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中国高铁今年产值望破4000亿
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“综合中国高铁已经批复和拟建的项目，2015年我国高铁的产值有望突破4000亿元。”近日，中投顾问交通行业研究员蔡建明预测。随着2014年年底兰新高铁、贵广铁路和南广铁路三条铁路开通，我国时速在250公里以上的高铁运营总里程新增3210公里。截至2014年年底，全国铁路运营总里程已突破11万公里，其中高铁运营总里程超过1.5万公里。未来我国将进而形成一张覆盖全国的高速铁路网。我国高铁不仅在国内发展迅速，中国高铁也得到了多个国家的认可，2014年7月份，由中国参与建设的土耳其“安伊高铁”正式通车，成为中国高铁真正意义的海外第一单。除此之外，目前我国至少与20个国家进行了高铁合作或者洽谈，涉及泰国、巴西、墨西哥、俄罗斯等国家，辐射非洲、亚洲、欧洲、美洲、大洋洲等区域，合计高铁里程数达到1万公里（投资额约3万亿元）。蔡建明表示，国内外的高铁项目将为我国经济增长提供动力，促进我国经济结构转型，同时高铁的快速发展也能为我国其他产业提供借鉴，即如何通过技术实现全球化扩张，一改“中国制造”的被动局面。据了解，高铁产业链主要包括三部分：上游铁路基建、中游列车制造及相关设备和下游营运服务。上游铁路工程项目建设包括工程承包、工程机械，以及轨道、隧道等建设所需的配套建材及零配件；中游列车制造及相关设备包括车辆制造、零件配件、电气化系统和通信系统等专用系统设备；下游包括营运、物流公司等相关服务业。招商证券相关行业分析师表示，高铁产业在国内国外的快速发展将带动高铁产业链上下游细分领域的发展，如钢铁产业、高速机车、电子控制、能源以及新材料产业等，这将为我国高铁产业的全产业链带来更大的市场需求和发展空间。蔡建明称，现阶段，我国经过引进吸收和自主再创新，在部分核心技术和组件上已经有所突破，形成较强的市场竞争优势，并在国内高铁的建设运营中得到了很好的示范应用，有助于提高中国高铁的竞争力。上合期间（-16日），大豫地区商砼工地企业基本放假_砂石分离机|高铁RPC盖板生产线|高铁护栏设备|环保型混凝土搅拌站|稳定土拌合站厂家|干粉砂浆罐价格|郑州市浩瑞佳机械制造有限公司
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上合期间（-16日），大豫地区商砼工地企业基本放假
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导读：近期不断接到商砼搅拌站和建筑工地的朋友打来电话，说接到上级部门通知，4-16日期间，禁止生产作业，让帮忙给咨询下是不是所有的企业，还是仅有他们企业。 经过多方的打探和咨询，得来的结果是，由于今年的上合会议是在郑州CBD进行，会议是从14-16日三天，有
近期不断接到商砼搅拌站和建筑工地的朋友打来电话，说接到上级部门通知，4-16日期间，禁止生产作业，让帮忙给咨询下是不是所有的企业，还是仅有他们企业。
经过多方的打探和咨询，得来的结果是，由于今年的上合会议是在郑州CBD进行，会议是从14-16日三天，有关部门为了会议期间，不出现雾霾和恶略天气，因此针对产生废气和尘土的企业进行停业。
也由此可见，国家对于雾霾天气和粉尘治理工作的愈加重视，再此，浩瑞佳机械提醒广大商砼和建筑工地，抓紧时间上混凝土砂石分离机和工地洗轮机，商砼需要进行粉尘回收封装的一定要抓紧时间。
在未来的时间里，国家对于建筑相关行业的环保治理工作会越来越重视。
混凝土主要是对商混搅拌站中生产出现的废弃混凝土进行回收利用，避免搅拌站出现大量废弃混凝土，长期暴晒造成粉尘污染。并且回收的废弃混凝土可进行二次生产使用，不但治理了生产环境，更是节约资源。
由于混凝土罐车等工程车辆长期在粉尘堆积的地方出没，因此，汽车底盘会吸附大量的粉尘，随车行进中会扩散到空气中，影响人们的生活质量，因此国家对于工程车辆要求定期清洗汽车底盘，以达到汽车底盘的清洁。而针对这一情况，浩瑞佳机械生产的（）正好进行汽车底盘的清洗工作。
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福润Antola梅州高铁信息化搅拌站，成功的阶梯。
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福润Antola梅州高铁信息化搅拌站，成功的阶梯。
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福润科技Antol梅州高铁信息化搅拌站（简易混凝土搅拌站价格|云浮隧道搅拌站)投资资金量少，占用场地小，维护经济简便整机安装简洁方便、使用稳定可靠、绿色环保。福润科技,工作性能可靠，效率高，福润10年同路，携手辉煌,我公司产品卓越的性价比及耐用性，实现我方的每一项质量承诺。多年来，我们凭借先进的技术、过硬的质量、良好的信誉、优质的服务，与多家客商建立了稳固的供货关系.软件质量可靠，性能卓越，服务及时、周到，深受用户的信赖和赞誉。
Antola梅州高铁信息化搅拌站（简易混凝土搅拌站价格|云浮隧道搅拌站)特点：
1、搅拌机内实现免人工清理，不粘搅拌轴、不粘拌筒盖；
2、水秤采用增压卸水技术，并可方便实现加减水，确保混凝土塌落度控制；
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搞错了吧!每小时1250km,那是超音速飞机,而且马赫数在1.4左右!
