&主题：前两天去换轮胎，惊闻倍耐力已经是中化资产了
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不太了解这个行业，结果轮胎点伙计告诉我，倍耐力如今已经是大天朝的牌子了
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难怪比马牌还便宜
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mammut1 发表于
难怪比马牌还便宜途虎上都差不多啊，P7P1跟CC5基本上就是一个价钱
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这个别摸我是1系的
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质量差的可以了。而且服务也差。不知道收购后能不能好点。
20年用 P-Zero 系列的结论。
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我只喜欢他们家挂历
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已经很久了
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我提醒不要用这个牌子也有一阵了吧
你听么你听么你听么？
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去年接手的俄罗斯的股份
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普利司通相比会好点吗
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现在用着他家的ATR，噪音太感人
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普利司通相比会好点吗
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品牌完了是型号，为什么只认品牌不知道品牌里还有分类呢……
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只用游客蛤蟆胎的撸过
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我怎么觉得P0比博天族好的不是一点点，价格还便宜不少
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antuorui 发表于
这个别摸我是1系的
一稀二稀到无所谓，205的宽度实在那个，和卡罗拉一拼，通常是绝对不会拍照显摆的。
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sopp 发表于
现在用着他家的ATR，噪音太感人P7的噪音也不小，比CC5大多了
不过反正我的M54发动机就很吵，无所谓了
不过P7的操控性还是很赞的。在一定的抗磨指数下有这种操控，我就很满意了。至于其它参数我就不在乎了
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黄埔1942 发表于
普利司通相比会好点吗关键看你需要什么，是静音，抗磨，操控还是省油
不同的需求对应不同的轮胎型号
而且还有尺寸限制，可能你的尺寸要某个普利司通的某型号轮胎就是没有，那你能咋办，只能换呗
另外传闻马牌假货太多，所以我这些年都不敢买马牌了
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只要米其林桥石不是就可以，其他的不在乎
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后清年间 发表于
我提醒不要用这个牌子也有一阵了吧
你听么你听么你听么？为啥？我还想买个试试呢。
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几年间 发表于
为啥？我还想买个试试呢。这里的风气一向媚外（媚日）
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后清年间 发表于
我提醒不要用这个牌子也有一阵了吧
你听么你听么你听么？严重关注，请教：
是安全性问题？还是操控问题？还是噪音问题？还是燃油经济性问题？
比米其林如何？比横滨如何？
我一直看好倍耐力，还想买个试试呢。
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老消息了。
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中资怕什么啊，中资不挺好的吗
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又毁了一个牌子？
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前轮换了p7，雨天高速白线感觉有点发漂，还是固特异好
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倍耐力一直价廉物美，可能是一种营销策略吧。
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sopp 发表于
现在用着他家的ATR，噪音太感人ATR噪音不能接受？那verde all season可以接受不？
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几年间 发表于
为啥？我还想买个试试呢。中资企业无节操……
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证车胎大概用了快4年是否该更换，有支老是亏气，打满用不了多久就亏，换轮胎里面的气胎也换新的吗？_百度知道
车胎大概用了快4年是否该更换，有支老是亏气，打满用不了多久就亏，换轮胎里面的气胎也换新的吗？
提问者采纳
就算跑的少。现在的车绝大部分是使用无内胎的，换外胎的时候一般也建议换新的，但时间长了也会老化轮胎跑5~6万公里或者3~4年一般情况下是建议更换的，这是为了安全起见，即使有内胎的，爆胎率会增加，所以一般是建议更换
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具体特征就是趾口部位会有龟裂，这时候必须换了。如果总亏气的话，否则有很严重的安全隐患，证明你的内胎也不行了轮胎质保期是3年，轮胎属于橡胶制品会自然老化
四年该换了，橡胶已经老化了，尤其是进入夏天更应该换！轿车以及越野车跟mpv基本都是无内胎的低压轮胎，没有内胎的
要换了，一般车胎3年左右就要更换了，一定得找质量好的轮胎，这样驾驶的时候也放心。我用的佳通轮胎就挺好的，2年多了，没有出现过什么问题。
轮胎老化了，建议及早更换。
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