冬天开车的车友要注意 暖气开不好人和车都容易出现问题
友买车的首要需求就是出入方便，能够夏天不被暴晒冬天不受冻。冬季进入车内开启暖气是一种莫大的享受，但各位有没有想过暖气吹多了会影响车内驾乘人员的健康呢？今天大咖就和大家普及普及一些冬季用空调的小常识。
1. 冷车立刻开暖气，增加了发动机的负担
冬天车在低温下冷了太久，水箱（正确来说冷却液）的温度低，上车立即把暖气（车上用电器）不仅不会快速提升车内温度，反而会增加发动机的负担。正确的方法应该是先启动发动机，这里不建议长时间停在原地热车，正确热车方式应该是启动车辆低速行驶2-3公里（这样的好处是不仅不会使得车辆油耗增加太多而且还比原地热车要快）。等发动机温度指针到中间位置后，再把车内温度调高，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，再等待2-3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。
2. 温度不宜过高，不要把出风口对着脸吹
车内温度不宜调得太高，因为车内外的温度温差太大的话容易感冒前排驾乘人员注意开启暖气后，出风口不宜直接对准面部吹，长时间干燥的热风，会加速皮肤老化，北方地区的车友长时间开车的有条件可以为车内加一个加湿器。
3.车辆除雾 南北方有别
冬季室内外温差大，加上雾天增多，挡风玻璃很容易产生雾气容易给行车带来安全隐患，北方的车友只需要打开外循环，出风方式调到吹向挡风玻璃，1-2分钟即可出去雾气。南方湿气比较重的地方需要把AC打开，出风方式调到吹向挡风玻璃，1-2分钟即可出去雾气。如果嫌麻烦的可以到网上购买一些除雾剂喷在前挡，价格不贵而且还十分方便。
4.切勿在密闭车内开暖气睡觉
冬天很多车友喜欢到车里开着暖风午睡，这里特别要提醒各位。切勿开暖气在密闭的车内睡觉，因为很容易出现一氧化碳中毒，而一氧化碳中毒轻则出现头昏、恶心、四肢发软的症状，重则会有生命危险，如果要在车内休息一定保证车内通风。
5. 开空调的同时注意车内
冬季开车时比夏季开车更容易犯困，这是由于身处密闭的空间，空气不流通会产生想睡觉的感觉或者是一种呼吸起来不太舒服的感觉，这多数是大脑缺氧的表现。这时可以将车窗打开一条缝，将部分车内空气排出，这对开启空调暖风之后感觉胸口发闷与犯困等症状都能有效缓解。
还有哪些用车小常识欢迎各位新老司机补充发言.............
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今日搜狐热点温馨提示：冬天驾车开暖风注意这几点_新手知道-驾驶员考试>&>正文冬天驾车开暖风，有不少车主感觉不适，对此，业内专家介绍了一系列有针对性的使用方法。&&&冬季寒冷对于车主们来说，开启空调的暖风功能必不可少。可是，使用暖风，车主不是感觉效果不佳就是带来太多副作用，特别是使用暖风后“更耗电”、“口干舌燥、感到全身不舒服”的例子屡见不鲜。对此，业内专家介绍了一系列有针对性的使用方法，使车主们在取暖之余，将诸多不便一扫而光。使用自动空调暖气来得快对于那些中高级车来说，使用原车空调暖气有几种方法。使用自动空调取得暖气会比较简单，和开启车内空调冷气的方法一样，只要打开自动空调开关把温度设定到30摄氏度以上即可。使用自动空调取暖的好处是车辆不需要预热，暖气来得比较快，操作也简单，对懒人车主比较适合。但这种方法有一个缺点：由于要打开空调压缩机，会在一定程度上增加油耗。利用发动机散热器水温提供暖气，操作要稍微复杂些，它的优点是不需要打开压缩机，这样相对使用自动空调油耗要小得多。但它也有一个明显的缺点，需要等车辆水温上升到标准值后才能出暖气。同时，车主们也可以适当使用自然风。当暖气温度足够以后，可以关闭风扇使用自然风供暖，这样就不会有额外油耗。如果只需要自然风供暖，一定要先设置好温度，然后再按压OFF键，并使用外循环。此时屏幕上的所有显示都消失了，但暖气还是源源不断送出，车速越快，暖气越足。暖气不宜直吹面部冬季的气候本身变得干燥，再加上车内开暖气，只会让车内空气更干燥。对于女士们来说，要美还是要暖，成为取舍两难的问题。同时，车内干燥的空气还容易产生静电，让人感到相当难受。广州市皇菠罗汽车一站式养护店总经理黄兆波指出，开车内暖气后，出风口不宜直接对准人面部吹，这样更容易让皮肤干燥。为防止太干燥，车内除了可以使用车载保湿机，也可以放一块湿毛巾，铺在仪表板上。而且，暖气出风口直吹人体面部，对于长途驾驶的驾驶者来说，时间长了还会引起浓浓的睡意，为行车带来安全隐患。行驶之后再开暖风可省电由于天气寒冷，很多车主进入车内，打火之后，马上就打开空调的暖气，其实，这样做不仅不能快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。正确的做法是，启动发动机预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2—3分钟后，将空气循环设置为内循环。专家表示，如果急于打开空调暖风取暖，会损耗蓄电池的电能，待车辆行驶之后才开，则可利用发电机供电。车窗开一条细缝可驱混浊空气相信不少车主会发现，无论在自己的车内还是坐别人的车时，当打开空调暖气一段时间后，在感到明显暖意的同时，往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。汽车养护专家陈锦明介绍，这是由于车内本身处于密闭的空间，如果车上人员比较多，从彼此的呼吸中不断产生热量交换，会导致感觉空气不流通。