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扫描下载二维码　　有这么坑爹的高铁吗？1071km的路程跑六个小时，几乎站站停车，每小时不足180km，却卖出高铁的价格。铁道局想钱真是疯了！
楼主发言：23次 发图：
　　中国高铁。请等等你的人民。南方系说的　　
　　K字头的车差不多也就这样了。为什么要按高铁收费？纯属坑骗消费者！
　　新版本？　　
　　中国日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。　　G266既然达不到高铁标准，就应该按普通列车收费。
　　能否要求铁道局退还欺骗消费者的钱？
　　中国高铁。请等等你的人民。南方系说的
　　铁路票价性价比最好的是10年前
　　可以等，但别胡乱收费。什么级别的车收多少钱应该有标准。所谓高铁有技术标准，难道是废纸一张？
　　@三字经是个好东西 　　　　
　　印度挂票肯定便宜！　　
　　楼主，你可以去问下为什么这么慢。　　是安全第一还是速度第一？
　　烦死了，中国怎么样都不对，你们怎么不管什么角度都能喷呢？
　　@llkk290
10:28:58　　中国高铁。请等等你的人民。南方系说的　　-----------------------------　　对的，那是应南方系的要求　　有什么不满，楼主应该寄信南方系说说道理，问他们这文是什么意思
　　中国又输了
　　@三字经是个好东西 列车运营速度是不包含停站时间的，为什么这么多人都用这个黑高铁？　　列车在区段内运行，平均每小时纯运行时间走行公里数。列车在区段内的纯运行时间不包括列车在中间站的停站时间和起停车附加时间。　　除去停站时间，速度已经超过210KM/h，完全符合要求啊
　　其实楼主说的很有道理，有些高铁虽然是G字头，但确实慢，因为停站太多，只不过停站时间短，不用像动车一样让车而已。建议铁路总局高铁也要分分档次，直达的、大站快车的、站站停的要用不同票价基数，避免同价不同质。
　　@龙飞凤舞话吉祥 11楼
10:58　　楼主，你可以去问下为什么这么慢。　　是安全第一还是速度第一？　　------------------------------　　我花高铁的钱坐普通车，你觉得合适吗？
　　@龙飞凤舞话吉祥
10:58　　楼主，你可以去问下为什么这么慢。　　是安全第一还是速度第一？　　------------------------------　　@三字经是个好东西
12:29:21　　我花高铁的钱坐普通车，你觉得合适吗？　　-----------------------------　　有问什么原因导致车速过慢的吗？　　问过列车员吗？还是那趟高铁本来速度就这样。
　　@马甲就是了不起 15楼
11:19　　@三字经是个好东西 列车运营速度是不包含停站时间的，为什么这么多人都用这个黑高铁？　　列车在区段内运行，平均每小时纯运行时间走行公里数。列车在区段内的纯运行时间不包括列车在中间站的停站时间和起停车附加时间。　　除去停站时间，速度已经超过210KM/h，完全符合要求啊　　------------------------------　　中国日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。　　别在这冒充技术员，不懂装懂还瞎扯。
　　二B，你可以买其它不站站停车的啊。
　　@jx5-02-28 12:33:23　　二B，你可以买其它不站站停车的啊。　　—————————————　　关键是舍不得买啊！　　
　　@马甲就是了不起
11:19　　@三字经是个好东西
列车运营速度是不包含停站时间的，为什么这么多人都用这个黑高铁？　　列车在区段内运行，平均每小时纯运行时间走行公里数。列车在区段内的纯运行时间不包括列车在中间站的停站时间和起停车附加时间。　　除去停站时间，速度已经超过210KM/h，完全符合要求啊　　------------------------------　　@三字经是个好东西
12:31:09　　中国日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。　　别在这冒充技术员，不懂装懂还瞎扯。　　-----------------------------　　火气真大，我啥时候冒充技术员了？只是会网上查查资料而已，别再发条例了，条例上说运营时速包含停站时间了？
　　@三字经是个好东西 　　知道1017公里的普通车要开多久么？至少9到10小时。把运营时速和平均时速混到一起，脑也够残了。　　而且也有只停大站 ，不停小站的高铁票买，为啥不买？
　　嫌弃慢就去问问南方系吧！！或者是你作为人民太慢了，火车慢点等你们　　
　　@battlefront 23楼
13:01　　@三字经是个好东西　　知道1017公里的普通车要开多久么？至少9到10小时。把运营时速和平均时速混到一起，脑也够残了。　　而且也有只停大站 ，不停小站的高铁票买，为啥不买？　　------------------------------　　你是打算享受高速过程而不管啥时候到站是吗？你以为高铁的“高”字是带你玩过山车是吗？还脑残，我看你连脑子都没有！
