图解99A的防御电磁装甲主动防御系统有多牛

虎式坦克在装甲防护上的公认数据_百度文库
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虎式坦克在装甲防护上的公认数据
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中国99A型坦克:正面防护世界第一收藏
  坦克永远是地面演习中最引人注目的装备。在刚刚结束的“和平使命-2014”演习的电视画面中,中方的主要地面突击力量ZTZ-99A型三代改进型主战坦克(亦称99大改坦克)参加了此次演习。作为中国王牌军第38集团军的陆战王牌,ZTZ-99A型三代改进型主战坦克亮相国际性军演引起军迷的一片欢呼。  动力强劲机动性好  在过去的10年中,我国在火控、动力传动技术等方面取得了长足进步,大量的技术积累在最近实现了一个大爆发,99大改坦克就是技术取得全方位突破的结晶。  99大改坦克是我军最新型装备,性能参数仍处于保密阶段,但我们可以从最新型外贸坦克的性能来进行观察。据新型外贸坦克总设计师冯益柏介绍,新型坦克的发动机可以把最大功率调高到1102.5千瓦,在发动机功率上99大改坦克终于实现与美国M1A2、德国豹2、法国勒克莱尔等西方第三代坦克一致,比最近在俄罗斯坦克两项比赛中大出风头的T-72B3M坦克高出近一半。  比发动机更重要的是传动系统,99大改坦克采用液力变矩器可以更好地适应路况,具有更好的初始加速性能,液力制动器可以在最高速行驶时3秒左右停车,而液力-液压复合转向技术,则可以让99大改坦克实现无级精确转向。  正面防护世界第一  在动力方面提升后,99大改坦克的防护能力就有了升级基础,99大改采用了更大、更重的全新楔形炮塔。有照片显示,99大改坦克的炮塔正面楔形装甲,最大厚度超过1米,其防护能力之强已经不是之前各国主战坦克可以比拟的了。  一般来说,第三代主战坦克的炮塔正面复合装甲块厚度在600毫米至750毫米左右,在99大改之前,防护最强悍的是美国M1A1系列和英国挑战者坦克,它们的炮塔正面装甲块厚度大约为700毫米。99大改直接将此数据增大1/4,如果采用相同复合装甲技术,这意味着99大改对长杆尾翼稳定穿甲弹的防御力已达到1000毫米均质钢装甲水平,这在人类坦克发展史上还是第一次。  99大改的装甲大部分区域厚度都有1米左右,配合约束性复合装甲,对穿甲弹的防御力可以真正地达到1米左右。基本上,99大改在米的正常交战距离上,可以免疫世界各国的所有穿甲弹。  99大改坦克正面楔形装甲块上还安装了以陶瓷和高硬度钢板组成的附加装甲,单块装甲厚度超过100毫米,可以有效地增加正面防护能力,特别是对于反坦克火箭筒和反坦克导弹的前置战斗部有较好的防护效果。  火力威猛傲视群雄  坦克的火力首先要看火控系统,根据我国最新外贸坦克的情况,结合图片,基本可以肯定99大改坦克已将下反式炮长瞄准镜换成了上反式瞄准镜,车长瞄准具也升级为白光-热成像-激光三位一体的上反稳像瞄准镜。车长和炮长都有自己独立的热像仪,当前拥有这样配置的现役主战坦克只有美国的M1A2、法国的勒克莱尔、日本的10式与德国的豹2部分改进型。  为了保持弹药通用性,99大改坦克的火炮系统与99式基本一致,只是为了提高俯角而加大了炮塔,这也是炮塔前部装甲呈楔形的重要原因。当前我国穿甲弹水平也达到了世界先进水平,新式125毫米穿甲弹弹芯长径比超过30∶1,并依靠125毫米炮的13.4升大型药室有极高的初速水平,其穿甲能力不弱于美国M829A2和德国DM53穿甲弹。另外,99大改坦克还保留了独有的激光压瞄系统,在与反坦克导弹的对抗中,增添了一种主动干扰手段。  综上所述,99大改坦克在动力、火力、防护三大性能上都已达到世界一流,综合实力应该可以跻身世界前三,这是20年坚持不懈努力的结果。现在99大改坦克已开始批量装备各军区部队,相信数年之后,中国陆军在装备水平上将可与西方一流陆军相媲美。 (欣华)
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或来源: 霸血军事编辑: admin更新时间: 15:58浏览:197 次
  99式坦克服役后,我国持续对其升级改造,火控系统有所提升,这就是99A式坦克。但由于动力、装甲方面改进不大,我军对99A坦克并不热衷,仅小批量采购,相反大量装备了性能不俗、价格又较为便宜的96A式坦克。
  在过去的10年中,我国在火控、动力传动技术等方面取得了长足进步,慢慢也将其应用在各种车辆的发展上。比如,在100毫米轮式突击炮上就采用了比99式坦克更好的炮长上反稳像瞄准镜,在04式步兵战车和高速两栖突击车上应用了先进的液力综合传动系统,两栖突击车还采用了新型大功率发动机。不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。在这些技术的积累在最近几年实现了一个大爆发,99大改坦克就是技术取得全方位突破的结晶。
  99大改坦克的动力系统已赶上西方
  99大改坦克是我军最新型装备,性能参数仍处于保密阶段,但我们可以从最新型外贸坦克的性能来进行观察。根据《兵器》杂志对新型外贸坦克总设计师冯益柏的采访,我们获知:
