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请教老林！关于3系异响！更新首个3系中控拆卸流程！！！射精！
总结更新了下：
在论坛潜水多年，很多小三的小毛病小特技都是按老林的教程搞好的。我的小三是E90的325豪华,11年6月落地，现在跑了进3万公里，没发现技术性缺陷，开车风格也是属于暴躁型，有心情就一定要1档DSC OFF加地板起步，磨合是按棉花糖的暴力磨合，只是换油时间稍有延迟，６００公里换了一次，之后经常红线，１５００公里后再换了一次，就按正常１００００公里保养，不烧机油，上次保养的时候，４Ｓ技师说我这个３２５地板油感觉动力比其它３２５好，我告知磨合方式和驾驶习惯：），到现在小三一直跑的嗷嗷的。
最近两，三个月，发现中控有异响，估计小三的异响大家都遇到过，各种不爽，速度稍快一过２厘米以上的坑或者那种让车左右摇的路，前风挡下部，主要是方向盘这块仪表位置，靠近风挡的地方内部有中控面板橡胶（塑料？）松动或者摩擦发出的嘎吱嘎吱的声音。
随后自行拆除驾驶仪表和显示屏，观察内部，发现不好下手。经过网上找到的中控总成图片研究，估计应该是上面的壳体和壳体内部的支架或者是靠防火墙部位的连接处发出的摩擦声。已经在网上顺丰大块各种厚度背胶羊毛毡，准备自行拆除中控慢慢分析解决。
小三还在质保期，本想去４Ｓ，可是最近几个月都在昆明，过去直接说拆中控贴羊毛毡，不用试车，用手一掰仪表台上缘，就说“就这个声音，肯定要拆中控”，结果技师说３系都有这问题，我说别人有不处理是别人的事，这种低级安装问题我的必须处理，没什么技术含量，就是拆中控麻烦，４Ｓ很不情愿的同意拆了处理，大概要３天，也订好了时间，但是琢磨琢磨，严重怀疑４Ｓ的处理技术和责任心，因为最近不怎么用车，所以可以慢慢折腾，想自己把中控拆了慢慢研究所有可能的异响部位，处理完善后装回。
之前自己拆过门板处理副驾驶侧门板颠簸异响，直接双面胶解决，这次大工程，准备做完美一点，购得背胶羊毛毡若干。苦于没有步骤，不敢胡乱开工。搜遍度娘，没发现施工步骤。
在此请教老林，拆中控是否需要全车断电？需要什么工具？（已有各种尺寸内六角和套筒，几个拆饰条的塑料片），是否有一次性配件需要准备？拆方向盘气囊有什么注意？重点是具体从什么部位下手，望告知详细面板拆卸顺序。知道老林常年身体力行，但考虑这个工程的时间成本，就不劳老林亲自示范了：） 可以的话就如”驾驶侧底盖板（几个螺丝）－－手套箱面板（几个螺丝）“这样的顺序或者不必须螺丝数量，自己研究就行了。& & & &再次严重请教加感谢先！
已经约定时间24号去4S拆，到时候肯定拍流程。& & & &马那个吧的，昆明这4S真是一群废柴啊，老子9点就来了，说好来了拆中控，结果就TMD东看西看，接你马个破电脑看故障码，尼玛中控异响电脑自己能知道，我擦！拍个照录个音，一上午就干了这点破事儿。我火了，投诉是绝对的，看他们技师的动作也不是什么熟练工，要了个不明不白的拆中控流程单，找个技师问了下下手位置，准备下午回去自己开工了。真是寄吧群废物。店名是昆明宝远。草，地方挺大车不少，就是他妈人蠢。
下午开始自己到旁边汽修厂和小师傅一起开工,结果到宾馆发现狗比4S在我走的时候把流程单偷回了，草尼玛啊！以为都跟他们一样智商啊，草，不就是拆码，自己研究也知道个大概。改造音响的都比他们拆快多了。