　　@gf0001 21楼
12:34　　@jx5-02-28 12:33:23　　二B，你可以买其它不站站停车的啊。　　—————————————　　关键是舍不得买啊！　　------------------------------　　舍不得买，你看清原贴了买吗？不知道你的眼长哪去了。
　　@牛刀二大爷 27楼
13:11　　SB，快了，你能跟上吗，等等你的良心，懂不　　------------------------------　　感觉你遗传性半身不遂，张口就是跟不上。
　　等还是不等，这是个问题　　让不等的人去找要等的人商量去　　我们，听上面两派的就行了
　　大家不要只顾着喷　　照理说只停大站的车次和站站都停的车次应该是不一样的价格才对。　　不过lz你从六安到北京南。　　就G266那一个车次吧。。有类似的车次可以比较价格么？
　　@battlefront
13:01　　@三字经是个好东西　　知道1017公里的普通车要开多久么？至少9到10小时。把运营时速和平均时速混到一起，脑也够残了。　　而且也有只停大站 ，不停小站的高铁票买，为啥不买？　　------------------------------　　@三字经是个好东西
13:07:09　　你是打算享受高速过程而不管啥时候到站是吗？你以为高铁的“高”字是带你玩过山车是吗？还脑残，我看你连脑子都没有！　　-----------------------------　　如果京广、京沪铁路中途不停站，你看你能坐上火车不？想当然的不停站别人怎么坐？这是民生工程，不是你家的专车，想不停站去做飞机去，买打折机票不比高铁贵多少
　　@justinwy 12楼
11:02　　烦死了，中国怎么样都不对，你们怎么不管什么角度都能喷呢？　　------------------------------　　真正的中国人都希望中国好。但前提是正视自己的不足。对于有缺陷的东西，别有用心者才会遮遮掩掩。
　　@che2mi2 9楼
10:32　　@三字经是个好东西　　　　　　------------------------------　　你没脸见人还在这丢人现眼？
　　@battlefront
13:01　　@三字经是个好东西　　知道1017公里的普通车要开多久么？至少9到10小时。把运营时速和平均时速混到一起，脑也够残了。　　而且也有只停大站 ，不停小站的高铁票买，为啥不买？　　------------------------------　　@三字经是个好东西
13:07:09　　你是打算享受高速过程而不管啥时候到站是吗？你以为高铁的“高”字是带你玩过山车是吗？还脑残，我看你连脑子都没有！　　-----------------------------　　傻X，看你买高铁票那几百块钱，还想把整列火车包下来做专车么？你一人上了就全程不停直达终点。人家怎么上车。
　　@battlefront
13:01　　@三字经是个好东西　　知道1017公里的普通车要开多久么？至少9到10小时。把运营时速和平均时速混到一起，脑也够残了。　　而且也有只停大站 ，不停小站的高铁票买，为啥不买？　　------------------------------　　@三字经是个好东西
13:07:09　　你是打算享受高速过程而不管啥时候到站是吗？你以为高铁的“高”字是带你玩过山车是吗？还脑残，我看你连脑子都没有！　　-----------------------------　　@马甲就是了不起 32楼
13:20　　如果京广、京沪铁路中途不停站，你看你能坐上火车不？想当然的不停站别人怎么坐？这是民生工程，不是你家的专车，想不停站去做飞机去，买打折机票不比高铁贵多少　　------------------------------　　高铁当然可以停站，但前提是保证单位里程的基本速度。民生工程就可以没标准？保障性住房就可以不用钢筋混凝土？
　　@battlefront
13:01　　@三字经是个好东西　　知道1017公里的普通车要开多久么？至少9到10小时。把运营时速和平均时速混到一起，脑也够残了。　　而且也有只停大站 ，不停小站的高铁票买，为啥不买？　　------------------------------　　@三字经是个好东西
13:07:09　　你是打算享受高速过程而不管啥时候到站是吗？你以为高铁的“高”字是带你玩过山车是吗？还脑残，我看你连脑子都没有！　　-----------------------------　　@battlefront 35楼
13:29　　傻X，看你买高铁票那几百块钱，还想把整列火车包下来做专车么？你一人上了就全程不停直达终点。人家怎么上车。　　------------------------------　　把脑子养好了再过来说话。
　　@battlefront
