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外观对比：S60简洁 C级优雅
&&&&&& 新款S60的前脸变得如同北欧的家具般简约，加大的中网也让沃尔沃那个象征着&安全带&的斜杠变得更加修长，但中网艺术性的阶梯状花纹却得到了很好的保留。新款S60在细节上的进一步刻画，整体感觉更加优美和动感，也更突出了其品牌的特点。
&&&&&&& 奔驰C级的造型就要更稳重一些，镀铬的多横辐式中网源自奔驰S级，这个就先将整车的基调定成了大气和庄重，而伫立在引擎盖前端的小立标更是将奔驰车的豪华氛围推到了极点。C级的前脸堪称完满，唯有一点不甚满意的地方就是LED日行灯的设计实在太过敷衍，不过奔驰全系都这样，也只能怪设计师懒了。
内饰对比：S60简约实用 C级刻板精致
&&&&&& S60深黑色的主色调配合哑光的饰板显得时尚高端，非对称式的中央出风口在实用性能上非常出色，中控部分依然是熟悉的悬浮面板，人型空调按键也是一贯的沃尔沃风格；C级的内饰在功能布局方面延续了奔驰品牌一贯的设计思路，样式上的小幅差别也没有带来多少陌生感，做工和用料都保持了奔驰一惯的高质感。
动力对比：S60排量更大但动力并没有太大优势
&&&&&& 新款的S60全系都不再提供T6的发动机了，这款智雅型搭载的T5发动机最大功率为157KW(214PS)/6000rpm ，最大扭矩为300Nm/rpm，调教偏向节油性，在全新的Geartronic 6速手自一体变速箱的配合下，完成百公里加速仅需7.7秒。
&&&&&& 奔驰C260优雅型采用的是一台1.8T直喷涡轮增压发动机，虽然排量没有S60大，但数据表现上丝毫不比S60弱，甚至最大扭矩要比S60的2.0T还要高10Nm，而且不管是最大功率还是最大扭矩来得都要比S60早。与这台发动机相匹配的是一台增强型7速手自一体变速箱，在不同驾驶情况下可根据需要对变速箱的工作状态进行调整，相对于更加强调运动的车型，C260优雅型的变速箱只提供经济及运动模式。
总结：沃尔沃S60和国内的豪华品牌三强&ABB&相比，沃尔沃对安全的重视是最为大家所熟知的一点，况且在价格差不多的车中，沃尔沃S60还有着同级别中更为丰富的配置，这些实用性的配置对家用消费者有着很大的诱惑。但是沃尔沃与奔驰相比，在国内的品牌认知度还不高，如何提高品牌的认知度是沃尔沃急需要做的事情。
美车在线/可可&& 文章整理发布。
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近日，从外媒获悉，梅赛德斯将从2017年起，开始为E级和S级轿车配备二氧化碳。
奔驰E260&L
据悉，该决定即时生效，将确保2017年在欧洲销售的和S级都能配备上二氧化碳空调，能够达到欧盟的环境保护要求。新的二氧化碳将在超过100&bar的条件下工作，相当于目前普通AC系统的十倍。因此，工程师将在之前标准组件的基础上重新设计零部件。
2015款S&400L&4MATIC
在制冷剂上，选用的依旧为&R1234yf&，并且声称已经在旗下的所有车型做了实验，即使在车舱外部温度十分高的情况下，也能够使车内保持&舒适的温度&。同时，还申请了一项专利：制冷剂/空气混合物将在车辆正面碰撞时，从热部件发生分离，以免引起爆炸。
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奔驰将从2017年起安装二氧化碳空调
来源:&易车
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&编辑:安楫涛
近日，易车网从外媒获悉，梅赛德斯将从2017年起，开始为E级和S级轿车配备二氧化碳空调系统。
奔驰E260&L
据悉，该决定即时生效，将确保2017年在欧洲销售的和S级都能配备上二氧化碳空调，能够达到欧盟的环境保护要求。新的二氧化碳空调系统将在超过100&bar的条件下工作，相当于目前普通AC系统的十倍。因此，工程师将在之前标准组件的基础上重新设计零部件。
2015款S&400L&4MATIC
在制冷剂上，奔驰选用的依旧为&R1234yf&，并且声称已经在旗下的所有做了实验，即使在车舱外部温度十分高的情况下，也能够使车内保持&舒适的温度&。同时，奔驰还申请了一项专利：制冷剂/空气混合物将在车辆正面碰撞时，从热发动机部件发生分离，以免引起爆炸。
责任编辑：安楫涛
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参考价：27.70-54.89万
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1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯...
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1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出现很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来，不过三四家，而百年老店，却仅只奔驰公司一家。
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夏天奔驰空调为什么制暖_奔驰空调制暖的原因
夏季的到来是空调使用频繁期也是事故发生的频繁期，对于老式车来说，由于部分零件老化，更容易出现一些问题，最近小编接触到一台觉得你很冷拼命给你制热的奔驰，接下来就跟小编一起去看看。
　　夏季的到来是空调使用频繁期也是事故发生的频繁期，对于老式车来说，由于部分零件老化，更容易出现一些问题，最近小编接触到一台觉得你很冷拼命给你制热的奔驰，接下来就跟小编一起去看看。&　　奔驰空调为什么制暖&　　最近龙华店接触到一台奔驰W220 S600，可谓是一款高龄的车辆，据车主描述，当空调温度调到LO档位的时候才会出冷风，一旦高于这个温度就会出热风，敢情是一台暖气机啊。&　　首先我们的工程师对车辆进行常规检查，测量空调管路压力，发现工作压力偏低，冷媒量不足。在发现该问题的时候，对空调系统的密封性能进行一番检查，因为对于这种老车来说，很容易出现管路泄露的情况，然而现实却打了一把脸，经过了一些的检查和发现，发现该空调系统竟然没有漏点，可谓是质量十分优秀。紧接着是对整体空调系统进行诊断，并没有读取到故障码。后面是通过排查整车的数据，发现一个温度传感器的温度显示有点问题。&　　奔驰空调制暖的原因及解决方法&　　因为该款车的空调系统配置了两个车内温度传感器，一个位于空调操作面板内，另一个位于车顶灯开关处。该空调的工作过程是通过外界温度进行界定，一旦高于10℃的时候，就取其平均值，因为有一个显示0℃，所以如果车主不强制将温度设置为LO时，不会进行强制制冷。&　　不正确的冷媒量不利于空调系统的正常工作，此时工程师决定在冷媒缺失，管路又没有漏点的情况，先做更换冷媒和补充损失的冷冻油处理。冷媒加注完成，再次进行测试，故障并未解决。接下来拆卸车顶灯模块，分解检查。温度传感器上布满灰尘，传感器针脚已经严重氧化断裂。温度传感器依靠随温度而变化的电阻值来测量温度的，所以，我们可以用一个电阻替代温度传感器，模拟出正常的温度信号，此时再来测试空调系统工作是否正常。替代的电阻模拟出了18℃的气温，与正常气温仅相差2℃，已经足以使空调系统正常工作了。一般来说，更换顶灯模块，这个故障就顺利排除了。但是既然我们发现问题出在温度传感器上，那只要更换传感器就可以顺利解决故障。&　　小编总结&　　找对症状还是比较重要的，更换了一个传感器便解决4S店上千元的问题。更多相关推荐●&& ●&& ●&& ●&& ●&& ●&&●&& ●&& ●&& ●&& ●&& ●&&●&& ●&& ●&& ●&& ●&& ●&&
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