自己开工过程中，被投诉之4S电话无数，我擦你马那个吧，老子已经自己弄了，他他妈的什么都没做害我浪费大半天时间，还想让回访给满分，去鸟蛋的，老子就升级个CIC都得让我自己把导航黑屏拍视频才行，这帮蠢材脑壳被驴踢啦？！给你老母满分啊，草！老子要投诉到底，不把CIC给老子升级，别他妈的想得分，升级了也顶多20分，满分还得多挣80，一帮废物。同时严重求高手给自己刷新CIC更新导航教程。尼玛，4S能做的有材料谁TM都会做。再说一次，昆明宝远，我见过很多蠢才，但跟它比，都是天才了。。。铝艘淮蠖眩猓1、拆除左右空调风口和饰板总成，方法是拗板侧面插入。。。注意右边这大块上面有点火开关和DSC,双闪，门锁开关。饰板出来后先伸手拔中间的线，点火开关有卡子，手捏着两边拔。2、拆下水杯架的饰板，还是卡子的，拗开后可以看到杯架螺丝，将杯架拆出。3、拆除中控两边的盖板。还是拗开。4、拆除左边中控下盖板和右边的手提箱总成，有线拔线，有灯还是拔线：）5、拆灯光控制和眼镜盒，眼镜盒螺丝两个，灯光控制拗下。6、拆掉空调控制面板。7、拆音响面板外围饰板和下部按键总成。8、拆掉显示器，钥匙孔，仪表盘和音响主机，拔掉档头（按着扳机上提）。9、拆除方向盘气囊，方向盘。拆气囊是在方向盘下面塑料上对称两小窝，小一字对捅挑出。10、拆方向盘拨杆和方向柱围壳。11、拆除A柱饰板，有AIRBAG的塑料块挑出取卡子。12、拆掉有OBD和机盖开关的左侧腿部面板和副驾驶侧右边腿部面板（照片忘照了）13、去掉中控支架上的螺丝，都是用的木螺丝和卡片，用料不行啊。抬下中控总成。拆解完成！！！！看看这宝马的隔音减震吧，黑心棉啊！接下来是异响处理，找到所有有可能摩擦发声的地方，不影响装配的情况下，羊毛毡贴之。看看之前的图片：贴羊毛毡后：最好经过思考，将中控总成前部边缘的羊毛毡去掉，担心天热太阳晒会脱胶，在与之对应的风挡内侧的基座上粘贴羊毛毡，就是这里的橡胶和塑料颠簸时摩擦发声。然后逆向工程装回。处理结果中控从此宁静了。施工过程顺坏半个标准塑料卡钉，直接配上，眼镜盒螺丝2个忘上，补装。拆花了两个半小时，自己琢磨贴羊毛毡花了一小时，装回两小时。看来这个羊毛毡是处理异响的专业材料。原车的黑心棉看着厚，实际很轻，没有弹性，只有一点吸音作用。整个工程使用拗片，套筒和梅花、一字螺丝批、剪刀。没有特殊工具。由于电瓶负极太紧，没断电瓶。。。车没碰撞气囊不会弹吧关于老林要求的蒸发箱，拆完中控实在还是没有好角度照：正面--音响主机后：右侧面--风机很明显，但蒸发箱位置在中控中间太里面，风道不拆接近不了啊。。。：左侧面--我已经尽全力照了，手机啊，没装备啊，这个位置已经顶到头了：不拆中控肯定没戏的，这些本来都是在中控主机后面，包的严严实实的。。。。不过我今天用大众的空调清洗剂喷进风口，像水一样的，一直冷空调开着喷，感觉效果不错，不像那种过不了多久要臭的，有水洗的感觉，清新空气，不错，推荐一试。老林，你可不可以把这排水管照清楚点，我没装备，看不出管子的形状，不知如何插入有多深啊。。。
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18:00:52 发表于 主楼 的内容：
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自己顶一下！
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18:03:14 发表于 1楼 的内容：
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　　越想越不爽，前几天坐了一下新A6，发动机声音确实不爽，但车厢内饰的整体性做工确实比小三好多了，各种不响。当然仅限内饰工艺。造型什么的都不是我的菜，最爱E90/92内饰风格，就是做工太操蛋，估计迟早有一天所有内饰件都得自己处理一遍才舒坦。　　强迫症啊，没办法，本人是个小音箱烧友，对这些非正常噪音相当敏感。宝马内饰没奥迪工艺好，咱就自己动手补缺陷。差速器换了两个不响了，门板知道怎么弄了，后座阅读灯支架蘑菇扣脱胶和顶棚间歇摩擦响，加了3M双面胶解决，这次来请教老林中控的拆卸安装，闲下来再研究下后座不确定位置的类似真皮互相摩擦的声音（安全带扣已经用婴儿袜套上），哎。。。。