13:01　　@三字经是个好东西　　知道1017公里的普通车要开多久么？至少9到10小时。把运营时速和平均时速混到一起，脑也够残了。　　而且也有只停大站 ，不停小站的高铁票买，为啥不买？　　------------------------------　　@三字经是个好东西
13:07:09　　你是打算享受高速过程而不管啥时候到站是吗？你以为高铁的“高”字是带你玩过山车是吗？还脑残，我看你连脑子都没有！　　-----------------------------　　@马甲就是了不起
13:20　　如果京广、京沪铁路中途不停站，你看你能坐上火车不？想当然的不停站别人怎么坐？这是民生工程，不是你家的专车，想不停站去做飞机去，买打折机票不比高铁贵多少　　------------------------------　　@三字经是个好东西
13:29:54　　高铁当然可以停站，但前提是保证单位里程的基本速度。民生工程就可以没标准？保障性住房就可以不用钢筋混凝土？　　-----------------------------　　前面说了，运营速度不含停站时间，除去停站时间，平均速度都超过210KM/h了，怎么不达要求了？
　　楼主，是停的站多，而不是速度慢！而且，你说的高铁的标准是设计时速，而非实际运行速度。高铁也需要启动，加速，减速，停车的过程！
　　中国高铁。请等等你的人民。南方系说的
　　@德玛西亚希1 38楼
13:38　　楼主，是停的站多，而不是速度慢！而且，你说的高铁的标准是设计时速，而非实际运行速度。高铁也需要启动，加速，减速，停车的过程！　　------------------------------　　照此逻辑，从北京去新疆的高铁因为停站多了些，跑半个月可以吗？
　　这速度就是D字头的速度，不应该卖G字头的票啊。停车站太多降速运行，票价也应该等而下之。去年12月初从大连去沈阳还是G字头，不到2小时。回来就赶上冬季降速了，最高就是D字头的车，运行时间2个半小时啊。降速就应当降档次，价格就应当下调啊。
　　MLGB,前几年因为一个动车的事故，你们铺天盖地的围攻中国的高铁，这不安全那不安全，有的狗还叫等等你们的人民。现在呢又说速度慢了。你们那是张嘴呢还是个婊子的屄？　　
　　@battlefront
13:01　　@三字经是个好东西　　知道1017公里的普通车要开多久么？至少9到10小时。把运营时速和平均时速混到一起，脑也够残了。　　而且也有只停大站 ，不停小站的高铁票买，为啥不买？　　------------------------------　　@三字经是个好东西
13:07:09　　你是打算享受高速过程而不管啥时候到站是吗？你以为高铁的“高”字是带你玩过山车是吗？还脑残，我看你连脑子都没有！　　-----------------------------　　@马甲就是了不起
13:20　　如果京广、京沪铁路中途不停站，你看你能坐上火车不？想当然的不停站别人怎么坐？这是民生工程，不是你家的专车，想不停站去做飞机去，买打折机票不比高铁贵多少　　------------------------------　　@三字经是个好东西
13:29:54　　高铁当然可以停站，但前提是保证单位里程的基本速度。民生工程就可以没标准？保障性住房就可以不用钢筋混凝土？　　-----------------------------　　@马甲就是了不起
13:33:51　　前面说了，运营速度不含停站时间，除去停站时间，平均速度都超过210KM/h了，怎么不达要求了？　　-----------------------------　　而且你挑选的G226是从六安发往北京的，六安既不是省会也不是一线二线城市，这条线本身就是为他们中转到其他地方，以及其他地方回来的多种选择线，而不是为了直达北京所以还绕到合肥站。G226从合肥到北京用时5小时，而合肥到北京的高铁就有10班，最快的到北京只需要3小时52分钟，这么多选择，这么多车，有快有慢，本身就是为了民生考虑，难道要国家为了你专门开一班六安到北京的直达车？
　　高铁性价比，大家有空参考。　　/n//
　　尽管我觉得减少动车是混蛋之举，但LZ的178公里明显是平均速度，而G266从六安到北京有12站，LZ总不能期望火车一出站就300公里吧，所以LZ是个213　　
　　@腿软了 42楼
13:46　　MLGB,前几年因为一个动车的事故，你们铺天盖地的围攻中国的高铁，这不安全那不安全，有的狗还叫等等你们的人民。现在呢又说速度慢了。你们那是张嘴呢还是个婊子的屄？　　------------------------------　　你家人当年生你时不该忘了你有张嘴没缝。
　　另外，如果车速达不到高铁速度，铁路还真不按高铁收费，尽管这些车也是G字头，例如，北京到青岛的高铁，在济南到青岛这一段就是这样　　
　　@gf0001 21楼
12:34　　@jx5-02-28 12:33:23　　二B，你可以买其它不站站停车的啊。　　—————————————　　关键是舍不得买啊！　　-----------------------------　　其实票价一样　　
　　@马甲就是了不起 22楼
13:00　　@马甲就是了不起
11:19　　@三字经是个好东西