而在夏天使用空调冷风时，就没有这种不适感。对此，车主可以将四个车窗都打开一条细缝，可将部分车内污浊的空气驱除，人们对于开启空调暖风之后感觉到胸口发闷的症状，会有效得到缓解。开暖风也可除雾冬季遇到下雨时，由于空气湿度高，车内外温差大，车内很容易产生雾气，除雾最好的方式就是利用空调。最常见的做法就是开空调对着前挡玻璃吹冷风。毕竟，如果空调暖风使用不当，不仅除不了雾，反而还制造雾气。很多车主都知道按下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，可以很快消除车窗上的雾气。　　　　但在比较潮湿的时候，车上乘员在两个以上，即使采取这种做法，雾气刚除不久，一会儿还会出现。面对这种反复起雾，车主难免感到厌烦。业内专家告诉记者，这时车主可以尝试开启暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡玻璃。但要注意，这种暖风除雾的方法，开始时不会像冷风除雾那么快，一般会持续1-2分钟，通过热风将玻璃上的湿气都吹干了，不会出现反复起雾的情况。现在广州寒冷且时有下雨，但天气仍然显得比较干燥，因此，用暖风除雾的方法，效果也会比潮湿时更好。推荐阅读》》》 &下面这些文章跟这篇文章很相关：★ 网友热搜大家在看最新信息新手知道排行榜推荐信息为什么一开空调暖气，我的脸就会觉得不舒服？
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医院出诊医生
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专长：溃疡性结肠炎,慢性腹泻,十二指肠炎,幽门螺杆菌感染...
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问题分析：根据你的情况和说明，这个可能有些轻微的皮肤过敏性症状引起的，和你自身体质偏过敏性有关的；。意见建议：建议你保持乐观积极的心态的，尽量不要用空调的，平时注意加强锻炼的，保持乐观积极的心态的。
职称：主治医师
专长：心绞痛,冠心病,心肌供血不足,急性感染性心内膜炎,...
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问题分析：您好，根据您说的情况，考虑您可能是存在脸部黏膜对热空气过敏引起了不适反应，建议你可以避免对吹空调。意见建议：建议您可以注意室内通风，避免空调热风直接吹脸面部，空调的温度避免过高，可能会引起身体及脸面部不适感觉。
职称：医师
专长：理疗
&&已帮助用户：6910
问题分析：你好，一般空调房里空气都是比较干燥的，如果干性皮肤在空调房里待久了更是会觉得皮肤干燥紧凑感，这个是很不舒服的。你可能就是不太适应这种环境。意见建议：建议不用太紧张的，平时可以不用空调，那么就可以不要开的，如果实在需要在空调房里，那呢需要多喝水，脸上也擦些补水护肤的产品，等慢慢适应了会好些的。不过不管怎么样，在空调房里的时间尽量不要太长了。
问只要到空调或暖气的房间脸发烧发红
职称：医生会员
专长：妇科疾病，月经不调，不孕不育症子宫肌瘤，宫颈糜烂
&&已帮助用户：139926
病情分析： 你好，面色发红可见于血压异常、过敏、阴虚、血热、植物神经功能紊乱等疾病导致，另外心情紧张、害羞等心理因素也可以出现脸红，如果没有其他异常可以暂时观察。意见建议：也可以到医院就诊做一下检查看身体有无其他异常疾病。平时不要吃辛辣食物，避免精神紧张。
问我的脸在冬天就特别容易红，尤其是在开着暖气的空调房...
职称：医生会员
专长：内科，胃炎，胃溃疡，胃出血，胃糜烂
&&已帮助用户：42554
病情分析： 你好，面色发红可见于血压异常、过敏、阴虚、血热、植物神经功能紊乱等疾病导致，另外心情紧张、害羞等心理因素也可以出现脸红，如果没有其他异常可以暂时观察。意见建议：也可以到医院就诊做一下检查看身体有无其他异常疾病。平时不要吃辛辣食物，避免精神紧张。
问冬天开空调或暖气会脸热脸红,夏天晒太阳会脸红
职称：医师
专长：内科,尤其擅长上呼吸道感染
&&已帮助用户：3877
问题分析：按照您说的情况可以考虑面部毛细血管表浅，对热源过敏，精神紧张等有关。意见建议：建议您可以去医院检查下。避免过热的环境，天热的时候注意防晒，适当用些护肤品。缓解紧张情绪。
问宝宝的脸怎是干裂吹空调暖气有关系吗
职称：医师
专长：心脑血管疾病等内外妇儿方面的疑难杂症
&&已帮助用户：10921
指导意见：你好，这个也是有一定关系的，主要是要注意饮食，多喝水
问在空调屋里出来觉得头晕，背酸，人...
职称：医生会员
专长：前列腺疾病、男性性功能障碍
&&已帮助用户：170714
问题分析：你好.这是不要直吹,另外温度是不要太低的,在27度左右就可以了.意见建议：建议注意保暖，避免生冷刺激食物，最好不要吹空调了，适当休息。祝你健康
问为什么我的脸一到有暖气的室内就又红又火
职称：医生会员
专长：毛囊炎,手足癣,念珠菌病
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指导意见：您好，您这可能是平时脸部角质层薄，皮肤敏感的原因，在冷容易中时间长了，一到暖气的屋里受到刺激血管敏感性反应
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