智能电动汽车发展比想象中更快 合众清华技术创新布局
当前，中国市场已经成为世界上新能源汽车最大的市场，也是增速最快的市场之一。今年前三季度，新能源汽车销售28.9万辆，同比增长100.6%，这标志着电动汽车技术逐渐被消费者接受，潜在消费人群迅速增长。在此背景下，除了传统车企，包括合众新能源车等行业新锐也在创新技术布局，致力将汽车打造成移动智能终端，重新定义汽车。
智能互联新能源汽车市场潜力巨大
日前，由国家制造强国建设战略咨询委员会、工业和信息化部牵头制定的《节能与新能源汽车技术路线图》正式发布，引发业界高度关注。业内分析认为，汽车的电动化、智能化、轻量化和汽车共享将引领行业变革以及未来长期的发展方向。
这份路线图的技术突破重点包括：智能互联汽车发展将要解决环境感知系统搭建、智能电动汽车集成控制技术、车载V2X无线通信技术的应用、智能互联汽车信息安全检测与防护关键技术、机器视觉深度认知技术、云网一体化技术研究及应用、动态高精度地图综合研究等等。
其实，近年来，在国家政策引导和支持下，清华大学、国防科技大、北理工、北方车辆研究所、中国一汽、长安汽车等部分科研院所、车企在无人驾驶技术领域已取得积极进展。此外，包括谷歌、百度、乐视等互联网企业和科技公司也纷纷进军这个领域，也使得智能网联汽车的跨界融合特点凸显。
值得一提的是，这份路线图还提到，到2030年，新能源汽车销量占汽车总体销量的比例达到40%以上，完全自动驾驶车辆市场占有率接近10%，产值以万亿计，市场空间可谓巨大。
合众携清华技术布局新能源汽车
伴随着电动化与信息化、智能化和新能源革命交集，围绕汽车展开的创新平台正在形成。新技术的层出迭代，不仅给消费者带来了丰富的想象空间，也为众多企业营造了在新能源汽车风口上一展身手的好机会。
作为一家颇具研发实力的整车企业，合众汽车也把目光瞄准了新能源汽车电动化、智能化、互联网化的核心技术和前瞻技术。凭借其与清华大学、浙江清华长三角研究院共建的研究院和技术平台&&浙江清华长三角研究院新能源汽车研发中心，及浙江桐乡基地丰富的互联网通信和智能制造资源，合众汽车正在加速研发、试制和试验验证，创新技术布局，以便实时把握机遇，分享新能源汽车市场的盛宴。
经过几年的技术研发积累，目前，合众汽车自主研发技术高达70%，其电控技术、智能互联技术、电池电机技术等均在国内乃至国际都保持领先。合众汽车董事长方运舟表示，研发新能源汽车技术是一件很苦的差使，要有耐性，忍得住寂寞，吃得住心中苦，好在浙江清华长三角研究院新能源汽车研发中心的研发人员秉承了清华技术研发的&苦行僧&精神，经过几年的修炼，在技术研发方面已取得一系列的成果。
就新能源汽车未来发展方向，方运舟认为，智能移动终端将是新能源汽车发展的终极概念，会给汽车生活带来三大改变。第一是能源模式，通过智能充电控制和无线充电技术，使交通工具变成分布式移动电源。
其次，是将改变人们的出行方式，将汽车变成共享的移动工具。例如，私家车数量逐渐减少，通过车联网互联互通，统一调配，全面进入共享时代。
第三，移动车生活，改变人类的生活方式，可以实现视频会议、咨询服务、UBI车险、购物等活动服务。
据透露，这个月16日，合众汽车将在第三届世界互联网大会首次展示新能源汽车概念车，届时，合众汽车将给我们的&脑洞&打开怎样的想象空间，其技术又有着怎样的前瞻性，其概念产品将何时落到现实&&值得期待。
责任编辑：张晶（QA0003）合众惊艳乌镇！国产新能源汽车终于逆袭了
互联网改变生活，不再是一个愿景，而是实实在在正在发生的事实。今年，在乌镇，第三届世界互联网大会上，人们亲眼见证了互联网正以超出大家想象的速度，颠覆我们的生活方式。（水乡乌镇）“文艺”是乌镇长久以来的烙印，而随着乌镇被定为世界互联网大会永久会址，新的气息正在这片静谧的地方滋生。（乌镇互联网国际会展中心）而在这充满魅力的风景之间，今年的互联网大会上，另一道抢眼的风景引发了人们的围观。这款惊艳亮相的概念车，刷新了人们对国产新能源汽车的认识，引发了众多嘉宾和记者的驻足围观。而这辆车，带给我们的，不仅仅只是“惊艳”，而是美貌与智慧并存。这是合众新能源汽车研发体系的最新成果——智能互联新能源概念车，据悉，合众汽车正在发力用互联网共享思维做汽车，打造其智能互联新能源汽车高端品牌。此次亮相的概念车，承载着合众“智能”、“移动”、“终端”三大布局。人车交互、环境感知、智能管家的三个终极目标在合众新能源概念车均有充分体现。而合众汽车正在打造的新能源概念车，无疑是在酝酿一场终端革命，将改变能源模式，改变人们出行和生活的方式。目前，由清华大学、浙江清华长三角研究院、合众汽车三方共同组建的新能源汽车研发中心，正瞄准汽车电动化、智能化、互联网化的核心技术和前瞻技术，开展研发、试制和试验验证。未来，通过智能充电控制和无线充电技术，交通工具可变成分布式移动电源，每台车随时可变身成为能源供应商或消费者；汽车变成了共享移动工具，私家车数量逐渐减少，通过车联网互联互通，统一调配，全面进入共享时代；人们可以在车里实现视频会议、咨询服务、UBI车险、购物等活动，步入新时代的移动车生活。在科技的迭代和合众这样的技术极客的执念践行之下，智能移动互联新能源汽车，离我们并不遥远。江苏盐城成立长三角新能源汽车研究院_江苏吧_百度贴吧
