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前进,控制重心
合理驾驶,以最快的速度到达目的地,赢得比赛。
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前进控制重心
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一款非常好玩的赛车游戏,游戏中大脚车正在进行紧张激烈的障碍大赛。你可以通过不断赢得比赛来改装自己的大脚车。喜欢的小伙伴不要错过了哦!
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专业赛车手评C2:是行家,更是玩家
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& & &不管是地下车库中的连续漂移,还是F3赛道上的疯狂飙车,都让我感受到了C2身上的赛车基因。其实,赛车基因对于城市代步的普通车主来说,也许带来的只是一个附加值。但它至少证明了C2是一辆可以玩得起来、让你生活精彩的车。&赛车界著名美女车手黄栩羽如是说。
一场名为&魅影追逐 东风雪铁龙C2玩家挑战赛&的活动,凭借着美女、地库、漂移、夜店等大量时尚元素吸引了不少车主和媒体关注的目光。活动收尾时,C2在F3赛道上跑出1分20秒018的单圈成绩,更是震撼了不少人&&较于1分18秒1的专业比赛成绩,应该说,C2树立起了F3赛道上A0级1.6L民用非改装小车的标杆。经过2个月的&亲密接触&,身为活动代言人的美女赛车手黄栩羽也对身下这款座驾称赞不已:C2是行家,更是玩家。
行家里手:从细微处彰显&行家&风范
F3赛道单圈成绩1分20秒018,这样的数据是C2&行家之车&的一个佐证。而对C2的&行家&风范,赛车手黄栩羽有着独到的见解:&C2会在很多细节上让你发现惊喜。比如,C2最大功率78KW,最大扭矩142NM,这样的动力参数在同级别车中其实并不占优势,但是C2搭载了PSA高转速发动机,能在高速行驶的情况下拥有更好的加速能力和爆发力,后劲充足源源不断,这是在很多车上都体验不到的动力感受。&
&还有四轮独立悬挂,国内大部分A0级小车为了降低成本而采用了非独立式后悬架,无论是弯道性能还是行驶舒适程度都大打折扣。C2在悬挂方面很厚道,再加上雪铁龙优秀的底盘调校功底,无论是转弯、加速,还是急刹,C2的车身控制都比较精准稳定。再比如,一个很细节的地方&&座椅面料。C2的运动座椅采用了3D镭射面料,3种面料的网状设计不仅透气,还能增大摩擦系数,提高包裹性,对驾驶员能起到很好的保护作用。&
&C2还有很多人性化设计,紧急制动频闪能主动预防追尾、模拟倒车影像可以双重提示等等,给车主带来了很多便捷。抛开1分20秒018的赛道成绩不说,从很多细节上,我能感觉到C2是在用心为用户考虑。而这,才是我由衷觉得C2是一辆行家之车的原因所在。&
活力玩家:玩出乐趣,不靠有钱去奢侈
其实,一个&玩&字并不简单,它不是靠着有钱去奢侈,而是一种积极面对人生的乐观生活态度。&在这几场活动中,除了感受到C2的良好性能之外,给我印象最深刻的就是C2的车主们。&美女车手黄栩羽颇有感触:&在地库夜趴中,我们几个车手表演完漂移之后,有不少驱车而来的C2车主跃跃欲试,现场玩起了烧胎空转,他们也都是一群爱玩车、会玩车的人,重点是,他们热爱生活。&
&现场还来了好多辆C2改装车,外型上都做了非常漂亮、很有想象力的彩绘涂装,这些车主也都很有个性。&黄栩羽还兴致勃勃地和这些改装车合影留念,&其实,C2是一辆非常有改装底子的小车。不管是外形、内饰,还是高转速发动机、四轮独立悬挂带来的基础动力和操控,C2的改装可塑性很高。尤其是C2价格很实惠,这款1.6L自动档车型售价还不到9万元,即使你不靠烧钱,依然可以玩得起赛车、玩得起改装。&
销售热线:400-611-
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本文为车早茶原创文章,作者卢雁飞,转载请注明出处及作者DS5LSDS本是女神之意,来到中国却成了大家口中的“屌丝”,被调侃无谓,严重的品牌在国内的“水土不服”。其实DS属雪铁龙高端子产品,有着辉煌的过去,在中国上市也十分高调,然而销量感人。主要问题还是出在高估了自身品牌力,且扭力梁悬架真的不想黑,虽然调校水平确实逆天,在中国好得也自居豪华品牌行业,你连个独立悬架都没有,让广大人民群众如何接受?观致3老实说,茶哥觉得,观致这个品牌真心不错,而且观致3这款车型,整体素质也非常高,但品牌影响力确实差了点,让国人觉得其价格比其他国产品牌车型略高,在看价格看配置的年代,观致卖不好还是可以理解的,而且经销商较少,也是导致观致销量低的一个重要原因。
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充电难———这一限制新能源车使用的最大瓶颈正在上海化解。今年以来,上海市新增充电桩数量比新增新能源车数量更多,在历史上这还是第一次出现。得益于此,上海新能源车可以完全摆脱“假环保”的质疑,相关负
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