【铃木摩托车】关于3f,天剑的一点骑行感受_铃木摩托车吧_百度贴吧
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【铃木摩托车】关于3f,天剑的一点骑行感受收藏
家里的建设125在陪伴我五年之后，决心让他退了，结婚的时候买的，当时什么也不懂，觉得只要有骑的算了，加上当时手头不方便，那时花了4800元，现在大问题没有就是跑不快，70迈都上不去，而且总感觉后面漂，也不知道咋搞的，前一段时间淘一天剑，骑了快三个月，结果一月份的一天被警察收走了，卖我那货是偷车，害我白损失了3000块，在此奉劝各位骑友，莫贪便宜，这年头什么都能作假，闲话少许，腊月二十六和老婆一起去看了铃木，首先看的是gsx125骑了一下，声音，外形都很喜欢，当时就准备买的，想想3f还没看，就去看3f, 很好很漂亮，之前看过论坛，大家都说锐爽的做工比轻骑的做工好，很纠结的，说实话我更喜欢gsx的样子，而且那车骑上就有一种人车合一的感觉，3f没有，最后和老婆商量决定3f, 因为以前建设的车小毛病太多，烦人的很，付钱8200元，送垃圾头盔，报警器，碟刹锁，到现在骑了差不多160公里，感觉很好，就是有两次打不着h火，连着打了3～4次才打着，开着风门，冷车，，不知道什么原因，各位大神知道的麻烦告诉我，还有就是今天早上，有4～5天没骑了，竟然没有电了，费了好大的劲推着的，估计可能是报警器，过几天把它卸了，3f的确是好车，暂时没遇到别的问题，说说天剑和3f，天剑提速很快，特别是80迈以内比3f要快，而且省油，基本上感觉不到震动，很小很小，乘坐很舒适，可就是爬坡无力，还不如我那两老建设，而且车停那超过五分钟，就要预热，要不你就走不了，之所以买车只去铃木，就是因为雅马哈上坡无力，本田我们这边很少，所以～3f震动要大些，但是爬坡有劲，所以如果主要跑公路就选雅马哈，要是经常走烂路，爬坡就选铃木，说的不好，大家将就着看
你绝对说反了，3f 60-80提速很快 也不适合爬坡
是快，但比不上天剑，我每次去丈母娘家要经过一个坡，土路，骑天剑只能一档，二档要过冲才能上去，3f很从容就上去了
咦，说好的不是看好gsx吗？怎么入3F了，媳妇相中了吗？都说比豪爵的正统吧！
是啊，当时都准备付钱的，看看贴吧，对比了一下，加上gsx用的人比较少，所以买了3f
用着咋样，没买有点不甘心
我感觉车偏重
看我的骏驰！带人连续陡坡无压力！
话说楼主是哪里的
我深圳工业园的，
爬坡买骏驰。比3F强多了
EN是高速车，所以时速80以上是强项，低速爬坡没劲，0到50加速比较肉，但是极速要比雅马哈好
每天只签到不留言的，升级永远没有见贴就留言的快。说明：”复制粘贴很重要！
爬坡3f有劲
都让开我的cg才是爬坡王
爬坡雅马哈，公路铃木
这车还不错，我的三年半3.2万公里，同襄樊，
3F不错 与我的同款同色
雅马哈高档低转比铃木好
雅马哈档速高。所以才无力，要不怎么省油。五档5000转正好70码。
没电可以推着火？???你电瓶没电直流怎么点火啊！还有报警器不能几天电就搞没，我都2年多电瓶了带报警器一个月内不动车还可以打燃。
那我车咋搞的，电瓶不行？
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说说大家的天剑150优缺点把
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我以前开的是EN125 2F 现在开的是雅马哈的天剑150刚买的开了500公里了
豪爵铃木EN125这车总体还算满意，先说说优点，尾速提速非常快，车开起来声音好小，配件也结实，喷漆类的很好开了4年多还跟新车似的，配件什么的就只换了链盘套，跟后轮胎，其他什么都没换，就连刹车片都没换过，补充一点车开了3W多公里了一般都搭一个人。
再说说缺点，第一点，中低速提速太慢想超个货车太费力，这第2点就是80-100时速震动有点明显，不过还能接受，还有就是这车不适合摩旅开久了很累。大概就这些
再说下天剑150，优点对比EN来说中底速提速快多了，超个货车那叫一个爽。时速80以内 震动基本可以无视（目前只开过最高80因为磨合期）
缺陷也有点& &&&磨合400左右 低速声音有点不好听，有点吃力一样的声音& &&&新车的时候声音是可以的，换挡后加速也是声音不好听，不知道是我磨合的不好还是本身问题
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不知道你们的YBR150跟我的感觉一样么？
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我的是cbf150，刚启动声音好，久了声音就大。震动控制很好。
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我的早上冷车声音都不好听，好像是发动机很吃力一样的声音
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是这样的，没有问题
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过了磨合期看会不会好点
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过了磨合期看会不会好点
你们的磨合期有神马说法么，我的车是正常的开就是不拉80以上高速而已
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我的是YBZ还不错
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关注中，多来点骑行报告
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天剑的价格电喷的享受
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磨合期好好磨，除了磨合期用好点的机油，我的天剑125现在杠杠的
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现在又来一个YS125
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来来吐槽吧！我没什么感觉了！
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125好几款，150好几款。250的你倒是也做几款出来呀。
有理，老是在125
里搞来搞去！没意思，买过125估计没几个愿意再换一个150！早在我买天剑K的时候上市还差不多！或者150的发动机用在当时的K上！(2011年)&
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125好几款，150好几款。250的你倒是也做几款出来呀。
有理，老是在125& & 150& &里搞来搞去！没意思，买过125估计没几个愿意再换一个150！早在我买天剑K的时候上市还差不多！或者150的发动机用在当时的K上！(2011年)
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万年不变的发动机&&习惯就好
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同样的牛逼又可以再吹一次了-------------------
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陌生的潮汐 发表于
