149.80路虎揽胜二代全地形有第二代地形反馈么

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当前位置:&>&&>&&>&路虎揽胜运动版:出身名门的实力派!
路虎揽胜运动版:出身名门的实力派!
  提及各种二代,你的第一印象是什么?
  可能更多的人觉得,这是一个依仗家族上一代奋斗成果的群体,但二代中还有那么一群人,他们不仅年轻、富有,还比普通人更勤奋、优秀,即使出身名门也要靠实力惊艳众人。这让我们不禁联想到来自家族的,它正是&实力二代&中的强劲代表。
  以四驱车闻名的路虎品牌在全世界无人不晓
  也是引领全地形的标杆品牌
  其自创世以来始终致力于提供不断完善的四驱车驾驶体验
  而在这样的品牌光环下诞生的
  高贵血统自然不必过多言说
  路虎非凡的全地形能力是路虎揽胜运动版得天独厚的优势
  第二代智能全地形反馈适应系统 Response&
  可针对路况进行实时监测实现全地形路况的智能识别与调节
  不论何种复杂地形都能游刃有余自由驰骋
  850mm的最大涉水深度和高达265mm的最小离地间隙
  30.9&和31&的接近角与离去角
  光是这组数字就可清晰感受到它与普通SUV之间的差距
  搭载的电子空气悬挂系统和涉水感应系统更为它锦上添花
  带来首屈一指的反应及时性和道路通过性
  本可以选择靠越野血统安享出众品质
  但真正的贵公子从不走寻常路
  以81.87km/h的速度横穿世界上最大的流动沙漠
  95km/h的速度征服拥有156个弯道的派克峰
  揽胜运动版SVR更是在&绿色地狱&德国纽博格林北环赛道
  创下单圈8分14秒的量产SUV的最佳成绩
  用这些挑战与数字向世人宣告
  为驾驶而生的它不仅是越野能手 更是立于速度之巅的公路王者
  路虎揽胜运动版搭载的3.0升V6机械增压发动机
  带来340hp的最大马力和450Nm的最大扭矩
  配合每次换挡完成仅需200毫秒的Commanhift&2八速换挡自动变速器
  全铝合金车身结构以及全新的轻量级前、后悬挂
  带来百公里加速只需7.1秒的激情体验
  路虎揽胜运动版的速度风暴一触即发
  你还认为路虎揽胜运动版只是坐享家族血统的小少爷吗?他早已用自己的努力甩开普通SUV好几条街,专为驾驶者打造的路虎揽胜运动版,玩转速度与越野都如闲庭散步,演绎出独属于&实力二代&的炫目风采。
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实拍新揽胜运动版 第二代自动全地形反馈适应系统
  动力:国内暂时仅提供汽油版
低调奢华有品位 实拍全新一代
  由于油品的问题,所以在国外主打的柴油版在国内暂时没有引进,目前揽胜运动版搭载3.0和5.0机械增压发动机,这两款发动机与揽胜上的一样。本次实拍的车型就是搭载3.0机械增压发动机版本,250kW(340Ps),最大450Nm;5.0机械增压发动机最大功率375kW(510Ps),最大扭矩625Nm,与发动机搭配的是全系标配的8速。
  前后均为,加上第二代自动全地形反馈适应系统的配备。应付各种路况自然是得心应手。
  上海天华销售有限公司
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  销售电话:021-
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更专业/更节油 全新路虎揽胜四季度入华
更专业/更节油 全新四季度入华  路虎作为豪华SUV的代表品牌,有着高贵的英国血统,而全新一代路虎揽胜将在2012年第四季度进行亮相,将以更轻质的车身重量、更坚固的车身结构以及上升至全新高度的精湛工艺,进一步巩固了路虎揽胜作为全球顶级豪华SUV的至尊地位。路虎揽胜,42年前一经推出便震撼世人,全新一代揽胜,历经三代发展和超越,将树立顶级豪华全能型SUV新标杆。更专业/更节油 全新路虎揽胜四季度入华  秉承了路虎出身名门的贵族血统,全新一代揽胜拥有简洁、优雅的外观设计,是对揽胜经典设计风格的一脉相承与崭新诠释。对于揽胜标志性设计语言的大胆改进,将40多年来饱受赞誉的揽胜设计带入了一个全新时代。  “在设计全新一代揽胜的时候,怎样延续揽胜已经取得的超过40年的成功,并完美传承这一标志性车型的设计基因,成为了我们肩负的最为重要的使命,”路虎全球设计总监及首席创意官哲芮勋(Gerry McGovern)表示,“我们的设计团队精益求精地工作,目的是精确把握揽胜完美设计中的精髓——优雅比例与简洁外观的结合。”更专业/更节油 全新路虎揽胜四季度入华  全新一代揽胜创造性地采用全铝承载式车身轻量化技术将车身重量减轻420公斤,较之前一代采用钢制车身结构的揽胜车身重量降低39%。轻量化全铝制车身也将大大增强车辆的驾控性能及灵敏度,并转化为更高的燃油经济性和更低的二氧化碳排放量。  而除了坚固的轻量化车身之外,全新一代揽胜还采用了新研发的铝制底盘结构,并配备了重新设计的四轮空气悬挂系统,使得全新一代揽胜在保留了上代车型顶级驾乘体验的同时,还带来了更为平稳与安全的弯道表现,为驾驶者提供更加自然的,精准性与灵敏度俱佳的驾控感受。更专业/更节油 全新路虎揽胜四季度入华  在全新一代揽胜拥有的众多业界领先的创新技术中,路虎新一代自动全地形反馈适应系统是最引人注目的一项。第二代路虎全地形反馈适应系统可以智能分析当前的驾驶状况,并根据地形路况自动选择最为恰当的车辆设置和行驶模式。更专业/更节油 全新路虎揽胜四季度入华  全新一代揽胜的内饰设计不但秉承了揽胜卓然于世的设计思路,还融入了更为的设计风格。世界顶级的皮质面料与包边完美打造典雅、精致的内饰细节。后排座位新增超过118毫米的腿部空间,将为后排乘客带来更为舒适的乘坐体验,而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。更专业/更节油 全新路虎揽胜四季度入华  从内饰方面配备的世界顶级Meridian环绕音响系统和电动升降尾门,到先进的底盘设计和驾驶辅助科技手段的使用,无不体现了全新一代揽胜秉承先进科技打造顶级驾乘体验的理念。  在动力方面,精密调校的V8汽油发动机和TDV6柴油发动机不但实现了更高的功率输出,将全新一代揽胜强大的性能特点展现的淋漓尽致,还大大提升了发动机效率和燃油经济性,实现了更低的二氧化碳排放。
