醇新建装置情况图表133　两种甲醇合成工艺的技术经济指标比较图表134　甲醇塔主要技术经济指标比较图表135　JW低压均温甲醇塔与二大甲醇塔大小实际尺寸（直径）图表136　JW均温低压甲醇塔推广使用主要项目图表137　UOP/Hydro公司的MTO工艺的各生产组合图表138　UOP/Hydro公司MTO工艺的灵活性图表139　美国生产乙烯的成本分析图表140　2013年美国生产乙烯的成本预测图表141　中东生产乙烯的成本分析图表142　2013年中东生产乙烯的成本预测图表143　甲醇制氢工艺流程图表144　不同制氢方法装置规模与生产成本之间的关系图表145　国外甲醇蒸汽重整制氢燃料电池驱动系统图表146　煤气化工艺生产甲醇设备投资图表147　甲醇与副产品生产成本图表148　三种天然气制甲醇工艺投资比较图表149　三种天然气制甲醇工艺生产成本比较图表150　甲醇合成气生产成本图表151　合成气到甲醇生产成本图表152　年中国甲醇表观消费量预测及增长趋势图表153　年中国甲醇产量预测及增长趋势图表154　甲醇标准系列的配置&&联 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甲醇汽油市场化推广现状调查
中国化工报
目前，甲醇汽油已成为我国甲醇下游重要消费领域。图为一家企业的甲醇生产装置。(刘峰 摄)上月底，环保部发布2013年第三季度74个城市空气质量状况。数据显示，全国74个城市中有70个出现污染天气。据分析，城市大气污染是机动车、燃煤等共同作用的结果，其中机动车燃料污染排放为pm2.5的最大来源。因此，寻找可替代汽油的新能源，成为解决空气污染的关键所在。那么，具有节能环保特性，已在我国多个省份实现规模化生产应用的甲醇汽油，对缓解大气污染的贡献如何呢?&中国有句古诗叫做&东边日出西边雨，道是无晴却有晴&。这虽是一首以天气来隐喻男女爱情的诗歌，但用来形容我国甲醇汽油推广现状却也是不偏不倚。&中国石化联合会醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会副秘书长降连保在接受记者采访时表示，&甲醇汽油目前被定义为替代能源，2012年初由工信部发文在山西、上海、陕西开展试点，但目前各地推广情况却冷热不均。&山西：市场推广不均衡山西是开展甲醇汽油及汽车研发推广最早的省份，已形成甲醇生产、甲醇汽油生产、甲醇汽车制造和改装、甲醇汽油调配等相关产业链，在全国都非常具有代表性。因此，记者就该省的情况进行了深入了解。&自&九五&以来，由政府主导的山西甲醇汽油研发推广工作排除了争议不断的外部干扰，始终坚持既定目标，始终坚持工程实践，取得了一系列阶段性成果，验证了甲醇汽油及汽车在中国可行可用、值得推广。&此前曾任山西省燃料甲醇汽车领导组办公室主任，兼任山西汽车工程学会副秘书长，几乎全程参与了山西甲醇汽油和汽车的规划与发展的降连保告诉记者。据降连保介绍，山西甲醇汽油推广有几个亮点。一是规模用量不断放大。2012年，山西省甲醇汽油销量达到80万吨，占全国的两成以上。从推广至今，该省累计销售m15甲醇汽油280万吨，m85至m100高比例甲醇汽油30万吨，加注车辆超过一亿辆次。二是改车比例越来越高。目前，山西省改车数量(即在用车甲醇化改造数量)超过13万辆，其中单车行驶里程最长的超过40万千米。三是终端建设正在加快。该省甲醇汽油调配设施不断升级，改造和新建调配中心16座。目前，该省低比例甲醇汽油加注站超过1200座，高比例(m85和m100)甲醇汽油加注站有39座。据山西省新能源汽车办公室主任石磊介绍，该省甲醇汽车的运行主要包括两方面：一是加装甲醇控制装置，实现燃用高比例甲醇汽油;二是完成工信部甲醇汽车试点工作，示范运营全甲醇汽车200台。目前，该省运行的甲醇汽车主要是局部改造甲醇控制装置，约2万多台，年消耗高比例甲醇汽油6万多吨。在甲醇汽油推广过程中，山西涌现出许多典型企业，山西华顿实业有限公司就是其中之一。该公司于1998年开发出m15高清洁甲醇汽油，于2002年开始在山西示范推广甲醇汽油，年销售额超过30亿元，加注车辆累计过亿辆次。公司销售m15甲醇汽油的加注站从2001年的13座，发展到目前的1100多座;公司甲醇汽油调配中心从2001年的1座发展到目前的14座。目前，该公司m15甲醇汽油系列产品已销往全国26个省市及以色列、巴基斯坦、朝鲜等国。此外，华顿公司还牵头制定了5项甲醇汽油国家标准、2项能源行业标准、9项山西省甲醇汽油系列地方标准。