万年不变的发动机&&习惯就好
如果国产的比它好，耐用，有更多的选择，哪个愿意买它一万年之前开发的发动机哟！！！！
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这个车不错...10多年的125天剑发动机算是走到尽头了。。。
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发动机质量还是不错的
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雅马哈又出车型雷同的YS125，目的应该是抢量，估计价格会比150低。
YS125采用小飞致的行程，利于零配件通用，比YB更小的缸径，小缸径大行程，很想感受一下实际效果！
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我后悔买150了
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小小飞更省油，，，百公里可能达到1.8升。
要省油，这车可是125中新标杆了。
只要操作合理，油耗肯定会低于1.8，我是至尊天剑125，我的综合油耗是1.67.&
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额，好吧！你们喜欢就好！我想静静！昨晚连续收到20条信息，吓我一跳！如图：
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电喷价格不菲呀
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梧州—贵港，，经过我这里哦
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没意思，125和150能有多大差距啊，要不然整70、80，要不然直接200、250以上的
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刘翼坤 发表于
没意思，125和150能有多大差距啊，要不然整70、80，要不然直接200、250以上的
国内销量最大的排量是70.80.200.250？都不是！还是125吧！！
。。。。。。。。。。。。。150正在，必然取代125成为最大销量！&
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雅马哈钟爱的125完成了华丽升级，更新换代。接下来出什么？YS200？XTZ150？
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国内销量最大的排量是70.80.200.250？都不是！还是125吧！！
问题是有125的产品啊
应该是根据国家的环保要求，发展的一款车型，就是电喷车！占领国内市场。据说2016年以后，化油器的车不让生产了，它达不到国家对环保的要求，这样的话，国内一些企业将被淘汰。因为电喷的核心技术掌握在外企中。&
是啊！建雅的125太多了！&
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天剑125和天戟125性能上有什么区别？
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本人原本买了辆天剑125，感觉各方面都很好，关键是启动加速好，坐姿舒服，减震软，骑行舒服。本人一般在市区骑行，偶尔跑七八百公里的摩旅，现在想入手天戟（天剑贵，太碍眼，我家附近小偷太多），想从摩友这里探寻下天戟125性能，特别是加速度和骑行舒适程度方面。
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不在意细节的 就差不多。
在意细节的无非就是小链条和平衡轴结构不一样，但震动一样小。减震器YB是渝安 ybr是ZYS，但实际骑行感受区别也不大！
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一分价钱一分货。
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我的天剑被偷了，所有想少花点钱买天戟
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天戟还可以，我的是天戟YB125Z
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配置，发动机
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据说发动机小链等零件略有不同，还是上天剑吧，怕买了天戟后悔。
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我只知道天戟的噪音很大，长时间骑行声音让人烦躁。
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谁说田鸡噪音大？
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天戟很好常跑七八百公里的摩旅,天戟YB125s,跑30000公里没有问题。
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天剑坦克小链条，天戟滚子链，kmc,的，轴承nsk国产
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陆三典 发表于
不在意细节的 就差不多。
在意细节的无非就是小链条和平衡轴结构不一样，但震动一样小。减震器YB是渝安 yb ...
都不错的车车
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1，骑了30000公里的天剑王，电喷启动好，超省油；
2，我是ybr125天剑，起速比较快，感觉给油车就有冲的感觉，加速性能好。当然不能与天剑王比。但骑久了小链与气门声很烦人。
3，比较喜欢我的天戟，银灰色，声音超好听，只有骑过辐条轮的摩友才能体会其中的舒适性，驾驶起来离合与油门要配合得相应，据说天戟的齿轮数比天剑少了些。我的天剑王
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谁说田鸡噪音大？
嘎噶咕，嘎嘎咕。这天鸡噪声不是一般的大啊
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天戟，开了三年三万公里，前减震有点漏油，没啥问题，冬天有点热车久，就是觉得天剑声音好听、座垫也比天戟舒服。
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发动机内部有区别，加速差不多，天戟骑行噪音比天剑大，舒适度当然天剑更好了，天戟坐垫骑一个小时屁股疼，一个字硬！这两台车子我都有，经常换着骑！
可不可以把天戟的坐垫拆了装上天剑的坐垫？能不能装上？&
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1，骑了30000公里的天剑王，电喷启动好，超省油；
2，我是ybr125天剑，起速比较快，感觉给油车就有冲的感 ...
请问这款银灰色的车车还有在生产吗？还能买到新的么？好喜欢
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