哪家物流公司可以从一个城市托运一辆机动车到另一个城市？费用是多少?_百度知道
哪家物流公司可以从一个城市托运一辆机动车到另一个城市？费用是多少?
费用是多少我朋友在南阳有一辆机动三轮车，现在要马上来焦作？哪家公司，走低速又需要很长时间。可又不能上高速，想要把那车弄来焦作。想问问有没有物流公司可以运？很急，没有了办法
我有更好的答案
卖掉重新买一辆吧。托运不划算
应该电话咨询物流公司的
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(C) 列表网&京ICP证100421号&京ICP备号-1&琼公网安备08用顺丰快递运送一车1500公斤的货物要多少钱运费？_百度知道
用顺丰快递运送一车1500公斤的货物要多少钱运费？
是在广东省内的，在线等，急
提问者采纳
.不过我可以直接告诉你，1500公斤的东西，一顿多啊。。顺丰啊。。你可以直接在顺丰官网查下。3000斤啊，顺丰其实你超过80公斤他都不送了，公斤
那有什么其他的物流公司可以送这1500公斤的货物的吗？
有德邦或者华宇。可以问问.这两个的物流可以网上查询大概运费的。也可以找其他小物流公司，当然他们都是要问重量还有体积的。小物流公司你要确定他们有在收件人的地方有分点就好了，到时可以自提
提问者评价
谢谢你的回答！
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不知物流公司是否有标明接收数量范围！可以咨询德邦物流。或者其他物流公司，不过其他是一般的
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　　近日，郑州的多位快递行业人士在朋友圈发布信息称“营业厅增加了最新型的交通工具”，而配图却是多辆农家最常见的人力板车。
　　从多位快递行业人士发布的照片来看，快递员拉着板车在二七商圈以及银基附近送快递。看完这些发自现场的图，网友们炸开了锅，有部分网友认为这是因为郑州对快递用三轮车管理太过严格而产生的无奈之举，但也有部分网友认为，这是一种炒作行为。
　　宅急送河南分公司经理孟海潮接受采访时表示，“事情是真的，我们确实有快递员拉着板车去送货，一些是快递员自己在老家找的车，还有一些是公司准备的，公司目前总共加起来有几十辆板车。”
　　“这个事实出无奈，没有炒作的意义，市区道路不能走，公司每天有十万单的投递任务，完不成就会产生货物积压，城市如今普遍堵车，汽车不好走电动车拉得少，最佳的配送车辆目前是电动三轮车。”孟海潮说，本周，公司就有快递员因骑电动三轮车被交警扣留。“不仅仅是我们公司有板车，据我所知，中通、申通、韵达都有板车在送货，河南省十余家快递企业都在用。”
　　在随后的采访中，郑州某快递公司分部张经理也表示，他们公司用了板车送快递，但这也是“无奈之举”。张经理称，并不是对全部区域都拉着板车送快递，主要是配送火车站及周边区域，这些地方查处三轮车比较严。
　　近年来，快递业发展迅猛，企业数量大幅增加，业务规模持续扩大，服务水平也在不断提升中。快递业已经真正融入我国社会经济发展，融入百姓消费。但是，快递业在发展中也出现了一些瓶颈性的问题，亟待突破。
　　根据此前国家邮政局局长马军胜出具的数据，近年来我国快递业发展迅猛，今年快递业务总量预计要达到200亿件，比“十二五”初期增长了8倍。但马军胜同时强调，当前我国快递企业管理方式还比较粗放，相关基础设施滞后，政策法规体系不完善，国际竞争力不够强，寄递渠道安全风险不断暴露，整个行业发展水平与经济社会发展需要还有较大的差距。
　　因而，此次郑州街头的“板车送快递”无论是无奈之举也好，还是对政策抗议性的作秀也罢，无疑都暴露出快递用三轮车在管理上的诸多问题。
　　其实，早在2014 年，国家曾出台《快递专用电动三轮车技术要求》，对三轮车的尺寸、装载质量、最高车速等指标有明确规定。不过，这个标准并不具有强制性，加上国家对电动三 轮车是‘机动车’还是‘非机动车’的定性不明晰，使得快递企业在交通工具选择上，将利润成本和便捷需求放在首位考虑。
　　国家层面对快递用车管理的重视也随着快递业的壮大而日趋增长，在日，《国务院关于促进快递业发展的若干意见》出台。根据意见，到2020年，我国将基本实现乡乡有网点、村村通快递，快递年业务量达到500亿件，年业务收入达到8000亿元。意见还明确，将研究出台快递专用电动三轮车国家标准以及生产、使用、管理规定。
　　意见明确，将制定快递专用机动车辆系列标准，及时发布和修订车辆生产企业和产品公告。各地要规范快递车辆管理，逐步统一标志，对快递专用车辆城市通行和临时停靠作业提供便利。研究出台快递专用电动三轮车国家标准以及生产、使用、管理规定。各地可结合实际制定快递专用电动三轮车用于城市收投服务的管理办法，解决“最后一公里”通行难问题。
　　然而，正是因为该标准迟迟未出台，国家尚未明确电动三轮车是机动车还是非机动车，以郑州市为代表的交警部门采取的措施是“严禁电动三轮车上路”，对电动三轮送快递，实行“不予登记，不准上路，不准驾驶”。最终导致了这场闹剧。
　　因此，对快递专用电动三轮车标准的出台，事实上无论是快递公司还是执法部门，都处于翘首以盼的状态，只有明确的管理规范，才能让快递行业迎来健康的进一步发展。
　　除此之外，也有一些快递公司对最后一公里物流提出了一些创见。例如，通过安装智能自提柜，解决因客户不在而产生的无效投递问题。还有一种方式叫“众包”，即通过大数据，采取类似Uber的中心调度模式，借助社会闲置资源完成“最后一公里”的配送。
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