列车运营速度是不包含停站时间的，为什么这么多人都用这个黑高铁？　　列车在区段内运行，平均每小时纯运行时间走行公里数。列车在区段内的纯运行时间不包括列车在中间站的停站时间和起停车附加时间。　　除去停站时间，速度已经超过210KM/h，完全符合要求啊　　------------------------------　　@三字经是个好东西
12:31:09　　中国2014年……　　-----------------------------　　这是个213，你跟他说一次就够了，越说他越糊涂　　
　　@马甲就是了不起
11:19　　@三字经是个好东西
列车运营速度是不包含停站时间的，为什么这么多人都用这个黑高铁？　　列车在区段内运行，平均每小时纯运行时间走行公里数。列车在区段内的纯运行时间不包括列车在中间站的停站时间和起停车附加时间。　　除去停站时间，速度已经超过210KM/h，完全符合要求啊　　------------------------------　　@三字经是个好东西
12:31:09　　中国日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。　　别在这冒充技术员，不懂装懂还瞎扯。　　-----------------------------　　橹主是你在冒充技术员,你中文小学没毕业，开行时速不包括停站时间。　　停站多的高铁是主要是照顾沿线小站乘客和短途旅客，橹主可以选其它停站少的车次坐，不要在这里超级黑。
　　@rtianyaBZniang 45楼
13:48　　尽管我觉得减少动车是混蛋之举，但LZ的178公里明显是平均速度，而G266从六安到北京有12站，LZ总不能期望火车一出站就300公里吧，所以LZ是个213　　------------------------------　　麻烦别把你家人的213称呼随便给别人，谢谢！
　　@xtempler 30楼
13:19　　大家不要只顾着喷　　照理说只停大站的车次和站站都停的车次应该是不一样的价格才对。　　不过lz你从六安到北京南。　　就G266那一个车次吧。。有类似的车次可以比较价格么？　　-----------------------------　　这更是个213　　
　　@马甲就是了不起
11:19　　@三字经是个好东西
列车运营速度是不包含停站时间的，为什么这么多人都用这个黑高铁？　　列车在区段内运行，平均每小时纯运行时间走行公里数。列车在区段内的纯运行时间不包括列车在中间站的停站时间和起停车附加时间。　　除去停站时间，速度已经超过210KM/h，完全符合要求啊　　------------------------------　　@三字经是个好东西
12:31:09　　中国日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。　　别在这冒充技术员，不懂装懂还瞎扯。　　-----------------------------　　@马甲内穿再反穿 50楼
13:55　　橹主是你在冒充技术员,你中文小学没毕业，开行时速不包括停站时间。　　停站多的高铁是主要是照顾沿线小站乘客和短途旅客，橹主可以选其它停站少的车次坐，不要在这里超级黑。　　------------------------------　　本人学历中的最低学位已经够你祖上积德了。
　　@三字经是个好东西
12:29:00　　@龙飞凤舞话吉祥11楼0:58　　楼主，你可以去问下为什么这么慢。　　是安全第一还是速度第一？　　------------------------------　　我花高铁的钱坐普通车，你觉得合适吗？　　—————————————————　　高铁在等人民，你反对？　　
　　这个车坐过，在合肥与以西路段速度基本都在200以下，这路段上的动车（D字头）和高铁（G字头）是一个价钱。　　G266其它路段正常行驶都是接近300公里/小时　　在武汉与合肥之间的高铁和动车价格都一样
　　开行时速不等于里程长度除以运行时间，中间停靠不花时间呀？
　　@gf0001
12:34:00　　@jx5-02-28 12:33:23 　　二B，你可以买其它不站站停车的啊。 　　————————————— 　　关键是舍不得买啊！　　—————————————————　　+1　　
　　@gf0001
12:34　　@jx
12:33:23　　二B，你可以买其它不站站停车的啊。　　—————————————　　关键是舍不得买啊！　　------------------------------　　@三字经是个好东西
13:09:26　　舍不得买，你看清原贴了买吗？不知道你的眼长哪去了。　　-----------------------------　　长见识了， 原来慢车不停站的
　　@rtianyaBZniang
13:48　　尽管我觉得减少动车是混蛋之举，但LZ的178公里明显是平均速度，而G266从六安到北京有12站，LZ总不能期望火车一出站就300公里吧，所以LZ是个213　　------------------------------　　@三字经是个好东西
