【自行车爱好者】折叠车与山地车骑行感受比较。欢迎骑友交流_微山吧_百度贴吧
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【自行车爱好者】折叠车与山地车骑行感受比较。欢迎骑友交流收藏
放两张本人车车的图。第一张折叠车，第二张山地车。都还算中端车吧~这两图好诡异，座杆都放的偏低了，好丑。。
好的话剧，坚决不能错过，价格也很重要！
我对自行车常识知识略知一二，自己装过车子也拆过车子，没事也泡CB、77论坛。近一年看到微山骑行发展速度很快，甚是高兴。有骑行方面的问题，还希望跟骑友们讨论。QQ欢迎骑友骚扰哦
折叠车改装起来好麻烦，转换座啊前拨导轮啊，后变线管固定啊什么的搞得我好累，不过这也是乐趣所在，折叠车的改装空间相比山地要大好多，折腾呗，对于非发烧友改装党来说，就没这些顾虑了。刚开始骑折叠特不踏实，感觉飘飘的，但是熟悉之后感觉好灵活，很不错哦。以前会担心长途不如山地舒服，最近骑了个小长途，看来这担心是多余的。普通长途路况都能应付，而且要更省力的样子，但是复杂路况稳定性就不行了，再也没法体验山地速降的那种快感了。以前超喜欢用山地车下楼梯，山地速降。在徐州上学，那边好多山，DH简直爽到爆~~
再说说山地车跟折叠车的骑行体验，仅限我个人的骑行体验从竞速方面看，我感觉折叠是优于山地的：折叠重量轻，体积小，压盘飞轮齿比大，风阻和等距离做功都会更小，速度会更快些。而且折叠车胎胎纹小、宽度小提速更快，更赶路。从长途方面看，折叠跟山地各有优点吧：折叠车体积小，负重能力比不上山地（我感觉在需要露营，一周以上的长途上折叠才会显示出劣势）。折叠车体积小易折叠，在休闲长途中，更容易搭乘汽车火车等交通工具，优势明显。从越野方面，山地车完爆折叠车：山地车顾名思义是在山路上骑行的车子。越野XC、DH带来的快感才是山地车的精髓所在，如果你爱山地越野，那么山地车是你最好的选择。折叠车也有软尾前避震，也有更高端的鸟车，但是始终跟山地无法比。从城市休闲方面来看，折叠是最佳选择：地铁、储藏室、楼房、私家车都易搬放，灵活机动，外形美观秀气，山地车也是没法比的。
嘻嘻，把自己山地车拆了。
折叠车上的公路套件。
微山到徐州的公共汽车上~
徐州到枣庄的火车上。
锻炼身体！！！
不动格局！79㎡秒变97㎡
不是说都是骑着上学的么 骗银
大行自行车
最引人瞩目的是车旁边的鞋子吧！嘿嘿
一骑车就扭脚 - -
这会正揉着呢
说实话，我第一眼看到的就是你的环境，额···
最近在微山骑车发现一个本地骑友普遍存在的问题，车胎气压严重不足！！！！山地车一般车胎气压在45-55左右，而我遇到的很多骑友气压也就20左右。气压低骑车会更累，而且容易爆胎。如果打气筒没有测压盘无法知道气压多少，那就边打气边按车胎。当单手用力按压，车胎几乎无形变的时候，就基本可以了。
作为车友必须顶贴
容易得前列腺，呵呵
白色的是我滴~~~~~~~~~~
想买车，求指导。
赞。。。可是真心不想把座位抬太高，车胎得月把不带打一回的。气压基本上没怎么足过。
再发几个微山单车群~微山湖游击队单车俱乐部群微山大行自行车群绿野户外群
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