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江苏盐城成立长三角新能源汽车研究院收藏
7月2日上午，由江苏奥新新能源汽车有限公司牵头的“长三角新能源汽车研究院”成立大会在盐城迎宾馆隆重举行。 7月2日上午，由江苏奥新新能源汽车有限公司牵头的“长三角新能源汽车研究院”成立大会在盐城迎宾馆隆重举行。 中国科学院、北京理工大学、清华大学、加拿大国家研究院、中汽中心、东风设计研究院有限公司、等多所学术研究机构人员及企业成员参加成立大会。 “长三角新能源汽车研究院”位于江苏汽车大市——盐城，盐城地处“一带一路”和长江经济带连接点，是长三角重要的汽车产业基地，江苏省首家新能源汽车产业基地，新能源汽车产业初步具备了规模化生产和应用条件，是江苏省新能源汽车推广应用总量第二的城市。 作为汽车大市，为响应“中国制造2025”发展战略，进一步提升新能源汽车创新能力和创新体系建设，打造新能源汽车产业核心竞争能力和完整的产业链，实现汽车产业转型升级和汽车强市的目标，盐城市委、市政府将新能源汽车产业列为盐城产业创新“十大工程”大力推进，在各部门的通力合作下，国投奥新又发起成立了“长三角新能源汽车研究院”。 研究院特别聘请陈清泉院士为名誉院长，下设十个专业研究所(中心)，分别围绕新能源汽车整车、底盘车身、驱动系统和三电及系统、轻质合金、复合材料、增程发电装置、智能化网络化系统的设计、开发、实验认证等工作，并开展新能源汽车项目咨询、产品规划、工艺设计和工程总承包等服务业务。 长三角新能源汽车研究院的成立，标志着盐城新能源汽车产业发展进入一个新的高度，对全面建成集研究、试验、检测认证等功能的面向全球、国内领先的综合性技术集成平台增加了砝码，为策应盐城“一带一路”战略，实现沿海中部崛起，迈向汽车强国的目标发挥重要支撑作用！
好的话剧，坚决不能错过，价格也很重要！
挺牛的，盐城。
盐城现在各种环保产业园，大数据，大项目，这两年越来越吊
好像很牛B的样子
盐城加油。
挂机一个月得百万，你还蓝瘦香菇么？
来看看遮肛野种猴子的智商
你这么自己骂自己你亲娘知道不？你妈憋不住该用仙人掌自己捅自己的丑逼了
我们才开始，人家都量产了！唉～最近就在浙江湖州一个项目上！人家亏损了8年，搞研发，现在国家终于终于重视了，现在产能释放，大批量生产！汽车动力系统（能源），10分钟快充，循环利用8万次！
继续努力！
努力，加油[NORTH WEST ARROW](^ω^)[NORTH EAST ARROW]
奥新的电动车啥时候才能买到啊。。。。希望到那个时候还有现在这么高的补贴。。。
可以想象、此刻淮安侉子对着屏幕咬牙切齿，嫉妒得发狂的样子
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或浙江合众新能源汽车有限公司2017校园招聘-梧桐果
　　浙江合众新能源汽车有限公司成立于2014年10月，注册资本10亿元人民币，公司主要经营范围为智能新能源汽车的设计、生产和销售。公司一期总投资为15.51亿，主要用于产品研发、整车工厂建设和销售网络建设。　　公司总部位于浙江省桐乡市经济开发区，东距上海120公里，南距杭州60公里，处于我国东部经济繁荣地带的中心位置，地理区位优越。公司研发中心位于浙江省嘉兴市浙江清华长三角研究院创新大楼。　　公司由清华大学节能与新能源汽车中心副主任方运舟博士、北京亿华通科技股份有限公司、浙江清华长三角研究院和上海哲奥投资管理公司联合创始成立。公司目前员工约150人。公司员工90%以上来自国内外主要整车制造企业并具备多年的新能源汽车的设计、制造和销售经验。公司90%以上具备本科以上学历，其中博士5人，硕士20人。计划至2016年底扩大至1000人规模。　　公司掌握了新能源汽车电机/电池/电控相关技术、汽车整车开发制造和销售技术、智能汽车的开发技术等核心竞争力技术。结合新能源汽车市场需求和技术特征，在上下游供应链、合作伙伴的支持下，通过布局多款新能源汽车整车和建设新能源汽车整车工厂的形式，快速形成自主的新能源汽车的整车产品、工厂和销售体系，推进中国新能源汽车的技术发展和产品普及。公司以成为智能新能源汽车的理念创新与技术领先者为目标，致力于为客户提供更智能、造价更优、品质更好的移动终端和出行解决方案。
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