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> 全新路虎揽胜北京区域上市 售149.8万起
[原创]全新路虎揽胜北京区域上市 售149.8万起
&&&&[XCAR 资讯 原创]&&&&4月11日,全新一代在区域正式上市,共推出5款车型,售价区间为<span style="color: #ff-279.80万元。自去年全新一代路虎揽胜推出4款汽油版车型后,本次北京区域上市路虎推出了一款全3.0L V6 Vogue柴油版车型,售价门槛进一步降低。&&
车型 售价(万元)
3.0 TDV6 Vogue 149.80
5.0 V8 NA Vogue 189.80
5.0 V8 NA Vogue SE 209.80
5.0 V8 SC Vogue SE 243.80
5.0 V8 SC AB 279.80
&&【全新路虎揽胜北京区域上市】【路虎中国执行副总裁 柏睿安】【全新路虎揽胜北京区域上市会】&&&&在外观方面,新增加的路虎揽胜3.0L V6 Vogue柴油版车型与汽油版车型相比没有明显的差别,动力方面,全新路虎揽胜柴油版车型配备了3.0L V6涡轮增压,为190kW,为600Nm。汽油版车型依旧搭载5.0L和5.0L机械增压发动机,传动方面匹配8速手自一体变速箱。&【全新一代路虎揽胜】【全新一代路虎揽胜】&&&&配置方面,全新一代路虎揽胜配备了系统、全地形反馈适应系统、空气悬架以及自适应动态系统。另外还将配备Meridian环绕音响系统、8英寸触屏、全液晶仪表盘、、、自适应、20英寸、孟加锡檀木饰板、三区恒温空调以及双开式等配置。另外,3.0L V6 Vogue柴油版车型还将提供丰富的选装配置。&【全新一代路虎揽胜】&&&&编辑点评:路虎揽胜3.0L V6 Vogue柴油版车型门槛有所降低,不过柴油车在国内市场的限制较多,推广起来并非易事,更何况是这样一款豪华SUV。&&& 相关内容回顾:
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2005年 9.50万公里
2009年 9.00万公里
2016年 2.10万公里
2013年 3.00万公里
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编辑:刘斌
发布日期:
编辑:秦庆宝
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编辑:刘飞扬
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编辑:魏晓蕊
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( 进口丨 )
共2018人关注
loadding...路虎一向以全球顶级豪华汽车为设计标准,揽胜亦经过精心设计成为了有史以来最奢华、最强悍的那只“虎”。技术上的革新、从大处到细节的绝对讲究,处处刷新了豪华型SUV的标准,让人欲罢不能。对于路虎,有朋友问过这样一个问题:“都是进口路虎,怎么还分欧规、美规、中东版的?有啥区别吗?”虽然各个版本的路虎在外观上并无明显区别,但是配置上还有有所不同的。下面小编就把各个版本的路虎揽胜的配置介绍给大家,让你分分钟区分多国“老虎”!(注:标红处为版本特色配置)欧规版详细配置:3.0升TdV6涡轮增压柴油发动机滑动全景天窗打孔真皮座椅隐私玻璃感应式雨刷加热真皮方向盘第一代全地形反馈适应系统后视摄像头感应式尾门前排16项驾驶座椅电动调节前排、后排座椅加热小天狼星卫星广播(3个月订阅)20寸合金轮毂子午线(TM)音频系统(380 w)美规版详细配置:3.0升涡轮增压发动机/3.0升TdV6涡轮增压柴油发动机8速自动变速箱20寸合金车轮滑动全景天窗打孔真皮座椅双层遮阳板第一代全地形反馈适应系统全地形进程控制无钥匙进入、智能启停加热真皮座椅前后头枕4向手动调节光照衰减前风挡玻璃、后排私密玻璃倒车影像前后泊车雷达后排娱乐系统自动变光加热折叠后视镜自动氙气大灯带LED日行灯感应式尾门子午线(TM)音频系统(380 w)中东版详细配置:  19英寸轮毂纹理皮革座椅10项前排座椅加热加热前排座椅子午线(TM)音频系统(380 w)感应式尾门除了配置上的区别以外,要想分清欧规、美规就要看大灯了。美规标配LED日行灯,欧规选配。很多人不知道怎么看,近距离来个特写,对比下差别。对了,欧版最大的特点就是没有ECO。编辑总结:路虎揽胜行政版无论是越野能力的广度和可通过性,还是公路的操控和舒适性,车辆的全地形性能,相比老款而言都被提升到另一个层面。总体而言,三个版本的路虎揽胜中属美规版本配置最多,中东版配置最少。虽然欧规配置稍逊于美规版本,但可以选装的范围最广。在以后的文章中,有机会小编将为大伙儿详解揽胜行政的各个选装包,敬请期待吧~!平行进口车在线(WorldCarBuyer) 
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