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18:15:37 发表于 2楼 的内容：
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18:30:22 发表于 3楼 的内容：
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22:05:32 发表在
副驾驶门板异响患者，跪求楼主告诉我怎么个双面胶解决法？
副驾驶门板响主要是门板的饰板，就是有真皮的那块和金属车门之间有间隙，遇震动就会碰撞发声。还有部分是门板随温度变化后安装螺丝上紧力不够。可以尝试先用拗片将饰条取下，从门锁那端开始，很简单，然后有3个螺丝取下，拗开把手盖板，取下上部的一个螺丝，就可以用拗片从门锁那边下方开始，将门饰板取下，将反面和金属门有接触的内部贴双面胶或者羊毛毡，羊毛毡最好，再逆向工程装上，应该可以消除。我的门板就是这么搞好的，上紧的时候最好在温度低的时候使劲上紧，打点螺丝胶就更稳当。用中强度螺丝胶就好了，我玩直升机航模，震动很大的，中强度的都没问题，不会久了就松。汽车大部分安装螺丝是靠扭力紧固，久了也不见得稳定，因为成本问题，也不会在这种不容易出问题的地方打胶或者用防松螺丝。
引用 rommelezj
22:24:31 发表于 9楼 的内容：
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19:54:23 发表在
每个门框胶条处都用干净抹布仔细抹干净，异响消除。7年经验之谈！
关键是小三很多异响位置不是胶条，而是很多莫名其妙你看不到的地方给你响，吐槽个宝马内饰工艺。我拆的部件不多，大部分地方还是有羊毛毡阻隔摩擦的，估计就是有些受车架应力不容易直观判断的地方会出现异响。其实处理起来不算个脑力劳动，完全是体力活，关键是要晓得拆卸顺序，有间隙的地方拿一字螺丝刀捅两下，动一动，有隐患就上一条羊毛毡，绝对稳当,位置贴隐蔽点还丝毫不影响美观，关键是图个心理安慰。这强迫症我觉得爱车的人多少都有。等老林指教啊。。。
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22:30:18 发表于 10楼 的内容：
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21:38:28 发表在
我的中控也异响，方向盘也响，杯架也响，天窗也响，天天听交响乐
拆，拆了处理！不过你觉得是享受也就算了，毕竟这活真是很累人的，耐心和承受力啊，原装的自己给拆了。。。不过从工程上讲，不一定有坏处，跟机械设备定期拆解维护是一样的。
引用 rommelezj
22:32:28 发表于 11楼 的内容：
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22:39:18 发表在
拆卸安全气囊先断电时必须的！除了方向盘，还包括座椅等。不只是为了防止出现故障码，那还涉及到安全问题――万一触发了有可能造成严重的伤害其他的没什么，你都是老手儿啦植绒背胶材料可能需要些较薄的――一些部位羊毛毡就嫌太厚啦与塑料座卡接的金属卡件，最终安装回去时用聚四氟乙烯薄膜（就是那种缠水管子的‘生料带’）包裹一下（2-4层），会对热涨冷缩产生的爆裂声起到相当好的作用
先声明，老林是老手，我这完全是在老林帖子指导下学习，菜鸟一个，就是爱自己动手折腾。几个问题请教老林：是否断电后安全气囊就不会发生意外了，小心操作情况下；中控拆解步骤还请指教：） 主要就是给个下手顺序和位置，有什么注意事项等。背胶羊毛毡准备了1-4MM的，厚的用不上以后贴屁股里面也行，再次感谢老林对卡件安装的窍门支持!