13:55:40　　麻烦别把你家人的213称呼随便给别人，谢谢！　　-----------------------------　　你就是个213，你家都是213
　　@三字经是个好东西 　　现在知道跨越的本事了吧！　　没跨越，没高铁！
　　台巴子又来我们这送温暖了，仅围观
　　@疯狂纳什
10:16:31　　中国高铁。请等等你的人民。南方系说的　　-----------------------------　　中国高铁。请等等你的人民。南方系说的
　　大家认可的高铁速度是多少？1000km的路程历时多长时间算高铁？
　　@三字经是个好东西
14:59:20　　大家认可的高铁速度是多少？1000km的路程历时多长时间算高铁？　　-----------------------------　　我闲的没事帮你查了一下，　　六安-北京　　G266 5小时59分　　Z227 8小时53分　　Z字头大约比高铁多用50%的时间，　　火车速度：G&D&Z&T&K&普通无字头列车　　你认为这个速度合理么？
　　@三字经是个好东西
14:59:20　　大家认可的高铁速度是多少？1000km的路程历时多长时间算高铁？　　-----------------------------　　武汉-北京，比你多出100多公里　　Z字头 10小时多　　T字头 13小时左右　　K字头 16小时左右　　四位普快 21小时左右
　　这楼主太傻逼了。。　　
　　合肥至北京南　　G30(高速动车) 3时52分　　G272(高速动车)4时2分 　　G102(高速动车)4时17分 　　G264(高速动车)4时20分 　　G268(高速动车)4时24分 　　G262(高速动车)4时27分 　　G110(高速动车)4时36分　　G270(高速动车)4时41分 　　G266(高速动车)5时0分　　G132(高速动车)5时11分　　合肥至北京980km，按4小时计，时速245km；六安至合肥南站动车28分钟，至合肥站40分钟。
　　@三字经是个好东西
12:29:00　　@龙飞凤舞话吉祥11楼0:58　　楼主，你可以去问下为什么这么慢。　　是安全第一还是速度第一？　　------------------------------　　我花高铁的钱坐普通车，你觉得合适吗？　　—————————————————　　这个速度是平均速度包含了停车开车，如果正常行驶还是200多以上，你不要误导了，高铁就是中国的还算可以了，其他国家的不行。　　
　　广深高铁 102km 最快35分
最慢49 分 全程平均速度在 145.71-174.85 km/h
　　就这个价，爱坐不坐，　　买票前告诉你运行时间了没？　　告诉你了，　　你还买，　　等于你认同了，　　还比比个吊啊
　　@三字经是个好东西 4楼
10:23　　中国日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。　　G266既然达不到高铁标准，就应该按普通列车收费。　　-----------------------------　　再仔细看看你发出来的规定吧，那是说线路时速，你说的是车次时速，不太一样。　　
　　收费不会乱收的，起码你坐的是子弹头吧？子弹头的运营成本跟绿皮车不一样吧？这样的车设计时它的速度就考虑到了，不会真的180左右，恐怕是别的因素限制了，提意见可以，督促他们改进。
　　都吹到每小时400公里了。原来上路还不到200
　　@非主牛河蟹
22:44:00　　就这个价，爱坐不坐，　　买票前告诉你运行时间了没？　　告诉你了，　　你还买，　　等于你认同了，　　还比比个吊啊　　-----------------------------　　这属于商业欺诈，以次充好。　　买了周住牌洗衣粉，难道商家还有理了？
　　@马甲就是了不起
11:19　　@三字经是个好东西
列车运营速度是不包含停站时间的，为什么这么多人都用这个黑高铁？　　列车在区段内运行，平均每小时纯运行时间走行公里数。列车在区段内的纯运行时间不包括列车在中间站的停站时间和起停车附加时间。　　除去停站时间，速度已经超过210KM/h，完全符合要求啊　　------------------------------　　@三字经是个好东西
12:31:09　　中国日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。　　别在这冒充技术员，不懂装懂还瞎扯。　　-----------------------------　　@马甲内穿再反穿
13:55　　橹主是你在冒充技术员,你中文小学没毕业，开行时速不包括停站时间。　　停站多的高铁是主要是照顾沿线小站乘客和短途旅客，橹主可以选其它停站少的车次坐，不要在这里超级黑。　　------------------------------　　@三字经是个好东西
13:58:23　　本人学历中的最低学位已经够你祖上积德了。　　-----------------------------　　橹主还有学位?　　是不是克莱登大学的?
