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羊城通新增销售卡不收押金每张18蚊
　　下月起发行“销售型”羊城通普通卡、学生卡
　　不记名不挂失个人买断 与“押金型”卡并用
　　文、图/广州日报记者刘冉冉 通讯员龙亚群
　　核心提示
　　目前，广州街坊用的羊城通IC卡多数是每张20元的押金卡。若无人为损坏且不影响正常使用，押金卡可全额退押金、免费换新；若严重损坏或无法使用而废弃，则须交20元工本费补办新卡。羊城通学生卡也是押金卡，补办也须交20元工本费。
　　从下月起，羊城通押金卡的补办工本费将下降至15元，并在既有卡种的基础上新增一套“每张18元的销售卡”，包含普通卡和学生卡。
　　3大调整
　　广州街坊天天都要用的羊城通又多了新成员，除了原有的押金卡、纪念卡（包括异型卡）、特种卡、联名卡、会员卡之外，还新增了一套卡（共两种），即“销售型”的羊城通普通卡和学生卡。
　　新增每张18元“销售型”普通卡
　　12月1日起，销售型普通卡将作为羊城通卡家族的新成员，按每张卡18元在12个羊城通客服中心对外销售，后续将逐步拓展至地铁站票厅及羊城通其他代理网点销售。原来的押金型普通卡仍可继续使用。
　　销售型普通卡的使用功能和应用范围与其他羊城通卡种相同。在一年质保期内出现非人为故障的，在羊城通客服中心可予免费更换，并可办理卡内余额转移业务。
　　新增每张18元“销售型”学生卡
　　12月1日起，销售型学生卡也开始发行，原来的押金型学生卡仍可继续使用。
　　销售型学生卡在一年质保期内若出现非人为故障的可以申请免费更换，使用方式与押卡型学生卡一致。
　　初入学或新办卡的学生，可选择按18元/张购得销售型学生卡，也可以选择按20元/张办理押金型学生卡；丢失补办学生卡或故障卡更换的学生，可在被退回5元押金差额后，根据需要选择补办押金型或者销售型学生卡；押金型学生卡出现非人为故障的，可选择免费更换为销售型学生卡，并退回2元押金差额。
　　押金卡工本费便宜了5元
　　同样是12月1日起，羊城通普通押金卡或学生押金卡因人为损坏需要更换，或者学生押金卡丢失后需要补办的，对原卡按15元收取工本费（从原20元押金中扣除），并退回5元押金差额。
　　用户需要继续使用原岭南通押金卡的，应保证其正常使用；若因丢失、损坏等原因需要补发的，羊城通公司可按每张15元的标准向用户收取工本费。
　　羊城通卡为什么要进行这样的发行、价格调整？羊城通公司有关负责人解释称，按照《广东省定价目录（2015年版）》以及省发改委有关文件精神，城市公交IC卡的押金标准不再实行政府审批管理。而且，经岭南通公司报请省发改委核定岭南通卡的发行费用后，省发改委已批准岭南通普通IC卡可按销售型票卡发行，每张卡售价不高于18元。羊城通卡属于岭南通IC卡系列，据此，羊城通公司将自下月起对羊城通卡的发行及收费作出相应调整。
　　热点释疑
　　5大答问
　　销售型普通卡不记名不挂失,是非押金卡，故障更换不能更换为押金型普通卡。若一年质保期内属非人为损坏的，可免费更换销售型普通卡，若超过质保期或人为损坏的，需重新选购。
　　问：销售型普通卡与押金型普通卡有什么区别？
　　答：发行方式不同：销售型普通卡以销售方式发行，售价18元，押金型普通卡以押金方式发行，押金20元。两者版面会有所区别。
　　退卡方式不同：销售型普通卡没有退卡服务；押金型普通卡若不再使用时，在无人为损坏的情况下可原额退回押金。
　　故障更换方式不同：销售型普通卡在一年质保期内出现非人为损坏情况的，可免费更换一张销售型普通卡，超过一年质保期的销售型普通卡没有故障更换服务，需要时可重新选购。押金型普通卡在使用过程中出现非人为损坏情况的，均可免费更换押金卡；但在人为损坏情况下，押金型普通卡不可免费更换，需在退卡时先在原20元押金中扣除15元工本费，向客户退还剩余的5元押金差额后，客户可重新选购。
　　问：押金型普通卡损坏后，可更换为押金型普通卡吗？
　　答：押金型普通卡属非人为损坏的，可再次免费更换为押金型普通卡；属人为损坏的，则按新的规定扣除15元工本费后，退还5元押金差额，客户可按需重新选购押金型普通卡或者销售型普通卡。
　　问：销售型普通卡损坏后，可更换为押金型普通卡吗？
　　答：销售型普通卡是非押金卡，故障更换不能更换为押金型普通卡。若一年质保期内属非人为损坏的，可免费更换销售型普通卡，若超过质保期或人为损坏的，需重新选购。
　　问：销售型学生卡丢失后，可退回部分费用吗？