  & 横置动力-传动系统是一机人多年的心血,期间经历了很多挫折,最终实现了结构紧凑的目标。这对减少车长和车重很有好处。目前,这种液力机械综合变速箱已经实现了无级转向、自动档、方向盘操纵。自动档加方向盘操纵比原先的双杆操纵加手动换档简单得多,驾驶员可以腾出更多精力来观察路况或者敌情。同时,方向盘和自动挡杆的操纵力也比较小,有利于保持驾驶员体力。
  &&新型坦克的发动机也采用12缸新150柴油机。不过由于新型坦克的战斗全重还不到51吨,因此发动机最大功率仅设置为882千瓦(1200马力)。而且,这套动力-传动系统在882千瓦以下范围内的功率变化曲线形态很好,比很多国外的1102.5千瓦(1500马力)系统都要优秀。等到正式出口的时候,考虑把发动机功率调高到940.8~955.5千瓦(马力)。如果客户提出需求,也完全可以把新型坦克的最大功率调高到1102.5千瓦。&由于外贸坦克和99系列的动力系统系出同源,冯益柏总师的这番说话也可以视为99大改主战坦克动力-传动系统的发展情况。阅兵焦点武器:99A坦克防御顶级 东风16一装置世界首用
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核心提示:除了“东风-26”“东风-16”这些被广泛解读的全新武器以外,一些改进型兵器的细节,也成为解读这类装备性能提升的突破口。此次阅兵中,地面装备中率先出场的是99大改主战坦克。和2009年参加阅兵的99A相比,99大改在外形上确实发生不小变化。
99A(俗称“99大改”)坦克参加阅兵
尽管9月3日大阅兵已经过去数日,但并没有减弱人们对这次阅兵出现的武器的关注热情。除了“东风-26”“东风-16”这些被广泛解读的全新武器以外,一些改进型兵器的细节,也成为解读这类装备性能提升的突破口。专家指出,装备的改进往往是牵一发而动全身,一些细节的改进折射出技术的进步甚至设计思想的发展。
“99大改”改在哪?
此次阅兵中,地面装备中率先出场的是99大改主战坦克。和2009年参加阅兵的99A相比,99大改在外形上确实发生不小变化。首先,车体后部的发动机舱明显高出履带翼子板一截。这是安装更大型发动机的结果。而大型发动机意味着更大的功率。此前,有关专家指出,中国已解决最大输出功率1500马力的坦克用发动机问题,该发动机在1200马力的动力输出曲线完全不亚于世界最先进的发动机。这也是这种坦克能在中俄联演中“草上飞”的重要原因。
从外形看,该坦克的反应式装甲也得到改进。反应装甲实际上最早由德国人发明,后来以色列最早用于黎巴嫩战争。最初只能用来防破甲弹。而中国的反应装甲通过发展,不仅能够防破甲弹,还能防穿甲弹,从而做到“双防”。而99大改上的反应式装甲在“双防”的基础上,还能防串联结构的破甲弹,做到了“三防”。另外,相比俄罗斯T-72、T-90的反应装甲布局方式,99大改的反应装甲布置更科学、防护死角小,防护面积大,而且小倾角状态下防护效果好。另外,其激光压制系统体积变小,据推测,功率也会上升,可靠性得到提高。99大改虽然未见装备主动防御系统(也就是能够摧毁来袭弹药的系统),但这套激光压制系统的作用并不亚于任何一部主动防御系统。另外,在炮塔两侧可见疑似激光告警装置,这种装置同时出现在04A步战车炮塔右侧。一旦该装置探测到激光,可以向对应方向发射特种烟雾弹,干扰激光制导炸弹的打击。种种措施的使用,使得99大改坦克在重量增重不大的情况下,获得顶级防御能力。在防盾上方,还增加疑似测速雷达、炮管校准装置,使得火力打击精度更为准确。可以说,99大改的改进是全方位的,防护、火力、机动三大性能均有大幅度提升。
责任编辑:胡璇绚
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这或许是世界上最孤独的背影,一道无形的阅兵线,让数百名官兵只能将英姿飒爽的身影定格在训练场,让他们只能像千千万万的普通观众一样默默注视战友们昂首走过天安门。天安门虽近在咫尺,却遥不可及。
这说明中国既有捍卫和平的实力,更有维护和平的诚意。中国需要强国,但绝不称霸;中国需要强军,但绝不黩武。中国军队当之无愧是一支和平之师、正义之师、威武之师,因此也必将是一支胜利之师。
阅兵式上的抗战老兵乘车方队,给全体国人上了一堂珍贵的历史教育课。抗战老兵平均年龄90岁,最年长的102岁。他们用亲身经历表明那段抗战历史不容否认。
裁军是战争形态变化的需要。现代战争主要是打“信息化条件下的局部战争”,这里有两大要素:信息化和局部战争。前者需要技术高度密集,而不是兵员高度密集;后者需要在有限的时间内向有限的空间集中有限的兵力、兵器,臃赘的兵力只能造成无效的内耗和战机的丧失。现代战争比拼的是肌肉,而不是肥肉,是力量的较量,而不是重量的较量。纯粹比拳头,已经是过去时。既比拳头,更比大脑,才是现代时和未来时。
离9.3阅兵越来越近,军事爱好者们对这次阅兵,特别对这次参阅的武器装备关注度走高。有报道称,这次阅兵84%的装备都是首次参阅,听起来这个比例很高,但是按以前的经验,这个84%是首次参加阅兵的比例,所以并不是说84%的武器是首次亮。
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