充电宝登机有规定 电池容量不超过20000毫安
　　昨天中午，在昆明长水国际机场安检站，一乘客在机场过安检时，被查出携带无标识充电宝，在被告知禁止携带登机后，强行将充电宝拆开，导致充电宝在通道内自燃。中国民航局对携充电宝登机有严格要求，不过，记者从南京禄口国际机场了解到，每天都能查到两三百个不符合规定的充电宝。 　　今天上午，记者来到了南京禄口国际机场，在安检通道内，安检人员都会每位旅客携带的充电宝作实物检查。一位旅客表示，携带符合规定的充电宝，既是对自己的安全，也是对别人的安全负责。 　　民航总局规定，充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每人不得携带超过两个充电宝。严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。额定能量100wh，如果电压为5伏，电池容量20000毫安。不过，仍有旅客会携带不符合规定的充电宝登机，机场每天出港人数在3万人左右，查到不符合规定的充电宝就有两三百个。 　　南京禄口国际机场国内旅检科科长胡天永表示，安检人员还遇到了一些伪装成&小熊玩具&、&手机造型&的充电宝，这些都属于标识不明的充电宝。另外还有一些充电宝都已经破损了，一旦上了飞机，可能就会酿成险情。 　　安检人员表示，违规携带和使用充电宝会导致机上锂电池有起火冒烟或爆裂等安全隐患。购买充电宝时，最好选择聚合物电芯的电池，安全性较高，且寿命相对较长；拒绝&三无&产品。正品充电宝上都贴有&防伪贴&，在相关网站上可查证。消费者要看清&3C&认证、生产日期、厂商信息等；一定要向商家索要正规发票，以确保产品有质量保障。
下载荔枝新闻APP客户端，随时随地看新闻！
微信朋友圈
微信朋友圈第A07版：民生
你的充电宝能带上飞机吗？
超过2万毫安可能就要航空公司批准了
民航局发布充电宝乘机新规，充电宝严禁托运
　　“充电宝”（又称移动电源）如今已经成为很多人出行的必备品。为了确保航空运输安全，民航局近日专门发布公告，严禁旅客携带额定能量超过160Wh（瓦特小时）的充电宝乘机（如电池容量为30000毫安，电压为5伏，其额定能量为150wh），不超过100wh的充电宝最多可携带两个，且严禁托运。　　■新快报记者&&徐利欣&&通讯员&孙志彬&罗志娟　　飞行过程中不能用充电宝　　根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，民航局规定旅客乘机时携带的“充电宝”必须是用于个人自用，并只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。　　规定对带上飞机的“充电宝”额定能量也有所限制。额定能量不超过100Wh的充电宝（如电池容量20000毫安，电压为5伏，该充电宝的额定能量为100wh）无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝；严禁旅客携带额定能量超过160Wh的“充电宝”登机，未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的“充电宝”也严禁携带乘机。　　规定还明确指出，旅客不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电，对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终保持关闭。该规定同样适用于机组成员。　　据悉，实际上在该《公告》发布前，白云机场安检部门就已经在执行可携带额定能量不超过100Wh的充电宝、额定能量超过100Wh但不超过160Wh经航空公司批准后可携带的规定。　　　　“三无”充电宝不能登机　　近日在白云机场B区安检通道，旅客张先生包内的一块手机电池被发现摸上去微微发热，电池的中间部分隆起。这块无故“发胖”的“三无”电池被告知不能随身携带，也不能办理托运，张先生最后只能自弃处理。　　昨日，白云机场安检专业人士向新快报记者表示，时下正值夏季高温酷暑天气，不符合规定或无标识的“三无”充电宝，在密闭、高温的环境下，极易产生短路，甚至爆炸等现象，会对飞行安全造成严重威胁。　　白云安检提醒，针对充电宝的特点和危险性，民航局已经有明确要求，旅客携带的充电宝应当视为备用锂电池，而不是含锂电池的设备，因此，充电宝与锂电池一样，严禁放入托运行李，而且在限量随身携带上飞机的过程中，不能使用且要始终处于关闭状态。　　同时，白云机场方面也提醒大家，为保障旅客的乘机安全，旅客应遵循有关管理规定。对旅客携带超额或超量部分电池，安检部门将会建议旅客请送行人带回或自行处理。　　