　　答：只能重办。
　　问：销售型学生卡丢失了，补办手续是否与押金型学生卡不同？
　　答：销售型和押金型学生卡补办手续一样。凭本人身份证原件，携带补卡费用前往客服中心办理。还可致电400-844-0001，或通过羊城通官方微信cft_yct进行线上办理。
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羊城通押金卡10年下了多少蛋？
广州市交委和羊城通公司不回避主动约见政协委员和市民作解释
&&关注地方两会&&十年间，广州市公交车电子收费系统羊城通的押金问题，一直备受当地市民质疑。上周召开的市两会上，羊城通巨额押金及利息之谜，再度被人大代表、政协委员摆上了桌面。&&14日，对于羊城通押金之谜，政府部门终于给出了说法。广州市交委副主任章威和羊城通公司总经理徐业军主动约见市政协委员韩志鹏和市民区伯，解释说在2500多万张羊城通中，收取押金的卡只有660多万张，押金数额没有此前网友算出的7.5亿元之巨。&&约见的时间长达两个多小时，区伯和韩志鹏说，他们对交委及羊城通公司的回复速度和态度表示满意，但对回复中的数字真实性，区伯仍表示质疑。&&10年收押金7.5亿？&&押金去向受到质疑&&去年12月27日，羊城地铁报发微博庆贺羊城通十周年，这条消息说，10年间，羊城通累计发卡量已超过2500万张，规模居全国第三。其适用范围从公交地铁付费，延伸到便利店、肉菜市场、出入境大厅办证乃至医院挂号等诸多消费领域。&&广州市民区伯在微博上提出质疑：“我想问声我们的政府部门，羊城通10年共发行出羊城通卡超2500万张，每张押金30元，以此累计如此庞大的金额去向哪里？”&&网友迅速算出，如按一张30元押金算，这笔金额总数超过了7.5亿元！&&其实，羊城通这个押金秘密并非首次被发现。过去十年间，它已多次遭受质疑，但相关部门并未对此进行详细回应。&&14日，区伯接到韩委员通知，两人一起赴交委听取“羊城通押金等问题”解释回应。&&区伯说，羊城通公司的徐总带着一些文件、数据、样本卡向他和韩志鹏做了详细的解释和说明，羊城通方面表示，羊城通卡制作和运营成本都较高，且收取押金的卡仅600多万张。&&“之前庆祝10周年，就说发行了2500万张，现在一被质疑，怎么收取押金卡的数字就减少到了600多万张？我对这个数据的真实性依然表示质疑。”区伯希望交委和羊城通公司能够晒出“账本”，“每年发行多少张、回收多少张、押金款总额多少钱、利息多少钱，所有资金都是如何用的。这些都应该向公众公开的！”&&今年广州市两会中最红的明星委员韩志鹏在电话中说，对于政府部门和羊城通公司主动找他和区伯去回应和解释，他认为这是很好的现象，另外，他对交委和羊城通公司的回复速度和态度都表示很满意。&&&&羊城通公司逐条回应质疑&&对于交委和羊城通公司方面约见韩志鹏与区伯的情况，羊城通公司总经理徐业军前天晚上予以证实，并一一向记者介绍了相关内容。&&&&1.押金卡占发行卡总数的1/4&&徐业军介绍，羊城通发行的卡共有五大类，十周年公布的数据2500万张，是将“押金卡、优惠卡（老人卡、残疾人卡）、银行联名卡（大学城学生使用）、纪念卡、跨区域卡（广佛通、岭南通）”一起合并计算得出的。其中收取押金的卡，根据最新数据，只有660多万张，押金数额根本没有之前网友算出的7.5亿元那么高。&&根据记者推算，按660万张计算，羊城通押金也达1.98亿元。&&&&2.单张卡采购制作成本超10元&&羊城通为什么要收押金？此前有说法称广州羊城通制作成本才3元一张，实际情况究竟如何？&&徐业军说，收取押金是因为羊城通公司是市场化运作公司，采购原卡、制作加工、运营客户服务中心都需要成本。30元押金的标准，是2001年市政府核定的，采购原卡之后，还要给卡里输入信息等。&&“白布和衣服怎么能一个价钱呢？”徐业军说，目前单张卡的采购、制作成本已超过了10元，此外，公司已经开设了11个客户服务中心（还有两个在筹备中），这些都需要资金运营维护。&&&&3.押金卡10年退回200多万张&&羊城通退卡门槛高的问题，也是市民关注的焦点。网友“裴晗晗”曾在微博上历数羊城通的“霸王条款”：工本费高，只能进账不能退款，不记名，不挂失，丢了等于白丢，只能再买一张。&&徐业军说，市民使用完羊城通卡，可以随时退回押金，所以押金款也是有进有出，10年来，公司收回的市民的退卡共计200多万张。这也是押金款的去向之一。&&4.押金款银行代管活期利息低&&按此前网友算法，羊城通押金按活期存款年利率算一年至少获利37.5万元，按1年定期利率算达2625万元。巨额利息究竟用在哪了？&&徐业军回应，除了采购、运营成本，羊城通作为市场化运作的公司，每年还要向税务部门缴纳税款，押金款额越高，税款也越高，徐业军强调，收取到的押金是根本不能作为公司投资证券等理财资金的，而且数额也没有网友计算出的一年几百万那么多，所有款项都是交由银行代为保管，活期利率很低。&&据南方都市报