引用 rommelezj
22:46:00 发表于 13楼 的内容：
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图片和大概结构是参考的这个改中控的帖子.cn/bbs/threadowner-c-66-.html根据上次拆了仪表然后手掰中控上缘重现异响，发现是上图画圈位置靠里面有摩擦，应该是这个支架或者是更里面的位置，它上面是没有任何阻隔摩擦处理的，很白痴的设计，就是个塑料架顶着外壳。要处理只有拆中控总成，才好对内部下手。
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22:54:25 发表于 14楼 的内容：
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怀疑还有可能是中控总成的前部边缘和防火墙上部的风口边缘是有摩擦，而那个位置肯定是塑料互相接触的。这个工程是有点复杂，看来我还是去4S拆，看着他们拆，把照片存档，记个顺序，到时候来服务各位养小三的：）让他们不急着装，我带回中控壳体回来自己研究然后把贴毛毡的地方弄好再拿回去装，估计比较稳妥，免得4S拆了装装了拆不得要领。
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23:03:30 发表于 16楼 的内容：
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09:33:03 发表在
好帖，断电最好超过15分钟，楼主要是拆中控，记得一定要发个教程。网上还真没这样的教程。
已经约定时间24号去4S拆，到时候肯定拍流程。
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00:35:19 发表于 20楼 的内容：
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11:08:14 发表在
看看我的帖子，没准是前档玻璃
确实不是玻璃，只要把中控向座位方向拉住就不会响，异响点想来应该不出上面分析的两个位置。估计常走颠簸的路久了都会出问题，我先去吃螃蟹了。
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00:37:29 发表于 21楼 的内容：
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00:44:35 发表在
暴力磨合 有什么好处？求连接 求科普
棉花糖教程/thread-.html
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06:53:30 发表于 23楼 的内容：
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09:41:40 发表在
暴强的帖子啊，在此狂顶，好好学习一下。另外，我想请教，318中控台上端的2个出风口部位的塑料盖怎么拆下来，就是高配车型放置中置喇叭的位置。谢谢
从边缘拗一下就起来了，就从靠车厢这侧，我拆过。中控塑料是软的，用塑料拗片插入向上一挑，ok。
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00:27:04 发表于 28楼 的内容：
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10:31:58 发表在
我的倒不是副驾驶门板异响！ 我是驾驶位的车窗异响。2011年10月底提的车。遇到路面起伏或者比较“糙”的路面时，就会发出像玻璃 轻微磕碰 到 金属的声音，而且感觉就在耳边，十分难受，用肘子顶着玻璃，就不响，不顶，它又响了。（车窗是处于关闭状态） 2011年12月份左右，实在受不了了，就去4S拆门板来检查，师傅说车窗玻璃倒是不可能碰到金属的，也有可能是门板的原因。搞了一整天，硬是没找出问题所在，只能装上了。结果那次折腾之后，居然都不响了，持续了将近一年，直到今年2013年初，那声音又发出来了，遇到路面不好又响起来了，恼火的时候用肘子撞几下车窗，能好一会！过后开关几次车门，那声音又出现了。。。只有开在路...
按你说的，车窗关闭情况下响，顶着玻璃不响。分析下顶玻璃这个动作什么地方受力，大概就有数了。车窗升起后是不可能接触金属件的，四周都有夹条。如果检查四周夹条没有损坏，应该不是这个原因。用手顶玻璃后，力从玻璃传到夹条再到门板。要彻底处理肯定没问题，还是得拆一次门板，背胶羊毛毡贴住可能有摩擦的地方，门板装回的时候按老林说的在卡钉上缠几圈生料带，螺丝上面打点螺丝胶上紧。应该可以解决。另外不排除门板里面的电缆隔音棉包裹不确实，检查一下，有没包好的地方图方便就用纱布包扎：）我的也是雪山白，刚淘了个雷鹏的镜面还原蜡和镀膜剂，外加一个小抛光机带打蜡海绵和抛光巾，准备有空的时候去外面洗车场给50块租用水枪和电源自己施工：）
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00:37:23 发表于 29楼 的内容：
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09:55:12 发表在
我最关心的是蒸发器箱的位置、结构、排水管的设置！这个东东要不尽快产生一个便于清洁、清理的整改方案的话，臭咸鱼味儿及夭折的概率很高