　　@三字经是个好东西
12:31:09　　@马甲就是了不起 15楼
11:19 　　@三字经是个好东西 列车运营速度是不包含停站时间的，为什么这么多人都用这个黑高铁？ 　　列车在区段内运行，平均每小时纯运行时间走行公里数。列车在区段　　-----------------------------　　sb，你是在解释高速铁路的适应性标准吗？这跟高铁实际运营平均速度有关系吗？一分钱一分服务，你掏几百块钱就想一站直达？　　
　　@三字经是个好东西
10:20:40　　K字头的车差不多也就这样了。为什么要按高铁收费？纯属坑骗消费者！　　-----------------------------　　K字开头的又这个速度？掉你老母的当别人没做过K字火车啊，艹
　　@清风凉快啊 62楼
14:53　　@疯狂纳什
10:16:31　　中国高铁。请等等你的人民。南方系说的　　-----------------------------　　中国高铁。请等等你的人民。南方系说的　　-----------------------------　　只生一胎好，政府来养老。　　《养老不能靠政府》　　
　　@清风凉快啊
14:53　　@疯狂纳什
10:16:31　　中国高铁。请等等你的人民。南方系说的　　-----------------------------　　中国高铁。请等等你的人民。南方系说的　　-----------------------------　　@渔非鱼是Z
23:21:27　　只生一胎好，政府来养老。　　《养老不能靠政府》　　-----------------------------　　
　　楼主：三字经是个好东西 时间： 12:31:09 　　@马甲就是了不起 15楼
11:19　　@三字经是个好东西 列车运营速度是不包含停站时间的，为什么这么多人都用这个黑高铁？　　列车在区段内运行，平均每小时纯运行时间走行公里数。列车在区段内的纯运行时间不包括列车在中间站的停站时间和起停车附加时间。　　除去停站时间，速度已经超过210KM/h，完全符合要求啊　　------------------------------　　中国日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。　　别在这冒充技术员，不懂装懂还瞎扯。 　　__________　　楼主是外国人吧　　看不懂中文　　明明写着预留二个字，　　不懂中文，就别冒充中国人
　　@三字经是个好东西
10:16:31　　中国高铁。请等等你的人民。南方系说的　　-----------------------------　　等你的人民没有错啊，既然可以等人民就应该少拿人民币啊？
　　普铁提速基本上都可以达到150公里速度，　　高铁降速，也只是降到300公里和250公里，可实际上却降到了200公里和150公里
　　哪有高铁，那不过是骗外国人的　　只有刘志军在时才有高铁　　在建高铁线路绝大部分都是250公里左右的假高铁　　加上停站时间，平均时速有200公里甚至150公里就不错了
　　@tianya-28 23:30:24　　普铁提速基本上都可以达到150公里速度，　　高铁降速，也只是降到300公里和250公里，可实际上却降到了200公里和150公里　　-----------------------------　　欧洲高铁，一般就是220公里，　　当初中国吹中国高铁时速达400公里根本没可靠性，甩欧日几条街。实际因为技术不行，买了人家的车仿制，材料技术、软件技术不行，没有安全性。170公里是回归理性。
　　要是哪个钉子松了，整个车就飞了
　　@三字经是个好东西
@tianya9175
23:30:24　　普铁提速基本上都可以达到150公里速度，　　高铁降速，也只是降到300公里和250公里，可实际上却降到了200公里和150公里　　-----------------------------　　@毛毛虫标本
23:36:55　　欧洲高铁，一般就是220公里，　　当初中国吹中国高铁时速达400公里根本没可靠性，甩欧日几条街。实际因为技术不行，买了人家的车仿制，材料技术、软件技术不行，没有安全性。170公里是回归理性。　　-----------------------------　　170公里就不是高铁，就应该大幅度降低票价。　　另外，我发帖建议过，发展铁路建设是可以的。　　但是铁路的长程客运是反潮流反科学反文明的。　　还是建议国家把长程客运转移到民航，发展民航基础建设和客机制造，把长程客运逐步转移到民航上来。这是面向现代化科学化文明化的基本要求
　　长程客运的死结出路不在高铁，　　出路在民航。　　这个道理是浅显的，显而易见的
　　大街上的车，大部分都能开到100公里，但是开那么快，就没了安全性
　　@三字经是个好东西
@注册帐号作甚
23:38:27　　支持楼主！北京－南宁高铁，进了广西160、170，妈了个逼的，不带这么坑人的！　　还是刘部长好，说350就350。　　现在的高铁，半真半假，偷工减料，却喊着高铁的名号，收着高铁的票价，败坏高铁的声誉！　　-----------------------------　　铁道部涉嫌欺诈，　　而且是非常大面积的欺诈，　　这次两会上要把这个问题全面摆上台面，　　我们不做沉默的大多数
　　@三字经是个好东西
@毛毛虫标本
23:38:07　　要是哪个钉子松了，整个车就飞了　　-----------------------------　　有翅膀才能飞
　　@三字经是个好东西
@注册帐号作甚
23:38:27　　支持楼主！北京－南宁高铁，进了广西160、170，妈了个逼的，不带这么坑人的！　　还是刘部长好，说350就350。　　现在的高铁，半真半假，偷工减料，却喊着高铁的名号，收着高铁的票价，败坏高铁的声誉！　　-----------------------------　　@tianya-28 23:49:33　　铁道部涉嫌欺诈，　　而且是非常大面积的欺诈，　　这次两会上要把这个问题全面摆上台面，　　我们不做沉默的大多数　　-----------------------------　　哪他妈的还有铁道部啊！