该公司董事长孙茂华说：&我们在甲醇汽车示范运营方面取得了较好效果，解决了运营中存在的一些技术问题，为甲醇汽车在全省乃至全国的大面积示范应用提供了良好基础。&山西新源煤化燃料有限公司从&十五&起就致力于清洁能源汽车项目的研究和推广，是山西省和太原市两级政府批准成立的甲醇汽油调配中心和改装m85、m100甲醇汽车的产业化推广示范企业。据该公司董事长张发介绍，他们经过反复论证和比较，选择利用自主研发的专有技术，全自动集成化在线调配m85甲醇汽油系列产品。目前，他们已在山西省内多地销售甲醇汽油，同时他们的甲醇车改装技术也已非常成熟，能适应各种车型。丰喜新能源开发有限公司也是一家政府指定的清洁醇醚燃料供应和推广企业，主要从事甲醇汽油的生产、销售，拥有成套生产输配设备、检测设备和先进技术力量，自主研发了各种标号的甲醇汽油，年生产调配甲醇汽油10万余吨。山西佳新能源化工实业有限公司开发甲醇汽油较早，目前是山西省甲醇汽车改装定点企业，其甲醇汽油与甲醇汽车技术处于国内领先水平。&山西的甲醇汽车改装市场早已培育起来，目前公司的重要业务就是承担国家在山西省的试点。&该公司董事长朱自红说。但记者调查发现，并非所有企业都和上述几家企业一样顺利。从太原市出发一路向东南，不到3个小时车程，记者来到长治市唯一从事甲醇汽油推广、研究、售后服务的专业公司&&新能清洁燃料有限公司。据该公司董事长成建斌介绍，在这里占地3330平方米的范围内，有9个存储罐，储存能力为1460立方米(共1168吨)，已形成仓储、调配、配送、销售为一体的成套网络。让记者惊讶的是，偌大一个先进的甲醇汽油企业现场却没有几辆车，用门可罗雀形容一点儿不过分。为什么同样是在甲醇汽油推广试点的山西，同样是拥有先进甲醇设施的企业，差距这么大呢?成建斌说，虽然他们也做了许多努力，也拥有自己的甲醇汽油专利技术，但对于甲醇汽油产业来说，当前环境影响因素较多，如标准体系尚未完善，产业链互动不畅，销售网络搭建困难，进入不了成品油主营销售渠道。目前，他们正在积极寻求有识之士前来合作，共同推动清洁能源发展。记者就此采访了业内专家，他们坦言，在山西确实有这类企业存在。而该省甲醇汽油市场推广出现不均衡现象，是政府相关部门行政职能的履行与甲醇汽油市场发展的需要脱节所致。专家分析，较之高企的油价，售价不到其一半的甲醇汽油经济性不言而喻，市场需求高涨。许多个人或企业看到有利可图，就开始自行仿制甲醇汽车电子控制系统，将其廉价销售并自行设点加注燃料。这种单纯模仿而无成熟技术匹配的甲醇汽车改装产品，因缺少配套技术管理和后续服务，使得本就存有争议的甲醇汽车遭遇市场恶声，更致使一些正规甲醇汽油企业陷入困顿，继而严重制约甲醇汽油的推广和产业化发展。位于太原高新技术产业开发区煤化工研发基地的华顿大厦&&这是全国首个醇醚燃料研发检测中心。 (王乐意 摄)全国：总量规模都不大如果说山西甲醇汽油推广存在不均衡的情况，那么在全国范围内，甲醇汽油市场化推广进程如何?据中国石化联合会醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会权威人士透露，专委会最近编制完成了一份《关于发展我国甲醇汽油及甲醇汽车产业的建议》，认为我国甲醇汽油产业发展初具规模，技术成熟可靠，具备完善的基础设施和标准规范，积累了全面的运行管理经验，呈现五大特点。第一，甲醇汽油成为甲醇下游重要消费领域。2012年，我国甲醇燃料共消耗甲醇400万吨，占我国甲醇表观消费量超过11%，成为甲醇下游市场重要消费领域。不过，从燃料消耗规模和用量衡量，总量及均量规模还不大。第二，推广范围不断扩大，入行企业不断增加。目前全国已有26个省份不同程度地进入这一领域，其中省级政府组织实施的已有5个，新增的甘肃省一开始就从高比例改车起步。第三，基地建设高起点起步，已初具规模。目前，我国已建成或在建的10万吨以上规模的甲醇汽油调配基地有46个，总调配能力超过1100万吨。第四，标准化建设进入标准项目密集编制的高峰期。目前，我国已编制实施或正在编制的三个层面的标准约47个，编制难度最大的《甲醇汽油添加剂》已完成工作量最大的时效性试验检测;编制时间最长的《车用甲醇汽油(m15)》经过千锤百炼，进入后期程序;双向作用最大的《甲醇汽油中甲醇含量的检测方法》刚刚完成评审;相关地方标准开始进入了第一轮修订期。第五，6个型号的甲醇汽车被列入工信部《车辆生产企业及产品公告》，8家汽车企业开展醇醚燃料发动机及整车的研发生产。具体从省份看，&十一五&期间，陕西、浙江、甘肃、贵州等省政府都相继组织开展了甲醇汽油试点推广工作。