常用充电宝容量和额定能量对应值　　电池容量&&电池电压&&额定能量值　　3000毫安&&&4伏&&&&&&&12Wh　　3000毫安&&&5伏&&&&&&&15Wh　　5000毫安&&&4伏&&&&&&&20Wh　　5000毫安&&&5伏&&&&&&&25Wh　　10000毫安&&4伏&&&&&&&40Wh　　10000毫安&&5伏&&&&&&&50Wh　　20000毫安&&4伏&&&&&&&80Wh　　20000毫安&&5伏&&&&&&&100Wh　　充电宝具体携带规定　　充电宝额定能量值&&&&&&托运&&&&&&&&审批&&&&&&&&&手提、随身携带　　不超过100Wh&&&&&&&&不允许&&无需航空公司批准&&每人不超过2个　　超过100Wh　　但不超过160Wh&&&&&&不允许&&须经航空公司批准&&每人不超过2个　　超过160Wh&&&&&&&&&&不允许&&&&&&严禁携带&&&&&&&&&严禁携带　　未标明额定能量　　也不能计算出额定能量&不允许&&&&&&严禁携带&&&&&&&&&严禁携带　　【小贴士】　　如何计算充电宝额定能量？　　如果充电宝上没有直接标注额定能量Wh（瓦特小时），那可以用以下的公式进行简单的换算：　　1.如果充电宝的标称电压(V&)和标称容量(Ah)，那么额定能量&Wh=&（电压）V&x&（标称容量）Ah　　2.如果充电宝上只标记有毫安时(mAh)，可将该数值除以1000得到标称容量(Ah)&，再乘以标称电压，计算出额定能量。　　例如：充电宝标称电压为3.7V，标称容量为760mAh&，其额定能量为：760mAh&÷&1000&=&0.76Ah&&3.7V×0.76Ah=2.9Wh
徐利欣、孙志彬、罗志娟
<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">
（《超过2万毫安可能就要航空公司批准了》由金羊网为您提供。转载请注明来源，未经书面授权许可，不得转载或镜像。版权联系电话：020-133588）当前位置： &
充电宝超过2万毫安不得上飞机，是真是假？
发布时间：
来源：北青网-北京青年报
编辑：阿莱
点击次数：
“十一黄金周”外出旅行，对于很多市民来说，手机移动电源(充电宝)已经成为不可缺少的旅行必备品。昨天有消息称，充电宝超过2万毫安不得上飞机，甚至要被机场没收。北京青年报记者昨天咨询了首都机场安保公司负责人得知，充电宝托运或手提登机时，执行民航总局关于携带锂电池的相关规定，这个规定是根据额定能量值(瓦特小时)对电池进行区分的。
“十一黄金周”外出旅行，对于很多市民来说，()已经成为不可缺少的旅行必备品。昨天有消息称，超过2万毫安不得上飞机，甚至要被机场没收。北京青年报记者昨天咨询了首都机场安保公司负责人得知，托运或手提登机时，执行民航总局关于携带锂电池的相关规定，这个规定是根据额定能量值(瓦特小时)对电池进行区分的。毫安只是电池容量，能否上飞机不能以此为标准。北青报记者通过计算发现，常见基本在手提行李登机的允许范围内。
“友情提示”受追捧
专门发布航班信息的“@飞常准”近日发布了一条关于“”的提示：“注意啦!超过2万毫安不得上飞机。”
这条微博上说：据机场最新规定，超过2万毫安不得上飞机，要被机场没收，根据民航安全要求，旅客乘机时，等锂电池产品，其单块额定能量值最好不超过100Wh(瓦特小时)，且必须随身携带，不能托运。微博发布者根据“初中物理”计算得出，2万毫安的额定能量值“正好”是100Wh，因此不能上飞机。
“幸好只买了1万毫安的”、“提示得很及时”这条微博在网上被数百次转发，不少网友纷纷表示在“十一黄金周”到来的时候，这样的提示很有用。
机场不知“最新规定”
2万毫安的在市场上很常见，如果不能上飞机，很多正在准备旅行的人可能会有些“犯难”。不过，昨天北青报记者从首都机场安保公司了解到，这样的“友情提示”存在两处错误信息。
“首都机场并未收到2万毫安不能上飞机的通知，而且微博上说的计算方法也有问题。”首都机场安保公司负责人说，旅客乘机时，确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续，执行的标准是的额定能量值(瓦特小时)，小于100瓦特小时的可以登机;额定能量值在100至160瓦特小时的，登机需经航空公司同意;大于160瓦特小时的不允许登机。
“只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，跟电池容量是几万毫安都没关系。”这位负责人说，由于锂电池托运的要求是必须和设备相连接，因此不能托运。
大部分可登机
昨天，北青报记者收集了多款市面上常见的，“容量”大多在毫安之间，个别“容量”为2万毫安。而大多数标示的电压在3至4伏之间。
根据额定能量值的公式，2万毫安的在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安?4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。
“就算是2万毫安的，电池电压是5伏，得出的额定能量值是100瓦特小时，经过航空公司批准，也是可以上飞机的。”首都机场安保负责人说，如果只看电池的“容量”是很片面的，电池的电压和容量一般在上会有标注，乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。如果没有任何标注的，将不被允许登机。
你的能上飞机吗?