我会注意拍这个位置的，空调臭大家都遇到过，特别是热天白天开压缩机，晚上冷了又关压缩机吹自然风的时候，卧槽，那味道简直没得说。如果一直开压缩机或者一直自然风就不会有。我看了下宝马的售后培训资料，他那空调蒸发箱和风机还有几个带步进电机的风门是在一个总成壳体内，而且位置在手套箱里面，好像光拆手套箱还不行，得拆中控要洗蒸发箱还真不是小工程，估计拆洗可能性不大。我淘了几套大众的空调清洗套件，等中控弄完再搞空调。明天上午去拆解拍照，空调位置肯定拍得到，再巡逻下有没有再修空调总成的偷拍之。下午我准备在4S自己研究贴毛毡，后天早上让他们装车，顺便升级CIC回来自己升级地图。下午还要接LD，估计空调得再等个3天去搞。我准备从排水口插入喷洗蒸发箱那个泡沫，多来几次，到时候看看效果，给大家汇报一声。可以的话这个办法最简便了。不如拆解清洗是肯定的，不拆直接灌水的话两个担心：1、淹地板；2、烧风门电机。肯定是不能来回灌水搞，因为水位看不到。
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12:00:59 发表于 32楼 的内容：
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13:10:49 发表在
我是想看看蒸发器箱底部的结构情况，一是了解可能积水的症结所在，而是企图在方便动手的部位做它一个清洗用的工艺孔 这样清洗的话就不需要大拆大卸啦
我会注意的，做孔不是得在壳体上打洞？还是金属的。。。。。臭味原因好像是蒸发箱左侧（从驾驶舱看）到排水口位置有个死角，冷凝水容易在那积个不多不少，久了和内循环带过去的脏东西变质就臭了，不好搞。这次我好生观察下小三蒸发箱排水的流量，如果支持开孔灌洗的话，就等老林的工艺了：）
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13:18:19 发表于 34楼 的内容：
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马那个吧的，昆明这4S真是一群废柴啊，老子9点就来了，说好来了拆中控，结果就TMD东看西看，接你马个破电脑看故障码，拍了个找录个音，一上午就干了这点破事儿。我火了，投诉是绝对的，看他们技师的动作也不是什么熟练工，要了个不明不白的拆中控流程单，找个技师问了下下手位置，准备下午回去自己开工了。真是寄吧群废物。店名是昆明宝远。草，地方挺大车不少，就是他妈人蠢。下午开始自己开工！
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12:12:39 发表于 35楼 的内容：
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架起来车的时候，顺便找了找空调排水口，在变速箱右边那个缝里，跟老林一样，有个橡胶盖，不过还没什么脏东西。但是仔细研究了下，发现个很白痴的设计，TMD这个管子也不稍微伸长点，旁边靠车架的地方是羊毛毡的围板，我去，这水很容易流到上面啊，能不臭吗，虽然是车低，但恶臭是不可避免的。空了研究下用锡箔把羊毛毡档一下。
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12:19:44 发表于 36楼 的内容：
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13:10:49 发表在
我是想看看蒸发器箱底部的结构情况，一是了解可能积水的症结所在，而是企图在方便动手的部位做它一个清洗用的工艺孔这样清洗的话就不需要大拆大卸啦
今天工程已经搞完，测试结果：异响消除，证实了判断位置和处理方法的有效性。今天下午专门跑坑，只有轮胎和悬挂的声音，爽啊。。。。详细图片流程我整理一下，可能晚点发上来。关于蒸发箱的清洗我看老林就不用费心了。就是把中控拆了也不是那么好拆它的，它位置在CD机后面，我叉！宝马的设计啊。。。。另外试了下重排水口灌清洗泡沫，我买的大众的，软管太软，只进去2厘米。。。。下次找个硬点的塑料管试试。
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19:01:07 发表于 37楼 的内容：
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21:30:26 发表在
楼猪，耐心。
已经更新了，耐心我觉得太够了。。。
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22:53:13 发表于 40楼 的内容：
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请问各位车神一个问题，小弟最近新入手一辆，09款，但是感觉不太给力，
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请教新款宝马E90 325是什么音响 谢谢
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此车的音响应是OEM产品,尤其是前门扬声器为三寸,听着很单薄,中低频很差,如要想改成DJ音响效果的话,前声场最好换成6寸分体套装,适合美国风格.如来福,表现更为突出.后声场追加一只低音10-12寸,因为美国扬声器表现金属的力度非常好,节奏强劲.功率偏大,所以要追加功率放大器.因为DJ突出高音与低音,所以,您需求的风格适合使用美国的品牌.详情电话联系吧.或到个人博客留言,或到双周网站上留言.祝驾车愉快.
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答: 你去医院了啊,我一会肯定也得去五分钟或者六分钟痛一次太难受了我
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