[] [] [] []羊城通无押金卡卖18元 回应：系最新成本价
来源:奥一网　作者：我有话说　
南都讯 记者魏凯不少市民抱怨羊城通卡20元押金退起来麻烦，针对这种情况羊城通公司也推出新的卡种无押金卡：无押金卡售价为成本价18元，市民购买之后可以正常使用但不能退卡。觉得售价太贵的市民还可以依然选择20块的押金卡，退卡的时候可以退回20元押金。
羊城通公司表示，这种新型卡种将从12月1日起公开发售，市民可以去便利店和羊城通服务中心购买。无押金卡使用范围和押金卡一样，仅仅在售后服务方面有微小差异。新卡种不包括押金，直接以18元成本价出售，而目前市面上售价20元的押金卡则包含20元的押金，乘客退卡时，只要卡面没有人为损坏可以退回20元。
曾有媒体报道，羊城通押金卡退押金较麻烦，比如卡上有划痕就不能退了。市民抱怨这是故意设置障碍。
这次羊城通推出的无押金卡让市民有了不同的选择。对于懒得去退押金的市民，可以直接以18块购买无押金卡，对于愿意去退押金的市民，仍可选择花20元购买押金卡。
也有人追问，羊城通公司为什么不采取措施，让退押金更为便捷呢？
羊城通公司称，随着销售型普通卡发行增加，将会逐渐成为日常应用的主导性卡种之一。
在本次新推出无押金卡后，目前羊城通公司旗下的卡种已经扩展到无押金卡、押金卡、纪念卡、学生卡等不同的类型，各类型在使用范围、是否收取押金等细节方面所有不同。
除了新发行无押金卡外，羊城通公司还表示，从12月1日起将对押金卡的售后服务进行调整，押金卡因人为损坏需要更换的，对原卡按15元收取工本费(从原20元押金中扣除)，并退回5元押金差额。
羊城通公司还会同步发行无需押金的学生卡。
羊城通总共收了多少押金？
数据显示，截至去年羊城通押金卡累计发行总量为935.25万张，约占发卡总量的36.7%(剩下的63.3%是非押金卡)，其中已退回的押金卡215.20万张，未流通库存的押金卡29.39万张，市面流通押金卡690.66万张(其中因赊销110.724万张，因此未收到押金计332.17万元)，所收取的押金总额为2.039亿元。由于国家对于押金的使用有严格的限制，这些押金全部放在银行，只能收取活期利息。
无押金卡为何要卖18元？
一些市民认为，无押金卡售价18元有些贵。其成本到底多少？2010年4月，广州市政协委员吴名高提交的《从调查羊城通、粤通卡成本入手整治广州市智能卡价格》的提案中写道：“省物价局表示：‘一张IC卡的成本不过几元。’”据当年媒体调查报道，羊城通IC卡在广州市白云区石井某个IC卡制造厂的报价仅为约3元。
昨日羊城通公司表示，18元是按照最新的成本价计算出来的，具体的计算方法是按照“采购成本+制作成本+发行成本+退换及维护成本+税金及附加”得出。2012年羊城通公司将押金从30元降低至20元时曾公布过当时的成本价为19.63元，这次的18元则是按照最新的价格重新测算的。另外，无押金卡定价在18元还是参照了省发改委对岭南通卡的批复要求“每张卡售价不得低于18元”。
18元无押金卡如何使用？
市民以售价18元购卡之后，不记名不挂失。若使用期一年内出现非人为损坏情况的，可免费更换一张销售型普通卡，使用功能和应用范围与其他羊城通卡相同。
人为损坏标准：卡体出现打孔、切割、折断，或由于人为原因导致的卡面凹凸、卡面涂写和卡体残缺等情况。
两种卡有什么区别？
退卡方式不同：销售型普通卡没有退卡服务；押金型普通卡若不再使用时，在无人为损坏的情况下可原额退回押金。
故障更换方式不同：销售型普通卡在一年质保期内出现非人为损坏情况的，可免费更换一张销售型普通卡，超过一年质保期的销售型普通卡没有故障更换服务，需要时可重新选购。押金型普通卡在使用过程中出现非人为损坏情况的，均可免费更换押金卡；但在人为损坏情况下时，押金型普通卡不可免费更换，需在退卡时先在原20元押金中扣除15元工本费，向客户退还剩余的5元押金差额后可以再重新选购。编辑：庞诗彦
对《羊城通无押金卡卖18元 回应：系最新成本价》表态
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