额定能量值
12瓦特小时
绝缘后限量2块
15瓦特小时
绝缘后限量2块
20瓦特小时
绝缘后限量2块
25瓦特小时
绝缘后限量2块
40瓦特小时
绝缘后限量2块
50瓦特小时
绝缘后限量2块
80瓦特小时
绝缘后限量2块
100瓦特小时
需经航空公司批准
120瓦特小时
需经航空公司批准
150瓦特小时
需经航空公司批准
备注：“绝缘”指的是要对单个做好防短路措施，如将单独装入塑料袋中。
相关移动电源新闻
神马都是浮云，吐槽说说您的想法！
推荐移动电源
￥168.00元￥135.00元￥299.30元￥99.90元
热门移动电源排行
020304050607080910
热门移动电源品牌排行
01020304050607080910
Copyright(C)移动电源网
版权所有 未经授权禁止使用 备案编号：粤ICP备号
咨询电话：6
邮箱：(请把#换@)机场新规定：20000毫安“充电宝”禁带登机_新浪四川资讯_新浪四川
机场新规定：20000毫安“充电宝”禁带登机
新民网评论
　　信息时报讯 (记者 林洪海) 近日，专门发布航班信息的@飞常准发布一条微博称，“据机场最新规定：充电宝超过2万毫安不得上飞机，要被机场没收。”这条微博在十一黄金周期间受到网友的热捧转发。
　　记者昨日致电白云机场[-0.57%&资金 研报]安检部门，对方表示对移动充电宝的安检，执行的标准是充电宝的额定能量值(瓦特小时)，而不是网上流传的2万毫安。不超过100瓦特小时的可以登机(托运或者随身携带)；额定能量值在100至160瓦特小时，经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上；超过160Wh的锂电池严禁携带。
　　如何计算充电宝的能量值
　　旅客如何辨识自己携带充电宝的额定能量值？瓦特小时的数值，是以电池的标称电压(V)乘以标称容量(Ah)，即Wh= V×Ah(标称电压和标称容量通常标记在电池上)得出来的，计算便可以知道自己携带的充电宝额定能量值是否超过100瓦特小时。
　　举例：一个容量为20000毫安的充电宝，标称电压为4伏，该充电宝的额定能力值为：
　　20000毫安×4伏=80瓦特小时
　　也就是说，这块充电宝并没有超过标准，可以携带上飞机。
蓉城好牛排
探店:喜欢:评论:
成都首家美女冒菜
探店:喜欢:评论:
800种海鲜自助
探店:喜欢:评论:
加身边事为微信好友杭报集团主办
06：最经济
本版主要新闻
技术支持 ：
| 版面导航 | 标题导航
民航局重申旅客携带充电宝乘机规定
不是所有的充电宝都能跟你上飞机
商报讯（记者 汪佳婧 实习生 汪晓筠）出门旅行带上充电宝已经是很多人的习惯，不过，以后带充电宝上飞机前，你可要多留个心。最近，国家民航局接连发布了关于航空运输安全的相关通知，对航空运输仓储、收运和安全检查等多方面提出要求，并重申打火机火柴禁上飞机、严禁携带标识不清的充电宝等规定。 超规充电宝不能登机托运 国家民航总局本月14日发布了一则公告，公告再次重申禁止乘客携带打火机和火柴乘坐飞机，无论放在手提行李还是托运行李中都不行。 另外，国家民航总局重申了旅客携带充电宝乘机的规定。这并非民航局第一次对旅客携带充电宝做出规定。早在去年8月7日国家民航局就有《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》。其中明确提出，旅客携带充电宝乘机时，充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，不能托运。同时，充电宝额定能量不超过100Wh(瓦特小时)，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。“这一次并不是有新的规定，而是将原来的规定重申一次。”昨天杭州机场安检护卫部客检科相关工作人员刘在峰表示。 对于违反上述规定者，公安机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。同时，这一规定也适用于航班机组人员。也就是说，充电宝只要符合一定的标准就可以跟着乘客上飞机，但是不能托运。刘在峰解释说，一般情况下，一名旅客可以携带2块100Wh的锂电池登机。 为何要禁止锂电池放入行李中托运？刘在峰解释说，充电宝属于锂电池聚合物储电设备，相当于大容量的锂电池设备备用电池，与手机、iPad、笔记本电脑、照相机、摄像机等设备中含有的锂电池一样，在高空环境下遇热后很容易引起自燃。如果将锂电池直接放入行李中托运，行李在狭小货舱空间中受到挤压或者被碰撞，就会引发锂电池自燃，严重威胁飞行安全。 来看看您的充电宝是否合格 规定中，充电宝额定能量不超过100Wh(瓦特小时)，究竟是什么意思？ 刘在峰解释说，民航部门对充电宝设定的标准是“额定能量值（瓦特小时）”，小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。 “充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，这跟电池容量是几千还是几万毫安没关系。”刘在峰说，目前市面上的充电宝的容量大多在毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。 根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为3.7伏的情况下，额定能量值为20000毫安×3.7伏÷1000=74h，小于100Wh，符合民航总局的规定。“2万毫安的充电宝是一个临界点，基本上在2万毫安以下的充电宝都能被带上飞机。超过2万毫安的充电宝就要算一算有没有超过100Wh，超过就需要跟航空公司申报批准。”刘在峰说。
[] [] [] []}