　　@三字经是个好东西
@tianya9175
23:30:24　　普铁提速基本上都可以达到150公里速度，　　高铁降速，也只是降到300公里和250公里，可实际上却降到了200公里和150公里　　-----------------------------　　@毛毛虫标本
23:36:55　　欧洲高铁，一般就是220公里，　　当初中国吹中国高铁时速达400公里根本没可靠性，甩欧日几条街。实际因为技术不行，买了人家的车仿制，材料技术、软件技术不行，没有安全性。170公里是回归理性。　　-----------------------------　　@tianya-28 23:45:43　　170公里就不是高铁，就应该大幅度降低票价。　　另外，我发帖建议过，发展铁路建设是可以的。　　但是铁路的长程客运是反潮流反科学反文明的。　　还是建议国家把长程客运转移到民航，发展民航基础建设和客机制造，把长程客运逐步转移到民航上来。这是面向现代化科学化文明化的基本要求　　-----------------------------　　我怎么觉得你说的很有道理　　原来我也觉得高铁牛逼　　这么一看，实际上速度达不到啊　　而且远程如果速度不如飞机的话，还坐高铁干嘛
　　@battlefront
13:01　　@三字经是个好东西　　知道1017公里的普通车要开多久么？至少9到10小时。把运营时速和平均时速混到一起，脑也够残了。　　而且也有只停大站 ，不停小站的高铁票买，为啥不买？　　------------------------------　　@三字经是个好东西
13:07:09　　你是打算享受高速过程而不管啥时候到站是吗？你以为高铁的“高”字是带你玩过山车是吗？还脑残，我看你连脑子都没有！　　-----------------------------　　@马甲就是了不起
13:20　　如果京广、京沪铁路中途不停站，你看你能坐上火车不？想当然的不停站别人怎么坐？这是民生工程，不是你家的专车，想不停站去做飞机去，买打折机票不比高铁贵多少　　------------------------------　　@三字经是个好东西
13:29:54　　高铁当然可以停站，但前提是保证单位里程的基本速度。民生工程就可以没标准？保障性住房就可以不用钢筋混凝土？　　-----------------------------　　@马甲就是了不起
13:33:51　　前面说了，运营速度不含停站时间，除去停站时间，平均速度都超过210KM/h了，怎么不达要求了？　　-----------------------------　　@马甲就是了不起
13:46:56　　而且你挑选的G226是从六安发往北京的，六安既不是省会也不是一线二线城市，这条线本身就是为他们中转到其他地方，以及其他地方回来的多种选择线，而不是为了直达北京所以还绕到合肥站。G226从合肥到北京用时5小时，而合肥到北京的高铁就有10班，最快的到北京只需要3小时52分钟，这么多选择，这么多车，有快有慢，本身就是为了民生考虑，难道要国家为了你专门开一班六安到北京的直达车？　　-----------------------------　　叫不醒装睡的人！　　很多人都是一拍脑袋想当然，从来不考虑实际情况
　　@battlefront
13:01　　@三字经是个好东西　　知道1017公里的普通车要开多久么？至少9到10小时。把运营时速和平均时速混到一起，脑也够残了。　　而且也有只停大站 ，不停小站的高铁票买，为啥不买？　　------------------------------　　@三字经是个好东西
13:07:09　　你是打算享受高速过程而不管啥时候到站是吗？你以为高铁的“高”字是带你玩过山车是吗？还脑残，我看你连脑子都没有！　　-----------------------------　　@马甲就是了不起
13:20　　如果京广、京沪铁路中途不停站，你看你能坐上火车不？想当然的不停站别人怎么坐？这是民生工程，不是你家的专车，想不停站去做飞机去，买打折机票不比高铁贵多少　　------------------------------　　@三字经是个好东西
13:29:54　　高铁当然可以停站，但前提是保证单位里程的基本速度。民生工程就可以没标准？保障性住房就可以不用钢筋混凝土？　　-----------------------------　　@马甲就是了不起
13:33:51　　前面说了，运营速度不含停站时间，除去停站时间，平均速度都超过210KM/h了，怎么不达要求了？　　-----------------------------　　@马甲就是了不起
13:46:56　　而且你挑选的G226是从六安发往北京的，六安既不是省会也不是一线二线城市，这条线本身就是为他们中转到其他地方，以及其他地方回来的多种选择线，而不是为了直达北京所以还绕到合肥站。G226从合肥到北京用时5小时，而合肥到北京的高铁就有10班，最快的到北京只需要3小时52分钟，这么多选择，这么多车，有快有慢，本身就是为了民生考虑，难道要国家为了你专门开一班六安到北京的直达车？　　-----------------------------　　@eryue008
00:18:34　　叫不醒装睡的人！　　很多人都是一拍脑袋想当然，从来不考虑实际情况　　-----------------------------　　靠，民生还收那么贵？　　高铁价格都是一样的
　　@德玛西亚希1 38楼
13:38　　楼主，是停的站多，而不是速度慢！而且，你说的高铁的标准是设计时速，而非实际运行速度。高铁也需要启动，加速，减速，停车的过程！　　------------------------------　　@三字经是个好东西 40楼
13:41　　照此逻辑，从北京去新疆的高铁因为停站多了些，跑半个月可以吗？　　------------------------------　　在新疆坐了趟慢车，900+km跑了17个小时！
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