陕西省2010年开始组织甲醇汽油推广试点工作，目前已建成设施先进、自动化程度高、规模较大的甲醇汽油调配中心11个，年调配能力300万吨。从2010年起，m15、m25甲醇汽油在西安市、宝鸡市、汉中市等地进行大范围市场推广，效果良好。浙江省从2011年开始在湖州、嘉兴、杭州等6城市开始甲醇汽油试点，2013年在杭州、临安等地进行m15深化试点。甘肃省工信委10月初发布《关于做好甲醇汽油推广试点工作的通知》，着力推广甲醇汽油应用。贵州省成立醇醚燃料试点推广领导小组，目前已建成甲醇汽油调配中心3座，已投入使用的甲醇汽油加注站有20余座，在贵阳、六盘水等地试点销售甲醇汽油。贵州省公交公司已投放700辆公交车与出租车，进行高比例m85和m100甲醇汽油的试点。&尽管国内甲醇汽油和汽车已研发多年，应用推广区域不断扩大，但省级政府组织实施的地区只有5个。从整体上看，甲醇汽油具备规模、形成产业化的不多。比如上海，仅有部分出租车试点，未见大的推广行动。目前，国内真正进入全面推广阶段的省份也只有山西、陕西。&降连保表示。据业内专家介绍，目前车用甲醇汽油在全国市场的推广进展并不快。一方面，甲醇汽油被定义为替代能源而不是新能源，政府对其的推广态度有点模糊。在甲醇汽油标准方面，国家目前只颁布了《车用燃料甲醇》、《车用甲醇汽油(m85)》两个，而《车用甲醇汽油(m15)》以及产品研发、调配、经营、装卸、试点、示范等各环节的标准都迟迟没有出台，严重影响到甲醇汽油的推广速度。另一方面，甲醇汽油及甲醇汽车市场化推广应用存在的最大问题，是产品链和供应链脱节，终端不通则用量受阻。当前，甲醇生产企业、甲醇汽油销售企业、油品销售加注企业还未能形成有效的联动运作，但是彻底放开又与石化系统有明显利益冲突，这也是阻碍甲醇汽油发展的最大阻力。可以预见，甲醇汽油距离在市场上全面推广和商业化运作还有很长的路要走。建议：国家大力来推动总体而言，我国甲醇汽油产业发展已取得初步成效，但应用规模和甲醇汽车生产规模还不够大，推广区域还不够广，产业总体规模还很小，远不能满足交通石油替代能源的发展需求。为此，醇醚专委会向国家有关部门提出了四方面建议。一是将包括甲醇汽油在内的醇醚燃料纳入国家替代能源发展战略体系。建议国家有关部门按照科学发展观的要求，将发展煤基醇醚燃料纳入中国能源发展的长远规划和替代能源发展战略体系中，确保醇醚燃料的发展有计划、有部署，扎实推进。二是研究制定支持产业发展的相关配套政策。建议国家尽快出台支持醇醚产业的发展政策，明确提出产业定位、发展规划、总体要求、政策措施，研究制定甲醇汽油及汽车市场准入和监管办法，加快醇醚产业国家标准体系建设，研究制定甲醇汽油定价机制和财税优惠政策等，推动产业科学、健康、有序发展。专委会建议：尽快批准颁布《车用甲醇汽油(m15)》国家标准;将甲醇汽油及甲醇汽车相关技术研发列入国家科技攻关项目，给予经费支持;对低比例甲醇汽油消费税减半征收，高比例甲醇汽油暂缓征收，对购买醇醚汽车减免车辆购置税并给予一定财政补贴;对具有一定规模、管理规范的甲醇汽油生产企业给予成品油经营资质，在规划许可的条件下，批准建设加注终端。三是加快推进甲醇汽油进入销售主渠道。国家应从保障能源安全的战略高度出发，全力支持成品油企业以其销售渠道、加注终端为基础，在全国范围内销售甲醇汽油产品，实现甲醇汽油及甲醇汽车产业化、规模化应用，实现&十二五&及到2020年的醇醚产业发展目标。四是在部分省域开展甲醇汽油及甲醇汽车产业化示范推广。降连保指出，对于能源战略这样一件大事，仅有民间的积极性是不够的，需要国家大力推动。近年来，国家在标准、法规、示范及市场准入等方面正在逐步跟上迅速发展的形势，并对醇醚燃料推广给予了支持。从2012年初至今，我国先后有《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》、《关于加强内燃工业节能减排的意见》2个国家政策文件出台，以及gb《环境空气质量标准》相关国家标准颁布。在国家政策的支持下，我国甲醇能源及其相关产业的发展将迎来一个黄金时期。正是有了这种还算美好的预期，或许我们才可以在描述当前甲醇汽油市场的诗句&东边日出西边雨&后，顺理成章地接上一句&道是无晴却有晴&。当前，甲醇汽油市场推广出现不均衡现象。图为一家生意火爆的甲醇汽油加注站，一家门可罗雀的加注站。(王乐意 摄)
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